לא מצאתי את השירשור הקודם שדן בזה.
ואחרי ששידרו שןב את ה טופ-גיר 1 עם הוולבו הצימחונית .. זה באמת פועל ?
מישהו ניסה את זה באמת במציאות ?
Printable View
לא מצאתי את השירשור הקודם שדן בזה.
ואחרי ששידרו שןב את ה טופ-גיר 1 עם הוולבו הצימחונית .. זה באמת פועל ?
מישהו ניסה את זה באמת במציאות ?
כן ראיתי את זה פעם בתוכנית בערוץ לוגי! איזה אחד הכין את הדיזל הזה בבית שלו משמן טיגון של הפלאפל ! וזה עובד
אני לא הולך לנסות את זה על המנוע שלי
אבל השאלה היא האם מישהו פה יכול להגיד שהוא אכן ראה בעיניים שלו / לחץ על הגז ברגל שלו
והאוטו אכן זז על שמן בישול צימחי עם שוט אחד של ספיריט ???
לא יודע לגבי דיזל אבל אני ראיתי לא מזמן כתבה על שני בריטים שנעצרו בגלל שתדלקו את הרכב שלהם בשמן בישול ומתנול במקום בנזין (אני חושב שזה היה בנזין).
מסתבר שזה יצא להם הרבה יותר זול.
קנו שמן שרוף ממפעלים וכדומה וע"י תערובת עם מתאנול זה יוצר אפקט דומה.
אלי
את הכתבה ראינו
אבל אני מחפש מישהו שבמו רגלו נתן גז על שמן בישול ....
ואני שואל שוב.
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...mp;item=473413
מישהו / anybody ?
"ביודיזל הוא סולר ביולוגי המיוצר משמנים צמחיים.הביודיזל מסוגל להניע מנועי דיזל רגילים ממש כמו דיזל מינרלי רגיל (סולר), אלא שבעירתו נקיה אפילו מזו של בנזין. ביודיזל ניתן להפיק גם משמנים משומשים, (שמן טיגון למשל) ושומן בע"ח, ובדרך זו הופכת פסולת מזהמת לחומר גלם להפקת דלק נקי יותר. דלקים ביולוגיים מהווים מקור אנרגיה מתחדש ואינסופי. דלקים מינרליים ( בנזין, סולר, נפט, מזוט, פחם וגז טבעי) הם מקור אנרגיה מתכלה.נפט פחם וגז טבעי נוצרו משאריות מאובנים (פוסיליים) של חומר אורגני רקוב ונכלאו במעבה האדמה- ולכן הדלקים הנגזרים מהם נקריאם גם דלקים פוסיליים. שריפת הנפט ונגזרותיו לצורכי תחבורה, חימום והפעלת מכונות משחררת לאטמוספירה כמויות אדירות של פחמן דו חמצני, ותהליך זה הוא הגורם המרכזי להתחממות כדור הארץ. גם תופעת הגשם החומצי וזיהום הים המאסיבי קשורים באופן הדוק לשימוש בנפט......
שריפה של דלקים בילוגיים כגון ביודיזל אינה תורמת לאפקט החממה. הפחמן הדו חמצני שנפלט עינו אלא אותו פחמן דו חמצני שהצמחים קלטו בחודשים שקדמו לייצור הסולר."
מצוטט מתוך חומר שחולק בתערוכת איכות סביבה בת"א השנה.
מי שמעוניין בעוד פרטים יכול לפנות לאיל ביגר, בחור המייצר ביודיזל משמן משומש של פלאפליות ורכבו נוסע עליו. 02-5700212
לא,
רגלי לא דרכה,רק ראיתי את רכבו של איל.
דבר איתו,
מקוה שעזרתי
רז
הנושא מעניין אותי מכיוון שמחיר הסולר עולה ועולה ובנינו .. למה לבנזיניות מותר גז ולנו לא ??
:twisted:
רז,
הבחור כניראה מאוד עסוק, מאז ששיחררת את הטלפון זה תמיד או ממתינה או אין תשובה ...
השארתי לו הודעה בכל מקרה, .. אם יוצא יוצא לך לדבר איתו ותוכל למסור לו שיש התעניינות, זה יהיה נחמד. ... תודה.
בכל מקרה, אני עדיין מחפש מישהו שמכיר ממקור ראשון את הנושא.
אהלן
אני משתדל לשמור על אורך חיים בריא ככל הניתן .
ורציתי לברר מה יותר בריא שנילצל או שמה פאלפל ?
לאוטו כמובן !!! :lol:
שיהיה אחלה שבוע לכולנו !!!!
אלי
גיא,
הנה עוד קישור,תראה אם משהו עוזר לך שם.
http://www.toyotadiesel.com/phpBB2/v...cbd7b0d78af2d4
נו גיא, התקדם משהו?
מצא אותי חבר ילדות שגר היום באוסטרליה, יש לו מה לספר על ביודיזל:
lציטוט:
I can get Bio Diesel occasionally - made from used cooking oil collected from fish&chips shops around Sydney.
There is a company that collect the used oil and provides the business with new oil - very good business, as here business have to dispose of used oil in a proper way, typically associated with cost. That company make bio diesel from the used cooking oil - there is not enough of it, and currently there are discussions about standards for Bio Diesel. There are only few gas stations selling the BD, however we will see more of them during 2006. In New Zealand it is more popular, as they run Bio Diesel 'refinery' based on Sheep's (lamb) fat, a byproduct of their huge lamb meet industry. I cannot see why you cannot try that back home (with Falafel shops oil I guess...it is not hard to make it yourself. with the cost of Diesel in Israel, maybe you can buy cheap vegetable oil and make Bio Diesel out of it, it may be cost effective as cooking oil is as heavily taxed). btw, not everyone is allowed to buy 100% Bio Diesel fuel - only the Bio Diesel veterans...the 100% has an amazing cleaning ability - like fueling with an injector cleaner. you most likely to get 50% or 20% blend in the gas station.
I feel absolutely no difference when driving on BD, despite the lack of black smoke when the engine is cold. I do not know if any BD suits to advance common rail turbo diesels - I have to check out...my 4WD mates driving old warthogs like my 4Runner.....alot of Land Cruisers Shara and troopies (73,75 &78 series) with the good old 4.2 straight diesel. I have seen those engines operating on Bio Diesel without problems.
http://www.biodiesel.org.au/main.htm
http://www.sydneybiodiesel.com/
http://www.fyvie.net/~rfyvie/sydney_biodiesel.html
http://greasel.com/Products.html
כל מה שיש לי להוסיף עידכון שהתקבל לאחרונה מחברת בוש
לכל אלה שמשתמשים בתחליפי סולר למנועי דיזל כדאי לבדוק עד כמה מערכת הדלק שלהם
עמידה לתחליפי הסולר .
הכוונה למנועי דיזל בעלי מסילה משותפת או בעלי מרסס משאבה ומנועים בעלי משאבת הזרקה אלקטרונית . מנועים אלה עובדים בלחצי עבודה ( רוב כלי הרכב הם כאלה ) .
גבוהים יותר ובכמה פעימות הזרקה לכל מחזור עבודה של המנוע . מה שמחייב יכולת שימון גבוה של הסולר ועוד יותר חשוב יכול עמידה של מולקולות הסולר לגזירה ( כתוצאה מהלחץ המכני בין חלקי המערכת ) .
בקיצור למנועי דיזל ישנים זה עובד
ךמנועי הדיזל החדשים זה עובד למשך זמן קצר ( כמה חודשים ) ואחר כך צריך אישור ממנהל הבנק
לצורך התנעת המנוע :|
****
היילקס מהדגמים הישנים יכול לעבוד על תחליפי סולר :-)
****
איציק
[LEFT]
Hi There[LEFT]
Sorry for writing in English - I am not near Hebrew enabled comuter at the moment.
I have not seen very modern Turbo Diesel running on Bio Diesel yet , however Bio Diesel has better lubrication than regular diesel. All of you driving diesels made before 1994, have to make sure their feul system does not contain natural rubber - the Bio Diesel can dissolve the natural rubber. However 'Vicon' pipes and all modern diesel fuel lines are made of synthetic rubber, so no worries there.
When you first fuel with Bio diesel, you will find out your fuel filter is clogged - The Bio diesel clean the system from many years of regular diesel use. The solution is to change the filter after the first use or to install another filter for peace of mind. I can testify that no fuel additive cleaned the system like the Bio Diesel - I have done over 3000km on it so far, the 4Runner just been serviced and the mechanic reckon the fuel system has never been cleaner.
In France all diesels contains 5% of Bio Diesel, used for lubrication as no Lead in the Diesel is allowed any more.
My understanding is that lack of standards and dodgy Back-Yard Bio Diesel 'refineries' causing Bosch and other companies to warn users. Fair enough though. I will ask here if anyone knows someone who used it in modern engines - Common Rails or with electronic fuel pumps.
Rather than that, you most welcome to ask me questions, as I am an actual user of Bio Diesel.
שוחחתי בטלפון עם בחור שנוהג בברלינגו 2001 שנוסע על שמן צמחי מסונן נקי. כלומר לא ביו דיזל !
הביו דיזל הוא תרכובת של כמה חומרים שמבושלים יחד.
הטענה שלו היא שאין שום הבדל ואין שום בעיות. כששוחחתי איתו הוא היה בערך 3 חודשים עם זה. לא יודע מה מצבו עכשיו.
בפורומים באינטרנט מצאתי שהבעיה עם שמן נקי, היא שהוא סמיך מידי ומאוד קשה למשאבת ההזרקה כשהיא קרה לעבוד עם זה. אחרי תקופת מה היא נישחקת ונהרסת. שוב, זה מפורומים באינטרנט בעיקר אמריקאיים ואוסטרליים.
כאן בארץ מצאתי חברה שמוכרת שמן צמחי משומש מסונן. המחיר הוא בין 3.5 ל 4.5 ש"ח לליטר ואני מניח שזה תלוי בכמות שקונים.
יש לדעתי מקום לחפש בפלפליות כמו שהציע הבחור האוסטרלי שיהיו מוכנים לשלם עבור זה שתיקח מהם את השמן. ואז נותר רק לסנן לבד.
מיכל של 1500 ליטר פלסטי מוקף בכלוב מתכת ששימש בעבר לדטרגנטים או חומרי הדברה ניתן להשיג פה ושם. עוד אין לי מחיר.
מיכל של 1000 ליטר ברזל/נירוסטה בסביבות 1500 שקל. להכי זולים.
המכונה שמבשלת את הביו דיזל עולה באינטרנט בסביבות 450$ לפני משלוחה ואין לי מושג אם יהיה אפשר להכניס את זה לארץ בכלל.
להמציא לבד מכונה כזאת מין הסתם אפשר ודי בקלות אבל זה גדול עלי באופן אישי.
את החומרים ניתן להשיג בארץ די בקלות למעט המתנול שהוא טיפה בעייתי. אבל גם ניתן להשיג.
זהו , זה מה שיש לי על זה.
אני אישית עוד לא ניסיתי אבל אם הייתי מוצא כזה מוכן הייתי מנסה בכיף. בעיקר אחרי שאיציק אישר שהנבלה יכולה לעכל את זה בשלום.
אנשים למה כל הבלגן הזה כדי להגיע למחיר של 3.5/ 4.5 ולקחת סיכון שמשהו במנוע ידפק לא עדיף לסוע מחוץ לעיר לתדלק ולהגיע להנחה כזו אני מתדלק סדיר ב4.4 ועכשיו יש בכלל הנחה למזומן 4.2
תפשי משהו לא ???
לפני מספר חודשים שוחחתי עם אייל והוא הסביר לי שמדובר בבניה פשוטה של "מסנן" עבור ביו-דיזל.
אני חוזר ומציע - אם יהיו כאן 8 אנשים שרוצים - עלות קורס כ-100 ש"ח (נכון ללפני כמה חודשים).
קדימה, להרשם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל
ונניח שאני רוצה....
להיות ב 8 בבוקר בירושלים באמצע השבוע זה לא ריאלי.
מה גם שאת כל מה שהוא מעביר יש באינטרנט חופשי ואם לא מתאים לך, אז יש ספר שאפשר להזמין ומכיל את כל המידע.
עדיין זה שאני מסוגל לחבר איכשהו שתי פיסות מתכת לא אומר שאני יודע לרתך.
אם תצליח להביא אותו להעביר את הקורס בשעות נורמאליות, אני בפנים.
והדלק ביבור או בכאוכב אבו אל היג'א עם הנחה של 2 ש"ח לא מפחיד אותך ???ציטוט:
נכתב במקור על ידי tal_96
לכל המעוניין ניתן לקבל הצעות מחיר ובקרוב גם תהליך מצולם לייצור ביו דיזלציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
אתה יכול ליצור איתי קשר . בקרוב יהיה אתר שיכיל בתוכו את כל החומר הרלוונטי לייצור ביו דיזל כוללמתקנים לייצור כולל ייצור מצולם מפורט לתהליכים וכיצד לייצר וכל החומרים שנידרשים לכך.
[email protected]
שני חברים שלי נוסעים כבר יותר משנה על ביו דיזל,כ 35,000 ק"מ כל אחד
איפון 98 והיילקס 98
אין תקלות,אין איבוד כח מורגש או תופעות לוואי אחרות
מחיר בין שקל לשנים לליטר,לפני שעות עבודה(כ-4 שעות בחודש,בתורנות),תלוי במחיר קניית השמן המשומש.
הרכב דורש תהליך הסתגלות קצר-החלפת פילטר סולר כל חודש במשך 3 חודשים ראשונים בגלל שהביו דיזל מפרק משקעים מהמיכל והצנרת.
מי שנוסע מאחוריהם מריח צ'יפס...
בברכה,טושי