שלומלוםבסמוראי שלי בולם אחורי של בילשטין (לא חדש ) עם מיכל קרור נפרד נתלש מהאוזן העליונה יש בעיה לרתך אותו חזרה האם הבולם יכול להפגע והאם ימשיך לתפקד בצורה נורמלית לאחר הריתוך מחכה לתשובות המכונת כביסה שלי קופצנית מתמיד דדי
Printable View
שלומלוםבסמוראי שלי בולם אחורי של בילשטין (לא חדש ) עם מיכל קרור נפרד נתלש מהאוזן העליונה יש בעיה לרתך אותו חזרה האם הבולם יכול להפגע והאם ימשיך לתפקד בצורה נורמלית לאחר הריתוך מחכה לתשובות המכונת כביסה שלי קופצנית מתמיד דדי
תעלה לכאן תמונה ברורה וננסה לעזור לך אי אפשר לדעת ככה
לא צריכה להיות בעיה.
לפני:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...9&d=1321967175
אחרי:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1321967177
בעיקרון אתה צודק אבל עם השבר בצד של הבולם ולא של קצה הבוכנה המצב קצת יותר מסובך, איך הבולם מגיב לחום של הריתוך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
וכמה זמן הריתוך החזיק? עד הסוף או שעשה בעיות? ועוד שאלה אפשר בכלל לרתך על הבוכנה זה ברזל שאפשר לרתך?
אני לא יודע את התשובות....
ריתכתי (בעל מקצוע לא אני) גם אוזן שנתלשה מהצד של המיכל, אכן יותר מסובך. גם שאר השאלות שהעלת רלוונטיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי reuvenk
מבחינת חוזק, במקרה המצולם, הריתוך חזק יותר מהצ'וקומוקו שהיגיע מקורי.
זה לא נראה כמו בילשטיין!!אולי קוני, מה הסט שיש לך על הגימיני?
אני שואל כי: אם בולם נשבר ככה, כנראה הוא קיבל עומסים שהוא לא היה אמור לקבל.
התמונה שאמיר העלה היא של דיפנדר בכלל , לא?
:D ואני לא הבנתי מה זה התמונות האלה
אצלי בסומראי נשבר הבילשטין בדיוק בהברגה של האוזן למיכל בעקבות מהלך מתלה גדול יותר מפתיחה מקסימלית של הבולם בכל אופן הבולם רותך ולביינתים הגבלנו את מהלך המתלה עם רצועות לסנטימטר פחות מפתיחה מקסימלית של הבולם תודה דדי
דדי,
עדיין היינו שמחים לראות תמונות... הסקרנות מכרסמת בנו. P:
הבולם הוא זה שאמור להגביל את המתלה.
מה הסט שיש לך על הרכב?
לפני הויכוחים תחשבו על "דרופקיט" :rolleyes:
הייתי שמח לשתף אותכם בתמונות אמממה לא צילמנו במהלך העבודה
הנה תמונות שצילמתי מקודם כשהבולם מורכב כבר
קובץ מצורף 52701
מצד שמאל של הבולם יש עיקום שנוצר מזה שהבולם נתלש מן האוזן ונפתח עד לשם ונתפס שם בפח
למה בדיוק אתה מתכוון בזה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
שבפתיחת מתלה הבולם הוא זה שמגביל את הסרן מליפול (להיפתח עד סוף מהלכו
לא הבנתי כלום, האוזן פריקה ?
אם כן, מלא דלי גבוה במים, הכנס את הבולם כך שרק הקצה המיועד לריתוך יבלוט ורתך.
אפשר להגביר את מסירת החום לסביבה עוד יותר אם תלפף סביב הבולם תיל נחושת.
גם אם לא ניתן לפרק את האוזן, אפשר עם קצת מאמץ לשקע את הבולם במיכל מתאים מתחת לאוטו.
אתה טועה מאוד וזה בדיוק מתכון לבולם הרוס.
מה שמגביל מהלך זה , למרבה הפלא, רצועת גובל מהלך.
זה שאין לא אומר שלא צריך.
מתי אתה לא צריך? כשמהלך המתלה קטן יותר ממהלך הבולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
ומה מגביל את מהלך המתלה ללא רצועה?! :)
נניח גימיני סטנדרטי ולא רכב מרוצים.
נראה לי שהמוט מייצבציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
לדעתי תצורת המתלה.
לעולם לעולם לא הבולם.
או!! אז זאת הסיבה שהתחלתי ב"דרופקיט".
אם תצורת המתלה היא זאת שמגבילה את המהלך, אז איך אפשרי להתקין "דרופקיט"?
בולם שעובד נכון יכול לעמוד בעומסי הפתיחה ללא כל בעיה.