יש בטראנו זרוע עזר בצד ימין
האם מישהו נתקל בתופעה שהיא נשברת?
אם כן איפה השבר - בזרוע עצמה, בפין/בורג שבה,אחר?
האם מישהו מצא לכך פתרון?
האם מישהו גילה משהו על ההבדל בין החליפית למקורית?
Printable View
יש בטראנו זרוע עזר בצד ימין
האם מישהו נתקל בתופעה שהיא נשברת?
אם כן איפה השבר - בזרוע עצמה, בפין/בורג שבה,אחר?
האם מישהו מצא לכך פתרון?
האם מישהו גילה משהו על ההבדל בין החליפית למקורית?
אצלי היא לא נשברה רק התעקמה 3 פעמים ואחרי כל פעם היא הוחלפה לתחליפית(זולה במיוחד-130 ש"ח). בפעם הראשונה החלפתי אותה שמתי תחליפית, עליה קטנה עם הרבה גז ליד הבית, אחד הגלגלים הקדמיים מקבל אחיזה והיא מתעקמת, מוחלפת, טיול קטן לחורשן והיא שוב עקומה, הפעם ישרתי אותה בעזרת לום וכרגע חוץ מזה שההגה קצת עקום אין בעיה, ראיתי פעם שאפשר לבנות לה מכמה פלאחים איזה חיזוק שכאילו עוטף אותה ומונע ממנה להישבר\להתעקם, יש לי כבר איזה רעיון לבניה אבל הרתכת הלכה לעולמה אז נחכה קצת.
למרות שהניסיון האישי שלי אמור ללמד אותי מה שווה הזרוע התחליפית כנראה שגם הבאה תהייה תחליפית, המחיר עושה את שלו.
שמעתי על החיזוק הזה, אבל מעניין שאצלי בפעמיים שנשברה לא הזרוע היא שנשברה אלא דווקא הפין/בורג שבתוכה,
ז"א שהמשמעות שהחיזוק לזרוע כלל לא היה עוזר...
לכן אני שוקל לקנוע זרוע חליפית ולהחליף את הבורג/פין שבתוכה באחר חזק יותר...
ואולי גם מעבר לכך להוסיף את החיזוק לזרוע... ואז הכול חזק יותר...
לא יודע אם כל הקומבינה שווה את המחיר והטרחה והאם זה לא מסוכן במובן זה שבמקום שהזרוע או הפין ישברו אז ישבר משהו אחר שבעייתי עוד יותר...
אגב ידוע למישהו כמה עולה זרוע מקורית והאם היא אכן חזקה הרבה יותר...?
תשמע החיזוק שאני ראיתי תופס את הקצה של הבורג איפה שהאום בחלק התחתון של הזרוע כך שנראה לי באופן הזה זה דווקא חזק במיוחד
אם אכן כך אז נשמע ראוי...
אתה יכול להסביר מעט איך בדיוק תופס אותו והאם במידה ונשבר בכל זאת הזרוע/הפין אז צריך להשקיע בחיזוק שוב או שניתן להשתמש בו גם עבור הזרוע החדשה...
בכל אופן לא נכנס יותר לשטח בלי זרוע עזר חליפית בבגז'...
אני יצלם ואצייר לך את העיקרון
סבבה... ממתין... :-)
זה החלק, כיום החלק עם עוד כמה פלאחים קטנים לחיזוק שלו ושים לב לחיזוק על הזרוע עצמה.
הזרוע עלתה 130 ש"ח והברזל למגן אספתי מהאיזור תעשיה הקרוב לביתי ככה שכל העסק בפחות מ-170 ש"ח (כולל האלקטרודות לריתוך וניסוי וטעיה).
מה אתה אומר?
שיהיו בריאים איזה בלגן זה להוסיף תמונה
מה אני אומר...? שאני מקנא...
תודה על ההסברים והתמונות...
מצאתי ברשת פיתרון יותר פשוט.
אבל יש לי שאלה אחרת, מה תהייה ההשפעה על שאר המכלולים שיקבלו את הבום
אתה חושב שהפתרון הזה טוב וחזק באותה מידה? נראה לי (בעיניים לא מקצועיות!) יותר פשוט אבל גם פחות חזק...
אגב השאלה שהעלית העסיקה גם אותי... דילמה...
"לא יודע אם כל הקומבינה שווה את המחיר והטרחה והאם זה לא מסוכן במובן זה שבמקום שהזרוע או הפין ישברו אז ישבר משהו אחר שבעייתי עוד יותר..."
לפי פורומים באירופה, הסגנון של המיגון הזה לזרוע עזר דיי נפוצה ושמים אותו על הרבה רכבים שם, אני מפחד יותר על איזה מוט שפור או מוט רדיוס שיתעקם וזה נראה לי יותר סיפור...
הפלח הזה יושב על בורג אחד בלבד... - מה שמונע מימנו להסתובב על צירו זה רק ההידוק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
לא עדיף 2 קדחים?
ברור שעדיף, התכוונתי לחיזוק של הזרוע בכללי, בפורומים הזרים לא מדובר על עוד חיזוקים למכלולים אחרים פרט לזה אז נראה לי שנצטרך לנסות את זה על בשרינו
הדבר עובד מצויין ושומר על הזרוע
אני נוסע כבר תקופה עם החיזוק הזה
ובלי עין הרע שומר לי על הזרוע
נסעתי עם החיזוק ונכרגע אני נוסע בלי החיזוק בשביל הבדיקה
וזה שומר לי הזרוע יופי
אפשר לקבל קישור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
איתן
איתן,מה תעשה עם בדיוק עם הקישור?!
גש עם התמונה למסגריה הקרובה ובקש לייצר לך כזה בדיוק.
ג'וני,שאפו,נראה עבודה מקצועית.
במידה וארצה לבצע חיזוק ברור לי שאלך על האופציה השניה,נראה הרבה יותר יעיל וחזק.(אולי אצלך ג'וני...)
טל.
בכיף למה לא, אני כרגע מחפש רתכת חדשה אז בכלל יהיה שמח...
תתבייש לך... מתעלם מהתור... :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
ביררתי ו... זרוע מקורית בניסאן עולה היום פי 10 מזרוע חליפית, משהו כמו 140 ו-1400...ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
אתה שכחת לקחת מספר...ציטוט:
תתבייש לך... מתעלם מהתור... :smile:
טל.
גם לי יש חיבור כזה - מבוסס על צינור ברזל ששני קצוותו שוטחו. מורכב כבר כחצי שנה. טיילתי איתו בכמה טיולים די קשים, ביחס לעבר, ולבנתיים מחזיקה יפה.
ניראה לי ממש "must"
רבין