הספורטאז' שלי- בצבע חום שלשול קזחסטני. סיפור קורע לב על טמבל ששיפר קיה

דרור - שלוש שנים לא זכיתי בכלום. שום דבר. נאדה.

זה הסיפור של הקיה:

ראשית, הבהרה- את הקיה ספורטאז' שלי קניתי בדעה צלולה לחלוטין ובידיעה ברורה שהרכב שאני מחפש הוא קיה ספורטאז'. אבל לא סתם ספורטאז'- ספורטאז' אוטומטי בצבע חום אדמה אביבי בהיר, או חום חרא נוזלי עם דיזינטריה-תלוי איך מסתכלים על זה. בכל מקרה-חום, אוטומטי, קיה (לא קאיה – קיה).

עולה השאלה למה שבעצם בן אדם יקנה בכלל קיה ספורטאז' אוטומטי בצבע של משהו שנשאר באסלה אחרי יותר מדי בירה? ובכן, דבר ראשון לא רציתי סוזוקי. סתם לא בא לי על משהו נפוץ (כאילו שקיה זה רכב נדיר, מינימום למבורגיני) וגם היה יקר לי- וגם אהבתי את הצורה. התנהגות- האוטו מתנהג כמו פסיפלורה בכל מקרה-אז לפחיות שיהיה צורה שאני אוהב. דבר שני-רציתי אוטומטי בגלל אשתי. דבר שלישי- רציתי חום אסלה שלשול בגלל שלשכן שלי, עיראקי זקן בשיכון ברמת גן, היה אחד כזה בצבע חום ומשום מה זה נראה לי נורא מגניב, להיות בעלים של ספורטאז' חום. הצבעים האחרים מכוערים על האוטו, לדעתי. יש כבוד בלהיות כמו עיראקי זקן מרמת גן, שמעשן נלסון ונוסע על ספורטאז'. ועוד סיבה מאוד חשובה למה קניתי ספורטאז'- כי ידעתי שאין לי שום כוונה לשפר אותו, אולי לשים לו צמיגים נורמאליים ולנסוע איתו בשבילים. פעם בכמה שנים. אני מכיר הרבה אנשים שהשקיעו את הנשמה שלהם על ג'יפ- אלה שיודעים לספר על ההבדל בין ספאנר פציל של סיגנט לחילוץ שטאנגות ובין ספאנר חצי סגור של בטה לחילוץ שטאנגות הומוגניות, שהתקינו באוטו קיט היגוי ביבוא מיוחד מאוסטרליה, עם תיקוני קאמבר- שמעולם לא ירדו לשטח. לא רציתי להגיע למצב הזה. לפני הספורטאז' היתה שורה של מכוניות יותר ספורטיביות ופחות ספורטיביות, שלחלקן הוחלפו מנועים, סעפות, קאמשפטים, בלון נייטרו אחד שהוחרם, בולמים, קפיצים וכל מיני דברים כאלה. כתוצאה מכך יצאתי עם חור ענק בכיס שבטח היה יכול לממן לי דירה סבבה בגבעתיים כבר בגיל 25 וגם היכרות אינטימית עם צוות מטה משטרת התנועה בבית דגן. בקיצור- בלי שיפורים.

לשכנע את אשתי שקונים קיה בצבע של קקה לא היה כל כך קשה למען האמת. אחרי הXSI ששכבה אצלי בחניה ואכלה לי את הכיס בקצב מפחיד היה אפשר גם לשכנע אותה לקנות משאית פרייטליינר. עם הXSI יצאתי פראייר- קניתי מכונית גרוטאה במצב רחוק ממזהיר בגלל שרציתי אחת שחורה-ואז שפכתי בוחטות בשביל לשפץ ולשפר אותה. הפעם כבר הפקתי לקחים - החשבון בסך הכול היה פשוט מאוד- הקיה אוטומטית, מרווחת בהשוואה לXSI ויש בה מקום לילדים. לא שחשבתי באמת שאני עומד לעשות ילדים, אבל זה תרוץ שעבד על אשתי, שבדיוק התחילה לחשוב על ילדים. אני סתם שמחתי על זה שיש סקס. בכל מקרה, היה ברור לי שלהריון לוקח זמן להיכנס ולי יש כמה שנים עם הקיה. הXSI נמכרה אחרי שבוע, ואני התחלתי לראות קיות באזור רמת גן גבעתיים. את שתי הראשונות, לבנה במצב חדש ואדומה במצב לא רע פסלתי על ההתחלה. בשלישית התאהבתי. היה לה כל מה שדרוש כדי להפוך למכונית האידיאלית בשבילנו – דפיקה מכוערת בצד של הנוסע, צמיגי יוקוהאמה ג'יאולנדר מקדימה וצמיגי כביש מתוצרת אפגניסטן מאחור, רדיאטור יבש מנוזל קירור ושכבה עבה של חרא של ציפורים על הגג. החרא כיסה שכבה נוספת של פירות של עצי פיקוס, מהסוג שנפוץ ברמת גן והגן עליה מפני השמש. אבל מתחת לחרא של הציפורים ולפירות של הפיקוס היא הייתה חומה, כמו של שכן שלי שבינתיים כבר לא היה שכן שלי כי קנינו דירה באזור אחר. את המקדמה על הקיה שמתי באותו היום אחרי כיסוח רציני מאוד במחיר - והלכתי להסביר לאשתי שיש כמה דברים קטנים להשקיע בקיה החדשה שקניתי לה. היא מצידה הודיעה לי שטוב שאני הגעתי הביתה ושלפה ערכה לבדיקת הריון, עם כזה סימן של חיובי.

החילוץ הרציני הראשון שביצעתי עם הקיה היה ביום שלקחתי אותה. היא לא הניעה. בעיה באימובלייזר. על הדרך, כשהחשמלאי סידר את האימובילייזר מילאתי נוזל קירור טרי והמשכתי לקיה יפו. אריאל ודורון עשו סיבוב סביב הקיה החומה והציעו לי בנימוס להשאיר אותה לכמה ימים טובים של ישור קו. אולי כמה שבועות. אה, והיה להם סט קפיצים שמישהו לא רצה. מכיוון שלא התכוונתי בל מקרה לשפר את הקיה אז הסכמתי שאריאל יתקין את הקפיצים- המחיר היה זול. אחרי 3 ימים הקיה יצאה וקיבלה גם סט צמיגים – של מקסיס. ומכיוון שהיו צמיגים של מקסיס אז החלטתי לטייל קצת. למרבה הצער בטיול הראשון שלי עם הקיה פגשתי את רון נחמן ומאז אנחנו מטיילים. יותר מצמיגים רציניים וקפיצי הגבהה, הקיה לא צריכה. באמת. אבל כוח חסר לה. אז היא קיבלה צ'יפ. ומסנן אוויר פתוח. ווסת לחץ דלק. וממיר אחד שהוסר. יותר מזה לא צריך, וחוץ מזה הבטחתי לא לשפר אותה. וחוץ מזה- תאכל'ס- כמו שכל אחד יודע – לקיה אין שיפורים. תחפשו באינטרנט-אין כלום.

אחרי כמה חודשים של טיולים, שבהם הקיה עברה הרבה דברים אבל לא עברה הרבה דברים אחרים, החלטנו להגביה אותה יותר. בקיה זה לא כל כך פשוט. זה לא שיש קיט מוכן. אז דבר ראשון הובא סט ספייסרים שהורכב בפרונט מוטורס מעל לקפיצים הקדמיים ועוד סט ספייסרים שהורכב מאחור. יותר מזה באמת שלא צריך, הרכב מוכן לשטח. וחוץ מזה, גם ככה הבטחתי לא לשפר אותה. הבעיה הייתה שעם הבולמים המקוריים אי אפשר להישאר- הם מגיעים בקלות לסוף מהלך. אה, וגם הגדלתי את הצמיגים-טיפונת יותר גדול. 75 במקום 70. לא רציני. הבטחתי לעצמי שאני אסע ככה יומיים עד שימצאו בולמים. אבל זה לקח חודש וקצת. את התאריך של החלפת הבולמים אני זוכר היטב- 3 באפריל. כי ב1 באפריל ב6 בבוקר יצאנו לחדר יולדות ובדרך, בין הצרחות, אשתי גם ציינה שהרכב קשה כמו אבן ושזה מזרז את הלידה. אני סתם לא רציתי שהבת שלי תיוולד ב1 באפריל כי זה פאדיחה. יובל נולדה למחרת. וב3 באפריל ביקשתי מאשתי חצי יום חופש והלכתי לקנות בולמים. של KYB שמיועדים במקור לאיזה מיניוואן צ'רקסי. הפתיחה המקורית של הקיה היא איזה 52 ס"מ. והצ'רקסיים נפתחו ל55. הישג. יותר לא היה מה לשפר את האוטו. רק צמיגים. גדולים. מקסיס 8060.

אחרי כמה חודשים נשבר לי מהספייסרים. זה חרא של פיתרון. הלכתי לחפש קפיצים. 4 אינטש. כרגיל, בקיה אין כאלה. לא באוסטרליה, לא בארה"ב. בשום מקום. בסוף נמצאה חברה שוודית שסיפקה את הקפיצים. הבעיה היתה שהתחת של האוטו עלה באופן משמעותי – 5 אינטש ליתר דיוק. ושוב היה צריך בולמים. הבולמים שנבחרו היו סט מפלצתי למדי של מונרו שמתאים לפורד F350, שעברו התאמה כך שיולו לשבת איכשהוא על הקיה. הפתיחה- 72 ס"מ היתה מרשימה- אך לא מספיקה. הקפיץ מאפשר יותר, אך התפשרתי- בל מקרה מהלך המתלה קטלני. על הדרך קניתי גם שני מונרו שהותקנו מקדימה.

קובץ מצורף 47023

מבחינתי זה היה באמת הסוף. יותר אין מה לשפר באוטו הזה. אבל כל פעם שירדתי לחניה לא יכולתי להסתכל עליה. לא משנה שאת החרא על הגג ניקיתי מזמן, שמבחינה מכאנית הרכב מושלם, ביאס אותי קשות שהרכב עדיין לא עולה הכול. ואז מישהו בארה"ב אמר שיש בקוריאה נעילות. ראיתי בזה משימה לאומית. טלפונים לשגרירות קוריאה. מתורגמנים, נספח מסחרי אחד ידידותי, מכון לקידום קשרי מסחר ישראל קוריאה (נשבע לכם, יש דבר כזה) וקיה יפו – ואחרי כמה חודשים הגיעה נעילה אחורית. עכשיו הקיה באמת נתנה עבודה ולא היה יותר מה לשפר. האוטו היה מושלם. בערך. החלק הקדמי היה נמוך יותר. לא יכולתי להסתכל עליה. התבאסתי על האוטו. עד שהגיעה עוד חבילה מקוריאה- עם מזלגות קדמיים מוארכים. עכשיו הרכב באמת היה גבוה. מאוד. סה"כ 4 אינטש מקדימה ו5 אינטש מקדימה. אז נוצרה בעיה חדשה- מוט הפאנהארד המקורי משך את הסרן הצידה-צד אחד של המרכב שקע, אני התבאסתי. עד שלפני חודש עידו בנה תושבת חדשה. עכשיו הכל בסדר. האוטו כמו שאני רוצה.אני אוהב לעצור ברמזור ליד עקרות בית עם ספורטאז' נקי ומצוחצח ולראות איך הילדים שמאחור מסתכלים למעלה ומצביעים על האוטו. כשעצר אותי שוטר ושאל אם האוטו "מבוסס על קאיה" הייתי כל כך מבסוט, שהוא לא הבין מה אני כל כך שמח ופשוט ויתר לי. תכל'ס- עכשיו הרכב מושלם כמו שאני רוצה. אין לי יותר מה לשפר בו. חוץ מסט גלגלים שחורים. אולי נעילה קדמית. מישהו אמר שיש בקוריאה חברה שמייצרת יחסי העברה לסרנים ויהיה נחמד גם מדרגות צד. ושנורקל שמישהו מייצר באוסטרליה...

קובץ מצורף 47022

קורע...

זה נראה כאילו אתה כל הזמן בועט בדלתות עם נעליים צבאיות. אני מבין, זו דרך לפרוק עצבים, לא כדאי להיות בעל מכה בימינו. אבל למה על האוטו שלך? אתה יורד למטה לחנייה בחושך, חסר מכוניות ליסינג?

דלת קדמית זה הדפיקה שאיתה היא נקנתה. דלת אחורית זה סכסוך עם המדרגה בציר המצלעות (בעליה). הקיה ניצחה. יש דלתות חומות זרוקות אצלי במקלט, זה בTO DO.

נשמע משהו מאד מוכר כל הסיפור הזה ....



אהבתי את הכתיבה !

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גניסלב רונן

נשמע משהו מאד מוכר כל הסיפור הזה ...
אהבתי את הכתיבה !

---

+1
גם לגבי הסיפור ,,,
איזה יופי של כתיבה , איזה כיף לקרוא !
ש'מע , ס'תכל על חצי הכוס המלאה , גם לבני הדודים יש כבוד ובאוטו בצבע חרא הם לא נוגעים ;) .
סה"כ הספורטא'ז לא פראייר בכלל ויכול להפתיע מאד מבחינת נוחות ועבירות . הופתעתי לראות בעבר את מהלכי המתלה
האחורי הגדולים , הקדמיים לא מזהירים . אבל היי , שלך הרי משופר . מאד . וחוצמיזה , אתה הרי לא הולך לשפר עוד ... ;)
תהנה ,

שחר .

תומר,
כבר שלוש שנים שלא זכית בכלום, ואני חייב לומר שאני מתפעל מהדרך, אתה עושה את זה בצורה מעוררת כבוד.
כולי תקווה כי תמשיך עם מסורת איכותית זו, ודע לך, רק בשביל אנשים איכותיים כמוך אנחנו עורכים את ההגרלה...

סביון

קורע :D

תומר , ליד השריטה שלך השבר הסורי אפריקאי נראה כמו סדק דקיק ;) , הרגת אותי מצחוק .

נ.ב - גם אני אף פעם לא זכיתי בשום דבר , ממש קונספירציה , והשתתפתי בכל ההגרלות !!! העם דורש - אפליה מתקנת !!!

תומר הרגת אותי, כל הכבוד לאשתך!!!
דרך אגב גם אני לא זכיתי בכלום, אני מציע שכל מי שלא זכה מעולה בג'יפולוג יבוא איתי ומול אחד הבתים של מנהלי האתר נקים מאהל מחאה, נעשה שביתת רעב ואם יש לו סופה/דיפנדר/פאג'רו נשמור לו גם על האוטו.

בברכה, המקופחים

תומר,

חשבתי לעצמי , אם זה המצב, אשמח לוותר על הפרס שלי( אם אזכה) לבחור נחמד שכל כך סבל....

דקה לאחר מכן כשחשבתי שוב, שמתי לב שגם אני בערך באותו המצב.
אולי אפילו מעט רע יותר כי יש לי גם טרקטורון שאני מטפח וכמעט לא רוכב עליו.

אז תומר, אם אזכה, תדע לך שכמעט וויתרתי על הפרס(שאולי יהיה) שלי...

ע נ ק !
ואיזה מזל שיש מישהו שאפשר "להתגלח על זקנו" :)...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גניסלב רונן

נשמע משהו מאד מוכר כל הסיפור הזה ....

---

רונן, גם לך בסוף יצא קיה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eysham

רונן, גם לך בסוף יצא קיה?

---

לא ,אבל ,
מה שיוצא אני מרוצה.

עדכון -

1. הג'אנטים כעת שחורים.

2. אם מחפשים (ומתרגמים) אז מוצאים. בתקווה, מותקן עוד לפני המפגש.
http://www.offroad.co.kr/shop/goods/goods_view.php?goodsno=1194335621&catego ry=074

אני לא מבין איך הצלחת לרתק אותי בצורה כזו שנשארתי וקראתי הכל עד הסוף- כל הכבוד, שיחקת אותה. בקשר למשפט האחרון שרשמת- לא חובה להביא מאוסטרליה ובגלל שסבלת הרבה אני מוכן לעזור לך עם העניין. דבר איתי השבוע (אולי עוד יצא לך מזה משהו). בברכה, מעיין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי התייש

אני לא מבין איך הצלחת לרתק אותי בצורה כזו שנשארתי וקראתי הכל עד הסוף- כל הכבוד, שיחקת אותה. בקשר למשפט האחרון שרשמת- לא חובה להביא מאוסטרליה ובגלל שסבלת הרבה אני מוכן לעזור לך עם העניין. דבר איתי השבוע (אולי עוד יצא לך מזה משהו). בברכה, מעיין.

---

אין ספק. אתה צריך לעבוד בזה או משהו.

שנורקל של HILUX אפשר להתים לSPORTAGE
אני עשיתי לשלי

קובץ מצורף 48523

קובץ מצורף 48524

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי התייש

אני לא מבין איך הצלחת לרתק אותי בצורה כזו שנשארתי וקראתי הכל עד הסוף- כל הכבוד, שיחקת אותה. בקשר למשפט האחרון שרשמת- לא חובה להביא מאוסטרליה ובגלל שסבלת הרבה אני מוכן לעזור לך עם העניין. דבר איתי השבוע (אולי עוד יצא לך מזה משהו). בברכה, מעיין.

---

תודה תודה - נדבר במפגש

כתיבה מעולה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

עולה השאלה למה שבעצם בן אדם יקנה בכלל קיה ספורטאז' אוטומטי בצבע של משהו שנשאר באסלה אחרי יותר מדי בירה? ובכן, דבר ראשון לא רציתי סוזוקי.

---

הנה, תראה איך בנקודת זמן אחת בעבר הכל היה יכול להראות אחרת...

בצער לא כל כך רב, אני נאלץ להסיר את מועמדותו של הקוריאני בצבע השלשול הקזחסטני מהתחרות.

הסיבה טכנית ופשוטה עד כאב: אין לי יכולת להגיע מחר לתל חדיד לפני 12 בצהריים- וההוראות דורשות, בהוראת המשטרה, כניסה עד תשע בבוקר.

וכך, בכאב רב, אני נאלץ לוותר על הכננת, הסרטינה והזיכוי ולשוב ולהזכיר לכולם ששלוש שנים שלא זכיתי בשום דבר, כוס אמק....

בתכלס, אתה פשוט לא רוצה שתהיה פעם רביעית, אז סידרת לך "עיסוקים" :)

תומר יקירי,
שכחת את הקולר לגיר.
ירון

+1 על שלי פשוט כתבתי .....לפעמים חלומות מתגשמים ועם חיוך
עד היום עובד שיפורים בלי סוף, רק מה היום הגברת כבר שואלת יש סוף
לשיפורים.אמרתי כן אני רוצה להחליף רכב אמרה רק אהההה........
רק אושר נחת מה חשוב העלויות העיקר שאנחנו נהנים.
חג שמח

לפי רשימת השמות תומר הדר זכה בהגרלה... הייתכן ?

התשובה חיובית - אבל הגורל הוא בת זונה מתעתעת. זכיתי בידית הילוכים- האוטו אוטומטי. זכיתי ב"כאילו" דיסקים מאווררים - כאלה שמדביקים על הג'אנט, או משהו כזה, ואני, בטיפשותי כבר התקנתי רוטורים מחורצים (אמיתיים, לא מדבקות...) ורפידות של גרינסטאף.

עכשיו צריך לספור את הימים עד ינואר. יש לי שלושה ימים להעביר בסיאול ושני קיטים של יחסי העברה לסרן להעביר במזוודה.

אחלה של כתיבה, אחלה של כלי, פשוט אחלה!