יש לי טויוטה היילקס 2004 d4d הרכב לא סוחב התחברתי למחשב והראה תקלה בegr בטלתי לצורך בדיקה ולא עזר רציתי לדעת אם יש קשר למזרקים אם מישהו נתקל בבעיה דומה מבקש את עזרתכם :confused::confused::confused:
Printable View
יש לי טויוטה היילקס 2004 d4d הרכב לא סוחב התחברתי למחשב והראה תקלה בegr בטלתי לצורך בדיקה ולא עזר רציתי לדעת אם יש קשר למזרקים אם מישהו נתקל בבעיה דומה מבקש את עזרתכם :confused::confused::confused:
יש אפשרות שחיישן כמות האויר תקול,יתכן שסיים חייו אבל
קיימת אפשרות שהחיישן צבר ליכלוך רב ומשדר נתונים שגויים
למחשב.
ממליץ להכנס לבדיקה אצל אייל מעבדות רכב ברשל"צ
http://www.d.co.il/?arena=Business&c...EC%F6%E9%E5%EF
החלפתי את החיישן מרכב אחר אבל לא עזר דיברתי עם מכון דיזל לגבי האינגקטורים אבל הבדיקה די מסוכבת ואין לו קיט שיפוץ אם יש לך רעיון איך להתגבר על הבעייה אודה לך
איך ביטלתה את ה EGR ( זה לא הסולניד עם הצינורית )
מי שהוא בדק לחץ גידוש ?
מי שהוא בדק לחץ קו ( דלק )
מי שהוא בדק דליפות מרססים ( מנוע לא יציב בסרק קשיים בהתנעה )
מה שלום מסנן האויר ( אולי נכנס גוף זר לצינור )
יש לך קוד תקלה ב EGR אז למה לא להתמקש במערכת ה EGR
איציק
איציק שמתי פחית ביציאה בכדי לסגור את גזי הפליטה שנכנסים לסעפת היניקה אבל אני חושב בכיוון של המזרקים רק פשוט הבדיקה היא מסובכת צריך לבדוק דליפות במזרקים אבל אין לי מכסה שסתומים כזה (מזרקים פנימים הרכב 249000 ק"מ אני צריך עזרה
ליאור,ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior6281
תגדיר לא סוחב. לא סוחב על בסיס קבוע..מקרטע לעיתים?
מה מצב העשן שאתה משאיר מאחור בזמן התופעה..?
איך ההתנעת בוקר שלו?
לא סוחב על בסיס קבוע פשוט עצלן הרכב לא מעשן בכלל ובבוקר מניע פיקס אני כמעט בטוח שזה מזרקים רק אין לי איך לבדוק :rolleyes:מחכה לתשובהציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אם הוא לא מעשן, אין מקום לחשוד בדליפה במרססים, לדעתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior6281
כמו שאמר איציק, יש לך תקלת EGR...תתמקד בה.
אם אני זוכר נכון..ההזרקה שם היא לא מסילה משותפת, נכון?
הילקס 2004,D4D,מסילה משותפת.
הרכב הוא מסילה משותפת ולא מחייב עשן יתר לגבי דליפות מזרקים רק מה אני דיברתי עם מכון דיזל גם להם אין מושג אין ובנוסף אין להם קיט שיפוץ למזרק חייב שמישהו יעזור לי אין לימכסה שסתומים ישן בכדי לבדוק דליפותציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
אשמח לתגובה או אם משהו נתקל בבעיה דומה :rolleyes:
שמוליק לא נראה לי שזה egr כי סגרתי את הכניסה שלא עם פחית לצורך בדיקה
כאשר מדברים על דליפות מרססים במנועי מסילה משותפת הכוונה לדליפות בקו העודפים .
כמובן שיש אפשרות לדליפה בצד הריסוס. אבל זאת לא תקלה נפוצה .
כל ההתיחסות למנוע מסילה משותפת חייבת להיות על בסיס תקלות כפי שמחשב המנוע מסמן .
ניתוק מיכלול מסוים או מצב שמחשב הרכב מסמן תקלה . תמיד יגורר לשינוי בתוכנית העבודה של המנוע ( כפי שמחשב הרכב מחליט ) .
לנהג \ למכונאי אין שליטה על תגובות השרשרת .
זה שאתה חוסם את ה EGR יפה .:roll: אבל תיהיה בטוח שמחשב המנוע כבר עשה עוד כמה פעולות . ברגע שהוא זיהה תקלה ב EGR .
זה שיש לך קוד תקלה ב EGR זה רק אומר שזה מה שהמחשב רואה . ויכול להיות מצב הפוך
שהתקלה היא בכלל במוקד אחר שהמחשב אינה מזהה . אבל הוא רואה התנהגות לא נורמאלית
של המנוע . ומפעיל איזה מנגנון הגנה שהתוצאה היא קוד תקלה ב EGR .
מסובך .... אני מסכים איתך . אבל זה מה שיש .
איציק
שלום איציק ידוע לי שבדיקת דליפות מזרקים במסילה משותפת היא על קו העודפים אבל בd4d קו העודפים נמצא בתוך מכסה השתסתומים לכן כדי להיות בטוח שזה מזרקים אני צריך מכסה ישן אם יש רעיון :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
תודה מראש ליאור :lol:
ומה בדיוק אתה הולך לעשות עם המכסה הישן ?
או איך רוצה היצרן לעשות את הבדיק ?
p1226 is excessive fuel pressure leakage, once i got this code i removed the injectors for testing and there was one injector showing as having excessive leakage. one new injector later it's going like a dream. http://www.ilexa.co.uk/forum/Smileys/classic/grin.gif
איציק
:wink:איציק שלום
אם יש לי מכסה שסתומים ישן אניי קודח 4 חורים בנקודת העודפים בכל מזרק שם צינורית שקופה ומחבר את הצינוריות ל4 מסורות ובודק דליפות במזרק לא מסובך אבל אני צריך מכסה ישן:cool:
ולמה אתה מחבר צינורות ישר בלי המכסה ?
כי ישפריץ לך שמן :rolleyes: .
אז למה אתה לא מתקין מגן על השמן המשפריץ :rolleyes:
ולמה אתה לא בודק דרך מחשב ניהול המנוע .
כי אין לך סורק תקלות :?:
בקיצור מה שהוא לא מסתדר לי . אבל שיהיה לך בהצלחה רק לא לשכוח את השרשור הזה .
זה מתחיל להיות מענין .
איציק
איציק מה קורה ?
בדקתי את הרכב הסורק תקלות (קרמן ולנץ) הקודי תקלות מעידים אך ורק על egr אני בטוח ב100% שאין תקלה בegr עכשיו הבדיקה היא ויזואלית על ידי חיבור צינורות שקופים לעודפים בכדי לראות דליפות אם אתה מכיר איך בודקים ביונדאי טארקן ובקונקט זו אותה בדיקה רק זאת יותר מסובכת כי קו העודפים הוא בתוך המכסה שסתומים אגב אתה מהתחום?:?:
הטויוטה לנד קרוזר 08 יש הבעיה במזרקים
איציק עמוק בתחום,ואתה?
יובל, אתה מתכוון שהתחום הוא מאיציק...ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
יש מול לב המפרץ בחיפה מוסף שנקרא קרוזר. למוסחניק שם קוראים ג'רי ויש לו וותק של מעל 10 שנים במוסכי טויוטה. לי הייתה את אותה בעיה באותו אוטו רק ששלי שגם 2002. במוסך מרכזי טויוטה רצו אלפי שקלים כדי לבדוק מה הבעיה והוא ב100 שקל סידר את הכל;)
מה הייתה הבעייה?;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי neta4x4
התקדמות...עידכונים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior6281
האם התקלה תוקנה?
מצטער על ההקפצה.