הטויוטה היילקס שלי

אחרי חיפושים רבים מאוד מאוד...מצאתי היילקס יחסית בתול,מקורי לחלוטין,רק שאצלי שום דבר לא נישאר מקורי אז התחלתי לשפר וליפייף,המון עבודה קשה אך שווה.

פרטים אישיים של הרכב:
נעול קדימה אחורה-נעילה אחורית מקורית כמובן,נעילה קדמית-כוללת קיט שיפוץ של trail gear וביצוע העבודה של טושי.את עבודת החשמל ביצע יואב.

קיט קפיצים 4" -שכולל את כל השינויים בדרך,מוט דחיף ומוט מקשר מהסרן לשילדה בצורת s של procomp

בולמי קוני הבי דיוטי-שהורכבו לבד כמובן

גלגלים 31" פדרל שטח מלא

וו גרירה נישלף שניבנה עצמאית עם הטמבון

פנסי חזית ופנסים אחוריים שהובאו מחו"ל

ועוד הרבה הרבה תוספות קוסמטיות,רשמתי רק את התוספות הכבדות.

חשוב לציין את העזרה והייעוץ של טושי לכל אורך הדרך.....תודה.

איזה אוטו יפה.
כל הכבוד.

רק שאלה אחת: וו הגרירה בצורה הזו פוגע קשה בזוית הנטישה. אי אפשר היה לתכנן אופן אחר או לבנות כך שניתן יהיה לשלוף אותו מהחיבור עם הפגוש (הצינור) ?

הוא רשם לך בתאור הרכב וו נישלף אז מה הבעיה פה לפני כניסה לשטח מפרקים את הוו ואז אין בעית נטישה .

טל

אוקי טל, אבל מאיפה נשלף ?

אולי יציג תמונה שזה מפורק ע'מ שיהיה ברור יותר.

ברור שהוא נישלף,הוא יוצא בקו גובה של הצינור,מבטיח לך שלא מפריע,דרך אגב זה וו גרירה וטמבון תוצרת בית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dvirya

וו גרירה וטמבון תוצרת בית.

---

לפחות לפי התמונות נראה שהוו קצת חלש בצורה הזו. הכוונה להתנגדות שלו לדחיפה/משיכה.
שאלה- אם אתה גורר עגלה של טון וחצי (ונניח שהברקסים שלה לא עובדים...) ונותן ברקס חירום. המנוף העצום הזה מסוגל להחזיק טון וחצי שעפים קדימה לכיוון הארגז היפה הזה??

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לפחות לפי התמונות נראה שהוו קצת חלש בצורה הזו. הכוונה להתנגדות שלו לדחיפה/משיכה.
שאלה- אם אתה גורר עגלה של טון וחצי (ונניח שהברקסים שלה לא עובדים...) ונותן ברקס חירום. המנוף העצום הזה מסוגל להחזיק טון וחצי שעפים קדימה לכיוון הארגז היפה הזה??

---

אם הוו נשלף מלמטה אז חצי צרה בהיבט איתנות ההתקן, אפשר לחזק באמצעות ריתוך מוט קצר בזוית 45 לקרקע. אבל אם כל העסק נשלף בקו גובה של הצינור אז יש לסדר חיזוק נשלף מתאים שמן הסתם יהיה יותר חלש מחיבור ישיר. לא רואים רמז לשום חיזוק, נשלף או קבוע.

על כל פנים דביר, מאוד מוצא חן בעיניי שהרכב מוקפד אך עדיין נותר בעיצוב מינימליסטי וקרוב למקור. יפה.

מידבר-יש חיזוק אל דאגה,אני לא לוקח סיכונים בדברים כאלה.

גררתי איתו רכב תקוע...מספיק חזק,יש חיזוק שלא רואים בתמונה.

נראה יפה מאד. כמו שאמרו - משופר אבל לא צעקני.

סתם שאלת תם.

אם משפרים רכב כזה והוא לא מתקשה בשום מכשול, מהר מאד נגמרים כל האתגרים.
מה אז?

תמיד יש עוד אתגרים... אתה רק צריך לדעת למצוא את המשוגעים לדבר.

אתמול ראיתי אותך על הכביש (לפני מחלף מורשה),
היילקס יפייפה.

יישר כח.

נכון ,אני זוכר אותך,תודה גבר

ניראה שהרכב עבר צבע (אני לא יודע לגבי פחחות..)?
אצל מי הרכב ניצבע?

רק הארגז עבר צביעה,קניתי אותו עם כמה חבטות קטנות ולא יכולתי לראות את זה אז עשיתי פחחות וצבע לארגז,לשאר הרכב בעתיד.

שכחתי לציין שיש ברכב קיט 4.7 של טרייל גיר...

ראיתי את הרכב במפגש, נזכרתי בגעגועים בהיילקס שלי....
אילו פנסים קדמיים שמת? ראיתי בהם רפלקטור שאני לא מכיר....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי toy4FUN

ראיתי את הרכב במפגש, נזכרתי בגעגועים בהיילקס שלי....
אילו פנסים קדמיים שמת? ראיתי בהם רפלקטור שאני לא מכיר....

---

אלו פנסים מארה"ב

הפנסים אחורים קניית בEBAY?
אם אפשר לינק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ספרדי

הפנסים אחורים קניית בEBAY?
אם אפשר לינק

---

תרשום באי ביי- toyota hilux tail light וזה יופיע לך. בהצלחה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dvirya

תרשום באי ביי- toyota hilux tail light וזה יופיע לך. בהצלחה

---

תודה

שלום ספרדי-הפנסים מתאילנד,קניתי אותם שהייתי שם.אבל יש אותם גם באי ביי.

ראיתי את הרכב הזה היום, לא רחוק ממנו ראיתי שוב את הגרנד האדומה והמושקעת לעילא.
ללא ספק שניי כלים יפהפיים שניכר כי הושקע בהם מאמץ רב ונבנו באהבה.
ישר כח!