Printable View
על פי וואלה הגיע ומתחיל השיווק, מחיר ללימיטד V8 רק 399,000 שקל :shock: מי שלא יודע - הקומנדר מבוסס על הגראנד צ'רוקי WK = מתלה קדמי נפרד, מערכת הנעה משוכללת מאד, ההבדל העיקרי לדעתי הוא בעיצוב - ג'יפ חוזרים לקו הנכון אחרי המיקי-מאוס (ליברטי). חידוש נוסף וחשוב בישראל - שבע מקומות ישיבה, פעם ראשונה בג'יפ.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3695&stc=1
השמועות אומרות שהוא כלכך לא מוצלח ולא נמכר בUS ששנה הבאה מפסיקים כנראה ליצר אותו....
גם אני קראתי על השמועות האלו.
מגעיל.מזכיר לי לנד רובר.איכססס.
כשתראו אותו על הכביש תבינו למה.....
זה פשוט מכוער פחד.
ראיתי אחד אתמול, קוביה מכוערת. פשוט נורא.
גיל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל123
אחת הטענות לגבי לנדרובר 3 היא שהוא מזכיר.... צ'ירוקי XJ (לפחות בחלק מהפורומים בחו"ל זו הטענה)
כך שזה די הגיוני שהוא יזכיר לנדרובר שמזכיר ג'יפ :D
סער.
מכוער לאללה. העיצוב הצר, מיקום הפנסים הקדמיים הקטנים מתחת לגדולים והחצאית הנמוכה נותנים לו "פרצוף עצוב".
יוני5
אחרי שנתיים??? לנדרובר כבר 30 שנה מייצרים מכוניות לא מוצלחות שלא נמכרות בUS ולא מפסיקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
אכן פרדוקס!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
מצד שני,מעולם לא ראיתי מישהו יורד מXJ עם סנדלי טבע וגרביים,עם חולצה גזורה בצווארון עם סמל של הנח"ל,שותה בירה מצנצנת ריבה.
that will be the day...
במציאות, הקומנדר נראה הרבה יותר גרוע מאשר בתמונות. איפה הוא ואיפה הצ'רוקי XJ...:sad: איפה הוא ואיפה הגראנד צ'רוקי WK היפהפה.
אני לא מתפלא שהמכירות שלו לא עונות על הציפיות. למה כבר אפשר לצפות מאוטו שנראה ככה? קוביה מגושמת, כבדה, עם גלגלים קטנים שהולכים לאיבוד מתחתיה. פיחס. לחזית שלו יש ארשת עצובה, אומללה. ואני מבין אותו - מי שנראה כמוהו, מוכרח להיות עצוב.
לדעתי כמה מעצבים בחטיבת JEEP צריכים לחפש לעצמם עבודה אחרת ויפה שעה אחת קודם. אולי בסאנגיונג ישמחו לקלוט אותם... שם כיעור זו דרישה בסיסית.
לעומתו, ה"מיקי מאוס" של הליברטי נראה נפלא, מחייך, שמח.
טוב, נחכה לראות אותו במציאות ונקווה שהתיאור של דרור לא כזה נורא... עם הגבהות וצמיגים נורמליים הוא יראה הרבה יותר טוב.
מכוער.
אבל רק לי הוא מזכיר את הצ'רוקי XJ הישן והטוב? רק במידה XXL.
אולי ניסיון כושל לייצר רטרו לאותו XJ.
נראה לי שמכשירי תנועה באמת מנסים לגוון ולעורר את המותג הזה אבל לפחות
היו מביאים קצת WK בגירסת SRT עם מנוע ה HEMI עתיר הסטרואידים, היו מוכרים כאן יותר מאותו ברווזון.
נמרוד, הלואי והיתה צודק
לדעתי דרור היה נחמד לעגלה, ואם יכולתי לכתוב בעיברית כמוהו.......היתי הרבה יותר אכזרי.
הפרופורציה של הרכב לא מתאימה לעיין...אין מה לעשות.
רמי שיעזבו הכל שם במכשירי תנועה ושיביאו לנו את הרנגלר אנלימיטד במחיר נורמלי. יש 4 דלתות? יש. אפשר להפסיק לייצר את כל שאר הג'יפים, הסיבה לקיומם מתה.
ב 400K ש"ח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
וע"מ שג'ו יבין את השפה:
ב Fucking 85,000$??? מי האהבל (asshole) שיקנה את זה?
משהו שעולה יותר מהלנדקרוזר והקינג? בערך באותן רמות מחיר של הפטרול?
ספר את זה למישהו בדטרויט, הוא יהיה בטוח שהוא לא שמע טוב, ויקח לו שישיית באדוייזר להירגע.
יוני5
יוני.
אף אהבל לא יקנה אותו ב 400K.
אלא אם כן האהבל עיוור.
תקרא מה כתבתי...
במקום להביא אותו שיתרכזו בדגמים מיוחדים, שיש להם סיכוי להמכר ביוקר.
מישהו אמר מנוע HEMI??? :D SRT.
רוביקון אנלימיטד..
רמי,
מה דעתך שיביאו דגמים רלוונטים במחיר נורמלי?
אין שום סיבה שגרנד יעלה כמו הפטרול (ויותר) או שרנגלר 4 דלתות (ואוו, 4 דלתות - רמת פאר ונוחות ייחודית, לא?) לא ישתווה לפחות למחיר היחסי של כלים דומים בארה"ב.
למה לפחות? כי הובלה מארה"ב יותר זולה מהובלה מהמזרח ויש עליה פחות מכס כמדומני.
התחושה שלי היא שמכשירי תנועה מעדיפים להתמקד במותגים אחרים ומזניחים את הג'יפ.
למה? לאלוהי מכשירי תנועה פתרונים.
יוני5
די מזכיר את הגרנד וואגוניר שהיה לצה"ל פני 30+ שנה... רק בלי החוסן שהיה להוא הישן...
אם זה נראה מכוער ,אז מב נגיד על זה (קומפאס) ?
http://www.ynet.co.il/PicServer2/201...ass-(1)_wa.jpg
בעיני הוא דווקא "כל כך מכוער שהוא יפה".
מצד שני, אני פעם חשבתי שדיסקו הוא בעל יופי "מיוחד".
אחרי ירידת ערך של 6-7 שנים, 20% לשנה, ואפשרות להתקנת צמיגים בגודל סביר+, ואם הקוואדרה-דרייב עדיין יעבוד - מדובר יהיה בדיל לא רע לאור הרכרוכיות האופפת את
רכבי השטח בזמן הקרוב.
אני רוצה שמכש-רעי תנועה יתנו את הדין למה אני לא רואה רנגלרים חדשים על כבישי הארץ?
ושיהיה רוביקון!
ובמחיר אטרקטיבי בבקשה!
שלא יביאו רוביקון, שיביאו רק דגם אחד - רנגלר, אנלימיטד 4 דלתות ברמת הגימור הכי נמוכה, שימכרו אותם בזול, והרבה, כי אנחנו צריכים שהשוק יהיה מוצף במשומשים עוד 3 שנים. לא רוצה לצוד אותם כמו צ'רוקים או רנגלר TJ היום ולשלם מחירים מוגזמים.
אתה חי בסרט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אצל מכשירי תנועה זה עובד בדיוק ההפך.
מוכרים מעט וביוקר.
אולי הפיתרון לעבור לגור ליד הבולדוג?
זה נראה כמו חיקוי סיני עלוב לצ'רוקי .
הסינים לא צריכים לחקות את הצ'רוקי, כי כבר הרבה שנים הוא מיוצר אצלם ברשיון. חוקי לגמרי. חפש ברשת תחת הערך "BEIJING JEEP".
"מעצבי" הקומנדר ניסו לרכב על גלי הנוסטלגיה והרטרו ובחרו בצ'רוקי XJ כהשראה.
אבל הם היו צריכים גם לדחוף פנימה 7 מושבים, מתלים קדמיים נפרדים והמון אבזור. ומה התוצאה?
מקור ההשראה - צ'רוקי XJ היה אוטו "רזה" וחטוב. קומנדר הוא גדול ומגושם, נראה כבד, מכמה כיוונים הוא חסר פרופורציות.
קשה לי להחליט אם החלק הכי גרוע הוא באמת החרטום שנראה "בוכה" או הגלגלים ובתי הגלגלים הקטנים. או שאולי זה הכל ביחד - חוסר הרמוניה משווע. אוטו עצוב ומכוער.
וזה מיצרן שכמעט כל המכוניות שלו עד היום היו ממש יפות.
היום הייתי בסוכנות(עדיין לא הגיעו הרנגלרים החדשים...), הקמנדור ממש, אבל ממש מכוער, בצורה ממש יוצאת דופן מכוער....כמה מכוער? אפילו יותר מהגיפ של חנן,כן,כן עד כדי כך!!!
מה זה????
JEEP חדש.- Jeep® Trailhawk
http://www.rockcrawler.com/features/...wk/DCX0060.jpg
2007 Jeep® Trailhawk
Weight and Dimensions
Weight 3900 lbs (est)
Length 191.2” (4858 mm)
Wheelbase 116” (2946 mm)
Front overhang 34.5” (878 mm)
Rear overhang 40.7” (1033 mm)
Width (max @ body) 77.7” (1968 mm)
Height 69.3” (1761 mm)
Track front/rear 64.2”/64.2”
Approach/depart angle 27 Degrees/33.5 Degrees
Couple 33” (838 mm)
Powertrain and suspension
Engine 3.0L BLUETEC CRD, 215 hp @ 4000 rpm,
376 ft. lb @ 1600-2800 rpm
Drivetrain 4WD, 5-speed automatic
Suspension Front/solid axle w/ 4 bar linkes,
Rear/solid axle w/ 5-bar links
Wheels and tires
Tire size front/rear 305/45R22 33” (838 mm)
Wheel size front/rear 22” x 10”
Color scheme
Exterior Argent Pearl H/G body color,
Lt. Argent L/G wheel flares, DK.,
Agent L/G accent and Star Brite3 H/G
bright accent color
Interior Argent Pearl S/F, Med. Argent L/G and
Star brite 3 paint with firewood orange
and bark black leather wrap
Key Performance Attributes
0-60 mph 9 seconds
Standing 1/4 Mile 15.7 seconds
Top speed 124 mph
Range 300 miles
Turning Circle 36 ft (est)
Crawl Ratio 29:1 (3.73:1 axles)
למי שפיספס.
2 סרנים חיים + 33" ברישיון...
האמנם ???
יש עתיד? או סתם ישאר קונספט בארכיון.