Printable View
טוב...
לא ממש סקר, יותר בירור...
ג'אנטים מעגל חורים 5X5"
אצלי ב-WJ היו ג'אנטים 16" של GT מאלומיניום.
לאחר שאחד מהם נפח את נשמתו ולא השגתי ספייר זהה... (יש 3 טובים עדיין אם מישהו מחפש שיהיה לו לספייר....)
התמונה של מישהו אחר שפירסם כאן בפורום 15" של סופה, אבל זהו בדיוק אותו הסוג של ג'אנט.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...6&d=1314556238
החלפתי לג'אנטים כמו בתמונה למטה מפח של JK.
מכיוון שאני לא מת עליהם, השאלה היא רק לכמה זמן...
http://www.atozautolights.com/images...s/JEWR0707.jpg
לא מבין את השרשור? מה אתה שואל ,מברר או סוקר?
מנסה להבין מה קיים בארץ הקודש...
זה לא טריוויאלי כמו ל-ZJ שיש 10000000 סוגים שהגיעו לאורך השנים בשביל סוזוקי, סופות ובטח עוד שאני לא זוכר/מכיר...
עד שהגיעו ה-JKים לא היה כלום ל-WJ
וגם אחרי בוא ה-JK, רוב מה שמביאים זה 17" ולא 16"...
איל
לדעתי יש אצלכם "בעיה" לא רק של מעגל חלוקה ייחודי (לא כמו בסופה/YJ/TJ/ZJ וגם לא כמו-CJ), אלא גם של קוטר צלחות הבלמים, מה שמחייב חלק מבעלי ה-WJ (ובוודאי בעלי WK) להשתמש בחישוקים בקוטר 17.
מה רע בג'נטים של JK? חישוק ברזל עדיף לדעתי בכל מקרה על חישוק סגסוגת. בוודאי בשטח.
לא רע... והוכחתי שחישוקי סגסוגת יכולים להיות בעייתיים. סתם פחות יפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
מקסימום נתרגל....
WJ יכול 16. (גם 15 אם מישהו מטומטם מספיק כדי להשחיז קצת את הקליפרים...)
WK אני לא חושב, אולי תלוי איזה ג'אנט.
כמעט נכון ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
ג'נט 15 בWJ הוא בהחלט אפשרי ! ,
בארה"ב יש לא מעט שנעלו ג'נט 15 על WJ ,
מה שכן ,יש כאלה שנכנס להם פיקס ויש כאלה שהיו צריכים להשחיז את הקליפרים .
כיוון שהזמינות אין-סופית והמחיר בארה"ב "מצחיק" זה לא כזה נורא לקנות 5 ג'נטים ברזל 15 ב 150$ ולנסות...
אנחנו לא יכולים ליהנות מהפריווילגיה הזו כאן ,
לכן כשהזמנתי ג'נטים מברזל לא רציתי "לנסות" והלכתי על בטוח עם 16 ,למרות שחשקתי ב 15 {בשרני יותר וזמינות גבוהה לצמיגי שטח ומחירי צמיגים זולים יותר }
ד"א ,לי יש למכירה סט ג'נטים {5 } של JK ל- WJ'S שרוצים לעבור מ17 ל 16 ולנעול צמיגי שטח.
רונן
אצלי יש ג׳נטים 16 אינץ של רוביקון (סגסוגת).דווקא די יפים על הרכב..
קובי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jacob80
שלך בהחלט נראים לא רע.
אבל במקור רוביקון JK לא הגיע עם 17??
https://lh3.googleusercontent.com/-p...lbaUzQ/j80.jpg
מה זאת אומרת ג'אנט "הלך"? נשבר לשתיים? נסדק? נפלה חתיכה?
במצב כמו שלך, יכול להיות שיש טעם להשקיע בתיקון איכותי.
נמרוד,
אולי זה אפשרי, אבל אני לא רוצה לשחק עם זה.
יש לו שריטה עמוקה בצד הפנימי (כלומר בגליל שמקיף את הדיסק והקליפר) שלאורכה יש נקודות בהן דולף אוויר.
אם השריטה הייתה יותר עמוקה הג'אנט באמת היה נפרד ל-2.
איל
לי נשמע כמו משהו ששווה לנסות לתקן בריתוך, כמובן לא ביתי. תן לעידו לוריה להעיף מבט של בעל מקצוע.
אפשרי לתקן אצל רתך שמרתך באורגון-לאלומיניום/סגסוגת+מתכת, אני ריתכתי את הקודם 18", כאשר היה סדק עמוק מבפנים, תרצה בפרטי- אמצא את הטלפון, הוא בפ"ת וקוראים לו אייבי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
הגנטים של jk מכוערים פחד, אולי עמידים אך פשוטים מאוד למראה, בלי להעליב את חברינו פה, נראים כמו טיוטה ראב מלפני שנת 2000, פדיחה לחברת ג'יפ שהוציאו דבר כזה.
כיום אני נועל 16" סגסוגת אלומיניום, 5 חורים, היתלבשו בול בלי שום התאמות והשחזות וראיתי כמה כאלו על גיפים כשלנו ואחרים, קיימים בשוק ולא יקרים.
יש קטלוגים אצל החברה הרציניים, רק תבחר! לדעתי ג'אנט הוא חשוב לא פחות מהצמיגים, ומוסיף אופי לרכב, לאן אתה לוקח את האופי של רכבך? זה לטעמך בלבד.
הג'נטים הקיימים שלך הם נפוצים מאוד, אני אוהב שיהיה קצת שונה מהכלל. בקיצור תחפש קצת, תמצא ויש גם ביד שניה מציאות.
בהצלחה
נתן
נתן...
על טעם ועל ריח אתה יודע קשה....
אישית קשה לי לנהוג על רכב עם כל קישוטי הפירוטכניקה עליו.
רמי. שנוסע על אותם ג'אנטים ברזל פשוטים של JK ואוהב אותם.
אייל,
זה לא פעם ראשונה שאני שומע על שבירת גנטים או גרימה לסדק כזה או אחר.
רוב האנשים שזה קרה להם מהמקרים שאני מכיר היו תוצרת סין (הם באמת זולים).
האחרים ששמו גנטים "זהים" אך מיצרן אמריקאי כזה או אחר לא נתקלו בתופעה ככל שידוע לי אבל הם גם עולים בהתאם. בהפרש של כ1300 ש"ח מהסינים.
בג'נט 17 מיוחד לרוביקון
http://www.mickeythompsontires.com/w...item=SideBiter
רמי כפי שציינתי בהודעה לאיל, "אולי עמידים אך פשוטים מאוד למראה, בלי להעליב את חברינו פה," יודע שיש לך כאלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
סך הכל הבעת דעה אישית עם כל ההסברים מסביב לטעם. תסכים עימי שאם היה תקציב מחברת ג'יפ לקניית ג'נטים מתנה,
אף אחד לא היה נועל כאלו!!!
נתן
לי היו 16 סגסוגת של JK
לרוביקון זה 17 אם אופסט הרבה יותר רציני
קובץ מצורף 48167קובץ מצורף 48168
אייל
מה דעתך על זה :
http://www.northridge4x4.com/proddet...SPIDER-WHS-011
זה משנה לך את מעגל החלוקה לגנטים שכיחים יותר וגם קצת אופסט
וזה אצלך על הרכב ב1200 שח
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tsvikac
תודה, אבל בינתיים אני מסתדר עם מה שיש לי. הגברת אומרת שדווקא נראה לא רע...
הג'אנטים הישנים עדיין למכירה אם מישהו ממחפש ספייר כאלה.
איל