Printable View
יש כבר נסיון עם ליברטי מוגבהים/משופרים בארץ ? איך האמינות בשימוש בארץ הקודש? ובכלל נשמח לשמוע חוות דעת מפורטות ורצוי גם עם תמונות ממי שמשתמש בליברטי בתור רכב שטח. אנחנו זה אני וקרוב משפחה שמתעניין ברכב - לא לדאוג, הXJ לא למכירה עד ליום שבו אני אוכל להרשות לעצמי רנגלר אנלימיטד :lol:
ערב טוב
אני בעליו של ליברטי דיזל משופר.
א.ההבדל בין ליברטי כביש מקורי לבין ליברטי שטח הוא כ 25 א' ש"ח .
ב.בגלל העדר סרן יח קדמי אפשרויות ההגבהה מצתמצמות ל 2.5 אינץ בלבד.
ג.נעילת ARB אחורית לדנה 35,חובה .
ד.במעמד ההגבהה מומלץ מאד לשפר מהלכי מטלה מאחור ע"י החלפת הזרועות לארוכים יותר
ומקדימה ע"י החלפת המשולשים הקדמיים העליונים (לא קיים קיט מלא).
ה.מיגונים וצינורות צד חובה.
ו. צמיגי 50/50 עדיפות ל B.F
ז. אפשרות ל-ARB קדמי.
במידה ויש ברשותך הפריטם הנ"ל,תקבל רכב משפחתי עם נסיעת כביש טובה מאד ומפנקת
ובנוסף ביצועי שטח מעולים אתה מגיע לטיולים כאנדר דוג ובסוף כולם מחמיאים על הביצועים.
שי תודה, תוכל להרחיב לגבי ההגבהה שביצעת? האם השתמשת בקיט, אם כן של מי ומה הוא כולל, ומה צריך בנוסף? כמה שיותר פרטים יעזרו. תמונות כמובן אם יש גם נחמד.
אני התקנתי קיט אמריקאי 2.5 אינץ מבית rustysoffroad.comציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
הקיט מורכב מ-4 קפיצים 2.5 אינץ +2בולמי אולד מן קידמיים +2 בולמי בילשטיין (+כוסית גז ) אחוריים מצויינים.לזה הוספתי משולשים עליוניים קידמיים לשיפור מהלך המיטלה וכן זרועות אחוריים לשיפור מהלך המיטלה מאחור.
לא לגעת בקיט ספייסרים, הקפיצים המקוריים רכים מידי.
ויש גם את האתרשל רוקי רוד
http://www.rocky-road.com/kjsus.html
וזה למשוגעים קיט 4 אינץ
http://jeepinbyal.com/4inSTDliftkit37L.aspx
תודה!
איך הגיפ מתנהג בשטח?
האם הגיפ מגיע עים נעילות?
האם אתה מרוצה ממנו?
במקור מגיע נמוך וללא נעילות.
לאחר השיפורים הגעתי לאיזון עם יכולת שטח מצויינת ונסיעת כביש מפנקת.
הליברטי הוא ג'יפ 5 ד'ל מקוצר (שלא כמו הפאג'רו והלנדקרוזר)ובאמתחתו זויות גישה,נטישה מצויינות.
אפשר תמונות בבקשה?
תודה מראש
גולי
שלום נמרוד/שי
אצלי הליברטי הוא מ 2005 מנוע 3.7 בנזין.
שינויים שנעשו: (ברסטה)
- הגבהה של Old Man הקיט כולל 4 בולמים ו4 קפיצים התוצאה הסופית 5 ס"מ
- נעילה אחורית + קדמית של ARB
- צמיגים של BF AT 245/75/16 (במקור 235/70/16) תוספת של 2 ס"מ
- שיפור מהלך מתלה קדמי קיט של JKS (פורק לאחר חודש בגלל קרבה ל ABS וקושי לנתק)
- אוזני חילוץ קדימה ואחורה (במקור יש אחד בכל צד) ועוד...
מסקנות לאחר יותר משנתיים עם הליברטי:
- רכב אמין בצורה מפתיע (הלך חייש ABS ממכה, ומצבר, מכשירי תנועה לקחו אחריות וקבלתי חדש)
- מנוע חזק ולא רועש
- טיפולים יקרים (במוסך מורשה)
- צרכן דלק ידוע
- לדעתי אין צורך במיגון נוסף, הרכב מגיע במקור עם מיגון קדמי, טרנספר, טנק דלק .. אולי מדרגות
צד.
נסיעה בליברטי:
- בכביש רכב שקט יחסיית (הצמיגים הוסיפו רעש) נוסע כמו רכב פרטי במהירות של 110 קמ"ש לא מרגישים אותו.
- בשטח לאחר השיפורים (שינוי מתלים - חובה) רכב בעל עבירות גבוהה ביותר מפתיע רכבים גדולים ויקרים ממנו. זויות טובות, רכב קצר, מנוע חזק, נעול מלא, צמיגים, מהלך מתלה אחורי לא רע (קדמי עם מנתק משפר בכמעט 30% ) והכי חשוב רכב עם נשמה.
לסיכום (ציטוט צדי מרסטה) "נוסע בכביש כמו פריבט ובשטח כמו שופל."
יהודה
שלום
גם אני עם הליברטי 2002 בנזין 3.7 .. אוטוטוווווו בשבוע הקרוב
מוסיף נעילה ARB בולמים וקפיצים אולדמן מיגון סף
דני 0505202627
לשי .. אגב אני די מרוצה מהרכב שלך
[QUOTE=דנינו]שלום
גם אני עם הליברטי 2002 בנזין 3.7 .. אוטוטוווווו בשבוע הקרוב
מוסיף נעילה ARB בולמים וקפיצים אולדמן מיגון סף
דני 0505202627
לשי .. אגב אני די מרוצה מהרכב
http://www.jeeptrip.com/viewer.aspx?...s/fiayp3lr.jpg
הי דני ,זה הספייסר שאתה צריך מקדימה. 0.5 אינץ
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...&Category_Code=
שיפור מהלך המטלה מאחור.(מאד מורגש) כי גם כשיש ARB הוא לא תמיד בפעולה ,אז למה להצליב כל רגע?
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...Code=RC-CA112-
וזה המשולשים העליוניים מקדימה (לא בטוח שיש כרגע במלאי) יש עוד אפשריות.
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...&Category_Code=
שיהיה ערב טוב לכולם.
http://www.jeeperos.com/foros/showth...t=16875&page=3ציטוט:
נכתב במקור על ידי דנינו
[QUOTE=יהודה גדיש]שלום נמרוד/שי
אצלי הליברטי הוא מ 2005 מנוע 3.7 בנזין.
שינויים שנעשו: (ברסטה)
- הגבהה של Old Man הקיט כולל 4 בולמים ו4 קפיצים התוצאה הסופית 5 ס"מ
- נעילה אחורית + קדמית של ARB
- צמיגים של BF AT 245/75/16 (במקור 235/70/16) תוספת של 2 ס"מ
- שיפור מהלך מתלה קדמי קיט של JKS (פורק לאחר חודש בגלל קרבה ל ABS וקושי לנתק)
- אוזני חילוץ קדימה ואחורה (במקור יש אחד בכל צד) ועוד...
מסקנות לאחר יותר משנתיים עם הליברטי:
- רכב אמין בצורה מפתיע (הלך חייש ABS ממכה, ומצבר, מכשירי תנועה לקחו אחריות וקבלתי חדש)
- מנוע חזק ולא רועש
- טיפולים יקרים (במוסך מורשה)
- צרכן דלק ידוע
- לדעתי אין צורך במיגון נוסף, הרכב מגיע במקור עם מיגון קדמי, טרנספר, טנק דלק .. אולי מדרגות
צד.
שלום לך
האם ידוע לך את דגם של הנעילה הקידמית
אחורית בדרך להתקנה
ואמרתי למתקין שעל הדרך נתקין גם קידמי
שאלה
האם ישנם בעיות עם הקדמי ?
דני
אגב ... אני מתקין ARB אחורי + קידמי
בולמים וקפיצים + ספסרים אולדמן
מיגון סף צמיגים BF
סה"כ חבילה לא קטנה אבל מקווה שיהיה שווה כל שקל
היי
כן, נעילה קדמית -> 100 RD
נעילה אחורית -> 93 RD
לא ידוע לי על בעיות, כעיקרון זו היא אחת מהנעילות הכי נפוצות (DANA 30)
לדעתי בחרת את המוצרים הכי בדוקים עבור הליברטי.
לגבי הצמיגים ישנם לא מעט בעיות בשינוי למידה גדולה יותר, אצלי גם אחרי הוספת ספסריים לג'נט
(1.25") יש עדיין התנגשות בין הצמיג לבית הגלגל. המלצה שלי לשנות צמיג ל BF ולא מידה.
מה לגבי שינוי הבגוש הקדמי ל ARB או יצור מקומי (רסטה/ארז...) ?
זה יאפשר לנו להכניס כננת (בעתיד) ומיגון גחון נורמלי. אולי עם נתאחד אתה שי ואני נוכל לקבל מחיר טוב יותר !
ערב טוב לכולם.
בדקתי היום במכשירי תנועה והנעילה הקידמית היא RD100 סופי.
אני חושב שאני גם בדרך לקידמית,בנוגע לפגוש ,שלך 2005 קיים הבדל ,אבל אשמח לבדוק העניין.
ליהודה תודה
גם אני ביררתי לגבי פגוש { אצל..........מי שמתקין אצלי
התעניינתי לגבי שלושתנו
יש מצב למחיר טוב
שי קדימה עם הקידמית אני הזמנתי
דני
שלום חברים
ביצעתי בירור לגבי הפגוש הקדמי, להלן הנתונים:
רסטה : ייצור עצמי (חיקוי של ARB) עבור 3 לקוחות 5500 ש"ח + מע"מ
ARB - ללא תלות במס' התקנות כ 6500 ש"ח + מע"מ.
ארז : ייצור עצמי, לא כלכלי עבורו.
ARB - ללא תלות במס' התקנות כ 7500 ש"ח + מע"מ.
נתן (הנדסת החלומות): ייצור עצמי (חיקוי של ARB) עבור 3 לקוחות 4500 ש"ח + מע"מ
ARB - ללא תלות במס' התקנות כ 6700 ש"ח + מע"מ.
הדרישות מייצור עצמי היו כדלקמן:
- חיקוי מלא של הפגוש של ARB כולל עיגול הפינות (ולא קווים ישירים) ומקום לפנסי הערפל.
- הכנה לכננת
- הוצאת ה"אוזניים" החוצה
- הכנה למגן גחון
- גימור (צבע...)
סיכום:
ההצעה של נתן היא האטרקטיבית ביותר במידה ויש שלושה לקוחות.
שי ודני אתם בפנים ??
יהודה
שלום לך
לגבי הפגוש דיברתי עם נתן
אני מעוניין גם המחיר סביר
ערב טוב.
האמת אני הייתי מעדיף את המקור על החיקוי.
ידוע לי שה-ARB תומך בכריות האויר ,האם גם היצור המקומי?
קחו בחשבון שיהיה צורך בהחלפת הקפיצים הקידמיים לקשוחים יותר בגלל המשקל.
שי
שלום שי
ההבדל במשקל הוא משהו בין 10 ל 15 קילו. כך, שלעניות דעתי אין צורך בשינוי כלשהו.
לגבי כריות אויר אני לא יודע. אבל, בדרך כלל כריות אויר כוללות במערכת חיישן מד תאוצה, שפועל כאשר מופעלת עליו תאוצה שלילית. כך שלא ברור לי למה בגוש מתכת יפריע להפעלת כריות האויר.
ARB או ייצור עצמי ?
נתן בונה על הרכב של דני. במידה וזה יוצא כמו המקורי, סבבה. לא יצא כמו שחלמת, לא קונה.
היתחיבות של נתן היא לספק מוצר ברמה ובתצורה של ARB . וההבדל בעלות היא משמעותית.
יהודה
צריך להתחיל להתקדם עם ההזמנה... משיטוט בפורומים אמריקאים נראה שקיט rustys 2.5 אינץ' זוכה להמלצות רבות ביותר. יש למישהו נסיון? אתם יכולים לשתף אותנו בתוצאות המחקרים שלכם?
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...ode=sus_kj_kit
ג'יפ ליברטי 2007. הגבהה - בולמים קוני / קפיצים אולדמן. נעילה אחורית RD93 הותקנה לפני שבועיים. צמיגים עדיין מקוריים (34,000 ק"מ) בקרוב אחליף לצמיגים 50 / 50.
קרמר אתה יכול לספר יותר על ההגבהה מקדימה - כמה גובה היא נתנה? האם יש בעיות של מגע/שפשוף בין הקפיץ לתפוח העליון? האם עלה קצב הבלאי/חופש בתפוח העליון? כמה זמן אתה עם הגבהה? הבעייה היחידה עם הגבהה של 2.5 אינץ' שאני קורא עליה היא סביב הזרוע והתפוח העליון.
הקיט במקורו הינו "2 הגבהה. בפועל ההגבהה מקדימה 6 ס"מ.אין בעיות מגע / שפשוף.ואין בלאי מואץ בתפוח העליון. אני עם הגבהה חצי שנה.
בני
שלום לכולם
אנו עם רכבי הליברטי ממליץ למיפגש
גם להכרות יותר מיקרוב וגם לבדוק ומה ניתן לשפר יותר
דני
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דנינו
בשמחה, איפה ומתי?
קדימה דנינו , תארגן איזה מפגש כולל הדגמת ביצועים כמו שאתה יודע .
הי שי אתה יודע שהמקום שמתאים ביותר זה בבור תל-ברוך בימי שישי
לכל מי שמעוניין אני ב- 0505202627 דני