חשוב! מחר - ארוע המחאה המרכזי של הקהילה הדו-גלגלית נגד העלאת תעריפי הביטוח

ציטוט:

---

"רוכבים לעבודה 2" - ארוע המחאה של הקהילה הדו-גלגלית יתקיים מחר, יום רביעי, 23.9.09, ברחבי הארץ. הארוע המרכזי יתקיים בגוש דן, ובמקביל יתקיימו ארועים זהים בחיפה ובאילת.

מטה המאבק בתעריפי הביטוח הדו גלגלי מצפה להשתתפות המונית של כל רוכב ורוכבת בישראל - אל תגידו "יהיה בסדר", אל תגידו "הם יסתדרו בלעדי"!

---

מתוך:
http://www.fullgaz.co.il/xpages/article.php?i=46785


ולמי שלא עוקב, בעוד קצת יותר מחודש יעלו תעריפי הביטוח על כלי רכב דו גלגליים לרמה שהציבור לא יוכל לעמוד בה. 6000, 8000 ש"ח ואפילו יותר, יאלצו לשלם רוכבים רבים, בעיקר כאלו שמתניידים על צעצועים שעולים אלפים בודדים של שקלים. הענף הדו גלגלי בסכנה קיומית ממש, וזה משפיע על כולנו, לא רק על רוכבי הדו"ג. מהתייקרות מחירי הפיצות והשליחויות, ועד צפיפות חניה ותנועה בלתי נסבלת בערים. צאו ומחו!

אסף.

7 בבוקר?! איזו מחאה מארגנים בשעה שבקושי הכתבים ערים...?

בכל מקרה, אני מחר שם.

שיהיה יום נעים.

זו דוגמא חיה איך מחסלים ענף שלם.

היום אלה הדו-גלגליים, מחר אלה מהירי הגלגלים ומחרתיים אלה מרובי ההנעה מגודלי הגלגלים - והרמז ברור...

חובה לצאת ולמחות.

הכתבים אולי ישנים אבל הנהגים עומדים בפקקים. ומחר יהיו פ-ק-ק-י-ם ב"פ" רבתי.

אסף.

מצוין. שיהיו פקקים.

הרוכבים צריכים להיערך לעשות את זה יום יום. שבוע אחרי שבוע. משחק עצבים. לעצור את המדינה.
דו"חות? להוריד את הלוחיות מהאופנועים.

דו"חות? אין שום דו"חות. המשטרה מבינה שהם רוכבים כחוק, ומלווה אותם. אפילו עוזרת במקרה של עימותים שהיו עם נהגים (כמו באירוע המחאה של היום בו תפסו האופנועים חניות של מכוניות במרכז ירושלים).
העקרון של המחאה הוא רכיבה כחוק. במהירות התנועה, באמצע הנתיב, בלי לחתוך , בלי למהר ובלי לזגזג.
הלוואי שהיינו מצליחים לעשות רבע מזה כשהטילו עלינו את "מס הג'יפים" לפני כמה חודשים במקום לנמנם.

אסף.

התכוונתי אם יחסמו צמתים ורחובות, יחנו מאות אופנועים באמצע צירי תנועה ראשיים ויחסמו אותם.
"מס הג'יפים" לא בדיוק כזה. הוא מטיל מס מוגדל על כלי רכב יקרים מאוד ו/או מזהמים מאוד. לדבר שכזה קשה למצוא טיעונים שכנגד.

המחירים יעלו? מה אכפת לי...

אני נשברתי כבר מזמן!

לא ביקשתי הרבה, כולה 49 סמ"ק, לחסוך קצת בדלק

אחרי 3 שנים שבהם מחיר ביטוח החובה עלה בהתמדה (בהתחלה 1750, אח"כ 2250 ועכשיו עובר את ה2500)
ולא לשכוח שיש גם צד ג' (אני לא מעז לעלות על כביש בלי צד ג')
הפסקתי לפני 7 חודשים את הביטוח והעמדתי את הקטנוע.

ימאהה אירוקס 2002, בובה של כלי, לא מצליח למכור אפילו ב1500.
אז אני משאיר אותו אצלי, עושה טסט ו"מישהו שאני לא מכיר" עושה עליו סיבוב במושב פעם בכמה ימים כדי לשמור על כשירות.
ומחכה ליום שמחיר הביטוח ירד בחצי...

איתי, זה בדיוק מה שהמפקח על הביטוח והמדינה רוצים שתעשו.
שתעמידו את הקטנועים.

הם רוצים לחסל את הענף, כדי שתחזרו למכוניות ותעמדו בפקקים, בעיקר כדי שתבזבזו ים של דלק ש-60% ממחירו הם מיסים.

אני מכיר לא מעט רוכבים שמתכוונים להמשיך לרכב ללא ביטוח, כי הם לא עומדים עוד בהוצאות.

המדינה נחושה לחסל אתכם. זו לא מליצה אלא מציאות.
אם לא תיאבקו, אם לא תהיו נחושים, ידרכו עליכם. המאבק שלכם צריך להיות בוטה, הכל חוץ מעדין, הכל חוץ משקט. אני לא אומר שצריך לנקוט באלימות, אבל לפעמים אין ברירה, ותבינו מזה מה שתרצו - מחאה שקטה לא עובדת במדינה כמו ישראל. אתם צריכים לזעזע. לגרום לנזקים אמיתיים. לחסום כבישים ראשיים למשך שעות וימים ולהפוך את התנועה בגוש דן לבלתי אפשרית.

רעיונות?
להחנות את הכלים לאורך מדרכות צבועות כחול-לבן, במרווחים של מטר וחצי שניים בין אופנוע לאופנוע, לתפוס ככה אלפי מקומות חנייה במרכזי הערים ולהפוך את החנייה והתנועה בהן לבלתי אפשרית.

אולי לחסום במאות קטנועים חונים את הרחוב בו מתגורר הפקידון המכופתר והמצוחצח הזה מר ידין ענתבי, המפקח על הביטוח. שלא יוכל לצאת בבוקר במכונית הת"ש שלו (על חשבוני וחשבונכם) לעבודה שלו.

לחסום במאות קטנועים חונים את הכניסה למגרשי החנייה של קרית הממשלה ומשרדי ממשלה, של תחנות משטרה, של תחנות כיבוי, של חניוני אוטובוסים.

לנסוע לאט לאט, אחד אחרי השני, במרכז נתיבי תנועה. כמו מכוניות. כל יום, כל היום.

ועוד ועוד כיד הדמיון....

במלחמה כמו במלחמה. יכול להיות שתילחמו ובכל זאת תפסידו. אבל אם לא תילחמו - בטוח תפסידו.

אתה מדבר על לזעזע דרור ?

על מנת להזיז פה משהו יש צורך בארוע ברמת מלחמת יום כיפור.

כל השאר מתפוגג מול עיניהם הכהות מראות של שועי הארץ אוהבי הוולבו ...

גם אם יש פה איזה שוע שיש בו הגינות וכבוד ... הוא מחוסל בצורה כזאת או אחרת או פיסית או שהוא מקבל את תפקיד הכבוד של להיות ראש ועדה קרואה של עיירה נידחת בדרום מוכה הפרעושים הרקטות והעוני.

וולבו?

טעמם המוטורי של המנוולים האלה הולך ומשתפר.
אודי A6, ב.מ.וו, מרצדס... על חשבונך וחשבוני.

שילכו לאלף עזאזלים, ושיסלח לי אלוהים על שאני מגדף את אלה שהקללה והנאצה מגיעה להם בזכות - ודווקא בימים של סליחות וחשבון נפש.

דרור,

רוצים או לא רוצים, זה מה שקורה בפועל.

כשנסעתי עם הקטנוע 30-40-50-80 ק"מ ביום (בשנתיים הראשונות נסעתי בין 11 ל12 אלף ק"מ בשנה) השתלם לי.
במיוחד כאשר הפריווט שלי מתוחזקת (ביטוח+טסט) ע"י סבא-סבתא של האשה.
אבל בשנה האחרונה, כשהנסיעות על הקטנוע התמעטו והסתכמו בכמה ק"מ בודדים ביום (אם בכלל) הבנתי
שההבדל בחשבון הדלק לא מצדיק את החזקת הביטוח (מעל 3K בשנה, 250 שקל בחודש, קרוב ל10 ש"ח ביום
על קטנוע שכמעט ולא נוסע...), בטח לא בעיר שבה אני מסתובב שמצוקת החניה בה לא נוראית וכנ"ל גם מצב התנועה.
אז עולה לי הדלק עוד 2 שקלים ביום אבל את הסיבובים בעיר אני עושה עם הרכב.

לנסוע בלי ביטוח? לא עולה על דעתי בכלל! אני לא מספיק עשיר בשביל זה....


אגב, דרור,
"טעמם המוטורי"? על איזה טעם בדיוק אתה מדבר? מה הם מבינים? גם ככה הנהג הפרטי נוהג ואתה משלם...
הם לוקחים BMW/מרצדס/אאודי A17.5 וכו מטעמים פשוטים של "שלי יותר גדול/יקר/ראוותני/מגדיל לי את הז*ן"

איתי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי itayhi

דרור,
"טעמם המוטורי"? על איזה טעם בדיוק אתה מדבר? מה הם מבינים? גם ככה הנהג הפרטי נוהג ואתה משלם...
הם לוקחים BMW/מרצדס/אאודי A17.5 וכו מטעמים פשוטים של "שלי יותר גדול/יקר/ראוותני/מגדיל לי את הז*ן"

איתי

---

הם מבינים טוב מאוד בסטטוס, בשופוני.
תמיד הם היו גונבים, תמיד הם היו מושחתים. תמיד הם השתינו לבריכה.
אבל פעם עוד היו מתביישים. היה גם את העניין ההוא של תוצרת גרמניה וכו'.
היום כבר נעלמה גם הבושה. לא רק משתינים לבריכה, אלא עושים את זה מראש המקפצה, לעיני כל, ובצעקות כדי שאף אחד לא יפספס את המחזה. אפילו נשיא לשעבר שחשוד באונס ובמעשים מגונים, לא מתבייש לצווח כמו חזיר כדי להמשיך לקבל את הפנסיה של 47K שקל לחודש ומכונית אודי A6.

מי אשם? רק אנחנו אשמים.
כי אנחנו לא מפילים אותם עם המקפצה לתוך הבריכה שמלאה בשתן של עצמם, ודואגים גם שלא יוכלו להוציא ממנה את הראש ויטבעו בה.



את השיקולים שלך בעניין הטוסטוס אני מבין ומזדהה - גם אני ויתרתי על רעיון הקטנוע. כבר לא כדאי, כבר לא משתלם. נכון שזו הוצאה מוכרת, אבל היא כבר גדולה מדי וצריך קודם כל להרוויח את הכסף הזה...
מספיק שעוד חצי מהאופנוענים יחשבו כמוני וכמוך, והמאבק נכשל עוד לפני שהתחיל.
ואתה תתפלא כמה מתכוונים לקחת את הסיכון ולנסוע ללא ביטוח. צעירים, סטודנטים, חבר'ה תפרנים שאין להם עוד פרייבט בצד לגיבוי, אלא רק טוסטוס 50 או 125 סמ"ק ישן. פשוט כי אין להם ברירה אחרת.
מה המדינה חשובת שיעשו? יעברו לקורקינט חשמלי? יסעו באוטובוס? שעה וחצי לכל כיוון במקום חמש דקות?

כל זה בגלל שהורידו ראש ושתקו כבר בפעמים הראשונות שהביטוח התייקר. אם על ההתחלה משרדי ממשלה היו נשרפים וכל מיני פקידונים קטנים ורעים היו חוטפים מכות רצח מהמון זועם, דברים היו מתנהלים אחרת.

עצוב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

מי אשם? רק אנחנו אשמים.
כי אנחנו לא מפילים אותם עם המקפצה לתוך הבריכה שמלאה בשתן של עצמם, ודואגים גם שלא יוכלו להוציא ממנה את הראש ויטבעו בה.

עצוב.

---

למה אנחנו רק מדברים? למה לא הצטרפנו לאופנועים לגרום לפקקים של המדינה??? (אני שואל אנחנו, כי גם אני צריך הייתי, ולא מצאתי לנכון ...)

התשובה היא שכנראה שעדיין מספיק נח לנו לשבת במזגן ולבכות באינטרנט. עוד טיפה וזה יעבור סף, ואז אולי נצא לרחובות ...

יש כאלה שכן יצאו.

ואני מקווה שיצאו עוד שיירות כאלה בזמן הקרוב.

לדעתי, אם לא יהיה מסע כזה לפחות אחת לשבוע (ואני מאופק בדרישה), המסר לא יועבר. וגם עניין השעות צריך להחמיר לשעות יותר עמוסות.

מעבר לזה, צריך לעשות את אותן מחאות במקביל גם בדרכים המובילות למשרדי הממשלה ושאר מקבלי החלטות.

ליצור טבעות חנק של אופנועים בכל נקודה משפיעה.

אבל זה לא הפורום הנכון, אני צריך להציע את זה בפול-גז :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

יש כאלה שכן יצאו.

ליצור טבעות חנק של אופנועים בכל נקודה משפיעה.

אבל זה לא הפורום הנכון, אני צריך להציע את זה בפול-גז :)

---

אני שואל, למה רק אופנועים? היום זה הם, מחר אנחנו! למה לא להצטרף היום??

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יקיר גרין

אני שואל, למה רק אופנועים? היום זה הם, מחר אנחנו! למה לא להצטרף היום??

---

כל מאבק והמסר שלו. לא מערבבים שמחות.

רוצה להריץ מחאה לטובת הג'יפים - קדימה, אבל לא כחלק מהמאבק של הדו"ג.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

כל מאבק והמסר שלו. לא מערבבים שמחות.

רוצה להריץ מחאה לטובת הג'יפים - קדימה, אבל לא כחלק מהמאבק של הדו"ג.

---

זו בדיוק הסיבה שאף מאבק לא מצליח ... אם אנחנו שמבינים את הצדק במאבק, לא משתתפים בו, מגיע לנו שלא יעזרו לנו כשיעלו את הביטוח של הג'יפים.

הבעיה היא לדעתי חשיבות ועלות מול תועלת.

לי לא חשוב אופנוע בכלל, אני ויתרתי על זה לפני עשור.
ויותר חשוב לי לא לפספס יום עבודה ... כל שקל חשוב. הכי יש לי המון חברים שמתחלקים איתי בכל שקל ואסור לאכזב אותם.

לצורך הענייו, אני מוכן לבזבז יום שבת / חג ומועד ששם אני לא מפסיד יום עבודה וללכת לעמוד כל היום ולחסום את כביש 1 או 2 או 6 או מה שצריך ...

ואני לא לבד.

אם היינו יודעים שמשהו יצא מהמלחמה הזאת אולי עוד היינו עושים משהו, אבל כשברור מעל לכל ספק שזה לא יעזור .. אז גם לא יעזור וגם להפסיד עבודה ?

יש בצומת של מקסים בחיפה שלושה אוהלים של נכי צה"ל כבר כמה שנים ... הם פשוט התרגלו .. הם עצמם כבר לא מוטרדים מזה ... הנכים / זקנים / חולי סרטן / נשים / גברים / סטודנטים .. אף אחד לא הצליח להכריע את הממשלה שלנו. אותה ממשלה שמורמת מעם.

מלחמת אזרחים, מיליציות, הרוגים ברחובות, חיילים שנוטשים את הצבא והולכים להגן על המשפחה בבית .. נישמע כמו משהו רחוק ? תילאנד ? קמבודיה ? תיז (א)ל נאבי ? ... זה לא בחו"ל .. זה פה ממול.

זה פשוט עוד מתבשל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יקיר גרין

זו בדיוק הסיבה שאף מאבק לא מצליח ... אם אנחנו שמבינים את הצדק במאבק, לא משתתפים בו, מגיע לנו שלא יעזרו לנו כשיעלו את הביטוח של הג'יפים.

---

+1

אנחנו שתקנו כשהסירו את הפיקוח על הסולר, עכשיו כשמעלים את הביטוח של הדו"ג, כשמעלים את המס לרכבי ליסינג, כשלא פותרים לנו את הבעיות, כשהמשטרה שלנו לא מתפקדת.

הגיע הזמן לצאת החוצה, בפעם הבאה שיש נסיעה כזו של דו"ג בירושלים, אני מצטרף, בי נשבעתי!!!

והמחאה הבאה שלי, היא הנסיעה עם ה4X4 נגד אוזלת היד של המשטרה נגד גנבי הרכב!!! פשוט נמאס

פעם מי שהיה מפגין היו סטודנטים, היום להם כבר לא אכפת, או שאין להם זמן, אז מה לעשות הגיע תורינו.

ואל תגידו שאתם לא נדפקים מזה, גם אתה גיא, מחר בבוקר, שליחות בסיסית תתיקר לך בכמה אחוזים, למה? כי הביטוח של הדו"ג של השליח עולה יותר היום, יהיו יותר רכבים, יותר פקקים המוצרים יתייקרו, המובילים יעלו את המחיר, זה פוגע בכולנו, בצורה עקיפה אבל פוגע.

whisky

לפני יותר מעשור התחילו עם הגזרות הרעות על כלי רכב דו גלגלים, היום זה נראה שעולי הם יצליחו לסיים את מה שהם התחילו אז, וזה מאוד עצוב

הבעיה שלנו שכל עוד זה לא פוגע בנו במקום ההכי כואב לא ממש נזוז מהספה בסלון, מהכסא במשרד או בכלל מהסדר יום הרגיל שלנו ונעשה משהו בנידון

אם על כל עוול שהממשלה הזאת ממציאה לנו היו משביתים חצי מהמשק ביום למחרת דברים פה היו משתנים, אבל הבעיה היא כפי שאמרתי בסעיף הקודם

לא זוכר איך זה הולך בידיוק אבל הכוונה תהיה ברורה

שהעלו את מחיר הסולר ויצאו להפגין אני לא הפגנתי, זה לא ממש נגע לי
שהעלו את מחיר הביטוח החובה לאופנועים ויצאו להפגין אני לא הפגנתי, זה לא ממש נגע לי
שהעלו את מחיר הדלק ויצאו להפגין אני לא הפגנתי, זה לא ממש נגע לי
שבנו את כביש חוצה ישראל ויצאו להפגין אני לא הפגנתי, זה לא ממש נגע לי
שהוציאו את ריכבי ה 4X4 מחוץ לחוק לא נשאר מי שיפגין איתי ...


וכן, גם אני לא יצאתי מהמשרד היום להפגין, לפני עשר שנים יצאתי להפגין ביותר מהפגנה אחת ויותר משתיים, אבל שאתה מיעוט ולא מצתרפים אנשים, ואתה מרגיש שאתה לא משפיע ....

אחרי שמחירי ביטוח החובה יעלו משמעותית, מספר הרוכבים ירד. וחוץ מהבודדים שיעברו לתחבורה ציבורית, הרוב יעברו למכוניות זולות, מסוכנות ומזהמות, ורבים אחרים ימשיכו לרכב, אבל בלי ביטוח חובה. דומינוס כבר הצהירו שמחיר מגש פיצה יעלה בכמה שקלים, והם לא היחידים שיעלו מחירים. מחירי השירותים יעלו באופן כללי כשמספר השליחים יקטן. זה ישפיע גם על מי שגר בנהריה ואין לו פקקים, כי כשכל השירותים עולים יותר, גם העורך-דין של הקיוסק שלך עולה לו יותר, והמיץ-גזר שאתה שותה בבוקר, בסופו של דבר עולה יותר. כמו שכבר נכתב, מחירי החניה יעלו, ולהגיע לעבודה בעומסי התנועה ייקח יותר זמן, וזה גם עולה, וזה גם גורם לזיהום, וגם לבלאי למכוניות ולתשתית. ועוד ועוד... וחשוב להבין שהמאבק הזה משפיע על כולנו.

חשבתי על ההקבלה של ביטוח החובה לחוק ביטוח סוציאלי אחר - ביטוח בריאות. גם הוא חובה. אומרים לנו שבגלל שאופנוענים עולים יותר כאשר הם מעורבים בתאונות, הם צריכים לשלם על הסיכון בהתאם. ואני אומר, זה כמו שיאמרו שבביטוח הבריאות, מי שעולה יותר ישלם יותר. למה שגבר צעיר ובריא יסבסד אישה זקנה וחולה במחלה כרונית? ואז זקנים ישלמו 10000 ש"ח לשנה, חולים במחלות כרוניות טיפה פחות, נרקומנים ונשים (שצורכות שירותי רפואה סביב המחלות הקרויות הריון ולידה) ישלמו עוד טיפה פחות, אלכוהוליסטים, כמו חולים במחלות כרוניות יקבלו טיפה הנחה יחסית לנרקומנים, וכמובן שאישה נרקומנית בגיל הפריון וחולה במחלה כרונית תשלם הכי הרבה. וגברים בריאים וצעירים? שקל בחודש, גם ככה הם לא מגיעים לבית חולים. טוב, אולי לפעמים כן, בעקבות תאונת אופנוע.
נשמע לכם הגיוני? לא? אז למה כשמציגים את הרעיון הזה בקשר לביטוח-סוציאלי-חובה אחר זה כן נשמע הגיוני?

בקיצור, חברים, תוציאו את הראש מהתחת, צאו מהפוזיציה של "זה לא נוגע לנו", ובתור חובבי תרבות מוטורית כזו או אחרת, תגידו תודה לרוכבים שעושים משהו בשביל לקיים חלק מהתרבות הזו.

אסף.

אז שנארגן שיירה שתצא מאחורי שיירת האופנועים הבאה ?

לנו זה יותר קל, מכניסים לLOW ונותנים לרכב לדדות על הכביש :lol:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

אז שנארגן שיירה שתצא מאחורי שיירת האופנועים הבאה ?

לנו זה יותר קל, מכניסים לLOW ונותנים לרכב לדדות על הכביש :lol:

---

אני בעד לא לערב שימחה בשימחה, כרגע אני בעד מחאת האופנוענים, מסכים עם המחאה שלהם, אני חושב שזה ענף שתורם למשק ולכלכלה, מוריד עומס מהכבישים, מעודד את הכלכלה וראוי כענף מוטורי (אני לא מדבר על ספורט מוטורי, אלא על ענף בחיי היומיום).

מאלף סיבות:
1. מפחית את הלחץ על הכבישים ועל מקומות החניה.
2. מאפשר שילוב של אנשים בעלי קשיים כלכליים במארג החיים.
3. מפחית את זיהום האוויר (כן זה חשוב לי, תקראו לי ירוק/כחול/בורדו אם אתם רוצים).
4. הסטטיסטיקה משקרת! רוצים תבדקו אותי, אבל בתאונה עם רוכב אופנוע בד"כ יש פצוע או הרוג יחיד בעוד שבתאונה עם כלי רכב בממוצע יש יותר מפצוע אחד. ביחס לשימוש בכלי הרכב (בדומה למוניות ולמשאיות) אני לא בטוח שכמות התאונות שבהם מעורבים דו"ג כל כך יותר חמורה משל הפגיעה ביחס לכמות הנסועה (מילה אחרת להיקף השימוש) של ענפים אחרים (מוניות, אוטובוסים, משאיות, כלי רכב פרטיים).
5. יש עיוות חמור בחישובי האקטואריה, ואת זה יגיד לכם גם אקטואר: הנזק הגופני שנגרם על ידי דו"ג לא בהכרח יותר גדול מזה של בעלי מכוניות פרטיות, הנזק שנגרם הוא לא בהכרח לנהג, אלא גם הנזק להולך הרגל, הנזק לנפגע השני; נוסע, נהג שנמחץ תחת המשאית ועוד... , החישוב של ביטוח החובה חייב לכלול גם את המרכיב הזה, ולכן נהגי משאיות למשל לא משלמים רק על הפגיעה בנהגי המשאיות אלא גם על פי חישוב של הפגיעה שלהם במשתמשי הדרך האחרים, אצל נהגי הדו"ג פגיעה זו היא נמוכה יותר.


אני לא חושב שהמפקח על הביטוח רשע ורוצה ברעת הדו"ג, אני פשוט חושב שכמו בכל תחום, הם מנסים לראות מאיפה אפשר למצוא את החור שבגרוש, כרגע הם פונים לדו"ג, ושלא יהיה לכם שום ספק אם הם ירדו מהם הם יגידו שאין מספיק תקציב בפול ולכן צריך להעלות את התעריפים לכלי הרכב האחרים!!!


למעשה, ואתם מוזמנים לבדוק אותי ולקרוא את הדוחו"ת הכספיים של חברות הביטוח אם אתם לא מאמינים הסיפור האמיתי הוא כזה:

חברות הביטוח מרוויחות על ביטוח חובה מרכבים, למשל בשנת 2008 על רכבים שהם רוצים לבטח, כאשר בעצם את "ההפסד" על האופנועים הם ממנים על ידי זה שכל חברות הביטוח מחזיקות במניות "הפול". מה שבעצם לא באמת נכון, כי ענף ביטוחי החובה של כלי הרכב בישראל הוא רווחי, אפילו אם לוקחים בחשבון את "ההפסדים" שהפול יוצר להם. את ההפסדים של הפול מי שממן הן חברות הביטוח, שלוקחות את זה בחשבון בפרמיית ביטוח החובה שלנו גם היום. גם השינוי של "צו החציה", זה הצו שמסדיר או קובע נקרא לזה מנדטורית כמה כל חברה תצטרך לשלם ביחס לתאונה 75-25% או 50-50% לא באמת משנים, כי הכל יחסי בקשר לשנת הביטוח של חברת הביטוח והפול, וביטוח החובה של הרכב הפרטי שלי, של משאית ושל אופנוע לוקחים את זה בחשבון, ובסוף מרוויחים על זה כסף.

מה המשמעות של כל מה שכתבתי למעלה, למי שלא מבין (אני מודה שזה קצת מסובך): אם יעלו את תעריף הביטוח של אופנועים, בעצם יגדילו את הרווחים של חברות הביטוח שיצטרכו לממן פחות את "הפסדי הפול", זה הכל!!!

למי שצריך דוגמא: חברת ביטוח הראל (לצורך העניין) בעלת 10% ממניות הפול השנה, היא תממן 10% מהפסד הפול בגין ביטוחי החובה של האופנועים. מהצד השני, חברת ביטוח הראל הרוויחה באותה שנה מביטוחי חובה של רכבים אחרים XXX כסף שחלק ממנו מיועד מראש בידיעה אקטוארית ללכת לפול לצורך כיסוי. עכשיו נניח שיעלו את מחיר הפרמיה לדו"ג, אז הפסדי הפול יקטנו והראל תצטרך לממן פחות הפסד, כלומר תרוויח יותר, אבל לכם לא יחזירו שקל ולא יורידו את הפרמיות, בדיוק כמו שהיה בעבר (בכל הגילגולים המוזרים וההזוים של ביטוח הדו"ג).


כל זה בעצם בא לענות למה שכתבתי קודם: "ושלא יהיה לכם שום ספק אם הם ירדו מהם הם יגידו שאין מספיק תקציב בפול ולכן צריך להעלות את התעריפים לכלי הרכב האחרים!!!" זה פשוט לא נכון, כי התקציב של הפול משוקלל בעצם בתקציבי ורווחי חברות הביטוח היום, והיום לא מורידים לכם את הפרמיה על ההפסדים האלו או מעלים לכם, איך שלא תרצו להסתכל על זה.


גילוי נאות: אין לי רישיון לדו"ג, לא היה לי ולא יהיה לי. רציתי, אמא שלי לא נתנה לי. היום אישתי לא מרשה לי. אני לא ארוויח או אפסיד שקל חדש/ישן/משומש מהעלאת הפרמיה לדו"ג או הורדתה. אבל לקרוא דוחו"ת כספיים למדתי ולהבין משהו בחיים הבנתי ואני רואה פה עוולה שצועקת לשמיים- זעקת הקוזאק הנגזל של חברות הביטוח המסכנות.

שלכם בידידות, כל רוכבי הדו"ג.

whisky

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי whisky

אני לא ארוויח או אפסיד שקל חדש/ישן/משומש מהעלאת הפרמיה לדו"ג או הורדתה.

whisky

---

פה הטעות שלך ושל רבים.

תגובת שרשרת זו ההגדרה הכי נכונה למצב.

עליה של ביטוח האופנועים, עליה במחירי השליחויות מכל סוג שהוא (גם שליח של משרד וגם שליח פיצה יעלו יותר, גם השליח של החלק ההוא שהזמנת מאיזו חנות בצד השני של העיר יעלה יותר ולכן גם החלק יעלה יותר), ירידה בכמות הרוכשים אופנועים ומכאן פגיעה גם ביבואנים ובחלפים וציוד רכיבה (קוראים לזה בטיחות בחלק מהמקומות...).
שוק "יד שניה" יפגע כי פחות רוכשים חדשים ואו משדרגים יכנסו אליו.
העומס בכבישים יעלה, הסיכוי לתאונות בין רכבים יגבר, העצבים יגברו, הפליטה של הגזים של הרכבים תעלה, החום יעלה, הדלק שבדר"כ אתה שורף בנסיעה, ישרף בעמידה בפקק, הבלאי של הרכב יגבר אפילו שאתה לא באמת עושה בו שימוש אלא עומד בפקק.


וזה מה שאני הצלחתי לחשוב עליו ב30 שניות כתיבה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי whisky

אני בעד לא לערב שימחה בשימחה, כרגע אני בעד מחאת האופנוענים, מסכים עם המחאה שלהם, אני חושב שזה ענף שתורם למשק ולכלכלה, מוריד עומס מהכבישים, מעודד את הכלכלה וראוי כענף מוטורי (אני לא מדבר על ספורט מוטורי, אלא על ענף בחיי היומיום).

whisky

---

כל מה שאמרת נכון ומעניין, חוץ מזה!
אם אתה מסכים איתם, אבל לא עוזר להם, הם לא יעזרו לך ... וזה בדיוק הסיבה שכשיטילו היטל ריבוי הנע או מס ירוק על רכבים גדולים, הם לא יעזרו לך ... וזו הסיבה שהמערכת תמיד מנצחת!

הגישה שלך היא בדיוק למה מחאה ציבורית בישראל זו בדיחה עצובה!

לעזזל, עצבנתי את עצמי!
איתי, אם הם יוצאים לכבישים שוב, אני איתם!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

פה הטעות שלך ושל רבים.

---

על זה בדיוק דיברתי לפני כמה תגובות, שגם אני הולך לשלם על זה, הכוונה שלי הייתה שאני לא אשלם יותר פרמיה כי אין לי כלי רכב דו"ג. אני מסכים איתך בהחלט. והכוונה שלי בלערב שימחה בשימחה הייתה, שאני לא רוצה לעשות שיירה נפרדת לנו על הבעיות שלנו, אלא כרגע להצטרף לשיירה שלהם ולתמוך בהם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יקיר גרין

כל מה שאמרת נכון ומעניין, חוץ מזה!
אם אתה מסכים איתם, אבל לא עוזר להם, הם לא יעזרו לך ... וזה בדיוק הסיבה שכשיטילו היטל ריבוי הנע או מס ירוק על רכבים גדולים, הם לא יעזרו לך ... וזו הסיבה שהמערכת תמיד מנצחת!

הגישה שלך היא בדיוק למה מחאה ציבורית בישראל זו בדיחה עצובה!

לעזזל, עצבנתי את עצמי!
איתי, אם הם יוצאים לכבישים שוב, אני איתם!

---

גם איתך אני מסכים, ואם היית קורא את התגובה הקודמת שלי היית רואה שנשבעתי להצטרף להפגנה הבאה שלהם. אל תתעצבן עלי, בבקשה :(

whisky

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי whisky

גם איתך אני מסכים, ואם היית קורא את התגובה הקודמת שלי היית רואה שנשבעתי להצטרף להפגנה הבאה שלהם. אל תתעצבן עלי, בבקשה :(

whisky

---

עכשיו הבנתי ... ובכלל לא התעצבנתי עליך, התעצבנתי עלי, על שהייתי אדיש למחאה שלהם ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי whisky

ולכן נהגי משאיות למשל לא משלמים רק על הפגיעה בנהגי המשאיות אלא גם על פי חישוב של הפגיעה שלהם במשתמשי הדרך האחרים
whisky

---

איפה אפשר למצוא מקור מהימן לנתונים האלו?

חן

שלום ווספה שירתת אותי באופן נאמן ועתה הזמן להפרד.
נמלא את הצילינדרים שמן ונצפה בבד וגריז ונשלח אותך לאפסון עד יעבור זעם ותהיי רכב אספנות.
בוש ונכלם אני כמו כולם ארכוש מרוטי חסכונית ואזהם את האוויר במכונית.
תמו ימי התום נעמוד בצומת באור כתום וגם אדום הלו אדון ישראלי אני וכמה שאני המוני.
וכמו כולם בקופסא נמצא את הפרצה בתור ולא נשאר מאחור.

אך אבוי על הגזרה בטח בכנסת יקום עוד מופרע להעלות את המסוי גם על הקטנות ובטח על המזהמות.
ואני אנוכי תפרן קטן שתפרו לו את הישבן מחוקים לרוב דופק את הראש זה עלול לכאוב.
ואין מי שישמע את קול הזעקה שכן החכ"ים כמו אלוהים אוהבים אנשים בוכים.

נמאס לי