Printable View
היי,
מישהו עלה לאחרונה את מעלה עוזי ? זה אפשרי לאיסוזו משופר אך ללא נעילות ?
תודה לכולם על האינפורמציה עד עכשיו, אני פשוט בשבוע חופש של בין עבודות ומנצל את הזמן ממעלה למעלה. :rolleyes:
בגלל שאני נוסע ג'יפ בודד אני סומך על האינפורמציה שאני מקבל כאן.
בקיצור אשמח לשמוע על מעלה עוזי.
תודה
רמון
עליה, כלומר נסיעה מצפון לדרום תהיה לך קשה ללא נעילות ולפי דעתי יש סיכוי גבוה שלא תצליח.
בכלל, עדיף לא ליסוע לבד במסלול הזה. יש הרבה מסלולים קלים יחסית באזור, אם בא לך הכיוון.
ו - שים נעילה...;)
תודה רבה,
יש דרך לעקוף אותו ? אני מגיע ממצוקי דרגות ונוסע לכיוון מצדה לאורך המצוק מעל ים המלח.
(המסלול אדום שחור) מסלול 19 מהספר של "לדרך ב 4X4" למי שמכיר.
יש מעקף ? או שכדיי פשוט לוותר.
תודה.
רמון
לא מכיר מעקף. כדאי לוותר, הייתי שם בפסח (אני ירדתי) וראיתי פראדו ופאג'רו נעול כפול נאבקים לא מעט
מעלה עוזי בהחלט ניתן לעקיפה, פתח מפת סימון שבילים ותראה מיד שאפשר לעקוף את המעלה בשביל ירוק ואדום. הדרך העוקפת קצרה יותר, מעלה עוזי תמיד היה אופציה בלבד.
http://www.jeepolog.com/UserFiles/Im...jimny_rock.jpg
הבעייה עם מעלה עוזי הוא לא הקושי כמו פוטנציאל הנזק...
המעלה מפוזר בבולדרים יחסית גדולים שמאיימים להידחף לכל מיני מקומות עדינים מתחת לג'יפ. שילוב שלהם לפני מדרגה גבוהה שגם היא מאד לא אחידה ומלאה בליטות וסלעים מקטנים לגדולים מאד היא מתכון לא מבוטל לנזק.
זה לא נורא כשנוסעים שם כמה רכבים, לבד אתה עלול להיכנס לצרות. אין קליטה סלולרית באזור ומזג האוויר אפעס- לא קריר במיוחד למסעות רגליים.
וותר! לך על העוקף...
בעבר עליתי אותו בלי יותר מדי דרמות (סמוראי קצר נעול אחורה), חבר עם סמוראי ללא נעילות די חרבן שם קוביות עד שעלה.
מעלה עוזי ניתן לעליה גם ללא נעילות. נקודה.
יחד עם זאת אני מצטרף בחום להמלצה של נמרוד שלא להתעמת איתו כשאתה נוסע לבד. בוודאי שלא בעליה.
אני מקווה שאתה דואג להשאיר אצל מישהו שמבין בתחום את מסלול הטיול המתוכנן שלך, עם לוחות זמנים משוערים להגעה לכל נקודה. רק למקרה ש...
בהצלחה
היינו שם ביום שבת האחרון 29/05/10
הייתי הראשון בניסיון לעלות,המדרגה גבוהה אך הבעייה היא יותר בחוסר היציבות של הקרקע והאבנים עבור הגלגלים האחוריים,הרבה עבודות מע"ץ, הרבה רגש בלחיצה על הגז שימוש בהי-ליפט, קרשים ונעילה אחורית לא הועילו, הבקקס האחורי התיישב. הרגשתי שהתעקשות שלי עלולה לסכן את המשך הטיול הנפלא שעשינו מה גם שאחרי צריכים לעלות נהגים מנוסים פחות ממני.
במרץ האחרון הגענו למעלה מערד לעבור אותו בירידה ,ראינו שם חבורה שעלתה בפראות, הדיסקוברי הראשון עלה עם כננת ואחריו GMC סברבן ארוך עלה בפראות והחלק הקדמי של האוטו התחיל לקפוץ ואחת הציריות נשברה על המעלה, זה מחזה לא נעים וזה גרם לשיירות של ג'יפים שחיכו למטה לוותר על התענוג ולחזור על עקבותם, אחרי המתנה של 40 דקות, גם אנחנו חזרנו ועקפנו את המעלה.
לידיעתכם מישהו טרח ותקע בסלע יתד המתאימה לחיבור כננת למשיכה עצמית.
אז חזרנו לאחור עד לחיבור עם השביל האדום
פנינו שמאלה באדום ונסענו דרך שטח אש של צה"ל דרומה, יצאנו לירוק למצפה מדרג לתצפית , חזרנו לאדום עד ליישוב בדואי , שם עלינו על כביש המגיע לצומת טי ( ימינה ק. ארבע שמאלה ב"ש) , פנינו שמאלה ונסענו בכביש 317 דרך מעון ,סוסיה ויצאנו דרך מחסום ששכחתי את שמו לכיוון צומת שוקת.
זה אזור מדהים ביופיו אבל אני לא בטוח שהייתי עובר שם בתקופה בטחונית רגישה, לשיקולכם.
רני
תודה לכולם
אני הולך על המעקף - אם בכלל בסוף אעשה את הקטע הזה של המסלול לאחר שקראתי את כל התגובות.
אני יוצא היום, תמונות בעוד יומיים :-)
שוב תודה לכולם
רמון
אין לך בעייה אם אתה יודע לנהוגציטוט:
נכתב במקור על ידי ramon
בערב אני אצרף לך וידאו קצר של טרופר ארוך שהנעילות לא עבדו :cry: על ה די בקלות וללא בנייה
עם קצת מעצ אין בכלל בעייה
חברה לא צריך לצאת למיצפה מידרג ,חוזרים לאדום שמאלה אחרי מ'ס קילומטרים פונים שמאלה לדרך ירוקה מ'ס 11040 הדרך מתחברת לציר השחור11028 ומשם לכפר הנוקדים וערד.
נמרוד.
יקיריי:
אתם (כרגיל) מתעלמים מהעיקר (ועוסקים בזוטות של קושי העלייה, נעילות, בולדרים ומעקפים).
והעיקר הוא:
מי זה (לעזאזל) עוזי?!
בין הפותרים נכונה יוגרל מ"מ (בלי סיכה)
(בונוס מיוחד ינתן למרחיבים בפרטים חשובים כגון: מתי? מי? למה? כמה? ועוד כהנה וכהנה)
לא ממליץ לעשות את המסלול לבד ,המסלול ארוך ואין בו נק' יציאה לכביש למקרה שקורה משהו.
בפעם האחרונה שעלינו את עוזי ,קיה קצרה ללא נעילות עלתה די בקלות :) .
סעו בזהירות.
המגיב מתחתיך:p:p:pציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
רוצה בונוס;)
שלכם עוזי:!::!:
צריך לסיים את המלאכהציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
ואני מתקשה להאמין שמדובר על עוזי יאירי. אם לא הוא אז מי כן?
עוזי היה לוחם בצנחנים, אין לי יותר פרטים
נמרוד
יקיריי,
לא באנו להנות. באנו לתור את הארץ - וארץ ישראל נקנית בייסורים.
הנה שתיים בקטנה ("טיזרים"?) מהימים ההם.
וכידוע - תמונה אחת טובה מאלף מילים. (וכאן יש שתיים)
ולמי שחשב שמישהו עם נעליים תקע יתד לכננת - הנה התשובה הנכונה.
וחידת בונוס: איפה יש (היה) עוד מעבר דומה? לא הרחק?
בהצלחה לפותרים
עליה דומה היתה עד לא מזמן בעליה הדרומית מנחל רחף.
נמרוד
יקירי:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
אנחנו מתקדמים יפה...
ועכשיו רק נשאר לענות על יתרת השאלות.
כמו במעלות אחרים, אתה יכול להיות עם הרכב הכי גיבור בעולם ולתכנן את היום כך שבעוזי אתה אפילו לא עוצר לסדר אבנים, אבל אז אתה מגיע לשם ומגלה שלושה רכבים שבורים ללא יכולת תנועה למעלה או למטה על המעלה עצמו ועוד 20 רכבים מתייבשים למטה.
זה בדיוק מה שקרה לנו בפעם האחרונה בעוזי. נאלצנו לחזור ולעקוף על הדרך שנמרוד ציין. זה גרם לנו להיכנס עמוק לחשיכה, הרבה מעבר ללו"ז המתוכנן.
סליחה טעות שלי :(
מעלה עוזי ומעלה יאיר
עכשיו זה מתחיל להיות מענין
עוזי יאירי
לפחות מהתמונה אפשר להבין מי חתום על היתדות .
שמח בזכרון :roll:
איציק
יקירי,
עוזי כן, יאירי - ממש לא.
וכמו שכבר אמר מישהו (חכם?) - העניין הזה לא יפתר בגוגל.
טוב,
חזרתי אתמול בלילה מ רק הטיול, את חלק מהתגובות אני רואה עכשיו ..........
איך שראיתי את מעלה עוזי הבנתי שזה ממש אבל ממש לא לג'יפ בודד בשטח ולכן החלטתי לעקוף.
בדרך נכנסתי לקניון צר ושקעתי עם הג'יפ על הצד (לא ממש ברור בתמונה אבל בכל זאת....) בהתחלה הגיפ עוד לא היה צמוד לקיר אבל אחר כך הוא כבר "נשען" על הקיר.
ווואווו איזה ב א ל ג א ן !!!!!!!! הרבה עבודות מע"צ והרמה של הג'יפ עם ההייליפט ובסוף יצאתי משם.
שעתיים וחצי של חילוץ עצמי אני וחבר.
הטיול מהמם המקום יפה מאוד אבל אין ספק שזה נגמר טוב יותר ממה שהיה יכול להיות.
למזלי נשארתי עם החוויות ולא בוואדי הזה עד שמישהו יבוא לעזור. (לא לשכח שאין קליטה באזור הזה).
סוף טוב הכל טוב אבל אין ספק שפעם הבאה למסלול כזה רק עם ג'יפ נוסף
לגביי עוזי , מהמחקרון הקטן שעשיתי המעלה הוא על שם עוזי יאירי מהצנחנים שהיה בין מפקדי סיירת מטכ"ל ושנהרג בפעילות השתלטות על מלון סבוי ב 1975.
רמון
איזה צבע בדיוק הסימון שבילים של "הקניון הצר" ?????????:( :( :(ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramon
רמון יקירי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramon
הכל נכון חוץ מהרישא...
עוזי יאירי מהצנחנים היה מפקד סיירת מטכ"ל בשנים '67-'70, מח"ט הצנחנים הסדירה 35 במלחמת יום הכיפורים ונהרג בפעולת ההשתלטות של סיירת מטכ"ל על מלון סבוי בחמישי במרץ '75.
הוא איננו קשור למעלה עוזי.
הוא ללא סימון , הוא ממש בפניה ימינה לבאים למעלה עוזי בכיוון עליה. זה נקיק קצר החסום בקצה .......... הוא ממש לא המעקף אלא תוצאה עצובה של טעות בניווט ובהבנת המעקף.......ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
בסוף חזרנו לאחור ויצאנו במסלול האדום דרך שטח אימון צה"ל לישוב כרמל ומישם לקרית ארבע וירושלים.
ותמונות ממה שקורה שם בעוד כמה מטרים אין לך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramon
דווקא היה יכול להיות מעניין לראות מה המצב של המרחס בימים אלו. כמובן, הליכה ברגל זו הדרך וממש ממש לא בג'יפ!
מעלה עוזי גם עם נעילה קשה... לדעתי נעילה היא פחות פקטור שם.. יותר מרווח גחון וזווית בטן.
או לחילופין בנייה מאסיבית. או אם אתה ממש מתעקש אז לעצום עיניים וחזק חזק בגז...
רנגלר ארוך נעול אחורה שמטייל איתנו לא הצליח לעלות בעדינות.. ובגלל שלא רצינו להתעקב יותר מדי על מע"ץ, פשוט ויתרנו.
כדי ליסוע לבד במדבר צריך עוד כמה דברים חוץ מחוצפה וחברים טובים בעורף.
למשל, צריך להקשיב לאנשים שפנית לחוות דעתם.
ואם כבר התפתת לראות מקרוב, אז תהיה מוכן עם תוכנית המעקף שהומלצה.
ואם כבר טעית בגסות, אז כמה עוד חשבת להתקדם? גם לחלחולת יש סוף (ראה בתמונות).
נ.ב
יוני הצעיר, סופסוף אנחנו מסכימים. אגוזים ניתנים לחסרי... בתמונות רכבים עלובים אפילו מטאראקן.
אנחנו תמיד מסכימים לא?:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדר_ק
והטראקן נהיה לנדקרוזר לפני כמה חודשים..