Printable View
הצילו!!! היום החלטתי להחליף את הנוזל קירור והכל היה בסדר שום נזילות שום כלום
בדרך מירושליים למרכז עצרתי לתדלק במודיעין ולהפתעתי גיליתי שלולית של נוזל ירקרק מתחת לרכב.
הנזילה מאיזור משאבת המיים. הנזילה פורצת רק כאשר המנוע עובד
מה לכל השדים קרה רק החלפתי נוזל ואני מוצא את עצמי אם אוטו מושבת(דרך אגב השעון חום מנוע לא הראה שום התחממות)
המלצה שלי
לפני שאתה צועק "גוואלט "-- נסה לאתר את צינור העודפים -בדוק האם הוא רטוב לאורכו -(יתכן שהנזילה ממנו או מסדק לאורכו ) ובמסלול דימיוני -מקצהוא עד לריצפה בצורה אנכית אך בהתחשב בכיוון הרוח : כלומר אם אתה נוסע קדימה אז הרוח גורמת לטיפות ליפול בזוית .....
ויתכן ולמראית עין הנזילה היא מהמשאבה ....
בהצלחה
איפה הצינור עודפים נמצא? (מאיפה הוא יוצא ואם זה זה שיוצא מהמיכל הלבן אז לא)
איזה נוזל מיליתה, תבדוק אולי היה אמור לדלל אותו.....
שטוף את הנוזל הירוק במים רגילים,תן למנוע לעבוד ונסה לזהות את מקור הנזילה בזמן שהמנוע עובד.
יש מבצע באוטו דיפו לפי הוראות השימוש לא צריך לדלל אותו.
הנזילה מאיזור משאבת המיים או מהחיבור מישהו יודע איך מפרקים את משאבת המיים
כנראה האטם נפרץ
איזה נוזל רכשת בדיוק?
בדקת כמה מים ירדו מהמיכל עצמו ?
לאחר פירוק של הרדיאטור וניסיון להגיע למשאבת מיים(כמעט פירוק של ה"טיימינג")
החלטטי לגשת למוסך כדי לא לגרום נזק.
"החברה" במוסך בדקו והמסקנה היתה שהמשאבת מיים הלכה. כלומר היתה נזילה מאיזור הציר של המשאבה(בעקבות הנוזזל החדש שפתח את האטם). האטם עשוי פחם ועם הזמן הוא פשוט נישחק זה היה עניין של זמן (החלפת הנוזל היתה רק זרז לכל העניין ולכן טוב שנעשתה)
מסקנות מנסיון הפירוק: המשאבה יושבת מתחת למותחן הרצועת תיזמון. אם רוצים לפרק את מהשאבה יש צורך לפרק רצועת התיזמון דבר שדורש לא מעט בלאגן.
בנוסף עלות כל התיקון במוסך "דור פ"ת מורשה מכשיריי תנועה" עלתה 900 ש"ח.
המשאבה המקורית עלתה 386 ש"ח.
חבל שאתה לא מתיעץ לפני שאתה רץ למוסך מורשה!
יכולת לחסוך 450 ש"ח! :roll:
אתמול אני וכפיר התותח התקנו משאבת מים של בלנו על סמוראי, נעשו מס התאמות לצורך כך כמו ניסור המשאבה עצמה הורדת עודפים בלתי רצויים, שינוי מיקום קפיץ המותחן, מירכוז מחדש של מכסה הטימינג למעט זה לא היו בעיות מיוחדות בנושא זה. על הדרך עשינו כבר ישור קו אבל זה כבר לשרשור אחר. כמו תמיד כפיר יצא גדול מהחיים והוכיח את ייכולת האילתורים המקצועית שלו.
יש מס תמונות שכפיר צילם
יפה!! אבל למה לעשות התאמות מבאלנו ולא לקנות משאבה מתאימה אורגינל לסמוראי?
למה?
כי משאבה "אורגינאלית" עולה הרבה כסף
כי לא הייתה משאבה מתאימה בחנות שחן קנה (הוא בעל הרכב והוא המחליט)
כי המשאבה עלתה 120 או 160 שקל אם אני לא טועה (תשאלו את חן)
כי להתאים אותה זה לא נורא, קצת חיתוכים, כמה שיופים, מחליפים זרועה מותחן לזרעות של 16 שסתומים וממרכזים את הבורג המרכזי של מכסה הטיימינג מחדש.
אבל בכל זאת אולי עדיף מקורי??
הנוזל שהשתמשת בו נקרא פריסטון (או שם דומה לזה)
נוזל חזק ומזיק ,גם לי לאחר השימוש בו נקרעו מס' צינורות מיים
לדעתי זו הסיבה שהיה במבצע
כשאתה אומר פריסטון, אתה מדבר על פרסטון?
ואם כן, לפי מה אתה קובע שהוא מזיק?
אני קובע זאת עלפי ניסיון אישי
אפילו המוכר שמכר לי את המוצר הזהיר אותי, אך לא הקשבתי
תנסה אותו ונחזק את הטענה
משתמש בו כבר 4 חודשים, אך ורק בו, אומנם הלכה משאבת מים אבל זה בגלל ג'יפה שחסם את החורים שהיו אמורים להפרץ לא בגלל משהו אחר..אז היא הוחלפה, אבל מבחינת ביצועים הוא ממש טוב, מתחמם בטמפרטורה הרבה יותר גבוהה מ"מים ירוקים", ולפחות אצלי הוא הוריד טיפה את המקום שהשעון חום היה עומד...
אני בטוח שיש פה עוד הרבה בפורום שממליצים עליו
המשאבה הלכה ללא קשר לנוזל ולאחר שהחלפתי אותה השתמשתי בפרסטון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jackey1
זה נוזל מעולה ולא עושה נזק אם הוא גורם לבעיות זה בגלל שהסמוראי היה במצב מוזנח ותמיד עדיף להתקעה בבית ולא בשטח, יש לי נסיון של שנים עם הפרסטון ואף פעם לא אכזב. רכב תקין ישמר שנים עם שימוש בנוזל מסוג זה ומים צבועים לא עושים את העבודה
מעל שרשור לחיים!
לפני כחודש שיפצתי רדיאטור והכל היה טוב ויפה!
לפני 3 שבועות התחילו לנזול לי המים הירוקים משלושת הצינורות שיוצאים מהרדיאטור
החלפתי את הצינורות והכל טוב ויפה. חזרתי הביתה ויצאתי לטייל ביום שישי בדרך ראיתי שמתחת לרכב מתנקזת לה שלולית נחמדה של מים ירוקים ולא מאף אחד מהצינורות שהוחלפו.
אני לא מצליח להסביר בידיוק איפה המקור שלה המים זולים על החיבור שבין הסרן הקידמי לבין הדרייבשאפט הקידמי.
שאלות:
א. היכן בכלל ממוקמת משאבת המים?
ב. זה יכול להיות המשאבה?
ג. מה זה יכול להיות חוץ מזה?
תודה
נחמד לדעת שאפשר לערוך!
הנזילה מתחילה איפשהו מעל השטות שהקפתי באדום
זה נראה מידע יעיל יותר
אדר מחר אני פנוי קפוץ אלי ונראה מאיכן נוזל.
חן
תבדוק את חיבורי הצינור (או הצינור עצמו) היוצא מתחתית הרדיאטור ונכנס למנוע. לפי המיקום שאתה מתאר זה האיזור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
שם לא נוזל הצינורות הוחלפו והם לא נוזלים
נקודת החיבור של הצינור (התחתון, לא זה שבא מהטרמוסטט) למנוע (ראש המנוע) היא נסתרת ומאד לא נגישה. האם אתה בטוח שאתה מאתר את החיבור הנ"ל בוודאות כדי לפסול נזילה משם. (אם הוחלף הצינור לאחרונה ייתכן ולא חיזקו מספיק את החיבור. (כמו שאמרתי- מאד לא נגישה...)
הנזילה אפילו לא קרובה לרדיאטור
בתמונה מסמון באדום אזור שמעליו יש נזילה!
קדימה, תחניס ידיים, תציץ מכל מקום אפשרי ותעקוב אחרי כל הצנינורות עד שתגיע לקצוותם וחיבורם להמשך המערת.
אני לא אמרתי שיש לך נזילה מאיזור הרדיאטור, אבל האיזור שבתמונה הוא בדיוק האיזור שמתחת לחיבור הצינור התחתון לראש המנוע!
הצינור הנ"ל אומנם יוצא מהרדיאטור (מחלקו התחתון) אבל הוא עושה את דרכו עד למעל האיזור שאתה מתאר... שם הוא נכנס למנוע!
בכל אופן, חפש טוב, המיים לא יכולים להגיע מאלפי מקומות ברכב...
הנושא יבדק מחר לעומק עומקו!
אם מישהו מעוניין לעזור לי שירים טלפון
0528933185
הנזילה הייתה מהצינור שמעביר מים מהמונע לרדיאטור חימום!
היא תתוקן בצורה נורמלית השבוע
תודה