Printable View
שלום לכולם, היום בדקתי סמוראי שנת 98 יד שניה 74000 ק"מ +\-
כששאלתי את המוכר למה הוא מוכר אותו, הוא ענה לי שהוא קנה את האוטו לחברה שלו ושהיא לא מסתדרת עם גיר רגיל. האוטו נראה במצב מעולה. חוץ מאיזה שתי דפיקות במכסה מנוע, וכמו כן המראה השמאלית לא נמצאת בכלל (רק המראה לא כול הפלסטיק) והמראה הימנית סדוקה.(להילחץ?)
עכשיו כששאלתי אותו ממי הוא קנה את הרכב הוא ענה לי שהוא קנה אותו מקיבוץ אליעד (או משהו כזה) וזה הדליק לי נורה אדומה.
האם לברוח כול עוד נפשי בי? להוריד אותו במחיר?
תודה רבה
דין.
לפחד מראש לא צריך.
צריך לבדוק היטב את הרכב ולהוריד ממחירו בהתאם, גם לעובדה שהרכב היה של קיבוץ יש משמעות במחיר.
סער
בכל רכב חשוב יותר מי היה הבעלים האחרונים ואיך הוא טיפל בו מאשר ההיסטוריה שלו. סיקס 82 יוצא צבא שהתעללו בו שנים יכול להיות במצב מעולה אחרי השקעה של בעלים אחד, ג'ימיני 2004 יכול להיות קטסטרופה אחרי התעללות של ילד טיפש אחד. בדוק את המקרה לגופו והתעל מהסטריאוטיפים.
אבל בנושא המחיר אל תתעלם מהם. זה רכב חדש יחסית עם מס' בעלים מועט, מה שאמור לתרום לך בטענה שהשפעת הקיבוץ עוד ניכרת בו ויש צורך בהפחתה במחיר כנדרש במחירון. בקיצור, זה סיבה להוריד במחיר, לא בדעה על מצב הרכב.
הסיבה שאני מודאג ממצב הרכב היא שהרכב נמצא רק שלושה ארבעה חודשים אצלו מאז שהוא קנה אותו מהקיבוץ...
זה:
http://www.niten.org.br/KEN/IMAGES/samurai4.jpg
סמוראי שצריך לפחד ממנו.
מאף ג'יפון לא צריך לפחד. אז מה אם הוא היה בקיבוץ? אם הרכב תקין- תוריד במחיר (זה לא נקרא לפחד, זה נקרא לקנות בחוכמה), וקח אותו.
אסף.[/quote]
חחח, אסף :D
כן אני מבין שאם המצב של הרכב תקין אז בעצם מה איכפת לי אם הוא היה בשירות הצבא הרוסי... הקטע זה שרוב הסיכויים שהרכב עבר התעללות בקיבוץ או שאני טועה? פשוט הבנתי שבקיבוץ משתמשים בו מלא אנשים בשטח שם וכ'ו לא?
אם אנחנו כבר בנושא, לסמוראים בשנת 98 יש לוקרים? ואם כן אז בטח לכול השנים יש נכון?
אף אחד עדיין לא התייחס לעניין המראות... יש לי איפה למצוא מקורי לשנת 98?
כן. ובוא נאמר שלא רק שהוא עבר התעללות, אלא שהוא עבר התעללות קשה. זה לא פוסל את האפשרות שהבעלים הנוכחי תיקן הכל.ציטוט:
שרוב הסיכויים שהרכב עבר התעללות בקיבוץ
אגב, כקיבוצניק טיפוסי אני יכול לומר לך שההתעללות ממש תלוי במי היה אחראי על האוטו. רוב הסיכויים שזה היה רב"ש היישוב, שזה לרוב טיפוס חמום מח עם פיוז קצר. בדיוק הטיפוס שלא אוהב לתת את הרכב לצעירים חסרי מנוח. בדיוק הטיפוס שדווקא אצלו הרכב ישאר שמור יחסית לרכב קיבוצי.
שכחת את המילה "ידניים". לוקרים ידניים. כן, יש להם. כן, אתה צודק.ציטוט:
לסמוראים בשנת 98 יש לוקרים? ואם כן אז בטח לכול השנים יש נכון?
כן. אם לא בפירוקים ולא בישראל יפן, יש בחברה. קצת יותר יקר, זה הכל.ציטוט:
יש לי איפה למצוא מקורי לשנת 98
לך תראה את הרכב. תבדוק אותו היטב, תיקח איתך מישהו אם אתה לא בטוח בעצמך. קח בחשבון שגם אם יש לו תקלות מינוריות שצפויות כתוצאה מהזנחה קיבוצית, רכב זה בסה"כ ערימת פחים עם ברגים - לכל פח יש תחליף, גם לכל בורג. זה עולה כסף, כסף שיורד מהמחירון. אם אתה נשאר עם 4K ליישור קו, אין שום תקלה (להוציא מנוע, גיר וטרנספר שצריכים שיפוץ מסיבי) שאתה לא תצליח לתקן במסגרת התקציב הזה. ב4K אתה לוקח סמוראי עם נזילות מכל חור, עם מיסבים דפוקים בכל פינה, עם ברקסים שלא עובדים וקפיצים שבורים ומחזיר אותו למצב חדש.
אל תהיה בטוח ש74000
זה באמת 74000 ק"מ
ולא 174000 ק"מ
כדאי שתבדוק הסטוריית טיפולים
איך אני בודק את זה?
ודרך אגב, בגלל שהוא היה שייך לקיבוץ, רוב הסיכויים לפי דעתכם הוא שהוא עבר התעללות, או רוב הסיכויים שלא?
ונגיד ובדקנו אותו והכול בסדר, והחלטנו לקנות, (הוא רוצה מחירון(47000 נכון?))אני יכול להוריד אותו במחיר, כי הוא היה שייך לקיבוץ? ובכמה?
לגבי הפחתה בגין קיבוץ, אם אני לא טועה 15%
לפי לוי יצחק
אתה יכול לבדוק
http://www.ynetcenter.co.il/c/MhTele...Value&ERT=
לגבי הספידומטר
תצטרך ללכת למקום שאתה סומך עליו - יש הבדל בין בלאי של 74000 ל174000
הכי חשוב - יש מזגן???
בקיצור בהצלחה - גם אני לא הבנתי כלום שקניתי את שלי
הוא היה שייך לקיבוץ עד לפני 3-4 חודשים אתה אומר? אם כן, אז הבעלים האחרון לא רלוונטי. אבל אתה יכול לברר איזה קיבוץ בדיוק, להרים טלפון לאותו קיבוץ, ליצור קשר עם אחראי הרכב או מה שלא יהיה, ופשוט לשאול אותו לגבי הרכב. אין לו שום סיבה לשקר, הוא את הרכב כבר מכר, וגם ככה שום דבר לא נכנס לכיס האישי שלו.
בכל מקרה מחירון האוטו לא שווה, כי באותה התלבטות שאתה נמצא בה עכשיו ימצא כל קונה עתידי.
יותר מזה - אני באופן אישי חושב שבקניית רכב - אם יש ספק, אין ספק----> עבור הלאה.
איזה מזל שיש אנשים כמוך וכמו אלון, וכמו כול מי שעוזר באתר עזר, אני באמת לא יודע מה הייתי עושה בלעדיכם...
אז ככה, יש לי מישהו שאני סומך עלייו ואנחנו ניהיה אצלו ביום שישי, אני יודיע לכם על כול דבר חדש...
וכן יש מזגן, בכול זאת אני מפונק :roll:
רעיון מעולה אני באמת יעשה את זה נמרוד...
עכשיו יוסי, רשמת שהמחירון יורד ב15%
בלוי יצחק שיקללתי את המחיר, המחירון עלה ב3000 ומשהו שקל(?!) יכול להיות כזה דבר?
יכול להיות שלא עשיתי שם משהו נכון... (קיבוץ זה חברה שיתופית לא?)
לא הייתי נוגע בו, לא הייתי טורח לבדוק אותו, יש עוד אלף כמוהו תעבור הלאה.
ההשוואה לסיקס לא רלבנטית, על רכב כזה מסתכלים כמו על פרייבט.
למה לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
:?: :!:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
ניחוש לא פרוע שלי הוא שמדובר במאעכר שקנה את הרכב ב 30% מתחת למחירון אחרי שנאנס בברוטליות ע"י חברי המשק, הוריד את מד האוץ ב 100K. עכשיו הוא מנסה להשחיל לך את העז במחיר מחירון עם סיפור מרגש על החברה שלו שלא מסתדרת עם הגודל של מוט ההילוכים. אל תהיה נאיבי, גם גולשי הפורום המקצוענים והמבינים, יסכימו לשלם לך מקסימום 30% מתחת למחירון בעוד חמש שנים כשתרצה למכור וזה בהנחה שהרכב יהיה תקין.
אין מראות = לא נוהגים ברכב הזה ביומיום.
מה אתה משווה את זה לסיקס בן 20 שעולה 7K במקרה הטוב ויצא ממכרז לפני 15 שנים. נראה לך שיש מקום להשוואה ? ספר לי למה.
דבר ראשון אני מתכוון לקחת את הרכב לחבר שמבין מאוד, אחרי שהוא יבדוק את כול המכלולים, והכול יהיה בסדר (הכול אולי לא לשכוח) אני יקח אותו למכון של חבר טוב שעל שניהם אני סומך ובעל המכון מתמחה בסמוראים, במידה והכול תקין, אין שום סיבה שאני לא יקנה את הרכב.
ולמה 30% מתחת למחירון בדיוק?
ורק תזכיר לי בדיוק מתי השוותי את זה לסיקס?
תקשיב לניר. אל תיגע. זה לא קשור לרמת התחזוקה של הבעלים האחרון. אם הרכב הרוס, אז אף אחד לא יצליח לשקם אותו בצורה טובה. אני לא מדבר על שיקום קוסמטי לצורך מכירה.
ובדיקה לא עולה על הכול, וגם לא על הרוב. אל תהיו נאיביים.
כמו שנמרוד אמר: "יש ספק? -אין ספק. עבור לרכב הבא" .
אני לא מבין, מי אמר שהאוטו הרוס? עוד לא הייתי איתו אפילו במכון...
מה שכן החלטתי לקחת את העצות שלכם קצת יותר לעומק, אז דיברתי עם המושב שמשם הגיע הסמוראי, נאמר לי שזה היה אצל הרב"ש של המושב דיברתי איתו והוא אמר לי שהבעיה הייתה שהרכב היה חלש, והם לא רצו להתעסק איתו אז הם פשוט מכרו אותו...
מה זה אומר?
מנוע גמור