אם מישהו, מכיר מישהו שמוכר משהו מעניין...
אנחנו פתוחים להצעות (עלים, סלילים, שנים, קרבורטור, הזרקה..)
רצוי במצב כמה שיותר טוב...ועם שיפורים.
Printable View
אם מישהו, מכיר מישהו שמוכר משהו מעניין...
אנחנו פתוחים להצעות (עלים, סלילים, שנים, קרבורטור, הזרקה..)
רצוי במצב כמה שיותר טוב...ועם שיפורים.
טוב אז זה סמוראי שנראה במצב מצויין שהלכתי לבדוק, בסוף הלכתי על אחד יותר חדש אבל האוטו נראה שמור, אין לו חלודות לא נזילות. שייך לבנאדם שהוא כבר לא ילד, נראה שמטפל בו כמו שצריך ממליץ לך ללכת לראות והוא גם גמיש קצת במחיר- http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php?CatID=1&SubCatID=3&CarID=25901 6&Code=bd2515cb73d98b63c54965d7c5bce55 e
זה סמוראי קצת יותר יקר אבל בטח גם אותו אפשר להוריד במחיר. ראיתי אותו בקבוצה "חיית שטח" בפייסבוק. הבנאדם טוען שהסמוראי שמור מאוד וככה גם כל החברים בקבוצה אומרים. הוא באמת יפיוף אמיתי- http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php...4965d7c5bce55e
יש אולי עוד הצעות לאנשים?
להתרחק מסלילים, אלא אם כן יש לו הרבה כסף.. או פטיש לחזית ה"מודרנית" יותר..
לא מסכים איתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
קצר זה קצר עם כל החסרונות מכך שהוא לא ארוך.
עכשיו נשאר עיניין הסלילים (לוח שעונים חזית ונוחות נשאיר בצד כרגע)
אומנם אתה לא יכול להגביה אותו בצורה פשוטה כמו העלים
אבל עם השיפורים הנכונים ונהג טוב אין משהו שהוא לא עובר..
גם בעלים נשברות מאיות מדי פעם.. (;
מעבר לזה מה עוד הבעייתיות היקרה יותר בסלילים?
יש חלקים ספציפים שהרבה יותר קשה למצוא...והם גם יותר יקרים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי הכוכב הכחול
משאבות בלם, מיסבי גלגל וכו'
דפרנציאל חלש יותר מקדימה, אין אופ' לציר מחוזקות, אין אופציה לנעילה, כמו שגיא אמר כבר מיסבי גלגל מקדימה ייחודים ויקרים, פי 2 לדעתי...
תושבות בולמים קידמיות נוטות להיקרע, תושבות מוטות רדיוס אחוריים, המוטות רדיוס בפני עצמן מהוות נקודת חולשה, מגבילות את מהלך המתלה, בושינגים מגומי קשה עד בלתי אפשרי להשיג בארץ, מפוליאוריטן עולה המון, ובפני עצמן נוטות להתעקם..
.. יש עוד , אני בטוח.
לדוגמא ..ההזרקה אולי תורמת לפעולה חלקה וחיסכון בדלק, אבל עם קרב' לא תצטרך להחליף ממיר .. ויש מי שיודע להתעסק איתו.
סבבה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
השאלה היא אם מערכת ההזרקה אמינה? או שחיישנים ומחשבים הולכים בה על ימין ועל שמאל?
לי ולאחרים היו בעיות של רעידות בסל"ד סרק חוץ מזה לא שידוע לי,
אהה בעצם אצלי גם הלך חיישן מהירות רכב שממוקם בלוח השעונים (היפה והיעיל של הסלילים..) שמדליק כל הזמן את נורת ה-check engine, לא הפריע אז לא טיפלתי.
לא הזכרנו את הטרנספר שרשרת, שגם במידת צמיג מקורית לא תמיד מספק את הסחורה.. וגם אם עולים ל-215 הייתי לפחות דואג לטרנספר 1.3 גלג"ש עם יחס סביר יותר.
תזכור שגם במודלים המאוחרים יותר המכלולים הגדולים מתיישנים לכן כדאי לחפש רכב לא עבד קשה וטופל באדיקות או לחילופין רכב שכבר עבר החלפות גדולות, מנוע/יפוץ גיר/טרנספר עם יחסי העברה..
טוב, מסתבר שאנשים חושבים שסמוראי זו מניה של טבע.
אנשים דורשים מחירים מצחיקים - על סמוראי סטנדרטי סלילים יותר מ30 אלף שקל, ועל סמוראי מתחילת שנות התשעים יש כאלה שמבקשים 25 אלף שקל.
כבר צוינו בפניי תוספות יקרות ששוות כסף - גלגל ספייר חדש, צמיגים, אחרי טיפול וכו'.
יצא לנו כבר לראות גם סמוראים שעשו פחחות וצבע ב2000 שקל כדי להסתיר חורים ורקבונות ועוד ביקשו על זה יותר כסף...
מזל שיש לנו סבלנות...
בנתיים המועמד המוביל - שנת 90 עם צמיגי 215, הגבהה מסודרת ונעילה אחורית במצב מצוין שרוצה 22000. ננסה להוריד אותו עוד..
שגיא, במחירים כאלו אפשר לרכוש ויטרה, עם זה מתאים.
כן אני מודע לעניין..אבל אנחנו מחפשים סמוראי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
זה העניין שבמחירים האלה אפשר לקנות גם טרופר בנזין חדש יותר, ועוד אי אלו SUVים..
אבל אנחנו מחפשים רכב פתוח עם שני סרנים חיים - מחפשים סמוראי.
צור איתי קשר אני חושב שיש לי משהו מתאים 0526718161 תומרציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
מה לגבי הרכב של רון?!
הוא במצב מעולה.
והמחיר מתאים לכם
זרקו, הוא מחפש פתוח -ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
לא שיש לי בעיה להשקיע שעת עבודה עם פלאזמה, אבל אני דורש שישלמו מראש.....
פתוח.... ממממ... או קיי.
אצלך הדלתות נפתחות;)
כאילו בעיה בשבילך, רון, להלביש עליו בודי פתוח...ממממ... אופס...
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
על הסמוראי של רון.
גם אני המלצתי לו על הסמוראי של רון..אבל רצה פתוח הבחור..ובצדק;)
בכל מקרה היום נסגרה עסקה, ונקנה סמוראי שנת 90 עם נעילה אחורית, צמיגי 215, הגבהות, ומנוע חדש וכו' וכו' במצב ממש טוב.
תודה רבה לכולם בכל מקרה
שעה טובה, מברוק!
אפשר לשאול כמה עלתה הכלה?
אז ככה..בקשר למחירים: כמו שאתה יודע אפשר לקנות רכבים מאותו שנתון עם אותם שיפורים במחירים שונים, השוני מגיע ממצב הרכב הספציפי.
והמצב של הרכב הזה, לאחר שתי בדיקות..כולל המידע הבא: טסט לחצי שנה, מנוע חדש בן אלף קילומטר אצל מורי, סט קפיצי עלים ובולמים חדש, ברזנט במצב טוב, בלי נזילות, בלי חלודות ורקבונות וכו'...
כל זה באיזור ה20 אלף. אני לא אגיד מעל או מתחת כי בעל הרכב לא נתן את האישור שלו.
אבל היו רכבים גרוטאות ב15 אלף שנת 96 עם מנוע שהולך למות סטנדרטי לגמריי, והיו גם כאלו שביקשו 40 לף על אוטו שנת 97 עם ג'נטים יפים ובטוחים שהם הולכים לקבל את זה..
נשמע טוב מאוד, נשמע גם שעבודת החיפוש תספק סוג של אחריות לחבר שלך..
אגב, 90 זה סרנים רחבים?
שידע הרבה טיולים ונחת מהכלה החדשה...!
כן הסרנים הם רחבים מאמצע 88
שגיא, כל הקצרים משנת 88 הם עם סרן רחבציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
שיהיה במזל.
אז יש תקווה בשוק הסמוראים בישראל :)
שגיא יא ברדר למה שלא תפנה למיכאור מאופקים? הוא מחפש קונה לרכב שלו. דווקא קרוב אייך.
אם תרצה טלפון שלו שלח לי SMS ותקבל
הסמוראי שלו פתוח ובצבע לבן
א. דיברתי איתו - והוא חי בלהלה לנד עם המחיר שהוא מבקש. על ג'אנטים יפים וכננת שאי אפשר להשתמש בה הוא רוצה 40000 שקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matokik
ב. זה כבר לא רלוונטי כי כמו שכתבתי החבר שלי כבר קנה...בחצי מחיר.