איזה פטיש אויר יכול להתאים לסגירת אומים של גלגלים

אני מעוניין לרכוש פטיש אויר בשביל לחבר לכננת Warn PowerPlant HP , השאלה מתייחסת לעוצמה של הפטיש, כמה מומנט ב Nm בערך, נדרש בכדי לסגור אומים של רכב (דיפנדר 110 במקרה שלי).

לא מומלץ בכלל, בפאנצ'ריות גרמניה למשל משתמשים רק במכפילי מומנט.
הויברציות/פולסים של האימפקטים גורמים לנזק מצטבר לגלגל עד היווצרות סדקים.

בגרמניה כמו בגרמניה, עושים הכל נכון... בארץ, לא ראיתי פנצ'ריה אחת שלא עובדת עם פטיש אויר ושאפילו יש לה במלאי מפתח מומנט. בכל מקרה, בגלל זה שאלתי לגבי המומנט הנכון. הברגים של הגלגלים הם ברגי מתיחה ולכן אם סוגרים אותם חזק מידי הם נהרסים. דרך אגב, אני ראיתי יותר נזקים עם מפתחות רגילים כמו גזירה של הגוז'ונים כשקופצים על המפתח ועוד. בשביל מספר הפעמים שאני מחליף את הגלגל, אני מניח שלא יקרה כלום.

100-120 ניוטון מטר גם פלדה וגם סגסוגת.
http://www.aabroncs.hu/files/hirek/nyomatektabla2007.pdf

מעולה !!! תודה וסחטיין על השליפה המהירה.

יש מגבלי כח ( לא מכפילי כח )
זה מוט פלדה באורך של כ 20 ס"מ שבקצה בצד אחד מתחבר לפטיש אויר ובצד השני שלו בוקסה לפי מידת אום הגלגל
המאריך הזה מורכב על פטיש אויר ומגביל את כח הסגירה ( זה כלי יעודי של וולוו ועוד יצרני רכב ) קיים בכמה מידות . קיים בכמה מומנטים .

איציק

זה לא משנה, הנזק נגרם בגלל הפולסים של האימפקט.

אתה יודע שאתה חייב מיכל אויר נכון? הקומפרסור של הכננת מגיע ללא מיכל ולכן לא יכול להפעיל פטיש אויר בעצמו...

עידן

האמת עידן, אתה טועה, הקומפרסור מגיע עם מיכל אויר של חצי גלון, זה אמנם לא מספיק ליותר מידי אבל אמור להספיק לפתיחה או סגירה של גוז'ונים.
ד"א, גם רוב המתקינים בארץ לא יודעים שיש בקומפרסור הזה חצי גלון מובנה...
אני גיליתי את זה רק שהתחלתי לעבוד איתו וראיתי שהוא מפסיק לעבוד ואוגר אויר לכמה שניות.
http://www.warn.com/truck/winches/powerplant_hp.shtml

Air Reservoir: 1/2 gallon tank with High Air Flow Rating:: 12 CFM @ 0 psi, 5 CFM @ 90 psi

צודק - טעיתי.
עדיין נדמה לי שזה לא יספיק לפתיחת אומי גלגל.

עידן

אם אתה מעוניין יש לי סט כזה למכירה (לא השתמשתי בו),
קניתי והוא לא מתאים לקומפרסור שיש לי (אני לא אקנה קומפרסור יותר חזק רק בשביל זה)
אתה יכול לבדוק אם התאוריה שלך עובדת אצלי לפני שאתה קונה ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי idanw

צודק - טעיתי.
עדיין נדמה לי שזה לא יספיק לפתיחת אומי גלגל.

עידן

---

זה לא יספיק,

מחישוב שערכתי לא רואה איך אפשר לעבוד אפילו עם מדחס ביתי.
בדקתי דרישת ביצועים של אימפקט ממדחס,
ביררתי את דרישות ספיקת האויר של הכלי הזה למשל.


http://g-ecx.images-amazon.com/image...SRM3I-1-sm.jpg
Drive (in.): 1/2, Average Air Consumption (CFM): 4.2, CFM at Load :22 ,


CFM 1 שווה ל 28 ליטר בדקה, כלומר יש צורך במדחס המסוגל לספק בסביבות ה 120 ליטר בדקה,
לפחות, אבל במצב LOAD הצריכה מזנקת ל סביבות ה 600 ליטר/דקה, אם בחרתי במדחס עם מיכל
של 100 ליטר המוציא 270 ליטר/דקה, הוא יתרוקן תוך 10 שניות במצב LOAD , אני מניח שהקומפרסור יכנס לעבודה כמה שניות לפני כן , אבל מאחר וקצב ספיקת הכלי גדול מקצב אספקת האויר הכלי אמור להשתתק תוך מספר שניות .
בדקתי גם במאמר הזה ורשום שאימפקט עם צריכה של 4CFM דורש מדחס של 22 CFM
כלומר קצב של מעל 600 ליטר/דקה.
חצי גלון זה בקושי 3 ליטר, שיספיק לעשירית שנייה.... אולי.
http://www.polack.co.il/ProductsImages/K876259.jpg

קומפרסור? לכננת? מה הכוונה? בחיים לא ראיתי כננת שעובדת על אויר

נ.ב
מאיפה אני יכול לקנות מאריכים לבוקסות עם הגבלה של מומנט?
שמעתי שיש כזה אבל עדיין לא הצלחתי למצוא

סופת המדבר - מדובר על כננת עם קומפרסור BUILT-IN
הכננת עצמה עובדת על חשמל כרגיל.
תחפש בגוגל אם מעניין אותך הפרטים הטכניים:
Warn PowerPlant HP

בחיפוש מתקדם -"למכירה מדחס" 2 הודעות מכירה,מצורפות תמונות, המדחסים נמכרו מיד עם פרסום ההודעות.
1. למכירה מדחס- צביקי
2.למכירה מדחס T-MAX הצהוב משופר V-12 -צביקי
עבודה עצמית. חד משמעית, אומר שנית- חד משמעית, נוסה לפחות ח"י פעמים, יש עדים,סופה. להל"ן

מיכל מטפה משומש נפח 3 ליטר משחרר 2 גוזונים במהירות של מדחס תעשיתי , המתנה קצרה עד למילוי נוסף של המיכל הצובר [הקטן יחסית] והגלגל בחוץ.
מיכל פרופיל מרובע נפח 5 ליטר משחרר 3 גוזונים והשאר כנ"ל. אקדח אוויר מוסכים סטנדרטי.
מציע לך לבנות מיכל בנפח 4-5 ליטר נייד, שאינו מחובר למדחס הכננת באופן קבוע [זרוק מאחור] כניסה ויציאה פנואומטיות סטנדרטיות, בעת הצורך לחבר למערכת. כדאי שתראה את התמונות. בברכה

נ.ב אין צורך בברז ניקוז למיכל, ממילא הוא פתוח.איני יודע מה הם נתוני מדחס הכננת.
נתוני ה-T MAX
ספיקה- 160 L.M
לחץ-150 PSI

מניסיוני עם הפטיש שישנו ב ל.כ הוא יודע לעשות את העבודה גם עם קומפרסור ביתי , כנראה שלא מגיע למקסימום ניצולת .
בכל מקרה צריך לבדוק בפועל ולא רק בתיאוריה.
במקרה הגרוע, תן פתיחה ביד, ואת השאר עם הפטיש אויר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BackDoorMan

זה לא יספיק,

חצי גלון זה בקושי 3 ליטר, שיספיק לעשירית שנייה.... אולי.
]

---

גלון זה 3.78 ליטר
אז חצי גלון זה אפילו לא בקושי 3 ליטר....

אני מבין שזה לא מה שאתה מחפש אבל בכל זאת;

אני משתמש בפטיש חשמלי של וולטה כבר חמש שנים, גם לדיפנדר גם לרכבים פרטיים ואפילו למשאיות שעזרתי בדרך, לא הייתה לי בעיה איתו אף פעם, ולא היה בורג או אום שהוא לא פתח, לא דורש מיכל אוויר וקומפרסור. החיסרון שלו הוא שהוא לא עובד על מידות מומנט כמו שאתה רוצה, מצד שני, אם אתה מהמהדרין תוכל אחרי הסגירה הראשונית לסגור עם מוט מומנט רגיל כמו שיש לכל אחד מבעלי הדיפנדרים ברכב.

והאמת היא שאני לא עובד עם המוט מומנט למעט עבודות על מערכות שנמצאות בתוך תא המנוע, לגלגלים מעולם לא השתמשתי, ואני מניח שגם במג"ב לא השתמשו ואיך שהוא הרכב ממשיך לנסוע.

whisky

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

גלון זה 3.78 ליטר
אז חצי גלון זה אפילו לא בקושי 3 ליטר....

---

נכון אתה צודק,גלון יחסית קטן, הכל תלוי במהירות הספיקה. גלון מלא בלחץ אוויר 120-130 PSI משחרר 2 גוזונים במכה אחת- מנסיון מוכח בגיפ סופה. בוקסה 19.
גם בעת שחרור הברגים המיכל ממשיך וצובר אוויר מהמדחס. היתרון במיכל גדול מאד- לחץ אוויר ליותר זמן עבודה,החסרון הוא - להגיע ללחץ עבודה חזק- ביותר זמן עבודת מדחס וגודלו הפיזי. היתרון במיכל קטן- של 4-5 ליטר הוא- קבלת לחץ עבודה בזמן יותר קצר והממד הפיזי הקטן שמן הסתם מתאים יותר לרכב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי whisky

אני משתמש בפטיש חשמלי של וולטה כבר חמש שנים, גם לדיפנדר גם לרכבים פרטיים ואפילו למשאיות שעזרתי בדרך,
whisky

---

+1 - אני משתמש בכלי דומה של סיגנט. חשמלי, נטען. חזק מאוד. אתה מוזמן לבוא לנסות. (ברמת השרון)