רוקר פאנלים לג'ימיני

חבר שלי ביקש ממני עזרה בבניית רוקרים לג'ימיני שלו. הוא לא רוצה מדרגות צד, שזה הפתרון של כל מי שראיתי בחו"ל (כולל רכבים מושקעים למדי). אני לא מצאתי באינטרנט שום רוקר לג'ימיני, אז אני אשאל אתכם: איך אני בונה כזה דבר? זה חייב להשתלב עם הפלסטיקים, הוא לא מוכן להוריד אותם.
אם למישהו יש רעיון - או יותר טוב, דוגמא מחו"ל או משהו - אני מאוד אשמח לשמוע.

http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05B...94405F16E6.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05B...A6758F9165.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05B...2D8EE0C43A.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/DBEF05B...7C5BCF1E1F.JPG

כמובן שיש פתרון אחר שהוא יותר נח, אבל הוא לא רוצה אותו:
http://www.jimnyclub.gr/albums/jimnyfotos/jimny35.jpg
(ג'ימיני עם 35)

אלון, הוא לא מוכן לוותר על הפלסטיק שמחבר בין הדלתות (זה שלא מופיע בתמונה)?
עירא

קח אותו לטיול סלעים ותגיד לו שייסע אחריך " סע אחי אתה עובר " " עוד קצת עוד קצת ..." "אופס נפל לך הפלסטיק " " מצטער " " טוב בוא אני אבנה לך מדרגת צד רק תביא את החומר וקריסטל ירוק"

עירא, זה בדיוק הפלסטיק שהוא לא רוצה. במקומו הוא רוצה רוקר, ואני לא מוצא דרך נורמלית לבנות שם אחד שיתחבר גם לפלסטיק מעל הגלגל (שזה מה שחייב להשאר).

שים תמונות גם של הפלסטיק שהורדת. אתה הרי בעקרון רוצה לבנות אותו דבר, אבל מפח, לא?

1. פטה.
2. צינור חתוך לאורך.
3. תסביר לו בעדינות שזה לא יתן לו כלום.
4. אם 3 לא מצליח תלך על הרעיון של סוזי :twisted:

תמונה של הפלסטיק שהורדת ושל הקנט מלמטה ומהצד שקרוב לשאסי יעזרו.

לא אני הורדתי את הפלסטיק - זה היה סלע אלמוני בדרום. אין לי לא אותו ולא תמונות שלו, אבל אם זה ממש קריטי אפשר להוריד את הצד השני.
אני בעקרון רוצה לבנות את אותו הדבר, הבעיה היא שהמקורי לא קרוב אפילו לצד הרכב ונתמך ע"י 4 פירמידות שבקצה שלהן יש פלסטיק מעפן. זה אומר שאם הייתי בונה לו רוקר כזה, הרוקר לא היה צמוד לדופן ולא היה פורש מכה אלא על כמה נק' קטנות. אם אני אצמיד חלק פנימי לדופן בשביל פרישת לחץ וממנו אבנה חלק חיצוני ליופי לא יהיה לי איך להגיע לפנימי כדי לחבר אותו לבודי, הרי אין גישה מבפנים.

הבעיה העיקרית היא שהוא רוצה להוציא את הרוקר עד לפלסטיקים, אחרת לא הייתה לי בעיה.

אפשר להתחיל בפרופיל כזה:
__
|_|_

ולהצמיד אותו לבודי בקדחים של הפלסטיק?

אסף.

לא הבנתי איך הפרופיל נראה. תוכל לשרטט לי משהו בסיסי שאני אבין?

רגע, הבנתי. כן, אני יכול - אבל זה אומר שהוא יוחזק רק מלמטה, לא?

http://www.izook.com/tech/tracker/images/finish1.jpg

http://www.izook.com/tech/tracker/jimmrocrails.htm

משהו בסגנון רק לג'ימני , הוא ירצה? :roll:

מוצר שמוכרים
http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS...1/20030802.JPG

http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS...P0001/0093.jpg

http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS...P0001/0194.JPG

http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS...0_141806AA.JPG

http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0052.JPG
http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0046.JPG
http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0047.JPG

לא תומך - כנסו לקישורים.
http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0052.JPG
http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0046.JPG
http://www.eye-irritant.com/august2004/SANY0047.JPG

ללחוץ על הקישור ואז על 'רענן' :?

חיים, בדיוק.

תודה!

עבר קצת זמן ולאט לאט התקדמנו. למה לאט? כי מה שחשבתי שאפשרי, משהו כזה:
http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS...0_141806AA.JPG
הוא למעשה בלתי אפשרי בג'ימיני. אי אפשר לכופף שום פח בעובי מעל 1.5 מ"מ (וגם זה גבולי) לצורה של הג'ימיני. לכן כל התמונות היפות ושאר הדברים מעלה זה נהדר, אבל זה סתם תמונות של רוקרים - כל קשר בינם ובין ג'ימיני מקרי בהחלט, להוציא איזו תמונה אחת שם זה מדרגת צד יותר מרוקר.

הפתרון הוא לבנות את זה מחלקים. חלק חיצוני, חלק פנימי, חלק מגשר וביטוי חיצוני למדרגה שתאפשר גם עבודה עם היי-ליפט. זה מה יש בנתיים:
http://img238.exs.cx/img238/6279/p30100012ji.th.jpg
http://img78.exs.cx/img78/2648/p30100043en.th.jpg
http://img107.exs.cx/img107/4026/p30100059hc.th.jpg
http://img82.exs.cx/img82/2340/p30100087zs.th.jpg
זה עוד לא הרבה, זה גם רק בשלב בו הכל בקושי מחובר יחד, ז"א עוד נותר הרבה ריתוך ושיוף, אבל הרעיון כבר ברור. המשך תמונות יהיה עם ההתקדמות.

לא הבנתי מה עשית כאן , עשית מדרגת צד שמתחברת לבודי :? :? ??

בכל מקרה איפה כופפו לך את הברזל לצורה כזאת(יפה מאוד) , איך סירטטת להם דבר כזה?

משרטטים את זה ממש בפשטות - דו מימדי, מורכב מ-5 (!!!) רדיוסים שונים. אפשר לצמצם את זה ל3 רדיוסים, ממילא המכונה לא מסוגלת לדייק עד כדי כך...

איך הם עושים את זה? יש מכונה, מין פרס ענק שיש לה לוח ברזל שיורד (גיליוטינה, רק ישר) ולוחץ על המתכת. הם חוזרים על הפעולה הזו כל כמה מ"מ, וכך מתקבל אוסף של קווים ישרים בזויות משתנות שיוצר בקירוב טוב מאוד את הרדיוס.

זה לא מדרגת צד שמתחברת לבודי. זו הארכה של הרוקר, כך שיהיה ניתן לעבוד עם ההי ליפט. ההי ליפט עדיין נתפס מלמטה על הרוקר, רק מלמעלה הוא נשען על המבנה דמוי המדרגה כך שלא יפגע בדלת כשהיא סגורה. למה היא שם ולא למטה? יותר יפה. אם מוכנים לעבוד תמיד עם דלת פתוחה, לא צריך גם את זה. הרעיון הוא בהשראת אסף, למרות שיש מוצרים קיימים שדומים מאוד:
http://www.puresuzuki.com/SSRockerfs.jpg
הם קוראים לזה "Formed Skids".

אין חשש שבהפעלת לחץ מלמטה (הייליפט או סלע ) יתלש האזור בבודי ? כי המדרגה הזאת היא מנוף...(או איך שקוראים לזה)

בדיעבד , לא היה עדיף לעשות מדרגת צד?

חשבתי שזה מה שמטריד אותך.

לא, אני לא חושב שזה יקרה. אם הרוקר היה מחובר רק בצד החיצוני של הרכב, אז אולי כן - אבל תסתכל יותר טוב, הוא מחובר גם בפנימי. אני מזכיר לך שהבסיס עליו רוקר פאנל עובד הוא פרישה ע"פ שטח מקסימלי, אז חוזק הפח של האוטו לא אמור להיות פונקציה - יש 2 פלטות ענקיות שיחוברו אליו בכח, ע"פ שטח פנים גדול מאוד (זה הרוקר). החיכוך שיתפתח שם אמור להיות מה שמונע תנועה של הרוקר, לא כמה ברגים דרך פח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נקסוס

יש 2 פלטות ענקיות שיחוברו אליו בכח, ע"פ שטח פנים גדול מאוד (זה הרוקר). החיכוך שיתפתח שם אמור להיות מה שמונע תנועה של הרוקר, לא כמה ברגים דרך פח.

---

מחזק לי את השאלה:

ציטוט:

---

בדיעבד , לא היה עדיף לעשות מדרגת צד?

---

מבחינת פשטות העבודה כנראה שכן, למרות שלא ראיתי דרך קלילה לחבר חבקים לג'ימני. אם נניח שיש דרך פשוטה שאני לא שמתי לב אליה, אז מדרגות צד אכן יותר פשוטות.

מבחינת יעילות, ממש לא. הרוקר פוגע הרבה פחות במרווח מתחת לסף הדלת, מרווח שברכב כמו הג'ימני קטן מאוד גם כך. הוא גם מגן על כל הקנט התחתון, מה ששום מדרגה לא עושה אלא אם היא ממוקמת שם (ואז לך תרים עם היי ליפט בלי לפגוע בפח). ברוב רכבי השטח זה זניח, אבל דווקא בקטנים שלנו זה אחד המקומות הפגועים ביותר כשאין מיגון, לכן למרות שהשלדה יותר נמוכה (תושבות מוטות הרדיוס בפרט) כן חשוב לי לשמור על מינימום פגיעה ברווח הזה.

לדעתי גם מבחינה אסטתית הרוקר עדיף, אבל זה כבר עניין של טעם.

העבודה גם לא תהיה כל כך מסובכת, להבא; אני כבר יודע בדיוק כמה מ"מ פה וכמה שם, איזה רוחב פס כאן ואיזה שם, זויות וכו'. לבנות את הרוקר על הרצפה כשיש לי חומרים ביד צריך להיות סיפור של 1/2 שעה ומשם זה כבר תלוי בתוספות שאני מתקין עליו. מדרגה כמו שרואים בתמונה היא די הרבה עבודה בתנאים ביתיים - חיתוך בזווית בכל קצה, התאמת פלח לסגירה, ריתוך הסגירה, שיוף מושלם, הכנת הספייסרים בין המדרגה לרוקר (חיתוך בזווית ואח"כ פינוי מתכת בהתאמה), ריתוך הכל ביחד, שיוף. הרבה עבודה למדרגה אחת מסכנה.

יישר כוח.

אני מקווה שנראה תמונות כשהכל יהיה גמור ומורכב.. :P

אתה לא תראה כלום עד שאני לא רואה תמונות מהמסלעה, יא... יא... יא מלש"ב! :lol:

גגגגררר..
אמרתי לך, אני עובד... בלי סוף.
וזה לא מעט עבודה להעלות את התמונות,
מלבד כך.. יצאתם בלילה, כידוע אינני צלם משהו גם באור יום, והן יצאו מזופתות לחלוטין.
:twisted:

היום הורכב והושלם הפרוייקט. אני חייב לציין שאחרי שלב התכנון (ליתר דיוק, הוצאת המידות - הרדיוסים היו קשים) זה די פשוט לייצור.
http://img195.exs.cx/img195/4630/p31700059ci.th.jpg

ומאחר וזה משהו לא מוכר (אם כי עקרון הפעולה כן) יצאנו לבדוק את הרוקר קלות - הנחתנו את האוטו של ג'ימי על סלע במהירות סבירה בהחלט. זה מה שקרה:
http://img195.exs.cx/img195/5500/p31700093gl.th.jpg
מה שאומר שלבנתיים, זה עומד בזה בכבוד. זה גם עומד בקפיצות אלימות שלי מלמעלה (נק' החולשה של המבנה), אז יהיה אפשר לעשות טרפז מהמדרגה. הכי חשוב - השארנו רווח בין המדרגה לבודי, שיהיה אפשר לגרד את הבוץ... :lol:

זה נראה מבוים :?