הגיפ לא מניע

הסטרטר בקושי מסתובב ומהסלנואיד יוצאים עשן וניצוץ מהפלוס של הסטרטר המצבר תקין 12.5 עזרא דחוף

תבדוק את החיבורים לסטרטר ואת המינוס שלא רופפים

מה הכוונה יוצא עשן מהסולונואיד? הוא לא מעשנה, אם יוצא עשן אז תחליף סולונואיד.
אם אחרי זה עדין יש בעיה, תעבור על החוטים ותבדוק אם אין נתק או קורוזיה בשום מקום.

בסה"כ המערכת התנעה יחסית פשוטה. אם יש סטרטר אבל חלש אז תבדוק את הסולונואיד והכבלים שמובילים לסטרטר.


אם אתה מסתבך ולא מצליח לבד, צור קשר במסרים.

אני רוצה לחזק את דברי ליזרד אך תעשה את זה בסדר הפוך קודם תבדוק חיווט אח"כ תחליף סטרטר. תאר לך שזה חיווט וסתם השקעת בסטרטר חדש

תנסה להניע עם כבלים ותעדכן לפני כל ההחלפות המיותרות

החלפת סטרטר זה דבר אחרון שצריך לעשות, בטח אם הוא עובד.

בדרך כלל סולונויד לא הולך אם אין סיבה חיצונית שגורמת לו ללכת.

מה העלות של סלנואיד חדש האם יש הבדל בדגם ביךן השנתונים שלי שנת 76

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי UNIX

תנסה להניע עם כבלים ותעדכן לפני כל ההחלפות המיותרות

---

זה שהמצבר מראה 12.5 וולט זה לא אומר כלום ויכול להיות שהוא נופל בהנעה ,
יש מכשיר שבודק את זה .
בכל אופן תנסה להניע עם כבלים ותעדכן מה קורה ואם עדיין יש את אותה הבעיה תעקוף את הסולונייד .
קח כבל הנעה וחבר על ההדק שיוצא מהסולונייד לכיוון המצבר ואת הצד השני של הכבל שים בפלוס על המצבר ותראה אם הסטרטר מסתובב טוב יותר , תעשה את זה בזהירות כי הפלוס עלול להידבק למצבר לכמה שניות אל תפעיל סוויץ כשאתה עושה את זה

מה זה נותן ככה אני עוקף את הסלנואיד

אתה בודק אם הסולונואיד לא גורם לכך שלא יגיע מספיק זרם לסטרטר.
סולונואיד זה בסה"כ מתג חשמלי.
הוא בסה"כ עובד על זרמים גדולים יותר מאשר ריליי מצוי.

נתתי פלוס מהמצבר הסטרטר נותן נקישות אבל לא מסתובב אני צריך את הטל של סמו

כמו שכתב לך UNIX- חבר כבלים ממצבר של רכב אחר, ותנסה להניע. עד עכשיו עשית הכל רק לא את זה.

לא מניע עם הכבלים?
תן פלוס ישיר לסטרטר כמו שעשית, רק הפעם כשהמצבר שלך מחובר לרכב עובד נוסף.

ניסיתי לא מניע פירקתי את הסטרטר נתתי לו פלוס ומינוס בגוף לא זז כנראה שהלך הסטרטר חשמלאי רוצה 400 שח דיברתי עים סמו הוא רוצה 400 שח האם זה המחיר

יש לי סטרטר, 250 והוא שלך.

מיכה

קניתי מסמו סטרטר חדש חובר הגיפ לא מניע רק עם עוד רכב עם כבלים מצבר חדש יכול להיות הסלנואיד מאבד זרם האם רצוי להחליף סלנואיד בכול מקרה

סולונוייד לא מתקלקל כמעט
באיזה כבלים ניסית להפעיל את הסטרטר כשהוא בחוץ? האם נתת לו מינוס כמו שצריך ?

אגב תיקתוקים כמו שאתה אומר זו בעיית מתח לרוב

הבעיה נפתרה הפחמים לא היו באלטרנטור לא היתה טעינה

לכל השרשור הזה יש ריח מסריח.
איך הגענו מסטרטר או מצבר או חיווט לאלטרנטור?
ואם הפחמים לא היו באלטרנטור אז איפה הם היו?
נראה לי שהייתה לך בעיית טעינה ולכן לא הצלחת להניע כי המצבר היה חלש מה שגם נתן תוצאה לא נכונה בבדיקת הסטרטר שלך וכנראה סתם החלפת סטרטר.
אני מקווה שאני טועה. בכל אופן אם למישהו יש תשובה אחרת לשאלה שלי אז תגיבו.

יש ניסוי ותהייה ויש ניסוי וטעייה.
זה מחיר החובבנות והרצון לפתור בעיות לבד ברוח ג'יפולוג, קרה מתי שהוא לכולנו.
לא נורא.

אולי חובבן כן טיפש לא הסטרטר לא זז גם שחיברתי פלוס ומינוס ישירות לסטרטר הוא לא עבד

זה אומר שלא חיברת כמו שצריך ,
רשמתי לך מהתחלה שזו הבעיה שלך אבל לא נורא העיקר שזה נפתר

לא הבנתי פלוס מהמצבר לבורג של הסטרטר ומינוס לגוף

חן תהיה רגוע, זה יקרה לך עוד הרבה פעמים וכמעט תמיד זה יעלה לך פחות ממוסך שיש סיכוי שיעבוד עליך וגם יקרע אותך במחיר (כמובן בלי הכללות)
השיטה תגרום לך להכיר טוב יותר את הרכב וזה שכר הלימוד.
לא נורא.