Printable View
מה אתם אומרים על מונרו סנסוטרק לסופה? 250 ש'ח
הסופה ארוכה סגורה לא מוגבהת (רק שאקלים ארוכים-משולשים)
האוטו בטיולים של יום יום ריק -רק נהג-- לא נוסע נסיעות יומיומיות (מכולת ושטויות)
בטיולים קצת יותר ''רציניים'' אולי טיפה ציוד- כסאות צידנית לא משהו מיוחד
ככה שרוב הזמן רק הנהג על האוטו
או.. איזה בולם טוב ועמיד יכנס בסכום של עד 500 ש'ח לבולם
הבנתי שבילשטיין הסדרה הפשוטה (צהוב כחול) עולה בסביבות ה500?
מאוד אהבתי את הבולמים האלו לויטארה, הלוואי שיכולתי להשיג קדמיים כאלו ...
אני לא בטוח שהם יעמדו במשקל של הסופה, אבל זה גם תלוי באופי הנהיגה שלך. אם אתה רגוע תיהנה מנוחות ורכות, אם אתה קצת יותר אגרסיבי, צפה לנדנודים וסגירת מתלים ...
נדב.
קודם כל זה לא בישבילי- אני לא רגוע חח
זה בישביל חבר שהוא בד'כ רגוע אבל אם הוא מטייל איתי אז הוא יוצא מ''הרגיעות'' שלו חח
יש למונרו את סדרת האדוונצ'ר - בולמים קשיחים יותר, עלו לי (קדמיים לויטארה) 700 ש"ח לזוג כולל מע"מ. על הויטארה הם קשיחים מדי, אולי יתאימו יותר טוב לסופה ועדיין במחיר שפוי ...
אבל כאמור, לי אין נסיון איתם על סופה ...
נדב.
תברר לגבי המונרו ריפלקס, הוא אמור להיות יותר נוקשה מהסנסוטרק.
אתמול שההיתי בחנות (צ'נטרל בת'א) אמרתי לו שיבדוק לי על בולמים לסופה
הוא התקשר (כנראה לסוכנויות אפק- נציגים של מונרו) אמר לו שהוא צריך בולמים לסופה
ואז הוא אומר לי שיש מונרו סנסוטרק ב250 ש'ח אמרתי לו שאני רוצה בולם יותר טוב
הוא אמר לי ''זה אחלה בולם לסופה'' או שיש את זה עם הקפיץ עליו
אז אמרתי לו מה עם המונרו ריפלקס הוא אמר שזה אותו דבר שסנסוטרק זה ריפלקס
מעניין למה הוא לא הציע לי את האדוונצ'ר? אולי אין כזה לסופה..?
אבל חוץ מזה אני (החבר) לא נעול על מונרו מחפש כל בולם עד 500ש'ח לי'ח
אבל בולם שיחזיק שנים (אם יש דבר כזה)
ראיתי באתר שלהם שיש מונרו גז- מאגנום יתאים?
אם יש לך אופציה להגיע לאיזור ב"ש, תוכל לקבל בולמים מהקפיצאי המומחה לעניין לסופה. כידוע, הבדואים בסביבה משתמשים בסופה בשטח כרכב "עבודה", אז הוא יודע מה עובד ומה לא.
קפיצי מאיה 0507616728 אהרון.
הוא מדבר הרבה, אבל בחור זהב.
[QUOTE=
אז אמרתי לו מה עם המונרו ריפלקס הוא אמר שזה אותו דבר שסנסוטרק זה ריפלקס
מעניין למה הוא לא הציע לי את האדוונצ'ר? אולי אין כזה לסופה..?
QUOTE]
בפעם האחרונה שהייתי באפק אמרו לי שם שהמונרו ריפלקס החליף את האדוונצ'ר.
מה עם בולמי קוני?
מה ההבדל לעומת מונרו מבחינת מחיר.. איכות..
קוני איכותי הרבה יותר 780 ש"ח לבולם.
780 וואו. אני לא חושב שהוא יהיה מוכן להשקיע את הסכום הזה
(אולי כן לא יודע)
אבל מה עוד יש בין מונרו לקוני..
תודה
תגיד ערן אולי אפשר רק לדבר איתו בטלפון ולקבל איזה שהוא יעוץ\ הכוונה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
תתקשר. מה יש לך להפסיד?
אולי אתה מוכן להסביר מה הקשר בין הבולם למשקל הרכב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
ולמה שבולם מסוג X לא יחזיק על רכב "כבד" כמו סופה?
מיותר לציין, שאותו בולם X בא לרכבים שונים, חלקם שוקלים פי 2 מסופה....
חלק מהבולמים מיוצרים לרכב ספציפי (בד"כ אלו שמיועדים למתלים נפרדים כי אז הבולם הוא חלק מהמתלה וצריך להיות מותאם אליו), בעוד אחרים הם בעלי חיבורים סטנדרטיים, ויכולים להתאים לרכבים שונים בעלי אותו תחום עבודה (סגירה/פתיחה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
הבולמים שמותאמים ספציפית יתאימו לאותו הרכב גם מבחינת המשקל, הכלליים מכוונים לאיזשהו מכנה משותף מבחינת המשקל, שאיני יודע מהו במקרה הספציפי הזה. אני רק יודע שבאופן כללי הסדרה הזו מכוונת לתת נוחות ורכות נסיעה ולא לתמוך בנסיעה אגרסיבית.
נדב.
...
מידות אורך או מידות משקל ? ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
קשה לי להאמין שמונרו מייצרים בולם ייעודי לסופה הישראלית. היבואן/נציגים בוחרים את המק"ט הספציפי ע"פ מידות הבולם (פתוח/סגור) וסוג החיבור, ואני לא יודע לאיזה משקלים הבולם הזה מיועד במקור...
ורק לחזור ולהדגיש: אני מאוד אוהב את הבולמים האלו, רק צריך לוודא התאמה לסופה קצת יותר טוב ממה שעושים פה בד"כ ...
נדב.
ניייייטציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
בולם X זה בולם X
הגודל אולי שונה והחיבור שונה,בין אם הוא מתאים לטויוטה הילקס, סופה או פורד F350, הבולם הוא אותו בולם.
הנה, למדת משהו חדש היום......לא כף?
היום דיברתי עם הדר מאספיר
הוא הציע לי בולם של בילשטיין מהגרסה היותר 'עממית' ב 670 ש'ח כולל מע'מ
אם החבר עוד לא יקנה (ממנו) אז מה דעתכם?
ותודה על התגובות
אני קורא שוב ושוב ולא מצליח להבין מה אתה מנסה להגיד ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
אשמח אם תבהיר את דבריך.
ודרך אגב, השם של הבולמים הוא סנסה-טראק ולא סנסוטרק כפי נוהגים לשבש אותו כאן בארץ הקודש ...
נדב.
אין יותר ספק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
זכית בתואר החפרן של פורום ג'יפולוג לשנת 2010.
מזל טוב.
מה, באמת ? אני ?? אתה בטוח ???ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
וואי, איזה מזל שאני יודע לקרוא אנגלית, וגם לבטא אותה נכון ...
יו, אני כל כך מתרגש שאין לי מילים :oops:
איזה כבוד נפל בחיקי, וואוו, אני לא מאמין ...
האמת הייתי בטוח שהתואר ילך למתוקיק או למשה,
אני כל כך מאושר שזכרתם לי חסד נעורים, שאתם מעריכים עקביות, ושלא נתתם לכוכבים של רגע להשפיע על החלטתכם.
תודה, תודה ושוב תודה... לא, באמת, לא הייתם צריכים ... תודה, תודה, תודה רבה...
תודה.
חג שמייח לכוווולם :p:p:p
נדב.
אם נחזור רגע לתלם של השרשור המקורי, אז ההערה שלי תופסת לגבי כל היצרנים:ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
הסופה הוא רכב שתוכנן (נגיד) בארץ, לכן היצרנים הגדולים בעולם לא מייצרים עבורו בולמים כלל, אלא היבואנים בארץ בוחרים דגם שנראה להם מתאים, בד"כ עפי המידות פתוח/סגור וסוג החיבור.
לא תמיד הבחירה מוצלחת גם מבחינת המשקל/עומס, לכן אם אין לך מישהו שהתנסה עם בולם ספציפי (הכוונה למק"ט ספציפי ולא לסידרה), אני ממליץ לבקש את המק"ט של הבולם ולבדוק באינטרנט לאיזה רכב הבולם תוכנן במקור (חיפוש פשוט בגוגל ייתן את המידע הזה). אם הרכב עבורו יוצר הבולם שוקל בערכ כמו הרכב המיועד, נהדר. אם הרכב המיועד קל יותר, צפו לקשיחות יתר, ואם הרכב המיועד כבד יותר (משמעותית) דלגו וחפשו בולם אחר.
נדב.
אתה ממש קשה הבנה,
אין למה שכתבת קשר למציאות
קח לדוגמה רנצ'ו RS5119 הנה רשימת הרכבים שהבולם מתאים:
RS5119 (No Parts Pack)
DAIHATSU — Taft 4 W.D. 82-74 B
DODGE — Pickup (1 Ton) 71-61 R
2 W.D. (Ram 3500 & D Models)
DODGE — Pickup (1 Ton) 69-66 F
4 W.D. (Ram 3500 & W Models) 65-61 B
INTERNATIONAL — Scout 71-61 F
JEEP — CJ Series 4 W.D. 86-76 F
75-41 B
JEEP — DJ Dispatcher 2 W.D. 74-63 B
62-49 R
JEEP — Jeepster (Inc. 73-69 F
Commando) 4 W.D. 62-47 F
JEEP — M Series (Military 75-41 B
Jeep) 4 W.D.
JEEP — Pickup Gladiator 62-47 F
(J Series) 4 W.D.
JEEP — Scrambler 4 W.D. 86-76 F
JEEP — Wagoneer 4 W.D. 75-74 R
JEEP — Wrangler (YJ Series) 96-86 R
SUZUKI — Samurai 4 W.D. 95-78 R
SUZUKI — Santana 4 W.D. 90-85 R
TOYOTA — Landcruiser 84-64 F
U.S. POSTAL VEHICLE — 07-50 B
FJ Series 2 W.D
שים לב שאותו בולם מתאים לרכבים שונים, חלקם שוקלים פחות מחצי מאחרים.
אין קשר בין בולם למשקל הרכב, רד מהעץ הזה.
שימו לב לכתבה הזאת. יש ועוד איך התאמה למשקל וסוג הרכב בבולמים האלה. בילשטיין גז.
http://www.jeepolog.com/742.html
אני קיבלתי זוג כזה משומש (שעבר הארכה בריתוך תותב), ושמתי מאחור. צד אחד החל לנזול תוך תקופה דיי קצרה, אבל כל עוד הם תפקדו, הרכב נסע נהדר.
ברוררררר
אי אפשר להאשים אותך, ב2 בלילה גם אני לא הייתי שם לב שאותו בולם נמכר לסוזוקי סמוראי ולדודג' 1 טון ששוקל כמעט פי 3 מהסמוראי,
אבל העיקר שנמשיך לשכנע את עצמינו שיש קשר בין בולמים למשקל ושמונרו מיצרים בולמים במיוחד לסופה ... :-)
בא לא נשווה בילשטיין למונרו כמו שלא נשווה BMW לדצ'ה דלטה או פסולת אחרת,
טוב?
בואו נחשוב לרגע שוב: איך לדעתכם יתנהג על סמוראי בולם שמצליח לשכך את התפלצות האמריקאיות שצויינו למעלה ? לדעתי בערך כמו בול עץ ...
אממה ? Tzagi לא מצץ את הנתונים האלו מהאצבע, הם אכן מופיעים בקטלוג הרשמי של ראנצ'ו.
בשלב הזה הייתי שמח אם במקום לדרדר את הדיון הזה להתנגחויות אישיות, ננסה להעלות את הרמה ולהזמין לכאן את המומחים (למשל אלו שמטפלים בבולמי בילשטיין או פוקס) לתת לנו הסבר טכני מקצועי.
תודה,
נדב.
אני מעלה את השרשור הזה שוב..
מישהו הצליח לבדוק או להרכיב מאז את אחד הבולמים המדוברים
מונרו-אדוונצ'ר\סנסה טראק\ריפלקס.?
מה מחליף את מה מי מחליף את מי?
עוד איזה בולם נורמלי יכול להיכנס ב-עד 400 ש'ח +-
ומישהו יודע מה המחיר העדכני לבילשטיין?
אצלי בטראנו מורכבים בולמי מונרו סנסו-טראק המדוברים,ואיך מישהו פה הגדיר אותם בצורה יפה:
"צואת עופות דחוסה בתוך צינור".
שלא תטעו קנית בשקל קיבלת בשקל.בהזדמנות הראשונה שתהיה לי אני מעיף אותם לפח.
טל.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-Bil...item3a5eb44674
כדי להזמין בולמים כאלה לגיפ או שעדיף לקנות משהו בארץ?