שלום,
סוזוקי ויטארה 91' - האם אפשר להחליף מיסב גלגל קדמי באופן עצמאי, כלומר עם כלי עבודה ביתיים?
אוהד.
Printable View
שלום,
סוזוקי ויטארה 91' - האם אפשר להחליף מיסב גלגל קדמי באופן עצמאי, כלומר עם כלי עבודה ביתיים?
אוהד.
אתה בטוח שצריך להחליף ? הרבה פעמים מספיק לחזק ...
מכונאי מנוסה ידע לזהות את זה, וכנראה שלא ייקח כסף על חיזוק בלבד ...
נדב.
אם יש לך בבית דיסק, פרס, מפתח מומנט וכלי מיוחד לאום של הנבה אז יאן שום בעיה.ציטוט:
שלום,
סוזוקי ויטארה 91' - האם אפשר להחליף מיסב גלגל קדמי באופן עצמאי, כלומר עם כלי עבודה ביתיים?
אוהד.
עד כמה שאני יודעה, המיסב בויטרה לא ניתן לכיוון בגלל המבנה שלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אתה טועה. הידקו לי מספר פעמים. זה כמובן ממשיך לצבור חופשים ומהדקים עוד, עד שבסוף צריך להחליף. ההידוק הוא על הרכב, בלי מכבש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי s_n_p
אני מדבר על קדמי. לא יודע לגבי האחורי.
נדב.
המיסב בנוי מבוקסה חיצונית, 2 תבעות עם צילינדרים ו 2 בוקסות פנימיות. כאשר אתה סוגר במומנט נכון את המיסב, הבוקסות הפנימיות "נפגשות" ואין מה לחזק אחרי זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אפשר להשחיז קצת את הבוקסות הפנימיות ואז לחזק, אבל לפי דעתי זה לא שווה את המאמץ.
http://www.car-stuff.com/store/image...ken/517009.jpg
אני מקווה שלא שילמת הרבה על חיזוק המיסבים ;)
הבנתי, פרס אין לי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי s_n_p
לתומי חשבתי שזה לא מצריך כלים מיוחדים... אין מה לעשות, המוסכניק יראה את הרכב בקרוב...
ולגבי האבחון - במהירות 40 קמ"ש וצפונה, רעידות קלות בהגה, מלוות בקולות המהום. הרמתי את הרכב על ג'ק, ומורגש חופש מסוים, אם כי לא גדול מאוד במיסב.
בהנחה שדרוש רק הידוק, האם הכלי המיוחד לאום של הנאבה הוא בוקסה 52 מ"מ?
אוהד.
לפני שאתה רץ...תן מבט בצמיגים הקדמיים שלך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אוהד מ.
זה האום:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אוהד מ.
http://paulaxford.com/grandvitara/images/IMG_3419.jpg
וזה הכלי:
http://www.bits4vits.co.uk/bearingtool3.JPG
http://www.bits4vits.co.uk/store/ind...d&productId=29
אפשר גם לסגור את האום בעזרת פטיש איזמיל (אני השתמשתי בציר פליז) ולדפוק בעדינות על החורים של האום.
כאשר אתה מפרק את 4 ברגי אבטחה (פיליפס) תן מכה עם פטיש על המברג, כדי לשחרר את הבורג ורק אז תתחיל לפתוח.
קבל לינק:
http://www.kick-fix.com/hubs/hubs.html
משהו יודע מה מחיר שלי מיסב קדמי לויטרה? וכמה אמורה לעלות עבודה?
זה הדבר הראשון שעשיתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
4 הצמיגים חדשים, ומאז שהרכבתי אותם, לפני חודש וחצי, אפילו לא ראו שטח...
האם החופש הוא כאשר אתה בודק תנועה בכיוון מעלה מטה או שמאלה ימינה?
יתכן ומדובר בחופש תפוחים (במידה והחופש הינו בכיוון שמאל ימין...)
לך תכור מה היה ביום שישי... אני כמעט ומשוכנע שהחופש היה מעלה-מטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shiko333
אגב, איך המיסבים של NSK?
החלפתי אצלי לפני חודשיים.
פירקתי בבית וקפצתי למוסך כדי להחליף על פרס. (לחץ הידראולי)
לא היה חופש לפני הפירוק , אבל הרעש של המטוס בזמן נסיעה עצבן אותי.
קניתי 2 יחידות מיסב במותג בסיסי - 150 ש"ח כ"א בערך.
מחיר מיסב במותג מוכר יותר - NGK - יהיה 280 ש"ח .
במידה ויש לך אפציר גדול עם 3 רגליים או פטיש והמון סבלנות , ניתן להחליף גם בבית.
שי
איך סגרת את האום העגול?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shayooo
כמובן שהאום עצמו זה לא מה שרואים בתמונה אלה מאחוריו
מה שרואים בתמונה זה ה'אבטחה' של האום
פותחים את ה4 פיליפסים שולפים את הטבעת החוצה ומה שאחריה זה האום
אפשר בדפיקות חלשות עם מברג\איזמיל לדפוק לכיוון סגירה ולראות אם הוא היה פתוח
(מבין כל החורים שעל האום יש 4 שהם בלי הברגה אז לדפוק עליהם- לא על אלה עם ההברגה)
אם היה פתוח אז חיזוק עדין יכול להעלים את החופש- כמובן שצריך לזכור שאם נסעת ככה הרבה זמן אז גם חיזוק לא יעזור כי ''דפקת' את המיסב
להחליף מיסב אפשר גם בבית עם ידע ביסיסי+. זה אומר שצריך לפרק את כל מה שמסביב לגלגל
קליפר של הברקס- תפוח הגה- את שתי הברגים בלמטה של הבולם הבורג העליון מבינהם הוא שייך לכיוון פרונט אז תסמן איך הוצאת וככה אתה מחזיר ולפרק את שלושת הברגים של התפוח התחתון וכמובן לפרק לוקר ולהוציא את השיבת אבטחה שעל הציריה
ואז אתה שולף את כל ה'נאבה' עם ה''בית'' שלה
לחליצת המיסב אפשר להישתמש בפטיש גדול (2ק'ג לפחות) אבל עדיף להישתמש בפרש להוצאה והכנסה
החלפתי לחבר מיסב כזה בויטרה ליפני שבועיים בערך והמיסב היה תפוס כלכך חזק שרק בפרש רציני ועם חום מסביב (ברנר) הצלחתי להוציא אותו (כשהיתה לי ויטרה ולא היה לי פרש אז ההיתי מוציא עם פטיש)
מיסב של SKF בת'א עלה לו 220 ש'ח- מומלץ מאד גם לקפוץ למכשירי תנועה ולקנות מחזירי שמן אורגינלים לנאבה
אם אתה מהאזור אשמח לעזור לך (בסכום סימלי ;))וככה גם תלמד את הכלי שלך
אני בד'כ סוגר את האום עם פטיש ומברג עד שהחופש נעלם+ עוד איזה מכה שתיים לביטחון
יש מצב שהחופש הוא בין הנבה לקאפה של המיסב,כך שגם
אם תחליף מיסבים עדיין תשאר עם חופש.
אמת ויציב
ואיך אפשר לבדוק ממה החופש?ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
אם הקאפה יוצאת בקלות מהנבה זה סימן....
נ.ב קאפה,נבה,אין מילים בעיברית לזה?
אם החיזוק "עזר" אז רוב הסיכויים שהחופש גם בנאבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
מוזר, לי הספיק לפרק לוקר, גלגל, קאליפר וצלחת ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
הגב ויטרה מקורית לא מגיעה אם בורג אקסצנטרי, כך שאין מה לסמן בעת פירוק הבולם.
S.N.P נראה לי ששכחת תפוח בדרך....
בכל מקרה בררתי עם עצמי בבוקר כשהראש התחיל לעבוד ונזכרתי...
נאבה=טבור גלגל.
קאפה=קסווה.
ממש לא :cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
http://www.kick-fix.com/hubs/My96Fro...d/Hubba108.jpg
וואללה.....צודק
תאמת אף פעם לא ניסתי לפרק כמו שאתה
תמיד פירקתי ישר את הכל .. טוב למדנו עוד משהו (כל החיים בצ'פר)
אחי מאיפה אפשר להשיג את המפתח המיוחד ( העגול עם 4 פינים)? תודה איציק
יש לי מייסב חדש של- SKF למכירה אם אתה מעוניין..(180 ש"ח) אם תצטרך יעוץ אתה גם מוזמן להתקשר
050-6987111 ישי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אוהד מ.
אפשר להחליף גם בלי פרס אני החלפתי היום