חליצת בורג למתחילים

לא יודע למי מיכם יצא להדק בורג חזק מידיי ולהשאר עם הראש של הבורג בייד (או בתוך הבוקסה לצורך העניין), לי יצא השבוע. המצב הזה לא נעים במיוחד ובהתחלה קצת מפחיד (מפחיד מכיוון של איך לעזאזל אני מוציא את זה עכשיו?) אבל לסיכומו של עיניין עבודה פשוטה יחסית של 15 דקות והכל פתור. (אני אדגיש שהתאור הבא הוא של חליצת בורג שנשבר עקב הידוק יתר ולא עקב "תקיעה" של הבורג בגלל חלודה וכו')
עקב הידוק יתר של בורג במכסה דיפרנציאל האחורי, נשארתי עם נזילה לא נעימה במיוחד.
כמו שניתן לראות בתמונה הבורג שבור כשאין גישה אליו, השארית שלו נשברה בערך בקו של בית הדיפרנציאל כלומר בערך 2 מ"מ מתחת לקו של מכסה הדיפרנציאל.
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab2456f0b4...f50020000.aspx
האופציות שעלו על הפרק היו להוריד מכסה ולרתך לבורג משהו ובעזרתו להבריג את הבורג החוצה.
אופצייה שנייה לקדוח בבורג חור ולהכניס לתוך החור מפתח הלן (בכח) ואז להבריג החוצה.
אופצייה שלישית כמו השנייה אבל במקום מפתח הלן להשתמש בחולץ יעודי.
בסופו של דבר בחרתי באופצייה השלישית.
נתחיל בקידוח של הבורג, הקידוח מתבצע אחרי שנתתי מכה במרכז הבורג (פלוס מינוס) בשביל שהמקדח יקדח איפה שאני רוצה ולא יתחיל לרקוד על הבורג השבור.
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab245629a8...500020000.aspx
לאחר מכן קידוח מוביל בעזרת מקדח 2 מ"מ (חשוב לאט ובזהירות זה מקדח ממש עדין)
והרחבה של החור לקוטר 3.5 מ"מ
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab24564004...3f0020000.aspx
כאן נכנס לתמונה החולץ היעודי שדיברתי עליו בהתחלה.
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab2456b7e5...e10020000.aspx
את הסט הזה קניתי היום ב-30 ש"ח (ולפי דעתי הוא כבר החזיר את עצמו) אם תסתכלו טוב הכיוון של ההברגה של כל חולץ הוא הפוך, כלומר כאשר מסובבים אותו נגד כיוון השעון הוא נכנס פנימה, סיבוב עם כיוון השעון הוא יוצא החוצה שזה הפוך בפתיחה וסגירה של בורג רגיל.
השלב הבא הוא להכניס את החולץ לחור שקדחנו ולהתחיל לסובב אותו לאט נגד כיוון השעון.
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab24567970...480020000.aspx

וזה בחוץ

http://imgsrv.pic4u.co.il/ab24569951...510020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/ab24567cbd...1a0020000.aspx
בסה"כ עבודה פשוטה מאוד ולא מסובכת בכלל.
עירא

אמנם בחלק מהמקרים החולצים האלה (יש לי סט זהה) עשו את העבודה נהדר אצלי. אבל בפעם אחת שזה דפק את העסק זה הספיק להרוס לי את הסיפוק מכל הפעמים שכן הצליחו.
החולץ נשבר לי בתוך הבורג, ועכשיו לך תקדח את החולץ שבנוי מחומר קשה במיוחד. בקיצור נשארתי, עד היום, עם בורג של "לא לבלוע ולא להקיא" . :(

אז אולי המסקנה המתבקשת היא שהסטים של ה30 ש"ח יכולים לגרום ליותר נזק מתועלת, ועדיף להשקיע בסט יקר פי כמה.


או שלא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עירא

אני אדגיש שהתאור הבא הוא של חליצת בורג שנשבר עקב הידוק יתר ולא עקב "תקיעה" של הבורג בגלל חלודה וכו'

---

הדגש הזה בא בשביל להבהיר שהכוונה היא לבורג שיכול להסתובב בקלות ופשוט אין יכולת לאחוז אותו.
אני מאוד מסכים עם העניין שבכלים מהסוג הזה שווה לקנות משהוא איכותי אבל במקרה הספציפי הזה כשידעתי מראש שהבורג עצמו ללא עומס עליו (שבוע לפני זה אני סגרתי את המכסה וכל הברגים נכנסו בקלות) אז אפשר להתפשר באיכות.

עירא

היעוד המקורי של חולץ שבתמונה הוא להוציא בורג שבור שלא תפוס בתוך ההברגה של עצמו.
או לחילוץ ניפלים נחושת .( צנרת הדראולית ) .
הסיבה לכך היא שהחולץ הזה מנפח את הבורג וגורם לבורג להשבר להתפס . כמה שאתה מפעיל יותר כח כך הבורג נתקע יותר ( עד שהוא נשבר ) .
כדי להוציא ברגים רצוי להשתמש בחולץ יעודי המגיע עם מקדח מדויק. ואז לתוך הקדח דופקים
מוט פלדה קשה שיש לו מספר צלעות כך שהוא נתקע על הבורג אבל לא מפעיל כח לנעילת הבורג .
אני מעדיף להשתמש במקדחים הפוכים . ואז עצם הכח המופעל לקידוח גורם לבורג להסתובב
ולצאת ( המקדחה מסתובבת הפוך ) .
****
צריך הרבה סבלנות וקצת כלים מוזרים ( לא יקרים ) .
בהצלחה .
****
איציק

טוב. למדנו עוד משהו:

שכדאי ללכת לאיציק לחלוץ ברגים :wink:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

כדי להוציא ברגים רצוי להשתמש בחולץ יעודי המגיע עם מקדח מדויק. ואז לתוך הקדח דופקים
מוט פלדה קשה שיש לו מספר צלעות כך שהוא נתקע על הבורג אבל לא מפעיל כח לנעילת הבורג .

---

הלוואי.... סט יעודי כזה של BLUEPOINT הכי קטן שיש עולה 77$.
הסט המושלם עול 447$. כן ארבע מאות ארבעים ושבע דולר.
אני מאחל לכולנו שנקבל סט כזה.
קיד.

מניסיוני. אין מה לקנות סט חולצים זול. עירא, אני ממליץ לך לזרוק את הסט שלך בפח הקרוב (תאמין לי שהוא הפתיע אותי שהוא לא נשבר). איציק צודק לגבי הרחבת הבורג, אבל מה? אני משתמש בסט כזה לחליצת ברגים שונים ולא לניפלים (אם כי אני משוכנע לזה הוא מתוכנן).

בהנחה שסט כמו שקיד כתב עליו עולה באמת כל כך הרבה כסף, אני ממליך לקנות בבטה סט כמו של עירא (רק איכותי) באיזור ה-100 ש"ח. באמת לא יקר. עשה את העבודה.

אורי טל.

כמובן שגם סטים רגילים לחליצת ברגים (אלה עם הצלעות) זול אסור לקנות.

:idea: מה שאני עושה לפעמים, כאשר הבורג לא שבור עמוק מידיי, זה לקחת אלקטרודה לריתוך נירוסטה
לבנות בריתוך של כמה פיקים גבעה קטנה עד למפלס פני ההברגה החיצוניים, על הגבעה אני מרתך אום מחכה בסבלנות שיתקרר קצת ופותח בזהירות, בדרך כלל זה עובד,
לפעמים יש צורך לרתך כך 5 אומים עד שהבורג מתחיל להסתובב חופשי.
:!: צריך להיזהר מאוד שלא לרתך את הבורג להברגה, אני מורח שם קצת גריז וזה עוזר.
אני מעריך שאף פעם לא הוצאתי כך בורג יותר קטן מ M6 בגלל עובי האלקטרודה.
:roll:
לדעתי מה שמשחרר את הבורג הוא החום שגורם לו להתפשט ואחר כך כשהוא מתקרר ההיתקווצות
משחררת בין הבורג להברגה.
בכל אופן חייבים הרבה ס-ב-ל-נ-ו-ת.

גם לי נישבר כזה חולץ בדיוק כמו שבתמונה.
קניתי בשזר ומכיוון שהייתי המום שאפילו לא הפעלתי לחץ כל החולץ והוא נישבר הלכתי לצעוק שמה. הם החליפו לע את החולץ למשהו יקר ואיכותי בלי תוספת תשלום.

טיפ שלמדתי אגב החילוץ ההוא, לשים שייבה לפני האום/בורג/משהו שמרתכים שמה ואז יש פחות סיכוי לרתך את זה למסביב של הבורג... גם זה קרה לי - לא נעים

עד היום בברגים שהייתי צריך לקדוח בשביל לחלוץ אותם בוקסת טורקס ופטיש פתרו את בעיית ההברגה החוצה.
בנוסף הטורקס היא משכנעת מצויינת לאלנים שנישחקו.
במיקרים קיצוניים עוברים לרתכת.

סליחה על ההקפצה אבל לא רציתי לפתוח שרשור חדש על אותו נושא.
יש לי בורג "חרוש" בדיפ' אחורי,
1. מה הדרך המומלצת לפתוח אותו?
בנוסף:
2. האם אפשר להעלות את התמונות שאבדו בהודעת הנושא?
3. האם טורקס בתגובה מעלי זה משכנע? (המכשיר שדופקים עליו עם פטיש ונותן תנועה סיסובית)

את התמונות אני צריך לחפש,

לגבי התיאור שכתבתי פה, הוא לא יתאים לך, כמו שכתבתי הוא טוב למקרה שהבורג נגזר עקב הידוק יתר (כלומר מסתובב חופשי ורק אין איך לאחוז אותו)
במקרה שלך הייתי מציע לרתך אום ואיתו לפתוח (החימום עקב הריתוך יוכל להקל על הפתיחה).

עירא

רציתי להוסיף מידע שגם חולץ שנראה איכותי (מס' 2 - 3/18 ) יכול להישבר באחיזת ג'בקה :(

מקפיץ שרשור עתיק.
נגזר לי בורג אלומיניום שמחבר בולם אחורי לחוליית נדנדה באופניים.
האם עדיף קודם לקדוח חור קטן עם מקדחה ומקדח רגיל ואז להשתמש בחולץ?

או ישר להשתמש בחולץ עם המברגה?

אין לי בבית מקדח קטן 3 ממ, ומתפתה להשתמש ישר במברגה עם החולץ....שימוש בחולץ בכוח היד ללא מברגה לא הצליח, מדובר על בורג M8

שאלה נוספת, זמנית או קבוע יותקן בורג פלדה ולא אלומיניום, בחיבור הברגה פלדה לתבריג אלומיניום יש מניעה להשתמש בלוק טייט? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...690f3c8ea9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9be242dc19.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אם הבורג עובר דרך החור ויש לך גישה לקדוח אותו מאחור אז גם מקדח רגיל יוכל לשמש אותך כי הוא יסתובב בכיוון היציאה המקורי של הבורג. אם לא אז עדיף להשתמש במקדח שמאלי .

יש גישה מאחור, אך זה ידרוש דרך ארוכה בהרבה לחליצה, זה מסלול גיבוי אם יסתבך.

מקדימה תוך כריכה או שתיים ויהיה בחוץ.

אחדד השאלה, בשימוש במקדח שמאלי שנועד לחליצה, עדיף שיהיה קדח קטן עמוק כהכנה או שאפשר ישר להשתמש במקדח שמאלי עם מברגה שמאלית?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

החולצים שאני מכיר לא באמת קודחים.
הם יודעים להדחק לתוך קדח ולסובב אותו.
היום יום שישי, עדיין מוקדם.
לך קנה מקדח 4-5-6 ממ ותחלוץ כמו שצריך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Asaf-a

שאלה נוספת, זמנית או קבוע יותקן בורג פלדה ולא אלומיניום, בחיבור הברגה פלדה לתבריג אלומיניום יש מניעה להשתמש בלוק טייט?

---

במקרה דומה החלפתי לבורג אלן עם אום ניילוק חיצוני למניעת פתיחת הבורג.
מחזיק ככה מספר שנים.

לא משתמש בתבריג של השלדה.

ערכת חליצה טובה מגיעה עם סט מקדחים שמאליים תואמים

לאחר קידוח עזר תם ונשלםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...92f2a16214.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

נסיון העבר לימד אותי שאלו החולצים היעילים ביותר. חימום, שימון ודפיקת החולץ לקדח בבורג, ואין אחד שיכול להתנגד.
מרובע בחור עגול טוב יותר מעגול בחור עגול.;)
2 סטים בעליאקס. פחות מ-7 $, בארץ, 90 ש"ח לסט.



http://www.jeepolog.com/forums/attac...&thumb=1&stc=1

הנסיון שלי דווקא הצביע לכיוון של החולצים החלזוניים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי זוהר לב

2 סטים בעליאקס. פחות מ-7 $, בארץ, 90 ש"ח לסט.

---

תמונה זה נחמד.
לינק זה מעולה.....

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

בשבילך, שחר.
https://www.aliexpress.com/item/3286...27424c4d9hlXlm

אם לא עולה, מילות חיפוש : 5Pcs Square Screw Extractor