Printable View
מה נישמע אנשים? בוקר טוב ויום מצויין.
יש לי טראנו 96 קצר בנזין
הרכב התחיל לגמגם שזה אומר שארני מתחיל נסיעה ראשון שני
ופתאום אין גז אני צריךך להוריד לניוטרל לתת כמה מכות גז טובות ואז הרכב יתחיל לנסוע
בעיה שניה הרכב לא סוחב לי אני מרגיש את זה בנסיעה בכביש פתוח בעליות קטנות ויציאה מרמזורים וכ'ו
החלפתי שמנים פילטר דלק פילטר אוויר ניקיתי את הרדיאטורים וזה לא עזר
מישהו אולי היתה לו את אחת הבעיות ויש לו פתרון?
הבעית סחיבה הופיעה לפני הגמגום!
תודה מראש יום מצויין ושניהיה רק במזגן שיימן
בק פיירים...יש?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
מישהו התעסק עם מערכת ההצתה ברכב?
בק פיירים אין
אני החלפתי חוטי הצתה ומכסה מפלג אבל זה הופיע אחרי שהחלפתי הכל
תבדוק אם המפלג אצלך משנה כיוון הצתה בהזזה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
גם אצלי יש לפעמים את הבעיה של הגמגומים בראשון עד לכדי כך שאם אני לא נותן הרבה גז יש הרגשה שהרכב עומד להכבות, זה בא והולך וטפו טפו בזמן האחרון לא קרה, ובקשר לסחיבה אצלי כשאני נוסע אני מרגיש פתאום כמו מן ירידת כח לשניה ואז פתאום הרכב מתעורר או שזה קורה בתחילת נסיעה כמו יציאה ברמזור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
לי אמרו שיכול להיות שזה בעיה במזרקים\לעשות ניקוי מזרקים.
גם אצלי אין בקפיירים וכרגע זה לא מפריע לי.
זה יכול להיות בעיית דלק באותה מידה כמו בעיית חשמל.
שווה לבדוק.
תחבר את הרב למחשב ותראה איזו תקלה יש
ג'וני אצלי בדיוק אותו דבר יש
שמוליק הכיוון הצתה בסדר הגמגום לא מזה
גיא מה בדיוק לבדוק?
אלדר הבעיה היא שאין מנורת תקלה דולקת
אצלי גם לא דלקה מנורה אבל שחברתי את הרב למחשב הופיע תקלה בחישן כמות אויר.
אם יש למוסך שאתה מטפל אצלו בטראנו מחשב שווה לבדוק.
לא מכיר טראנו בנזין, אבל ידוע לי שישנה בעיה נפוצה של חיישן מד זרימת כמות אויר - זה נימצא בין הגרמושקה של צינור אויר לבין מסנן אויר (בדיזל) אני מניח שהוא שם גם בבזנין.
אתה חיב ציוד אלקטרוני לבדוק את זה לצערי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
רב מודד לא טוב?
טוב...השאלה רק אם יש לך נתונים מה לבדוק ואיפה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
תראה מה שדקה בגוגל על "mass air flow sensor diagnostic" הניבה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
http://www.youtube.com/watch?v=sSuL58YEH-E
http://www.youtube.com/watch?v=HC7udHCq1yM&NR=1
ורב מודד זה לא ציוד אלקטרוני ? :)
לי יש אחד כזה אבל אני לא יודע אם יש לשואל כזה. או את הידע להשתמש בו.
מה גם שלפי התאור שהתקלה פעם מופיעה ופעם נעלמת - אני משער שבדיקת היסטורית תקלות תהיה מועילה במקרה הזה. לא בטוח שבדיקה פשוטה של התנגדות או מתח במצב עמידה ליד המדרכה תהיה מועילה... למרות שאם יש את הציוד והידע, שווה לבדוק מין הסתם.
המונח שהשתמשת בו ביחד עם שאר ההקשר של המשפט נשמע מפחיד. כמו משהו יקר ערך שנמצא רק במקומות מתמחים, לא כמו כלי מעפן ב40 שקלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
טוב קצת עידכונים.
אז ככה חיברתי את הרכב למחשב ולא היה שום קוד תקלה.
חיברנו את הרכב למכשיר 4 גזים הCO והחמצן היו בשמיים, מכאן הגענו למסקנה שאולי ממיר או דוד סתומים.
הורדתי ממיר ודוד עשיתי צינור מהסעפת עד לדוד הקטן מאחור. ולא עזר הרכב עדיין מרגיש חנוק והמנוע עדיין צועק לשמיים.
אני כבר אובד עצות עכשיו אני גם תקוע עם אגזוז מרעיש וגם מנוע צועק. :-/
נתון חשוב נוסף...כמה הראה ה-CO2?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
מניח שהחלפת מסנן אויר. אם כן, נותר לך לבדוק מרססים.
כשהרכב מחובר ל-4 גזים, תנתק מזרק אחד, ותראה איך הנתונים.
כפי הנראה יש לך דליפה מהמרססים.
בהצלחה.
אם הייתה דליפה לא היה אמור להיות גמגום?
ואיך אני אומר לעשות את הבדיקה אם גם עכשיו הCO שלי בעננים?
(נוסע עם צנרת גדולה ופתוחה)
נדמה לי שכותרת השרשור היא טראנו מגמגם..לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
נכון שאתה צריך להחזיר את המצב לקדמותו, אבל עדיין לא זה מה שישפיע
על CO גבוה..
תעשה בדיקת CO ותן את כל הנתונים
CO
CO2
O2
HC
למבדה.
כולם חשובים לצורך אבחון מדוייק.
נכון.
אבל רשמתי שאין גמגום יותר נישאר עכשיו חוסר סחיבה
שיימן, מהיכן אתה בארץ?
אני מראשון לציון למה?
כי אם בא לך לעשות טיול דרומה..לאזור שדרות, אני מוכן לבדוק איתךציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
את הרכב...כולל 4 גזים.