שלום.
מישהו מכיר\יודע לגבי יכולת השטח של סקודה יטי דגם ה4*4 2.0 TDI ?
Printable View
שלום.
מישהו מכיר\יודע לגבי יכולת השטח של סקודה יטי דגם ה4*4 2.0 TDI ?
אני אפרט יותר: חשבתי על רנגלר או רנגלר רוביקון ובמחשבה שנייה הגעתי למסקנה שאולי אסתפק בפחות וכמובן אחסוך בכסף ואבדוק עוד 2 אופציות כמו הסקודה יטי גרסת ה4*4 או ג'יפ פטריוט 4*4 שאמורה להיות להם יכולת שטח.
מישהו יכול לתת חוות דעת על הרכבים הללו ? וכמובן שלא אשקר אבל גם חשבתי על מראה הרכבים והסקודה יטי והפטריוט נראים טוב לפי דעתי.
זה לא רכב שטח !ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז ש.
זה רכב הנעה קידמית עם תגבור אחורי (משהו דומה להונדה CRV )
לצורך אחיזה טובה יותר בכביש (קרח/שלג/בוץ/גשם וכו ...).
מהלכי מתלה, הילוך כוח כמובן שלא קיים.
בשבילים מישוריים וקלילים הוא יסתדר. אבל,
פטריוט ואפילו דיהטסו טריוס יותר רלוונטי לטיולי שטח.
בכול מקרה, אם עדיין לא השתכנעת והחלטת לרכוש את הייטי ולנהוג בו מעט בשטח,
תרכוש גיר אוטומט טיפטרוניק ולא DSG .DSG ישרוף את הקלאצ'ים בשטח.
בהצלחה
רענן
באמת התלבטות קשה בין רוביקון לסקודה יטי...
אם זה הולך להיות רכב שלישי אצלך אז קח ג'ימני ושפר אותו מהתחת , גם אם תיקח חדש מהסוכנות
ישאר לך ערימות של עודף מהרנגלר/רוביקון/גראנד
וזה עדיין יהיה הרבה יותר ממה שאתה צריך בשטח
אתה מתבלבל בין דגם 2*4 ולא ה4*4 שעל זה שאלתי ששיווקו די חדש בארץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
זה הולך להיות רכב שני לא שלישי והג'ימיני קטן מידי עבורי מבחינת ציוד ועוד אנשים לטיול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eladss
כתבתי למה אני מתלבט, חיסכון בכסף ולא לגבי יכולות הרכב, מה גם שאין בארץ מי יודע מה שטחים שרק רוביקון יצלח... בכל אופן אולי אני לא אגיע לשם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
לא מתבלבל !ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז ש.
אם אתה רוצה יותר מידע טכני :
http://www.haldex.com/Global/Tractio...esentation.pdf
סה"כ זאת מע' AWD שמשפרת אחיזה והתנהגות כביש.
בקיצור, לא מיועד באמת לטיולי שטח. אבל,
אם אתה מתעקש להפוך חמור לסוס מירוץ, שיהיה בהצלחה ...
רענן
לא מתעקש, בסך הכל שואל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
תודה.
שלום אני מתלבט בין לקנות עפיפון לבין ספינת חלל ;)
עכשיו ברצינות, תנעל על מה הצרכים שלך כי בין רנגלר לסקודה יש הבדל כמעט כמו עפיפון וספינת חלל.
בהצלחה
אם אתה מתכוון להגיע לירח עדיף ספינת חלל, אם לא עדיף עפיפון, כך גם תוכל לחסוף המון...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
אני לא מתלבט בין רנגלר לסקודה !!! בסך הכל שאלתי לגבי יכולות השטח של הרכב...
OK, אז הבנו שאתה לא משווה סקודה ייטי לרוביקון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז ש.
מה הצרכים שלך בשטח? האם חייב רכב חדש או אולי משומש יתאים? עם כמה אנשים אתה מטייל? (ילדים?) מה הנסיון שלך בשטח? וכד'.
נסה להיות ממוקד, ונוכל להשיא לך עצות נבונות.
יואב
טוב, כמו שכבר כתבתי אני מחפש רכב שטח שלא יגרום לי לחזור חזרה בגלל מכשול שלא אוכל לעבור בו, יש לי ניסיון סביר בשטח עם סמוראי וסופה ואני מחפש רכב שיהיה בו מקום לציוד ועוד אנשים, ואני מעדיף רכב חדש בתקציב של עד 260 אלף אבל מעדיף בפחות וגם המראה טיפה חשוב אבל לא בהכרח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
תודה.
אהלן ארז,
הסקודה לא תביא אותך רחוק בשטח.
בתקציב שלך הייתי מחפש לנדקרוזר או פאג'רו - ארוכים. אתה לא חייב לשרוף את כל ה 260.0K, גם בפחות מ 200.0 אתה יכול למצוא אקזמפלרים שמורים, אני מניח שבאותו המחיר תוכל לרכוש פאג'רו שיהיה משנתון מתקדם יותר מזה של הלנדקרוזר. ב 10.0K (בגדול, אל תתפוס אותי במילה) אתה מגביה וממגן אותו, ויש לך רכב מצויין לכביש ולשטח.
אישית - זה מה שאני הייתי עושה אם היה לי התקציב שלך.
יואב
אהלן יואב, קודם כל תודה, אני מעדיף רכב חדש, יש לי ניסיון מר בקניית רכב שטח משומש ואני מעדיף לרכוש חדש מבלי לשפר בהתחלה חוץ מאולי להחליף לצמיגי שטח, הלנד קרוזר והפג'ארו יקרים פחד, מה גם שזה יהיה הרכב השני והיוקרה\נוחות פחות חשובים לי כי הרכב היומיומי הוא רכב חברה והשני יהיה רק לטיולי שטח. לגבי היטי, בהתחלה צורתו משכה אותי ולכן התעניינתי וראיתי סרטונים ביוטיוב שמראים את גרסת ה4*4 בשטח והיא די מפתיעה (אני מדבר על סרטונים עצמאיים שנעשו ולא מטעם) כך גם לגבי ג'יפ הפטריוט אבל הבנתי שהוא הולך לרדת מפס הייצור אז כנראה שהוא לא מוצלח במיוחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
אשמח לקבל הצעות.
היי ארזציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז ש.
אני סוכן של סקודה
תתקשר אלי 0505695971
אני אתן לך את הפרטים
תודה ניר אבל עם כל הכבוד אני רוצה חוות דעת אובייקטיבית לגבי הרכב, עדיין לא החלטתי לגבי רכב ואני עדיין בודק אופציות ואגב, אם אתה כבר כאן כמה תעלה היטי גרסת הTDI 4*4 והאם אתם מתכוונים לשווק גם את גרסת הTSI שנראה לי שתצליח יותר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir sasson
תודה.
לכן, סקודה יטי לא מתאים לדרישות שלך מפני שעם הרכב הזה ויכולת השטח המאד מוגבלת שלו יהיו הרבה מכשולים שיגרמו לך לחזור חזרה !!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז ש.
אם בסקודה עסקינן בקרוב אני צריך להחליף את הרכב של העבודה
ההיתי רוצה לדעת מה ההבדלים בין יטי לרומסטר (למזלי אין לי רומסטר)
הרומסטר ממש מגעילה גם מבחינת נוחות גם רעשנית וגם התא מטען שלה לא נוח לי
מבחינת הכנסה והוצאה של הארגז כלים (בסביבות 50 ק'ג)(האמבטיה שלה נמוכה מידי)
ואם מישהו יודע מה כושר הגרירה שלה? 500 ק'ג או 750.?
לגבי כושר הגרירה בדגם ה4*4 TDI 2000 סמ"ק הוא 1800 קילו ולדגם ה1.2 סמ"ק 2*4 הוא 600 ק"ג, לגבי שאר הנתונים על היטי אוכל לתת לך לינק לאתר של סקודה שהנתונים לגביה מופיעים בו:ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
http://skoda.co.il/isx/model/yeti/fa...ges/facts.aspx
לגבי מחירים לייטי 2.0 טורבו 140כ"ס הנעה כפולה (מנוע של הפאסאט ),כולל מערכת בקרת משיכה +בקרת ירידה, אין הילוך כוח (אבל מומנט מכובד ),יש לו לדעתי זוויות טובות גישה ונטישה,,מרווח גחון 18 ס"מ
ידני -162,000ש"ח
ידני מפואר 172,000ש"ח
אוטומט 6 הילוכים-172,000ש"ח
אוטומט מפואר -182,000ש"ח
המפואר כולל :8 כריות אוויר(לעומת 6 כריות אוויר ),צמיגים רחבים ,חלונות כהים ,רדיו מסך מגע 6 דיסקים ,חיישני חנייה קדמיים+אחוריים,מערכת לחניה אוטומטית (שמחנה את הרכב לבד משהו מגניב),8 רמקולים,שליטה על הרדיו מההגה ,לוח שעונים מפורט יותר