אהלן
אני מתחיל בתחום, מתלבט בין שני הדגמים
טראנו 2001 לטויוטה פראדו 2000
ראיתי שיש הבדל די משמעותי במחיר ורציתי לדעת אם תוכלו להסביר לי במה זה מתבטא...
Printable View
אהלן
אני מתחיל בתחום, מתלבט בין שני הדגמים
טראנו 2001 לטויוטה פראדו 2000
ראיתי שיש הבדל די משמעותי במחיר ורציתי לדעת אם תוכלו להסביר לי במה זה מתבטא...
ההבדל הוא קודם כל כי לטויוטה יש שם יותר אמין.
זה לא אומר שהוא יותר אמין ! .. ( ולא בטוח שהוא אכן יותר אמין ) אבל טוב יותר בשטח הוא כן, בעיקר בגלל נעילת דיפ' רוחבית מקורית.
הטראנו מקובל כרכב שטח סתמי יותר למרות שבעל עבירות מפתיעה ( אותי לפחות )
לפראדו יתרון כמעט בכל אספקט: אמינות, עבירות, כח מנוע,מרווח פנימי, מזגן, שמירת ערך ועוד, עם זאת מבחינת מחיר הפראדו עולה כמעט כפול כ 80K-90K לפראדו 2000 ארוך לעומת 45K-55K לטראנו 2001.
וההחזקה של פארדו יקרה יותר
חלקים יותר יקרים
בלי סיבה
אפקט העדר
בלי סיבה
אפקט העדר
אם יש אפקט עדר כנראה שיש סיבה, בסופו של דבר מחיר השוק הוא סיכום חוות הדעת של אלפי קונים ומוכרים מרצון.
ממליץ לך לראות כמה אקזמפלרים ולהחליט בעצמך האם העדר טועה או צודק.
למה אתה יוצא מנקודת הנחה שלא ראיתי ? או שאין לי מושג על מה אני מדבר ? ...
אתה חושב שאתה יותר צודק ממני ? תוכיח !
ההמלצה לחקר האקזמפלר כוונה לאדון logus
אין פה מי צודק, זה השוק, זה מה הוא אומר וכנראה שיש אמת מאחורי המחיר.
אין שום הצדקה למחיר המוגזם ובטח לא לזה שהרכב נמכר הרבה מעל המחירון הנקוב
אפקט העדר במיטבו
מה שכן רכב מעולה וכנראה שהכי טוב בקטגוריה כמעט מכל בחינה אפשרית
אם אתה יכול לשלם את המחיר, לך על זה
מצד אחד :
אין שום הצדקה למחיר המוגזם ובטח לא לזה שהרכב נמכר הרבה מעל המחירון הנקוב...
מצד שני:
מה שכן רכב מעולה ....אם אתה יכול לשלם את המחיר,לך על זה ....
אתה הבנת את זה מר ברוך .....
גם אני מצטרף לדעתו של גיא זהו באמת אפקט העדר במיטבו
אין סיבה לשלם מחיר כמעט כפול , בהפרשים אפשר לקנות טראנו ולשפר עד האוזניים (כולל נעילה אחורית טמבון שנורקל ובולמים ) ולהרוויח רכב זול יותר לאחזקה אמין בדיוק באותה המידה וחדש יותר בשנה שנתיים מה גם שיש בטח הפרשים עצומים במחירי הביטוח (אל תתפסו אותי במילה כי לא בדקתי) . עם ישראל הורגל לשלם מחיר גבוהה ורוב הפעמים גם הרבה מעל למחירון כשמדובר ברכבי טויוטה ואני לא חושב שיש איזו שהיא סיבה מוצדקת לכך ...
בטח לטויוטא גם קילומטראג' אסטרונומי.
אישית הייתי קונה טראנו כי אני לא מוכן לשלם כל כך הרבה על רכב ישן עם הרבה קילומטרים.
צריך עוד נתונים כדי לדעת מה יותר טוב, קילומטראג', טיפולים וכו'.
משה
idanx2
אין סיבה לשלם מחיר כמעט כפול , בהפרשים אפשר לקנות טראנו ולשפר עד האוזניים
קנית טראנו ב 50K הכנסת שיפורים ב 30K-20K - קיבלת טראנו עם יכולות של פראדו, יופי ! כשתבוא למכור בעוד שנתיים מישהו ישלם לך על השיפורים ? נדא ! תגיד תודה אם תקבל מחירון. במקרה של הפראדו יש סיכוי שתמכור במחיר שקנית.
מה גם שיש בטח הפרשים עצומים במחירי הביטוח
מקיף לפראדו 2400 ש"ח, מקיף לטראנו לפחות 1800 ש"ח, 600 ש"ח זה "הפרש עצום" ? תראה כמה שמת על השיפורים ......
mi88
אישית הייתי קונה טראנו כי אני לא מוכן לשלם כל כך הרבה על רכב ישן עם הרבה קילומטרים.
צריך עוד נתונים כדי לדעת מה יותר טוב, קילומטראג', טיפולים וכו'.
זה גם מה שאני חשבתי, עד שראיתי שרוב הפראדו 99-2000 נראים/נוסעים/ושמורים הרבה יותר טוב מטראנו/טרופרים 2004-2005.
ההפרש במחיר הוא של שנה אחת בלבד?
לפי מה שאומרים כאן ההבדל במחיר מאפשר לך לקנות טרנו מודל 2004 או משהו בסביבה, לא?
אם זה כך, אני לא בטוח שהטויוטה עדיפה כל כך.
למה דווקא 2000 מול 2001?
ד"א אני מכיר 2 סיפורים מהזמן האחרון על דיפרנציאל קדמי שבור (ספציפית - סטליטים) בפראדו מהשנים האלו (או 2001 , לא זוכר בודאות ולא יודע אם יש הבדל, אחד אני מכיר באופן אישי, נשבר ללא התגרות מצד הבעלים, השני נשבר ביום ו האחרון תוך כדי עליה בשטח, 2 רכבים שונים, שני נהגים שונים)
על טרנו , יש סיפורי לוקרים שנשברים ומזגן שלא מקרר היטב, בלי מזגן אפשר לנסוע, בלי דיפרנציאל קדמי קצת יותר קשה :rolleyes:
סער
כמו תמיד, לכל דבר יש יתרונות וחסרונות, כשגם המחיר הוא חלק מהמערכת שיקולים.
על פרדו 99 רוצים כ 75-80 אל"ש.
טרנו 2003 אפשר למצא באותו מחיר.
אני ירדתי מהעניין של פרדו, כוון שאני לא מוכן לשלם מעל מחירון.
מה שיש לו ביקוש היום, לא מבטיח שיהיה לו ביקוש מחר.
לגבי אמינות הטויוטה, אפשר לשאול את נתן שניר.:p
בקיצור, עדר במלא מובן המילה.
כל הסיפורים האלו על ביטוח לטראנו ב 1800 שח ... אגדה .. איפה ?
עכשיו אני רוצה לראות פוליסה ...
ממני בקשו 5200 על מודל 98.
רכב מזהב טהור.
כל הסיפורים האלו על ביטוח לטראנו ב 1800 שח ... אגדה .. איפה ?
עכשיו אני רוצה לראות פוליסה ...
ממני בקשו 5200 על מודל 98.
רכב מזהב טהור.
5200 על טראנו 98 ? השתגעת ???? לכמה חברות ביטוח פנית ?
שוק הביטוח מאוד פרוע וחייבים לבדוק מספר אופציות. אני משלם 2,400 למקיף לפראדו ארוך 99, אחרי שקיבלתי הצעות ב 5,700 ו 7,200 (!!)
חביבי תבדוק טוב טוב, אתה משלם וויייי טו מאץ'.
נ.ב.
חשוב לציין שלא היו לי תביעות קודמות 3 שנים אחורה (ושימשיך ככה , טפו טפו)
אל חשש לא שלמתי את הסכום המופרע הזה
אין חשש
הכח לנתן שניר
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1663826
עדכון קצר, קניתי טראנו ומרוצה עד הגג... רכב מדהים.. מומלץ לכל מי שרוצה להיכנס לתחום
[quote=joconto;306376]idanx2
אין סיבה לשלם מחיר כמעט כפול , בהפרשים אפשר לקנות טראנו ולשפר עד האוזניים
אתה יודע על מה אתה מדבר?!ציטוט:
קנית טראנו ב 50K הכנסת שיפורים ב 30K-20K - קיבלת טראנו עם יכולות של פראדו, יופי ! כשתבוא למכור בעוד שנתיים מישהו ישלם לך על השיפורים ? נדא ! תגיד תודה אם תקבל מחירון. במקרה של הפראדו יש סיכוי שתמכור במחיר שקנית.
במחיר כזה על שיפורים,הטראנו לא רואה את הפראדו בשטח (גם על חצי מזה).
יוצא שאחרי ההשקעה שהזכרת,אתה מקבל רכב שטח מאתגר ובעל יכולות שטח ועבירות הרבה מעבר לפראדו סטנדרט,ועדיין במחיר זול בהרבה מפראדו שחוטה.ועוד נשאר הרבה מההפרש עבור יישור קו מכאני לא מבוטל שמוסיף עוד יתרון מבחינת האמינות.
לגבי החזר ההשקעה,(בעיה משותפת לכולם באתר הזה),ההנאה והסיפוק שווים הרבה יותר(בשביל זה אנחנו פה לא?).
טל.
בתור אחד שבילה 5 שנים בטרנו 99 אוטומט ושנה וחצי בפרדו 2000 הטרנו אמין בצורה נדירה עלות אחזקה של טרנו זולה משמעותית ולמעט טיפול אחד יקר לאחר 5 שנים של 5000 ש"ח +- כל שאר הטיפולים לא עברו את 1000 ש"ח כולל ברקסים והכול ובנוסף במשך כשנה הטרנו עבדה על בסיס יומי עם גרירת עגלה ניגררת במישקל שגדול מכושר הגרירה המורשה ועמדה בזה בכבוד במשך כל השנים הטרנו לא שברה כלום ולא נעצרה לדקה ועברה כ 100000 ק"מ אצלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי joconto
הפרדו ללא ספק נוח יותר חזקה יותר יפה יותר וכמובן בעלת פוזה ומעמד שעולים על הטרנו אבל ויש אבל גדול האמינות של טיוטה בדיחה לעומת הטרנו ובשנה וחצי נישברו ציריות טרנספר ובולגויט והרכב עמד על 3 גלגלים שאחד מנותק מהרכב וזה היה ממש לא נעים וכמובן מסוכן .
אז ההמלצה שלי טרנו מכול הפרמטרים חוץ מיתרון של נוחות ופוזה עדיפים בפרדו.
בהצלחה
:)
אפשר להוריד את המינימום אותיות ל2 ? ...