שלום לכולם.ברשותי ספורטאז ידני שנת 2001 ורציתי לדעת מה דרכי הביצוע לנעילה הנל או לחילופין האם יש אפשרות לרכישת spool שיתאים לסרן האחורי.
תודה רבה לעונים
Printable View
שלום לכולם.ברשותי ספורטאז ידני שנת 2001 ורציתי לדעת מה דרכי הביצוע לנעילה הנל או לחילופין האם יש אפשרות לרכישת spool שיתאים לסרן האחורי.
תודה רבה לעונים
Spool עדיף, יותר חזק והפיך בעת הצורך
ידוע שלהשיג נעילה זאת משימה קשה ויקרה. אבל,
לא מאמין שתוכל לנסוע עם SPOOL (לא חושב שקיים עבור ספורטאז') או נעילת זיקה תקופה ארוכה על הכביש מבלי לגזור ציריות.
מציע שתמתין, מידיי פעם מפורסמת למכירה נעילה אחורית אוטומטית משומשת.
רענן
עזוב אותך מנעילת זיקה. הקיה שלך גם תאכל צמיגים וגם בשלב כלשהו תפרק לך את הציריות מאחור. הנעילות האחוריות לקיה די יקרות-אבל כמו שאתה רואה-יש למכירה. 3500 מחיר סביר לחלוטין, זה בהחלט משנה את כל הרכב.
תומר מה קוטר הציריות בסרן האחורי שלכם ?
כי גם סמוראי לדוגמא הוא 26 spline באחורי ואם הקוטר מתאים ויש קייס פתוח ניתן לבדוק התאמות ..
ואגב ספול /זיקה
אני בספק רב אם תשברו ציריות בכביש
מה שכן יללות צמיגים וטחינת צמיגים אחוריים יהיו מנת חלקכם
בשביל מה לבצע התאמה, שתכלול חריטה ועמייאטים, אם יש נעילה בשלוש וחצי?
שכח מהתאמות של קייס מסמוראי, מספר השיניים הדומה לא מצביע על שום דמיון. הכל שונה.
לא ישברו ציריות בכביש, הצמיג יאבד אחיזה הרבה לפני עומס משמעותית על הציריה - אלא אם מדובר בצמיגים מפלצתיים ואני מאמין שזה לא המצב.
בכל מקרה לא נועלים 100% סרן מניע ברכב שנוסע על כביש ציבורי.
אגב, הצמיגים נטחנים גם בנעילה אוטומטית בהשוואה לדיפרנציאל פתוח.
סתם מסקרנות מה היחס העברה בספורטאז׳? אין סרן מבית סוזוקי שיכול להחליף את הדרעק שיש לכם מאחור?
מציע לכול בעלי הויטארות/גראנד ויטארות הנעולים מאחורה לשלוף צירייה ולראות אם היא קיבלה פיתול (בשיניים שבצד הנעילה).
אתם תופתעו אבל הציריות מתעוותות כמו מקרוני לאורך זמן עד גזירה במאמץ חד בשטח.
רענן
הסרנים של ספורטז יותר טובים משל סוזוקי,במיוחד קדמיציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
זה תקף לכל ציריה ולכל רכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
עקרונית כן. אבל,ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
בויטארה/גראנד הם יחסית חלשים לעומת טרופר/פאג'רו וכו ... (חוץ מדיסקברי)
רענן
הסבר ונמק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי mark
אני חושב אחרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
יש בקבוצה שאני מטייל איתה סיידקיק משנת 90 עם ציריות מקוריות, נעול כפול שמבקר במעלות הכי קשים על בסיס שוטף.
מעבר לשרידות הטובה מאד של הרכבים האלו צריך לדעת גם לנהוג , להרגיש את המכאניקה ולדעת לא לשבור.
תודה לכולם על התשובות אבל לא קיבלתי תשובה האם העניין אפשרי טכנית כיוון שהדיפרנציאל האחורי סגור ללא חלונות.לכל המודאגים הרכב לא מיועד לנסיעה בכביש כלל.
מה? מה? ושוב פעם... מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי suzuu
הכוונה היא שאין גישה לריתוך הסטליטים לאחר פירוק הדיפרנציאל מהסרן
ושוב... סרן של ויטרה/סמוראי/ג׳ימני וכו׳... אם יש יחס זהה אתה מחליף סרן ויש לך סרן עם ח״ח זמינים ושוק שיפורים גדול.
אבל אין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
וזאת תשובה בניגוד לתשובה חסרת המשמעות שקיבלתי ממקודם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי hadtomer
ובכל זאת, מה היחס?
9/43