פנצ'רים בשטח...

לחובבי הפנצ'רים ותיקוני-הדרך , שני סרטונים מראה"ש...;)
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/81PBN68bFkY?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/81PBN68bFkY?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aRi89j471jc?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/aRi89j471jc?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

זה עונג שבת :) ??

או סתם מנחוס ...

מה שמוכיח, שהשקעה בצמיג טוב שווה כל שקל.









קובי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kobiarava

מה שמוכיח, שהשקעה בצמיג טוב שווה כל שקל.



+1





קובי

---

ועוד 3 תווים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kobiarava

מה שמוכיח, שהשקעה בצמיג טוב שווה כל שקל.

קובי

---

הפעם הצמיגים היו באמת טובים .
ההשקעה היתה בציוד חילוץ
והעיקר בצוות החילוץ :roll:

איציק

http://www.youtube.com/watch?v=y14leGb6D94

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי avishon

לחובבי הפנצ'רים ותיקוני-הדרך , שני סרטונים מראה"ש...;)

http://www.youtube.com/watch?v=81PBN68bFkY
http://www.youtube.com/watch?v=aRi89j471jc

---

חברים בחיית, תשקיעו "קצת" בלימוד איך עובדים עם הייליפט, חליק, לא חבל סתם לעשות שיקום לסת ?
גיא

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

הפעם הצמיגים היו באמת טובים .
ההשקעה היתה בציוד חילוץ
והעיקר בצוות החילוץ :roll:

איציק

---

"מי שהולך לישון עם כלבים - שלא יתפלא אם הוא קם עם פרעושים"

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי PW

"מי שהולך לישון עם כלבים - שלא יתפלא אם הוא קם עם פרעושים"

---

מי שהולך לישון עם בואשים-שלא יתפלא שיוצאים לו ילדים מסריחים...

מי שחושף ערוותו ברבים שלא יתפלא אם ימצא מנדבוצ'קס

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יוקון

http://www.youtube.com/watch?v=y14leGb6D94

---

השאלה יש דבר כזה בארץ ? ואם כן כמה עולה התענוג הזה ?

אפי...בסרטון עצמו יש פרסום לאתר ישראלי... זה עוד לא ברור לך ? :mrgreen:

אגב, הם גם פרסמו בג'יפולוג לא מזמן, שווה לחפש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי afi1981

השאלה יש דבר כזה בארץ ? ואם כן כמה עולה התענוג הזה ?

---

יש ,רחוב הסוללים בתל-אביב יש שם סדנה למיגונים של אספיר ומיגונים של צמיגים נגד פאנצרים נקראים "ריינו"

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי afi1981

השאלה יש דבר כזה בארץ ? ואם כן כמה עולה התענוג הזה ?

---

http://www.jeepolog.com/828.html

האמת שהשרשור התחיל ברצינות
כרגיל מהר גלש לבדיחות . אז שיהיה בדיחות גם זה חשוב . במיוחד שכל הסרט נראה כבדיחה אחת גדולה .

אבל אבל .
בפנצר השני נתלש הוינטיל ממקומו ונשאר חור בגנט .
במקרה כזה גם רינו וכל הכנופיה לא מצליח לשמור על האויר בתוך החישוק .;)

איציק

http://www.jeeptrip.com/start/forum/...?p=1&id=864504

למה כל הפרוצדורה הזאת עם ההיליפט??
למה לא להרים מהסרן עצמו?

יותר מדי אנשים "ישראלים" מסתובבים ומחלקים עצות בלי יותר מדי תועלת ;)
בקיצור זה סרטון של איך לא מחליפים פנצ'ר..

למגיב מספר 16
הייתי שם. ראיתי שנולדת בשנת 1982. אפילו אז ואפילו קודם לכן היו קיימים גיפים עם צמיגים .אפילו טיילנו איתם בשטח ואפילו החלפנו פנצרים . מאמין ? נשבע לך .
באמבטיה של החמרו תקוע ברגע זה חבר עם 2 צמיגים מפונצרים, בלי יכולת חילוץ עצמית .
שלח לו עצה וירטואלית כיצד להחליף או להחלץ זה בטח יעזור לו .
לך יש בודאות ידע עצום על גנטים,צמיגים,ונטילים,פנימיות,סוגי מגבהים,סוגי היי ליפט,קאפות,מפתחות למיניהם,קומפרסורים ניידים,דבקים,ערכות תיקון פנצרים וכולם נמצאים אצלך דרך קבע ברכב השטח האולטימטיבי שלך.
אנחנו טיילנו. שני פנצרים ברכב אחד,עוד פנצר בכרית אוויר של לנדרובר ( שלא הוסרט , צולם והועלה לרשת )
שים לב : עצרנו,דיברנו,צחקנו על עצמנו כולל בתעוד מצולם, אבל : הרמנו , פרקנו, החלפנו, הרכבנו ונסענו משם להמשך טיול .
אתה הבנת את זה ברוך ( סליחה, אדון ישי . פ )
קצת ענווה וצניעות שלא לומר דרך ארץ במיוחד ביום הזה .
נ. ב
אם אתה פותח בית ספר להדרכת שטח,נשמח להרשם בתנאי שהמדריך לתיפעול היי ליפט יהיה gradar מתגובה 7 .
בידידות ובבקשה בלי תגובה .
אה, שמי עזריאל

איציק,
מה היה שם? ל.א. נמוך מידי? צמיג לא מתאים?

איזה דה-ז'וו..
חרי חוויה דומה במסלול חמרן, בו רכב עם 2 צמיגים קרועים ללא יכולת העברה של ספייק מרכב אחר בגלל תבנית ברגים שונה שנשאר עד לבוקר שאחרי כשהצלחנו לארגן לו חלופיים.
נחשים לא עזרו לכזה חור גדול והצמיג סירב לעלות בחזרה לג'אנט אחרי שהכנסנו פנימית..מה לעשות, לא מיומנים בטכניקה וזה לא משהו שעושים כל ימיים לשמור על כשירות.)
בפעם אחרת, בזנ"ט נמוך חבוי בעשב ששחט צמיג שטח גיבור 10 דקות מתתחילת מסלול של 3 ימים.. ולך תחשוב אם כדאי להמשיך לתוך השטח בלי ספייר..(אחורה פנה לפנצ'רייה הקרובה לרכוש צמיג משומש..).
זאת אחת הסיבות שאני סוחב 2 ספיירים+נחשים+מדחס לטיולים ארוכים..

כרגיל כצפוי הסרט לא מראה מה בדיוק היתה הבעיה .
וכשיש מצלמה יש בדיחות ;)
וכשיש בדיחות קל מאד לעשות חגיגה .
במיוחד שיש כאלה שנכנסים ללחץ . ויש כאלה שזה עושה להם את הטיול . :D

המסלול היה מסלול רגיל ביותר הרכב האחרון בשיירה נסע על פנצר . כשהרגיש כבר לא היה צמיג .
אז עצרנו להחליף גלגל .
הגק המקורי של הרכב לא נמצא במקום שהגישה אליו קלה .
אז ניסו להרים את הרכב עם גק עגלה - ( זה שנמכר בהום סנטר בגרוש וחצי ) .
הגק לא בדיוק הסתדר עם השיפוע . לכן לקחתי היליפט שנמצא זמין הרמנו את הרכב מהמדרגה .

לא חשוב של מי המדרגה . התברר שהמדרגה לא בדיוק מחזיקה את משקל הרכב.
אבל הרכב כבר היה באויר החלפנו גלגל .
בהחלפת הגלגל התברר שחסר אויר בגלגל הרזרבי .( כרגיל למה לבדוק אויר בגלגל רזרבי :roll: ) .
מה גם שיש קומפרסור .... אז ניפחנו אויר החגיגה נגמרה ואנחנו ממשיכים ..

בין לבין התברר שברכב אחר לנד רובר יש דליפת אויר מכרית אויר והרכב שקע על צד ימין אחורי .
חושבים מה לעשות נזכר אחד החברה שכדאי להמתין מספר דקות להניעה את הרכב ולפעמים הוא מתרומם חזרה . ואז יש להוציא את הפיוז של הקומפרסור .
ממתינים הרכב מתרומם הפיוז בחוץ וקדימה ממשיכים . ( כמובן שמתברר שאין חלונות וכל מיני מנורות נדלקות ) . אבל מה זה חשוב יש מזגן הרכב למעלה אנחנו ממשיכים .
הצלם מצלם הבדיחות משודרות לכל מי שמאזין על 3
ואחרי עוד כ 500 מטר עצור .... הקפצת כוננות .
אותו רכב אותו לא מצליח לעלות מדרגה מצחיקה .מבט נוסף אין אויר בגלגל שהוחלף .
טוב מה עכשיו ....;) :) בדיחות כולם שמחים
והצלם מצלם . :rolleyes:
רק שהפעם הרכב יושב על מדרגה המעבר צר .ומתברר שבכלל אין ונטיל הכל עף נתלש יש חור .

יש לנו פנימיות לחרום .
יש לנו פומיות ( וינטלים ) כולל הבית גומי שלהם . ( מה לעשות אני מחזיק ברכב כמה זה לא אוכל ולא שותה . ואין לדעת מתי זה מציל אותך ) .
יש כלים לפרק הצמיג ( יש כפות יש פטיש כבד )
יש הכל .
הגק מהפעם הקודמת ודאי שלא מתאים .
אז מרימים עם ההיליפט אבל ישירות מהגלגל ( זוכרים המדרגה מתעקמת ) העיקר שיש מדרגות צד . ויש גם כלי מתאם שמאפשר להרים את הרכב ישירות מהגנט . ( כמה מאיתנו מחזיקים כלי כזה ) .
זה כלי " יקר מאד " דורש צוות טכני מיומן להפעלה . ובכלל מי צריך שטות כזאת מברזל .

טוב הרכב נחלץ לאחור כמה מטר למשטח יותר ישר .
מרימים את הרכב מפרקים את הגלגל .
במקום להכניס פנימית הורכב וינטיל עם הבית שלו חדש .
אבל כרגיל הצמיג לא מתלבש על סף הגנט צריך כמות אויר גדולה .
המדחס חלש .
החלפנו למדחס נוסף חזק יותר .גם אז הצמיג דולף . לא נתפס על הגנט .

האפשרויות .!!

לנפח גלגל בלחץ יתר ולפרוק אותו לתוך הצמיג המפורק ( צריך צינור ומתאמים גם זה יש לנו בציוד)
לפרק את הגלגל ולהתקין פנימית .
לרסס ספרי קרבורטורים להדליק ( לא היה לנו ספרי ) .
לשחרר גז בישול מאחד הגזיות לתוך הצמיג ולהדליק .... לפוצץ בתוך הצמיג ומהר לנפח .:roll:
זה מסוכן אבל כשאין בררה גם זה עושים

אפשרות נוספת שהפעם עבדה יפה .
זה למלות את כל סף הגנט בסבון נוזלי סמיך הרבה הרבה ולנפח .
וזה הצליח .:)
היתה עוד אפשרות לקחת צמיג מההילקס ( לדעתי זה מתאים בחלוקת החורים ) .
ויש עוד כמה טריקים

אבל מה רואים בסרט ?
חבורת ליצנים מסתובבים מסביב לאיזה גלגל במרכז המדבר . וכולם צוחקים .
וכרגיל רוב הכותבים הם קלדנים מנוסים
וכרגע יש זוג באמבטיה של החמרן מענין איך יצאו משם .

זה הסבר קצר לכל אלה שחושבים שהם יודעים איך להתמודד עם פנצרים בשטח .

איציק

ראיתי את הסרטים ,,,,,משהו משהו,,

אתם "חמודים",,,בפעם הבאה שיהייה לי פנצ'ר אני מחכה עד שתבואו,,,

הזוג בחמרן - נמצאים בתנועה ,,עבדו בשיטת ה"חול"והסמרטוט"....

שנה טובה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השמשוני יחיעם

ראיתי את הסרטים ,,,,,משהו משהו,,

אתם "חמודים",,,בפעם הבאה שיהייה לי פנצ'ר אני מחכה עד שתבואו,,,

הזוג בחמרן - נמצאים בתנועה ,,עבדו בשיטת ה"חול"והסמרטוט"....

שנה טובה

---

אתה יכול לפרט? אני מכיר חול וסמרטוט לעשיית גוזניקים...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

זה הסבר קצר לכל אלה שחושבים שהם יודעים איך להתמודד עם פנצרים בשטח .

איציק

---

שאפו, איציק.
זה היה קורס זריז באיך לתקן פנצ'ר בשטח.
פשוט לגזור ולשמור.
אף פעם המצלמה לא מעבירה את מה שבאמת היה וכשמעלים דברים כאלה לאנטרנט, צפוי שיהיו קלדנים.

בכל מקרה רק הערה קטנה ,למרות שלא הייתי שם, ובטוח אין לי את הידע היכולות הכלים והחלקים שלכם יש ורק בגללם הייתי רוצה לטייל איתכם, כשמרימים רכב עם היי ליפט, אין להכניס את הראש מעל הידית.
אני יודע , מאוד קל לתת מומנט לידיים עם הבטן ביחוד שבגילנו לרובנו כבר יש, עדיף לנסות לפחות לקחת את הראש אחורה.
בסרטון הראשון עברה בגופי ממש צמרמורת אמיתית כשראיתי את העבודה עם ההיי ליפט.

המזל שלא השתחרר כלום וההיי ליפט לא התחיל להשתולל, כי פנצר בגלגל כמו שהוכחתם אתם אלופים בלתקן (אין כאן ציניות, האמת אשמח לקבל ממך עיצות מהסגנון הזה ולשים לי אותן בתרציל לצמיתות - הן שוות זהב)אבל פנצ'ר בסנטר או יותר גרוע מזה......
אגב שימו לב, יש כאן גם ילדים צעירים שלומדים מכל השרשורים וזאת הייתה דרך מסוכנת לעבוד עם היי ליפט וחשוב לציין את זה.

על אף הכל אני בהחלט נפעם מהאיכות ,השליטה, האמצעים , קור הרוח ומצב הרוח במצבים שאני הייתי די מתבאס.

כבוד !!

ציטוט:

---

השמשוני יחיעם:
הזוג בחמרן - נמצאים בתנועה ,,עבדו בשיטת ה"חול"והסמרטוט"

---

מעניין,
לרדת את החמרן על סמרטוט וחול בשני גלגלים.. מכובד.
סיפור לשנים קדימה בטוח יש להם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

מעניין,
לרדת את החמרן על סמרטוט וחול בשני גלגלים.. מכובד.
סיפור לשנים קדימה בטוח יש להם.

---

אפשרי אפילו עם מאיה שבורה... ;)
שנה טובה לכל המטיילים!

איזה צחוקים:D
תגיד איציק אחרי סירטונים כאלו לא ציפית לזה?, אגב עדיף להישתמש ברצועת ראצ'ט מאשר לדפוק
על הסוליה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

.

האפשרויות .!!

לנפח גלגל בלחץ יתר ולפרוק אותו לתוך הצמיג המפורק ( צריך צינור ומתאמים גם זה יש לנו בציוד)
לפרק את הגלגל ולהתקין פנימית .
לרסס ספרי קרבורטורים להדליק ( לא היה לנו ספרי ) .
לשחרר גז בישול מאחד הגזיות לתוך הצמיג ולהדליק .... לפוצץ בתוך הצמיג ומהר לנפח .:roll:
זה מסוכן אבל כשאין בררה גם זה עושים

אפשרות נוספת שהפעם עבדה יפה .
זה למלות את כל סף הגנט בסבון נוזלי סמיך הרבה הרבה ולנפח .
וזה הצליח .:)
היתה עוד אפשרות לקחת צמיג מההילקס ( לדעתי זה מתאים בחלוקת החורים ) .
ויש עוד כמה טריקים

---

לוקחים ספר, מנופח! (אפשר אפילו להוסיף לו אוויר) מרכב אחר ומחברים עם צינור בין הוונטילים, ברוב המקרים זו עוצמה \ כמות מספקת להושיב את הצמיג במקום. משלימים (בשני הגלגלים!) בקומפרסור. :rolleyes:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ofraz

. ב
אם אתה פותח בית ספר להדרכת שטח,נשמח להרשם בתנאי שהמדריך לתיפעול היי ליפט יהיה gradar מתגובה 7 .
בידידות ובבקשה בלי תגובה .
אה, שמי עזריאל

---

איש יקר, הכל מכוונה טובה, הייליפט הוא אביזר חילוץ מדהים ומסוכן באותה מידה.
גם אתה יכול לנסות ללמוד מעצות של אחרים.
לא מכניסים ראש בין הידית לגוף המכשיר בשום מצב. ובברכת שלא תראה פעם הייליפט משתולל.
ד"א את זה למדתי מאבירם ברקאי, מקווה שהוא מספיק טוב בשביל ללמד אותך... לי גם יש עוד הרבה מה ללמוד.
גיא

עקרונית, כדאי באמת לא להכניס איברים מיותרים לשטח התפעולי של ידית ההייליפט.
אבל, הייליפט משתולל רק בהורדה, לא בהרמה כפי שנראה בסרטון. גם כשהוא משתולל זה בגלל שהשאירו את הבורר במצב הורדה ואת הידית ללא השגחה כשהיא לא תפוסה עם התפס הייעודי אל המוט המחורר במצב העליון ביותר שלה (זו הסיבה שכדאי שהבורר יהיה על מצב "הרמה" בכל רגע שבו לא מתבצעת הורדה בפועל עם ידיים שאוחזות בידית), וגם זה לא מצב שנראה כאן בסרטון, אז אני לא רואה כאן מקום לביקורת, גם אם היא מהסוג הבונה.
בהרמות של משקלים כבדים כח הידיים כשהן מרוחקות מהגוף לא מספק ותרצה או לא אתה תהיה חייב לשים את מרכז המסה שלך, החזה או הבטן, מעל הידית. אם שומרים על הכללים זו לא סיבה לדאגה.

ה-רדר , לא יכולת להתאפק מלהגיב.
ראה תגובה של קודמי חנן . עניני ומתומצת . אגב, קצת נדוש , צפוי ואפילו טרחני להשחיל תירגול ואזהרות וירטואליות כל פעם שמישהו עושה משהו. מכל מלמדי השכלתי ולך זיל וגמור . כל החיים בית ספר בתנאי שהמורה האחראי לא מלאך המוות . מי שלא נוסע הרבה ,כמותית ואיכותית לא מגיע למצבי שימוש באביזרי חילוץ. נסיעה טובה ובטוחה לכוווולם.
בידידות, עזריאל