נכתב במקור על ידי סטובצקי
בגיפ טריפ יש התייחסות נרחבת לנושא
אצלי החלפתי רדיאטור למוגדל (לא זוכר יש סיטי ויש עוד משהו עם 4 שורות, והזזנו את החיבורים שלו לאחור כדי שלא יגע במאוורר
החלפתי מאוורר ופאן קלאץ (בדיקה פשוטה לפאן קלאץ- סובב אותו כאשר הרכב כבוי כמובן במהירות כלשהיא תרגיש התנגדות מסויימת לסיבוב במידה והפאן לא תקין תרגיש כאילו אין התנגדות ללחץ שלך , אצלי זה היה בחצי סיבוב)
החלפתי לפולי מוקטן
ולמדתי לנהוג במנוע דיזל מיושן בעליות (ותאמינו צריך לדעת לנהוג)
מאז המנוע רק שאני ממש מגזים מתחמם קמעא.
(לדוגמא בימים חמים אלו, באזור עמק יזראל בעליה בהילוך לא נכון , הרכב מגיע לחצי סקלה)
ואני נוסע עם הרכב יום יום כ-250 ק"מ.\
