תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
בחברות כמו לנדרובר מי שמברר מחירים בחברה בדרך כלל לא מחובר למציאות אז, ברוך הבא.
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
מדובר בדרייבשפט עם CV. ג'קי יכול להביא לך אחד כזה חדש במחיר מאוד אטרקטיבי - עד אז, כדאי לך לנתק אותו ולנסוע בלי (במידה ואתה יכול לנעול דיפ מרכזי)
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
בדקנו כדי לדעת כמה עולה...
שוב... לג'קי אין והוא זה שהפנה אותנו למזרח לבדיקה.
בכל מקרה נקנה והוחלף היום אצל רמי מכפר מנחם.
פשוט עצבן אותי תג המחיר...
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
גיל,
בד"כ דרייבשאפט עובר איזון לאחר ייצורו,
שכחת לכתוב כי האיזון נעשה בעזרת יהלומים המוצמדים לדרייבשאפט...
סביון
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
savyon
שכחת לכתוב כי האיזון נעשה בעזרת יהלומים המוצמדים לדרייבשאפט...
האמת שלא ידעתי את זה... אבל לאישתי יש יומולדת עוד שבועיים... עכשיו אני יודע מה אני קונה לה במקום טבעת יהלומים :rolleyes:
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
savyon
גיל,
בד"כ דרייבשאפט עובר איזון לאחר ייצורו,
שכחת לכתוב כי האיזון נעשה בעזרת יהלומים המוצמדים לדרייבשאפט...
סביון
זה בצחוק? או רציני? 12K לדרייבשאפט? התיאוריה של היהלום נשמעת הגיונית לפי המחיר,אבל מה הבעיה לאזן אותו בעזרת משקולות בסגנון של משקולות לאיזון גלגלים?
מה זה הלנדרובר הזה? אם אני מוכר דרייבשאפט וחצי שלו אני קונה עוד סמוראי
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
רציני לגמרי... זה המחיר... הבחור במזרח לא התבלבל בכלל...
יש בחלק שמתחבר לביצה הקדמית צלב כפול (מניח שזה מה שנקרא CV מההודעה למעלה, לא ממש יודע)
כשהצלבים מקדימה מתפרקים כמו אצלי אי אפשר ממש לתקן, לאזן וכאלה.
בחלק מהTD5 יש אפרות לנעילת דיפרנציאל מרכזי ואז אפשר להוריד את הדרייבשאפט ולנסוע עם הנעה קדמית או אחורית בלבד כמו שהציע שחף110
אבל לחלק אין ואז הם בבעיה אם הם לא מוצאים אחר תקין אצל מישהו שמכיר מישהו שמכיר מישהו... ואז למזרח קל למכור...
דרך אגב בדיקה בEBAY מראה שהמחיר לחדש שם עולה כ300$...
גם אם מוסיפים עלויות משלוח גבוהות וכאלה לא מתקרבים בכלל לתג המחיר של המזרח
גיל
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
כמו במדפסות צבע,
הם היו צריכים לחלק רכבים כמעט בחינם למי שקונה רק מהם חלקים :-)
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
WTF... מה עובר על היבואן? יש לו מפתח תמחור X100..??!!?
תרים טלפון לגרינגראס, דבר עם נחמן.
תשאל מה הפתרון.
גל-הינע אחורי לסופה, בייצור מיוחד, עם ממפרק כפול, חלק זחיח ואיזון (ללא יהלומים..) עלה לי קצת פחות מ 10% מהמחיר המזעזע שרשמת כאן.
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
רכשתי כזה מקורי לפני 5 שנים בערך ממוסך מורשה. אאלט עלה בערך 4000 ש״ח מול 2500 לבריטפארט
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
מעניין איזה מחיר הצבא משלם על חלקים אצלם...
הצבא עשה בשכל,משלם גלובלי בתחילת שנה ומשם רק שובר תמכוניות חחח
מה שכן,יש לדיפנדרים הצבאיים בלאי מחריד (טרנספר התחיל לנזול ב9K,ב16K נשברה לי ציריה - אני מדבר על קילומטראז') - לא סתם עושים טיפול שבועי גם ללא-ממוגנים שבחבורה
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Scrusher
הצבא עשה בשכל
בהחלט אחת הבדיחות היותר חזקות ששמעתי בזמן האחרון (ורק פה בשירשור התבדחו על היהלומים המוצמדים לדרייבשאפט)
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
היה מישהו שאמר פעם צבא קטן וחכם, לא??
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
מה אתה מתפלא?
תבדוק כמה עולה טורבו ל - TD5 וכן, כדאי שתשב טוב כי רצו ממני 18,000 ש"ח !!! עבור פריט כזה לרכב שהמחיר שלו 70K במחירון, ונראה לך שקניתי פה את הפריט? פחחח.
למה אתה מתפלא על מחיר הדיישפט?
שכירות לקומפלקס "המזרח" צריך לשלם?
ארנונה לעיריית פ"ת צריך לשלם?
שתי מזכירות צריך לממן?
שלושה "יועצי שירות" צריך לממן?
להמשיך???
אתה יודע לעשות חשבון לבד, כן, זה התמחור שלהם, ואנחנו אמורים לממן את כל זה.
ממליץ לך לייבא לבד מחו"ל ואני בטוח שאם תתקשה בכך יהיו פה חבר'ה שיעזרו לך בשמחה (כולל אותי).
תוך מספר ימים יש לך חלק חדש או משומש ואיתו אתה הולך למי שרוצה להרוויח על העבודה.
מחירים על בערך:
מקורי עולה בערך 4200 ש"ח
חליפי תוצרת HARDY SPICER ולא פחות טוב ממנו כ - 1200 ש"ח
מחירים כוללים מיסים לפני משלוחה לארץ.
בהצלחה
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
18K לטורבו! כבוד והרבה!
אם מחשבים את עלות כל החלפים האפשריים לTD5 מגיעים לריינג' ספורט חדש :)
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ה שכן,יש לדיפנדרים הצבאיים בלאי מחריד (טרנספר התחיל לנזול ב9K,ב16K נשברה לי ציריה - אני מדבר על קילומטראז')
אני נוהג בדיפנדר ממוגן 7 שנים טרנספר יתכיל לנזול בK105 ובלאי נמוך
:rolleyes: לפני בשמוסך מורשה יחליף חלכים חוץ משמן ומסנן , אחרי זה כל חודשיים שלוש אישפוז לשבוע
:mad:
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
אתה בטוח שהגל ההינע לא ניתן לתיקון?
לגופו של עניין, ל LR יש מגוון מקורות לחלקים במחירים סבירים בארץ ובחו"ל וברוב המקרים המחירים זולים משמעותית ממחירי החלפים של היפניות.
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yav-ze
ה שכן,יש לדיפנדרים הצבאיים בלאי מחריד (טרנספר התחיל לנזול ב9K,ב16K נשברה לי ציריה - אני מדבר על קילומטראז')
אני נוהג בדיפנדר ממוגן 7 שנים טרנספר יתכיל לנזול בK105 ובלאי נמוך
:rolleyes:
לפני בשמוסך מורשה יחליף חלכים חוץ משמן ומסנן , אחרי זה כל חודשיים שלוש אישפוז לשבוע
:mad:
נכון. מהרגע שהוא נכנס למוסך מורשה הוא קנה שם מניות...יש לנו עוד דיפנדר אחד שבינתיים לא היו לו תקלות - אבל לא היה במוסך מורשה עדיין.
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
פרק את הגל הישן מהרכב. גש למי שמשפץ גלי הינע (גרינגראס, גלמט וכן הלאה). יעלה לך בין 1500 ל 2000 שקל - הם מרתכים CV חדש על הגל הישן ומאזנים אותו.
אסף.
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיל בר
רציני לגמרי... זה המחיר... הבחור במזרח לא התבלבל בכלל...
יש בחלק שמתחבר לביצה הקדמית צלב כפול (מניח שזה מה שנקרא CV מההודעה למעלה, לא ממש יודע)
כשהצלבים מקדימה מתפרקים כמו אצלי אי אפשר ממש לתקן, לאזן וכאלה.
גיל
ממה שהבנתי, CV זה לא צלב.
CV
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_animated.gif
צלב
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rsal_joint.gif
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
אבל צלבים בכל מקרה לא שומרים על מהירות קבועה ?
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
בארץ נוהגים לקראו לזה קרדן כפול (double cardan)
תגובה: דרייבשאפט קדמי מזהב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
מעניין איזה מחיר הצבא משלם על חלקים אצלם...
כמו שאתה ואולי קצת יותר , יש כמה שגוזרים קופון בדרך
