הצעת חוק - איסור תיקון כלי רכב

אם מישהו כבר העלה את זה, אני מתנצל.

בימים אלה החלה להתגלגל הצעת חוק חדשה האוסרת תיקון רכב במוסך בלתי מורשה.בדברי ההסבר להצעת החוק (של חברי הכנסת איתן כבל, אברהם מיכאלי ואורי אורבך) נטען כי החקיקה המוצעת נועדה למגר תופעה של תיקון רכבים במוסכים בלתי מורשים. תיקון כאמור מהווה סיכון בטיחותי, כרוך בהעלמת כספים מרשויות המיסוי, ושימוש בחלפים גנובים. מטרת הצעת החוק לוודא שכלל הרכבים הנמצאים בשימוש יהיו תקינים וראויים לשימוש עפ"י כל דין. מכיוון שאין אפשרות לפקח על רמת התיקון והחלפים במוסכים לא מורשים, אין לדעת מהו מצבו הבטיחותי של רכב שטופל במוסך כזה. על כן, מוצע לקבוע כי תיקון רכב במוסך בלתי מורשה או אצל מתקן בלתי מורשה, וכן הפעלת מוסך בלתי מורשה, יהווה עבירה פלילית שעונשה מאסר שנה וחצי. כמו כן מוצע לקבוע כי רישיון הרכב של רכב שנתפס מטופל במוסך בלתי מורשה, יישלל עד להוכחת תקינותו המלאה של הרכב ע"י גורם המוסמך לכך.
הצעת החוק תגרום לצמצום התופעה של גניבות רכב משום שמוסכים בלתי מורשים מהווים צרכנים לחלפים גנובים. כמו כן, החוק יסייע למהלך העסקים של מוסכים מורשים וירתיע מוסכים מניהול עסקם ללא רישיון.
בהתאם להצעת החוק, מוסך בלתי מורשה הוא מוסך שלא ניתן לו רישיון כדין. מטרה נוספת של החוק המוצע היא לסייע באכיפת הוראותיו של חוק רישוי עסקים, התשכ"ח–1968 וצו הפיקוח על מצרכים ושירותים (מוסכים ומפעלים לכלי רכב), התש"ל–1970. החוק המוצע מהווה תמריץ שלילי למפעילי מוסכים בלתי מורשים בכך שהוא מוסיף עליהם הגבלות ואיסורים ומסכן את מצבם הכלכלי, שכן הוא עלול להיפסל בעתיד מלקבל רישיון להפעלת מוסך או הסמכה כמנהל מוסך.
על פי הצעת החוק הפעלת מוסך בלתי מורשה וכן טיפול רכב במוסך בלתי מורשה יהוו עברה פלילית שעונשה מאסר של שנה וחצי או קנס כספי בגובה 20,000 ש"ח. בנוסף, רישיון הרכב של מי שטיפל במוסך זה יישלל עד שתקינות הרכב שלו תוכח באמצעות הגורמים המתאימים.
לדברי רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים בישראל פועלים כ 2,500 מוסכים לא חוקיים שאינם משלמים מיסים וגוזלים את פרנסת המוסכים החוקיים. גרוע מכך, מוסכים אלה מופעלים ע"י בעלי מלאכה בלתי מיומנים, ללא מכשור וידע מתאימים וללא הסמכה כדין ובכך הם מסכנים את בטיחות הציבור. אותם מוסכים משתמשים בחלפים גנובים ולכן גם מעודדים את תופעת גנבות הרכב. הצעת חוק שתאסור תיקון רכבים במוסכים בלתי חוקיים הינה בעלת חשיבות בטיחותית וצרכנית ממדרגה ראשונה ואין ספק כי היא תתרום למיגור תופעות חמורות אלה.
חה"כ איתן כבל ממגישי הצעת החוק אמר כי מדובר במהפכה של ממש. לפי ההצעה יוכלו הנהגים לתקן רכביהם במוסכים בעלי רישיון בלבד. ההצעה איננה באה רק כדי להסדיר את שוק המוסכים, אלא בראש ובראשונה היא נועדה להציל חיים.

הכנסת השמונה-עשרה

הצעת חוק של חברי הכנסת איתן כבל
אברהם מיכאלי
אורי אורבך

פ/2482/18
הצעת חוק איסור תיקון רכב במוסך בלתי מורשה, התש"ע–2010

הגדרות 1. בחוק זה –
"בעל רכב" – כהגדרתו בפקודה;
"הפקודה" – פקודת התעבורה ;
"מוסך" – מקום שבו ניתנים שירותי אחזקה ותיקונים לרכב;
"מוסך בלתי מורשה" – מוסך הפועל ללא רישיון לפי דין;
"מעבדה לבדיקת רכב" – מעבדה לבדיקת תקינות רכב שאישרה רשות הרישוי;
"מפקח" – מי שהשר הסמיכו לעניין חוק זה;
"מתקן בלתי מורשה" – אדם המבצע עבודת תיקון ואחזקה של רכב מנועי ללא הסמכה לפי דין;
"רכב" – רכב מנועי כהגדרתו בפקודה, למעט אופניים ותלת אופן;
"רשות הרישוי" – כהגדרתה בפקודה;
"תיקון" – תיקון או טיפול מכני, חשמלי או אלקטרוני ברכב, לרבות פעולות אחזקה, פחחות וצביעה וכן תיקון מערכת מיזוג אוויר או טיפול בה.
איסור מסירת רכב לתיקון בידי גורם בלתי מורשה 2. לא ימסור אדם רכב לצורך תיקונו לאחד מאלה:
(1) מוסך בלתי מורשה;
(2) מתקן בלתי מורשה.
אחריות בעל הרכב 3. נעברה עבירה לפי סעיף 2 על ידי מי שאינו בעל הרכב, יראו את בעל הרכב כאילו עבר את העבירה, זולת אם הוכיח כי לא ידע ולא היה עליו לדעת כי רכבו נמסר לתיקון במוסך בלתי מורשה או אצל מתקן בלתי מורשה וכי נקט אמצעים סבירים כדי למנוע את ביצוע העבירה.
אחריות מפעיל מוסך בלתי מורשה 4. המפעיל מוסך בלתי מורשה או המבצע את התיקון ברכב במוסך בלתי מורשה, דינו – קנס 20,000 שקלים חדשים או 18 חודשי מאסר.
הסמכת מפקחים 5. (א) השר רשאי להסמיך, מבין עובדי משרדו, מפקחים להפעלת סמכויות לפי חוק זה, כולן או חלקן, ובלבד שלא יוסמך מפקח, אלא אם כן התקיימו בו כל אלה:
(1) משטרת ישראל הודיעה, לא יאוחר משלושה חודשים מפנייתו של השר אליה, כי היא אינה מתנגדת להסמכתו מטעמים של ביטחון הציבור, לרבות בשל עברו הפלילי;
(2) הוא קיבל הכשרה מתאימה בתחום הסמכויות שיהיו נתונות לו לפי חוק זה, כפי שהורה השר בהסכמת השר לביטחון הפנים;
(3) הוא עומד בתנאי כשירות נוספים ככל שהורה השר, בהסכמת השר לביטחון הפנים.
(ב) הודעה על הסמכת מפקח לפי סעיף זה תפורסם ברשומות.
סמכויות פיקוח 6. לשם פיקוח על ביצוע הוראות חוק זה, רשאי מפקח:
(1) להיכנס לכל מקום שהכניסה אליו דרושה לשם הבטחת ביצועו של חוק זה בכל עת סבירה, למעט מקום המשמש למגורים בלבד;
(2) לדרוש מכל אדם הנוגע בדבר למסור לו כל ידיעה או מסמך המעיד על תיקונים ברכב שבבעלותו או בחזקתו שנעשו בשנה האחרונה ושיש בהם כדי להבטיח או להקל את ביצוע ההוראות לפי חוק זה;
(3) לחקור כל אדם בנוגע לעבירה לפי חוק זה; לעניין זה תהיינה לו הסמכויות המסורות לקצין משטרה לפי פקודת הפרוצדורה הפלילית (עדות) .
התייצבות בפני קצין משטרה ושלילת רישיון רכב 7. היה לשוטר יסוד סביר להניח כי אדם עבר עבירה לפי סעיף 2, רשאי הוא לדרוש מאותו אדם להילוות אליו אל קצין משטרה; קצין המשטרה רשאי, לאחר שנתן לאותו אדם הזדמנות להשמיע את טענותיו, לשלול את רישיון הרכב שבו בוצעה העבירה, למשך 30 ימים, או עד אשר תאושר תקינות הרכב במעבדה לבדיקת רכב, לפי המוקדם.
תחולה 8. הוראות חוק זה יחולו גם על המדינה.
ביצוע ותקנות 9. השר ממונה על ביצוע הוראות חוק זה והוא יתקין תקנות לביצועו.

דברי הסבר
הצעת חוק זו נועדה למגר תופעה של תיקון רכבים במוסכים בלתי מורשים. תיקון כאמור מהווה סיכון בטיחותי, כרוך בהעלמת כספים מרשויות המיסוי, ושימוש בחלפים גנובים. מטרת הצעת החוק לוודא שכלל הרכבים הנמצאים בשימוש יהיו תקינים וראויים לשימוש עפ"י כל דין. מכיוון שאין אפשרות לפקח על רמת התיקון והחלפים במוסכים לא מורשים, אין לדעת מהו מצבו הבטיחותי של רכב שטופל במוסך כזה. על כן, מוצע לקבוע כי תיקון רכב במוסך בלתי מורשה או אצל מתקן בלתי מורשה, וכן הפעלת מוסך בלתי מורשה, יהווה עבירה פלילית שעונשה מאסר שנה וחצי. כמו כן מוצע לקבוע כי רישיון הרכב של רכב שנתפס מטופל במוסך בלתי מורשה, יישלל עד להוכחת תקינותו המלאה של הרכב ע"י גורם המוסמך לכך.
הצעת החוק תגרום לצמצום התופעה של גניבות רכב משום שמוסכים בלתי מורשים מהווים צרכנים לחלפים גנובים. כמו כן, החוק יסייע למהלך העסקים של מוסכים מורשים וירתיע מוסכים מניהול עסקם ללא רישיון.
בהתאם להצעת החוק, מוסך בלתי מורשה הוא מוסך שלא ניתן לו רישיון כדין. מטרה נוספת של החוק המוצע היא לסייע באכיפת הוראותיו של חוק רישוי עסקים, התשכ"ח–1968 וצו הפיקוח על מצרכים ושירותים (מוסכים ומפעלים לכלי רכב), התש"ל–1970. החוק המוצע מהווה תמריץ שלילי למפעילי מוסכים בלתי מורשים בכך שהוא מוסיף עליהם הגבלות ואיסורים ומסכן את מצבם הכלכלי, שכן הוא עלול להיפסל בעתיד מלקבל רישיון להפעלת מוסך או הסמכה כמנהל מוסך.





---------------------------------
הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים
והונחה על שולחן הכנסת ביום
ט"ז בתמוז התש"ע – 28.6.10

שילך לרכוב על זברה!!
הכבל הזה!
700,000 חוקים יש במדינה שאת רובם ,הם לא אוכפים!למה?
כי זה נותן להם פרנסה,ותולא!
לנקות את את הרכב מותר!? או שנקבל קנס על רחצה במקום ציבורי.
ילה.......

הסיבה היחידה שלהם להעביר חוקים כאלה היא כסף כסף ועוד כסף
באמת שכמה שקשה לי להגיד את זה כל חוק כזה רק מעודד אותי לעזוב את המדינה המטומטמת וחולת הכסף הזו... אם לטפל ברכב שלי אני לא יכול לבד אז מה אני כן יכול? טיפול 10000 נקרא ככה בגלל המחיר שלו ולא בגלל הקילומטראז שהרכב עבר, והאיכות שלו ב99 אחוז מהמקרים שווה ל... למה שאני אתן ל"בעל מקצוע" לעשות לי "טיפול" כולל הפתעות ועוד אשלם לו על זה כשאני עושה את זה הרבה יותר טוב ממנו ובמחיר עלות החלפים? כדי שאח של איזה ח"כ שיש לו מוסך יקבל עוד כמה לקוחות?


מדינה מטומטמת -ארץ אוכלת יושביה

שימו לב - כולנו עבריינים. גם אם התקנו רדיו דיסק באוטו :
"תיקון" – תיקון או טיפול מכני, חשמלי או אלקטרוני ברכב, לרבות פעולות אחזקה, פחחות וצביעה וכן תיקון מערכת מיזוג אוויר או טיפול בה.
"מתקן בלתי מורשה" – אדם המבצע עבודת תיקון ואחזקה של רכב מנועי ללא הסמכה לפי דין;

כרגיל,
Follow the money
כול זה לא מפתיע בכלל במדינה עם דפוס התנהגות שמגן על בעלי הון
חס וחלילה שמישהו יתקן את רכבו בעצמו או יתקין חלפים שלא באו דרך "היבואן הרשמי"
זה גנבה!

כמובן, שאין צורך להלחם ולחפש גנבי רכב כי אם ימנעו מהאזרח ללכת לכול מקום אלא המוסך המורשה, גנבות רכב יעלמו לחלוטין! זה ברור שכול מוסך "לא מורשה" מרכיב חלקים גנובים ועושה עבודה חרא שמסכנת את הציבור.

הדבר הכי מפחיד פה, שאני מוכן להתערב שרוב מדינת ישראל מאמינים בזה ותומכים בחוק הזה, במיוחד עם הצורה שמוכרים להם את הזבל הזה.

חברות הליסינג שגמרו למוסכים את הצורה זה בסדר, אי אפשר להאבק בהם - אבל באזרח הקטן, למה לא ?

מן הסתם ברור לך שחברי הכנסת כבל ושות אינם מבינים מהו ההבדל בין קמשפט לקרבורטור...מדובר בהצעת חוק שיזמו רונן לוי ודורון אובז'נק מאיגוד המוסכים, במטרה ברורה למגר את כל המתחרים. האיגוד קידם הצעה דומה שאוסרת על אנשים לטפל לבד בחצר ביתם, מאותה סיבה בדיוק. אבל כמובן שלנו מוכרים את לוקש הבטיחות.

החוק הבא יאסור בישול עצמאי וישלח את כולנו למסעדות :cool:

זוהי הצעת חוק פופוליסטית וכמו רבים כמותה לא תגיע לידי חקיקה, אך כמו שאנו מורגלים במדינה שלנו היא הסכנה שהיא מסתירה הצעת חוק או תקנה ארצית חדשה שבאה כמובן להטיל הגבלות חדשות.
והתוצאה של מהלכים כאילו מסתכמים בתקנה ארצית חדשה שאף אחד לא שם לב אליה אשר מנתבת כספים של אזרחים שומרי חוק ומשלמי מיסים , לכיסם של אילו אשר מסתתרים מאחורי התקנות האילו, ותמיעד יש שם מישהו שמסתתר ודוחף ובסופו של דבר המניע הוא שליטה וכסף והתוצאה - עוד הצרת השוק החופשי במסבה של רגולציה לטובת המדינה פרועת החוק שלנו.
לאנשים ישרים אילו הם ימים עצובים אשר נמצאים חשופים ללא מגן חברתי ברשויות השלטון ;שבאמת יגן וידאג לטובתם של אזרחי המדינה.
בתקווה לימים טובים יותר.
;)

ואני רוצה לשאול שאלה רצינית .....
ותחשבו לפני שאתם מקלידים תשובה......

מה ההבדל בין מוסך ללא רשיון לנהג ללא רשיון ?

מה ההבדל בין בניית בית ללא רשיון קבלן לפתיחת מוסך ללא רשיון ? וכאן אני יודע שאתם הולכים לענות לי שזה אפשרי וצריך אישורי מהנדס מוסמך. ואז אני הענה לכם שאתם צודקים ואני צודק.
יש מהנדס מוסמך לענף הרכב - קוראים לו טכניון וזה שהוא לא מבצע את עבודתו זה סיפור לשירשור אחר. הישארו בבקשה בתגובות רק על הצעת החוק שמוצעת. אולי צריך לשנות אותה ולהתאים אותה :confused:



כאחד שעוסק בענף אני יכול להגיד שיש המון מוסכים ללא רשיון טובים ומקצועיים, אבל על כל אחד כזה יש מאה שהם לא כאלו. בדיוק כמו שיש הרבה מוסכים עם רשיון שלא הייתי מכניס את רכבי לשם.

אבל צאו שניה מהקופסא הקטנה של דלת אמותייכם הקטנות ותחשבו על התמונה הגדולה (ואני לא מדבר על בטיחות, חלפים ושאר הבבלת) ותבינו כי מעבר לפופוליסטיות - שקיימת..... ומעבר למרוויחים מהנושא - שאני בטוח שישנם כאלו......

הצעת החוק הזו היא טובה, לא מצויינת אך טובה לענף התחבורתי בארצנו הקטנה - רק צריך לוודא שבאמת יאכפו אותה.



רפי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי s_n_p

החוק הבא יאסור בישול עצמאי וישלח את כולנו למסעדות :cool:

---

גמרת אותי, אני כבר רואה את זה מגיע...:eek:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפאל

ואני רוצה לשאול שאלה רצינית .....
ותחשבו לפני שאתם מקלידים תשובה......

מה ההבדל בין מוסך ללא רשיון לנהג ללא רשיון ?

מה ההבדל בין בניית בית ללא רשיון קבלן לפתיחת מוסך ללא רשיון ? וכאן אני יודע שאתם הולכים לענות לי שזה אפשרי וצריך אישורי מהנדס מוסמך. ואז אני הענה לכם שאתם צודקים ואני צודק.
יש מהנדס מוסמך לענף הרכב - קוראים לו טכניון וזה שהוא לא מבצע את עבודתו זה סיפור לשירשור אחר. הישארו בבקשה בתגובות רק על הצעת החוק שמוצעת. אולי צריך לשנות אותה ולהתאים אותה :confused:



כאחד שעוסק בענף אני יכול להגיד שיש המון מוסכים ללא רשיון טובים ומקצועיים, אבל על כל אחד כזה יש מאה שהם לא כאלו. בדיוק כמו שיש הרבה מוסכים עם רשיון שלא הייתי מכניס את רכבי לשם.

אבל צאו שניה מהקופסא הקטנה של דלת אמותייכם הקטנות ותחשבו על התמונה הגדולה (ואני לא מדבר על בטיחות, חלפים ושאר הבבלת) ותבינו כי מעבר לפופוליסטיות - שקיימת..... ומעבר למרוויחים מהנושא - שאני בטוח שישנם כאלו......

הצעת החוק הזו היא טובה, לא מצויינת אך טובה לענף התחבורתי בארצנו הקטנה - רק צריך לוודא שבאמת יאכפו אותה.



רפי

---

אתה בהחלט צודק! אך סביר להניח שההגיון הבריא שלך לא נמצא בהצעת החוק ולא בראשו של המחוקק,
והפופוליסטיות היא בכותרת של הצעת החוק!!! אבל הסרחון נמצא בפרטים.
אני מאמין שגם אתה לא רוצה ליפול למלכודת של הצעת חוק שהכותרת שלה "הגיונית"
ראה הוזהרת (מאחד שיודע מה המשמעות של הגשת הצעות חוק)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפאל

ואני רוצה לשאול שאלה רצינית .....
ותחשבו לפני שאתם מקלידים תשובה......

מה ההבדל בין מוסך ללא רשיון לנהג ללא רשיון ?

מה ההבדל בין בניית בית ללא רשיון קבלן לפתיחת מוסך ללא רשיון ? וכאן אני יודע שאתם הולכים לענות לי שזה אפשרי וצריך אישורי מהנדס מוסמך. ואז אני הענה לכם שאתם צודקים ואני צודק.
יש מהנדס מוסמך לענף הרכב - קוראים לו טכניון וזה שהוא לא מבצע את עבודתו זה סיפור לשירשור אחר. הישארו בבקשה בתגובות רק על הצעת החוק שמוצעת. אולי צריך לשנות אותה ולהתאים אותה :confused:



כאחד שעוסק בענף אני יכול להגיד שיש המון מוסכים ללא רשיון טובים ומקצועיים, אבל על כל אחד כזה יש מאה שהם לא כאלו. בדיוק כמו שיש הרבה מוסכים עם רשיון שלא הייתי מכניס את רכבי לשם.

אבל צאו שניה מהקופסא הקטנה של דלת אמותייכם הקטנות ותחשבו על התמונה הגדולה (ואני לא מדבר על בטיחות, חלפים ושאר הבבלת) ותבינו כי מעבר לפופוליסטיות - שקיימת..... ומעבר למרוויחים מהנושא - שאני בטוח שישנם כאלו......

הצעת החוק הזו היא טובה, לא מצויינת אך טובה לענף התחבורתי בארצנו הקטנה - רק צריך לוודא שבאמת יאכפו אותה.



רפי

---

צריך לעשות אבחנה ברורה בין תחזוקה לתיקון.
במדינות קצת יותר מפגרות מאיתנו ... מעבר לים , בכל תחנת דלק אתה יכול לעשות SERVICE לרכב.

לכל חצר תטפל ברכבך כמה שתרצה.......

לגבי תיקונים שימוש בחלפים וכו' אפשר וצריך לעשות סדר בנושא ולאו דווקא ע"י הגבלת מקום הטיפול .
אם המדינה רוצה היא יודעת טוב מאד לטפל בגניבות.... אך היא המרוויחה העיקרית מכך.

ניב

רפי

אין ספק שהטכניון צריך לאשר כל שינוי מבני או חלק תחליפי שמורכב ברכב..
אני מסכים לחלוטין שטיפול במערכות בטיחותיות כמו ABS ודומותיה מחוייב להעשות במכון המומחה לכך...

והנה מגיע אבל - והוא גדול ... אין שום מוסך בארץ או בעולם שמקבל אישור מהנדס על החלפת שמן במנוע... או על החלפת רפידות בלם... או על נוזל קרור שהוחלף\טרנספר שהוחלף בו השמן\בדיקת שמן בדיפרנציאל\החלפת פלגים\כל טיפול שגרה דומה...

אבל חברי כנסת שיש להם אינטרס מעבירים הצעות חוק מטומטמות שיימנעו ממני לעשות את כל הטיפולים האלו שדורשים בעיקר ארגז כלים כמו זה שנמצא אצל כולנו בגיפ קבוע, ולא מוסך "מומחה" להחלפת פילטר אוויר.

הגיע הזמן שנלמד מחברינו שמעבר לים, ולא מאלו שמעבר לגבול...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי s_n_p

החוק הבא יאסור בישול עצמאי וישלח את כולנו למסעדות :cool:

---

ואם בעסקי מזון עסקינן, הרי שעוד ישלחו אותנו לחברותיה של רחב "מוכרת המזון" במקום לעשות את זה עם "לא מקצועיות" (בתנאי שיש להן רשיון עסק...)...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eli8ball

רפי


והנה מגיע אבל - והוא גדול ... אין שום מוסך בארץ או בעולם שמקבל אישור מהנדס על החלפת שמן במנוע... או על החלפת רפידות בלם... או על נוזל קרור שהוחלף\טרנספר שהוחלף בו השמן\בדיקת שמן בדיפרנציאל\החלפת פלגים\כל טיפול שגרה דומה...

---

היי אלי (אני מקווה שלא טועה בשם)

פה הטעות הגדולה שלך בעיקר ושל רובנו בפרט.
אין אישור מהנדס להח' רפידות בלם או להח' שמן.
כן יש הסמכה לניהול מוסך שבלעדיה לא תוכל לקבל רשיון עסק למוסך !

ולא ניכנס לויכוח מה לומדים בהסמכה או באיזה רמה.
המחוקק קבע כי לצורך קבלת רשיון למוסך יש צורך במנהל מקצועי (בעל תעודת הסמכה).
וכמובן שיש דרכים לפיתרון כזה או אחר שלא נדון בהם מעל גלי האתר ......

ואני הולך עוד שלב אחד קדימה.
רוצה לטפל ברכב מונע בנזין - יש הסמכה.
רוצה לטפל ברכב מונע דיזל - יש הסמכה.
רוצה לטפל במיזוג - יש הסמכה.
רוצה לטפל בחשמל - יש הסמכה.
ואני יכול עוד להמשיך אבל הנקודה הובנה , אני מקווה :rolleyes:

לא רק זה, ברישיון עסק של כל מוסך רשום במפורש באילו תחומים מותר לו לטפל, מי המנהל המקצועי ומה מס' ההסמכה שלו.

ההסמכה הזו מהווה את האישור שהמדינה נתנה לך - כמנהל מקצועי - לטיפול ברכב (ע"פ כתב ההסמכה).
אני אישית לדוגמא, בעת מבחני ההסמכה שלי החלטתי לוותר על בחינת הבלמי אוויר (זו הבחינה היחידה שניתן לוותר עליה) ולכן בכתב ההסמכה שלי כתוב שאני מורשה לטפל בכל רכב מנועי עם הסתייגות לטיפול בבלמי אוויר שבהם אסור לי לטפל. לדוגמא, אני לא יכול להיות מנהל מקצועי של מוסך למשאיות, אלא אם יהיה מישהו שיהיה רשום כמנהל מקצועי נוסף שיש לו הסמכה כוללת בלמי אוויר.

עכשיו אני אומר שוב, אני מסכים איתכם כי יש המון פופוליסטיות, לוביסטיות והרבה כסף מאחורי הצעת החוק הזו, אבל בסיכומו של דבר אני רואה אותה כמוצדקת ונכונה.
ובאותה נשימה אני גם אומר שאם הגוף הממונה (משרד התחבורה/טכניון) היו עושים עבודתם נאמנה והגיונית אז אתם צודקים שאין צורך בכזה חוק ובכלל נוכל להיתנהג כמו חברינו מעבר לים הגדול....
אבל, וזה אבל גדול....
כל זמן שהגופים הללו נוהגים כמו שהם נוהגים - ו FACE-IT, הם לא ישתנו, אז אני רואה בהצעת חוק שכזו כמבורכת.

אגב...
מאותה סיבה אנחנו גם מחוייבים להביא לטסט השני חשבונית תיקון על ליקויים שנתגלו בזמן הטסט.
אתם לא מתארים לעצמכם כמה חפאריות וזילות מקצועית היו עד אז.....


ואני לא בת-יענה שקובר את ראשי בחול. אני פשוט מבין כי ללא הלוביסטיות והפופוליסטיות - שלצערי אין לנו כקהילת הג'יפאים - לא נוכל לשנות את הדברים.
ואם מישהו חושב שיש לו את הכוחות, הפיזיים והנפשיים, להוביל כזה מהלך של שינוי אני מוכן לתמוך, לסייע ולתרום ככל שיידרש !!!



רפי

מה אתם מתרגשים?

אז עכשיו אסור להרכיב לבד רדיו-דיסק או פנסי ערפל. וואלה יופי.
אסור גם להרעיש משתיים עד ארבע ואסור גם לרחוץ מכונית בצינור.
מישהו אוכף את זה? מישהו יאכוף את זה?... מישהו ממכם יפסיק בגלל זה לטפל בג'יפ שלו בעצמו?... קישקוש.

הכל קשקושים של חברי כנסת - שהם אוכלי חינם, קרציות, טפילים שמקדמים אינטרסים של מקורבים.
חלקים גנובים? הצחיקו אותי. המדינה הרעה הזו הרי מעודדת באופן כמעט רשמי את גניבות הרכב. יש לה אינטרס מובהק שהגניבות לא רק יימשכו, אלא אף יתגברו.

הבעיה שלי עם הצעות חוק מטומטמות כאלה, היא הקלות הבלתי נסבלת בה הן עוברות ומתקבלות, והקשיים הבלתי אפשריים לתקן/לבטל אותן אחר כך.

אבן שטיפש אחד זרק לבאר, אלף חכמים לא יוכלו להוציא.

רפי, קח בחשבון, שגם אתה, עם ההסמכה לניהול מוסך, לא תוכל אחרי העברת החקיקה המגוכחת הזו אפילו להחליף פיוז, או להוסיף קצת שמן מנוע, או להחליף פאנצ'ר מחורבן ברכב הפרטי שלך בחניה מתחת לבית, ותצטרך להגיע איתו, נגיד, בשבת בצהריים, למוסך אותו אתה מנהל לצורך העניין.
החוק הזה, במילים פשוטות, לא נועד להעלות את רמת הבטיחות של הרכבים, ולא להפחית את גניבות הרכב, ולא למנוע העלמות מיסים (מי אמר שמוסך מורשה לא עובד בשחור? הצחקתם אותי...). הוא נועד למלא בכסף נוסף את בעלי המוסכים הגדולים, מוסכי היבואן ורשתות "מרכזי השירות" למיניהן, ודוחפים אותו עסקנים מלוכלכים ופוליטיקאים קטנים בשם איגוד המוסכים באינטרס מובהק. אין שום ספק שבגין החוק הזה, שיעבור ודאי אישור בקרוב, יועברו מתחת לשולחן או מעליו מעטפות שמנות עם חבילות נאות, או טובות הנאה אחרות, שהם השמן שמחליק כל חוק או החלטה בתקופה האחרונה במדינה הזו. שוחד, שחיתות וריקבון, כל חור שתכניס את הראש אליו בארץ תמצא אותם.







קובי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kobiarava

רפי, קח בחשבון, שגם אתה, עם ההסמכה לניהול מוסך, לא תוכל אחרי העברת החקיקה המגוכחת הזו אפילו להחליף פיוז, או להוסיף קצת שמן מנוע, או להחליף פאנצ'ר מחורבן ברכב הפרטי שלך בחניה מתחת לבית, ותצטרך להגיע איתו, נגיד, בשבת בצהריים, למוסך אותו אתה מנהל לצורך העניין.

קובי

---

היי קובי


אתה צודק לחלוטין !
ואגלה לך סוד קטן, בשקט שאף אחד לא ישמע, אני לא מטפל ברכב שלי לבד, אני תמיד ניגש לחברי היקר שהינו בעל מוסך מורשה ומטפל אצלו תחת פיקוחי למרות שאני יכול ולפעמים גם משאיר את רכבי וסומך עליו בעיניים עצומות.

אבל מצד שני..... גם.....
יפסיקו לדחוף לאנשים סתם שמן מנוע בתחנות דלק.....
יפסיקו לדחוף לאנשים סתם תוספים כאלו ואחרים שמצויינים רק למי שמוכר אותם.....
יפסיקו ויפסיקו ויפסיקו.

ועכשיו לנושא שהינו חשוב והתעלמנו ממנו....
מה הגדרת החוק לגבי מהו תיקון רכב.....
מה הגדרת החוק לגבי מהי תחזוקת רכב.....

אני חושב שאלו השאלות שצריך לשאול :rolleyes:

תסכימו איתי שהוספת שמן מנוע שונה מדין הח' שמן מנוע שונה מדין הח' בלמים ובטח ובטח שונה מדין תיקון פחחות ברכב.

אני חושב שלפני שאנחנו מתחילים להיתלהם ולהקליד יש לבדוק את ההגדרה לשתי השאלות ששאלתי למעלה.



רפי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפאל

אגב...
מאותה סיבה אנחנו גם מחוייבים להביא לטסט השני חשבונית תיקון על ליקויים שנתגלו בזמן הטסט.
אתם לא מתארים לעצמכם כמה חפאריות וזילות מקצועית היו עד אז.....


רפי

---

זו בדיוק הדוגמא לטמטום הגדול בכל מה שקשור לנהלים והתקנות שרק המדינה המטומטמת הזו יכולה להכתיב.
תסביר לי רפי,מה יותר מטומטם מזה שמכון טסטים מוסמך שמעסיק בוחנים מוסמכים לא מסוגל לאשר לך את התיקון שבוצע ברכב על סמך בדיקתו הוא!!??
זה דומה למרצה באוניברסיטה שלאחר שסיים לבחון את הבחינה שלך יבקש ממך אישור מהמורה הפרטי (המוסמך) שלך לצורך קביעת הציון.


אני חושב שדעתך לא אובייקטיבית בדיון הזה משתי סיבות:
א.אתה בעל אינטרס,צד בעניין.
ב.בניגוד לרובנו כאן,אתה לא נוהג לטפל ברכבך באופן עצמאי.


טל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפאל

תסכימו איתי שהוספת שמן מנוע שונה מדין הח' שמן מנוע שונה מדין הח' בלמים ובטח ובטח שונה מדין תיקון פחחות ברכב.

אני חושב שלפני שאנחנו מתחילים להיתלהם ולהקליד יש לבדוק את ההגדרה לשתי השאלות ששאלתי למעלה.



רפי

---

אני לא מסכים איתך.
אני רוצה לתקן את הרכב שלי לבד. גם להוסיף שמן, גם להחליף שמן, וגם להחליף רפידות בלם.
אם אני אעשה טעות, אני אשלם עליה.

תראו איזה הדרכה מצויינת ...
http://www.youtube.com/watch?v=7GZkk...ted&playnext=1


רפי, בתור מכונאי שעבד קשה על ההסמכה שלו, המוטיווציה שלך ברורה ולגיטימית. לכל השאר, שטוקהולם זה כאן ...

יקיר, אם תחליף בעצמך רפידות בלם, ובגלל התקנה לקויה הרכב שלך יהיה מעורב בתאונה, עוד אנשים עלולים להפגע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pinister

יקיר, אם תחליף בעצמך רפידות בלם, ובגלל התקנה לקויה הרכב שלך יהיה מעורב בתאונה, עוד אנשים עלולים להפגע.

---

ועל זה אני אשלם!
ואם אני לא בטוח שאני יודע לעשות את העבודה, אני לא אעשה אותה ...

גם כשאני נוהג ברכב תקין לגמרי, אנשים יכולים להפגע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pinister

יקיר, אם תחליף בעצמך רפידות בלם, ובגלל התקנה לקויה הרכב שלך יהיה מעורב בתאונה, עוד אנשים עלולים להפגע.

---

פיני,אם תנהג בעצמך ברכב שלך,ובגלל נהיגה לקויה הרכב שלך יהיה מעורב בתאונה,עוד אנשים עלולים להיפגע.

נכון, אבל אני הוכשרתי רשמית לנהוג ברכב, כמו כל אחד שקיבל רשיון, אבל רוב האנשים המטפלים ברכב שלהם לא קיבלו שום הכשרה רשמית, ולמרות שרובם יודעים מה הם עושים, חלקם (לא יקיר...) עלול לטעות בגלל חוסר ידע.
ולהחליף רפידות, למשל, דורש קצת יותר ידע מאשר לקדוח חור לדיבל (למרות שגם כאן עלולים לקדוח בטעות צינור מים או קו חשמל. רגע, צריך גם לזה אישור...???).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pinister

נכון, אבל אני הוכשרתי רשמית לנהוג ברכב, כמו כל אחד שקיבל רשיון, אבל רוב האנשים המטפלים ברכב שלהם לא קיבלו שום הכשרה רשמית, ולמרות שרובם יודעים מה הם עושים, חלקם (לא יקיר...) עלול לטעות בגלל חוסר ידע.
ולהחליף רפידות, למשל, דורש קצת יותר ידע מאשר לקדוח חור לדיבל (למרות שגם כאן עלולים לקדוח בטעות צינור מים או קו חשמל. רגע, צריך גם לזה אישור...???).

---

פיני, תמשיך, אתה בסוף תבין מה דפוק בהצעה ...

עוד שבוע יאסרו על מכירת כלי עבודה למי שאין תעודה ...

היי יקיר


אני לא יודע במה אתה עוסק....
אבל האם אתה יכול לבנות בית לבד ...... (וכאן אין סיכון חיי)
אז התשובה היא לא ! רק לאחר שמהנדס מדופלם יחתום לך (אם הוא יחתום) תוכל לקבל אישורים לבניה או טופס 4 או WHAT EVER

על אותו משקל הנושא שבו אנו עסקינן.
האם אתה יכול להחליף רפידות לבד...... כן
האם תמצא בעל הסמכה שיסכים לחתום לך על כך.......לא, לא אני בכל אופן

למה על אישורי בניה אתם לא קופצים וצורחים לשמיים ?
הרי אנחנו יודעים כמה חוסכים בבניה לבד :rolleyes:


והאמינו לי שאני עבדתי קשה כדי לקבל את התעודה\ אבל זו לא הנקודה מכיוון שאינני מבצע בה שימוש.....
אני בסה"כ מנסה לתקן את הזילות המקצועית שיש למכונאות רכב בארץ.

למה אתה לא יכול לקנות תרופות ללא מרשם מרופא מוסמך.....
למה אתה לא יכול לנהוג ללא רשיון.....
למה אתה לא יכול לבנות ללא חתימת מהנדס .......
ועוד למה ועוד למה.

אם לא אנחנו הלקוחות היינו מורידים את הענף לזנות אז בעלי המוסכים לא היו מתנהגים אלינו ככה....


ותחשבו על זה :rolleyes::rolleyes::rolleyes:



רפי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pinister

נכון, אבל אני הוכשרתי רשמית לנהוג ברכב, כמו כל אחד שקיבל רשיון, אבל רוב האנשים המטפלים ברכב שלהם לא קיבלו שום הכשרה רשמית, ולמרות שרובם יודעים מה הם עושים, חלקם (לא יקיר...) עלול לטעות בגלל חוסר ידע.
ולהחליף רפידות, למשל, דורש קצת יותר ידע מאשר לקדוח חור לדיבל (למרות שגם כאן עלולים לקדוח בטעות צינור מים או קו חשמל. רגע, צריך גם לזה אישור...???).

---

בהרבה כלי רכב, להחליף רפידות קל יותר מאשר לקדוח חור לדיבל.

זה שאתה באופן אישי חסר בטחון ביכולת שלך להתעסק עם מכונות, זו בעייה שלך (ואתה יכול אגב לטפל בה), אל תשליך מזה על אחרים.

אלי@ אתה תמים כמו ילד אם אתה חושב ככה. גם המוסכים הגדולים מחזיקים את הסבא של העוזרת בשביל התעודה שהוא קיבל בזמן המנד"ט ...

פיני@אתה גם תמים ... יודע כמה מתקנים / מטפלים באוטו אצל השכן שהוא האחראי החלפת שמן במוסך של דוד שלו כשהוא מחלטר בחניה אחרי הצהריים ?