Printable View
:confused: 1. הרכב ישמש כרכב שני בבית, לרוב ינוהג ע"י האשה עם הילדים ( סופ"ש אני )
2. צריכת דלק לא מעניינת
3. טיול משפחות +, אחת לחודש
4. אמינות עד כמה שאפשר
5. תקציב של כ-65000 שח
6. פינוק...
מה קונים???????
באופציה:
1. גראנד שירוקי 98 5700
2. טרופר בנזין (בלבד) ארוך
טרופר בנזין !!
הי... שמי ישראל
אני מעוניין לקנות גראד שירוקי שנת 98 {תקציב של כ-60000 }
והייתי מבקש קצת עזרה לפני הרכישה, על מנת לדעת מה לראות/לבדוק לפני שמכניסים לבדיקה...
יש גם רכב על הכוונת, שבעליו הנוכחי מתהדר בכך כי הרכב מוגבה ע"י אוקולונים ובולמי קוני...
שכחתי לציין כי מדובר במנוע 5700 V8 (כולם יודעים... אבל כיף לי לרשום V8;V8;V8...)
איך הרכב נסחר ביחס למחירון שלו?
ועוד טיפים.... למרות שעברתי על כל ההודעות בפורום (כמעט כולם).
יאללה ממתין
תודה
זו דוגמה מרשימה לתגובה חסרת תוכן לחלוטין, שאינה עוזרת לפותח הדיון במאום. זה לא שאני לא מכבד את דעתך, אבל לא מדובר בהצבעה פופולרית מי בעד איסוזו ומי בעד ג'יפ. אם יש לך מה לאמר- ואני מניח שיש לך, כי אתה בחרת בדגם מסויים- אז שתף אותנו. למה טרופר בנזין? למה לא אחרים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
אסף.
לפני שיכנסו מומחי הגראנד (ויש כאן כמה כאלה), כמה מילים לגבי הגבהות- בולמים כאלו או אחרים בפני עצמם (כל עוד לא מדובר בבולמי מירוץ יקרים במיוחד) אינם סיבה ליפול מהרגליים. כן, זה חשוב, כן, בשילוב עם הגבהה נכונה יש להם אפקט חשוב, אבל בולמי קוני (שהם בולמים מצויינים בלי קשר לכלום) עלולים להיות דווקא באורך לא מתאים או במיקום לא מתאים להגבהה. הגבהה עם אוקולונים, לעומת זאת, יכולה להיות חובבנית (בלי להתאים את אורך הבולם לגובה ההגבהה, למשל, בלי לשנות גאומטריית מוטות, למשל) או מקצועית ושלמה. אי אפשר לדעת מה היא שווה, אם בכלל בלי פירוט. האם אתה יכול לצלם "מתחת לחצאית" את ההגבהה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי וילי
אסף.
בוקר של שושנים...
אסף, תודה על התגובה, אני אבדוק עם בעל הרכב איכן בוצעה ההגבהה או על-ידי מי?
כמו כן הותקן ברכב רדיאטור שמן לגיר...
על מה עוד לשים דגש לפני הבדיקה במוסך?
איפה הנקודות הרכות של הרכב?
"מי יתן וייפתחו ברזי האינפורמציה"
אחלה יום.........
אתה מדבר על הרכב הירוק של אלי בלול במיקרה?
אכן כן...
מה יש לומר עליו?
אחד הגראנדים השמורים והנקיים שאני מכיר.
לא יודע מה מצבו המיכני כיום, אך על סמך היכרות קרובה של הבעלים הקודמים והתרשמות מהבעלים הנוכחים שלו הייתי לוקח את הרכב.
נקודות בגראנד 98 שצריך לבדוק - גיר, טרנספר, ומצב הסרנים - שריקות, רעשים.
הבולמים - קפיצים שמותקנים שם היו על הרכב שלי בעבר, הם אכן בולמי קוני, קפיצים KING וספייסרים קטנים ( כ 2.5" הגבהה סולידית).
תהנה...
תודה על העזרה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אני מקווה שמצבם עדיין תקין ואני אכן מתכוון להפגש עם אלי ולבדוק את הרכב לפי המלצתך
לדבריו הוא לא ראה הרבה שטח, כנראה שזו הסיבה למצב הרכב.
אשמח לקבל עוד אינפורמציה על "מרכבות האלים"
יאללה ביי
איזה דגם של טרנספר מגיע במקור לדגמי גראנד 98 ?
249 NP
מהם עלויות ההחלפה העדכניות כולל עבודה לתענוג כזה?
ואם כבר... אז איפה?
והמלצה על מקום /מכון/מוסך לבדיקה באזור ת"א - ראשון לציון רבתי
וילי שלום
הייתי מציע לך לבדוק את האפשרות לקנות את הרכב של רמי (גראנד)
הוא אומנם מצטנע אבל אצלו כבר הכול build in ושייך בהחלט לקטגורית "מרכבות האלים".
הרכב משופר מדוגם וכולל את כל מה שאתה צריך כדי לינסוע בשטח ב"עיניים עצומות"
דבר שיחסוך לך הרבה היתרוצצויות והוצאות והתאמת ZJ רגיל לנסיעה ממוצעת+ בשטח.
תבדוק איתו אמנם לא 98 אבל רשימת שיפורים ארוכה מאוד ובנויה נכון לעבודת שטח בכל הרמות.
כולל כל המסלולים בכל רמות הקושי ואף יותר מזה.
צביקה
צביקה ידידי.
חן חן על המחשבה, אבל... :grin: הגראנד כרגע עד להודעה חדשה לא למכירה.
ערב צח ערב זך...
ראיתי את הגראנד שדיברתי עליו, אז ככה:
1. יפה ושמור- פנימי וחיצוני
2. מזגן ןחשמל + ח.שמש+ מחשב רכב - תקין
3. טרנספר 249
4. הגבהה נראת מקצועית - למראית עין לא מזויינת (העין )
5. בהעברה מ HI ל LO (גיר ב-N ), תוך עצירת הידית ב- N (של הטרנספר) והמשך ל LO, נשמעה נקישה חזקה, שלא חזרה על עצמה בהעברה מהירה מ HI ל LO... ואני שואל, מדאיג???
6. רישיון רכב רשום : רכב פרטי
7. טופל אצל איתן פוזיילוב ( מקווה שרשמתי נכון)
מה עכשיו ? ? ?
שבוע סוף לכולנו...
ככה זה אמור להיות - לא עוצרים ב N !ציטוט:
נכתב במקור על ידי וילי
תודה גראנד, הוקל לי משמעותית...
חברים יקרים...
אחרי מחשבות רבות, התלבטיות ולילות ללא שינה ...( בגלל התאומים בני שנה), הוחלט במועצת השבט שלא לרכוש את אחד ממרכבות האלים... ואל כן, עלי לעזוב את הפורום (אני ראוי ).
הצורך ההכרחי, של מינימום שישה מושבים, מחייב אותי לפנות לאופציות אחרות (טרופר בנזין).
וודאי שנפגש, אם לא פה אז בשטח...
תודה על העזרה והסבלנות
סעו בזהירות
הלא אמרתי ?!
טרופר בנזין !!
בהצלחה, גם עם התאומים...
גם אני חשבתי כך פעם. הבנתי את המשמעות של המשפט הזה בטיול הראשון כשניפרדתי מ-700 ש"ח ליום דלק. עם המחירים של היום, יום טיול עולה למעלה מאלפיה (גבוה יותר ממחיר טיסה לטוריקה וחזרה + לילה במלון הכל-כלול). קח זאת בחשבון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי וילי
עודד