http://www.jeepolog.com/ext_images/R...f%20Sufa_1.jpg
http://www.jeepolog.com/ext_images/R...f%20Sufa_2.jpg
http://www.jeepolog.com/forums/attac...2&d=1417468890http://www.jeepolog.com/ext_images/R...f%20Sufa_3.jpg
Printable View
זאביק תודה רבה לך זה בדיוק מה שחיפשתי
אני מודה לך מקרב לב
שגיב
שלום,
אני חדש בעולם הסופות ואין לי מושג מאיפה להשיג את הפירוש של הניצנוצים,
איך אני קורא את התקלות?
בקיצור אני מצליח לגרום לנורה לנצנץ אבל אין לי איך לפרש את זה, מישהו יודע לעזור לי?
תודה מראש :lol:
העבר את הסוויץ' ממצב off ל-acc שלוש פעמים כאשר בפעם האחרונה תשאיר את הסוויץ ב-acc. המנורה המהבהבת היא מנורה אדומה עם ציור של משולש. ספור הבהובים, כאשר יש הבדל גדול יותר מהרגיל בין שני הבהובים סימן שעוברים ספרה - כל שתי ספרות מסמנות תקלה לפי הטבלה המצורפת לעיל. קוד תקלה 55 מציין את סיום קריאת התקלות - אם אין תקלות, רק קוד 55 יופיע.
הקוד הראשון הוא 12 - פירושו יש מתח תקין מהמצבר.
בדיקה "טובה" תראה 12 ואח"כ 55.
חברה' קודם כל תודה רבה! :lol:
מופיעות לי התקלות הבאות:
12 , 33 , 21 , 11
מה עלי לעשות?
שווה לטפל בזה או שזה שטויות?
החמודה שלי נוסעת אחלה. :P
12, 33 - תקין (33 זה מזגן).
לגבי השאר, המחשב שומר תקלות.
יכול ךהיות שאלו תקלות ישנות שתוקנו.
אתה יכול לאפס את המחשב ע"י ניתוק המצבר לשעה.
זאביק תודה רבה.
שאלה קצת לא קשורה - שעון הלחץ שמן אצלי לא ממש עובד אבל מידי פעם הוא מתעורר לחיים מידי פעם, יש לך מושג מה יכולה להיות הבעיה?
זה לא המגעים שלו לדעתי. אבל לפני שאני רץ לכל מיני מוסכים שישדדו אותי אני מעדיף לשאול.
אני לא רוצה לענות פה.
יש להודעה הזו כותרת עניינית, ושתשאר ככה.
תעשה חיפוש קצר בפורום, לא תמצא תפתח נושא חדש עם כותרת עניינית . . .
וזה היה מייד לאחר הוצאת הרכב מטיפול
לאחר הפעלת המתגים הדלקה כיבוי 3 פעמים קיבלתי נצנוצים
א איך אפשא להבין את קוד התקלה מהיבהובים?
ב לאחר ההיבהובים הנורה לא דולקת יותר מה זה אןמר?
זו הדרך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדי
תיקון קטן -
12 - מציין יש מתח, ולכן תמיד יהיה.
33 - אין חיישן מזגן (ככה זה בכל הסופות בארץ).
*** היה פה ציטוט של כל התמונות מההודעה הראשונה. זה ממש מיותר. המערכת ***
אריק ממש תודה על התשובה המהירה והמקצועית
מופיעה אצלי תקלה 52 בסופה 94 ללא חיישן חמצן אני לא יודע אם יש קשר או לא אבל הצריכת דלק של האוטו היא 4.5 בנסיעה רגועה.אם מישהו יודע אם יש קשר אני ישמח לתגובה
תודה
איך מזהים את קוד התקלה? כלומר הנורה מהבהבת לדוגמא 55 פעמים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדי
חס וחלילה... :lol: הנורה מהבהבת 5 פעמים, הפסקה קצרה, ואז עוד 5. הקודים הם למעשה סדרה של ספרות מ1-5, צריך קצת מיומנות כדי לעקוב אחריהם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ואם אין שום הבהוב?
אם אין שום הבהוב, אזי סביר שאתה עושה משהו לא נכון ... (או שאין חשמל לרכב או למחשב).
במצב נורמלי הוא אמור להבהב 12 --> 55
או ברוב הסופות 12 --> 33 --> 55
12 = תחילת בדיקה, יש מתח תקין
33 = אין אות מחיישן מזגן (כאילו, דאאאא !!! כאילו, אין כזה בסופה, כזה, כאילו ?? )
55 = סיום בדיקה.
גם אם אין קוד 12, אמור להיות קוד 55 (חמסה חמסה אין תקלות).
אסף.
שלום
מה המשמעות של תקלה מס' 21- "מד חמצן קבוע או מקוצר"?
מה עלות התיקון של תקלה זו- במידה וצריך להחליף את הגשש?
האם תקלה זו עלולה ליגרום לכשל בבדיקת גזים בטסט?
תודה רבה
עודד
יש אצלי בסוייץ lock ושהסוויץ פתוח אין כלום....נסתי לעשות את מה שכתבת ולא נדלקה לי שום מנורה חוץ מבכל פתיחה וסגירה המנורה הצהובה של החץ שמורה על הרמת הילוך...מה אני עושה לא בסדר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדי
אם בפתיחת סוויץ' רגילה לא נפתחת לך נורית הביקורת (אדומה עם סמל משולש), כנראה שהיא שרופה או שמישהו "נחמד" העיף אותה כשנדלקה לו באופן קבוע במקום לפתור את התקלה. הנורית משמשת לקריאת תקלות וגם כנורית צ'ק אנג'ין להתראה בתקלות קבועות. דבר ראשון, בודקים ביציאה מהמחשב על הקונקטור אם יוצא מתח לנורה, ואם כן אז מפרקים דשבורד ובודקים פיזית נוכחות ומצב הנורה. אם שתי הבדיקות יצאו תקינות ועדיין אין נורה, אתה בבעיית חיווט...
קובי
רק טעות אחת קטנה, קובי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
אם ברגל 32 של המחשב (צ'ק אנג'ין) יהיה מתח בבדיקה, אז כנראה שהמחשב גמר את חייו.
נורת צ'ק אנג'ין נדלקת כשרגל 32 מחוברת לאדמה, ולא מוציאה מתח.
החיבור של המנורה למתח הוא בלוח השעונים.
החיבור של המנורה לאדמה הוא דרך המחשב.
היי זה רק אני או שלא רואים את הרשימה?....ציטוט:
נכתב במקור על ידי זאביק
קובץ מצורף 93662
נכון, נעלם משם. בבקשה.
שים לב שיש גם ספר סופה במדור ההורדות של האתר.
גם אני לא רואה שום דבר, מישהו יכול לעזור בזה? זאביק ?
בהודעה מעליך, שמיל צירף את זה שוב גיא.