ניתן לצפות בעמוד זה:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?1175
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?1175
איזה כיף לקרוא, תודה.
לא שמעתי הרבה זמן את האימרה הנדונה וכמה שזה נכון...
Sent from my iPhone using Tapatalk
ביג לייק!
וואו! תענוג....
בעולם מקביל זה רכב הטיולים האידאלי.
לא ראיתי בכתבה איזכור לנעילות ...מניח שיש לו ?
איזה קטע, בטאפאטוק נראה שזו כתבה מ2011
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
איזה כייף!
רכב שטח מזוקק!
ביג לייק!
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
[emoji1134]
תודה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בטוח יש לו הכנה לנעילות דיפרנציאלים
ללקק את האצבעות .
אושר גדול
שום מילה על מערכת מולטימדיה? איכות ריפודים? מהירות וישרים? עיצוב הטמבון? באמת....
(לאן צריך להתנדב ? )
לכל מי שהיה מודאג - יש נעילות.
אסף.
חבל, היית אומר שאין נעילות וזה הכל הנהג.
הוא לא כתב כלום על הנעילות כי לא היה בהם צורך. :cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
האמת כל תמונות העבירות הן ממעלה אברהם, בירידה. פה חשדתי.
נשלטות? אם כן, היה צורך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
רכב מדהים,
גאווה ישראלית
Sent from my LM-G710 using Tapatalk
כרגיל - כיף לקרוא.
נקודה חשובה שציינת, אסף - היגוי.
בזיבר mk2 שמספר בוחני רכב עברו עליו, ציינו כמעט פה אחד שההיגוי מעורפל כיאה לרכב אמריקאי עם סרן חי ותיבת הגה ולא מסרק הגה שנחשב מדויק יותר.
האם ההבדל ניכר עד כדי כך?
ואם כן - למה?
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
ההבדל ניכר.
קודם כל כי יש כאן סרן גדול וכבד וגלגלים גדולים. כתיבת הגה ולא מסרק. זה כל מי שנולד בג'יפ אמיתי מכיר - ככה זה ומי שכבר שכח איך זה, רגיש להיגוי הזה. כאן בנוסף יש סרוו של בוכנת היגוי הידראולית שמערפלת עוד קצת את הפידבק המכני.
מצד שני יש פה כיוון קסטר שנותן היגוי רגיש 'מדי', שעובד נפלא בשבילים. אבל מרגיש לא טבעי בכביש.
לזה נוסיף גאומטריות מתלים שמכתיבה ציר גילגול נטוי בכיוון אחורה - או לפחות ככה זה מרגיש. וזה כבר נותן תחושה ממש לא טבעית.
אבל בשורה התחתונה כל זה ממש לא משמעותי כשמתרגלים.
וכאמור, ה'זקנים' שהיגוי של סרן חי לא זר להם, ירגישו הרבה יותר בנוח ממי שכבר לא רגיל לנהוג אלא במכוניות עם מתלים נפרדים
אסף.
אני לא יודע אם הפכתי הרגע לזקן...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
כתבה תענוג מלאה בקנאה.
לא מכיר את הסדרות/תתי דגם של הזיבאר , איזה נבחן ואיזה עובד/משרת אצל לקוח של המעסיק שלי.אם בכתבה צויין צמיג 40" , אצלי בסביבת העבודה ( אסף צדק בזמנו - רכבת ישראל ) כולם או חלקם נועלים מידה 42" של אחד המותגים האהובים עלי : אלייאנס/ATG . ולמרות שמדובר בכסף ציבורי - ישנם לאורך הקו י-ם/ת"א מס' תוואי שטח/מנהרות שמצדיקים כנראה גודל מכלולים/צמיגים כזה.
יופי של כתיבה
מצ"ב צמיג 42" ( ימני/עליון ) כשלידו כנראה 40" (...345 ).
אם מישהו יכול לסובב 90° ימינה , יבורך.
בבקשהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...158fbc3a34.jpg
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
תבורך , תודה.