האם יש נשם גיר - כמו שיש נשם דיפרנציאל???

אני פשוט מחפש מקור של הזעה בגיר

יש למעלה בגיר איזושהיא פחית עם מחזיר שמן אם אני לא טועה.אפשרות אחת היא משם אבל אני לא ממש בטוח חכה לתשובת המומחים .

בהנחה שמבנה הגיר לא שונה בדגם שלך (96, נכון?) אז כן, יש נשם והוא אכן גורם לתופעות כאלו, אך הוא איננו היחיד שיכול לגרום להן. אותו הייתי בודק ראשון, כי זה הכי קל. הוא נמצא קצת מאחורי היוניט של הרוורס, מין אחורה + קצת שמאלה ולמטה מהיוניט. הוא אמור להיות סגור עם גומי. אם הגומי לא שם, אז יש לך נזילה משם (זה עדיין לא אומר שזה המקור היחיד לנזילה). את הגומי הזה אי אפשר לקנות במכשירי תנועה; אתה תצטרך לאלתר או למצוא משהו שבמקרה מתאים.

רשמתי את זה כבר איפשהו פעם, ואני אומר שוב - תזכרו את זה. הנשם הקטן הזה שיגע הרבה מוסכים, לא אחד ולא שניים לא מצליחים לאבחן שהבעיה נובעת ממנו (גם טובים. באמת). אם יש לכם נזילה מהחלק העליון של הגיר, למרות שהמחז"שים והכל בסדר, הוא חשוד מיידי.

נקסוס ידעתי שהישועה תבוא ממך
האם זה בריא לסתום את הנשם
לא מפספסים את הרעיון שלו - לנשום
יש לי הזעה ממנו - תמיד יש לחות באזור
הדבר עם החוטים זה היוניט רברס
האם אתה מתכוון לזה
http://www.geocities.com/yossivarman/gearbreather.JPG
אתה פשוט מציע לשים סיליקון
או פשוט לחיות עם זה

אני הולך להחליף שמן גיר ביום שישי
יש שמן
אך לא מצאתי פומפה למלא שמן גיר
יש כזאת די פשוטה - משמשת בדרך כלל להעביר דלק
הייתי בכמה חנויות ביצחק שדה ולא מצאתי
היכן ניתן למצוא כזאת ??
או לחילופין למי יש באזור המרכז לסוף השבוע??

בכל חנות חומרי בניין תבקש פומפה לתנורי נפט
יש שני גדלים אל תתפתה וקח את הקטן (הגדול לא נכנס לחור )
אל תאטום את הנשם סתם ככה אבל מצד שני אם אין כבר את הכיסוי אז תייצר לו מאריך מצינור גינה שאותו תחבר במקום הגבוה ביותר בתא המנוע / תחבר לתוך בית הפילטר איפה שהאויר נקי ואז גם תדאג לאיכות הסביבה

נ.ב נשם סתום ייגרום לפריצת מחזש"ים

האם מה שנראה בתמונה הינו הנשם???
זה נראה באמת מגומי ומסתובב על ריק

אני לא מצליח לראות כלום בתמונה שלך.

יוסי יש לי משמנת קטנה ואני אהיה ברחובות בסופ"ש ואולי אפילו קצת יותר צפונה.אם אתה רוצה אני אביא את המשמנת איתי

תודה דני
קניתי אתמול בטמבוריה הקרובה למקום מגוריי
משאבה ידנית - עלתה 12 ש"ח

כנראה השעה המאוחרת אתמול הרגה אותי. כן, מה שרואים מאחורי יוניט הרוורס זה הנשם.

מה אתה מציע לעשות ???
להוציא את הגומי לנקות ולהחזיר
להאריך את הנשם עם צינור גינה
או שזה טבעי להשאיר את זה ככה
עדיף שתיהיה הזעה משם ולא יהיו פריצות של מחזירי שמן ממקומות אחרים
פשוט לבדוק כל כמה זמן ולהוסיף שמן בהתאם
שמעתי להצעתך - אני שם ACDELCO 80W-90 GL5

הוצא, נקה, החזר. וודא שהוא במצב תקין לפני שאתה מחזיר. הוסף נגיעה של סיליקון לפני שאתה מכניס חזרה, שלא ייצא.

הוצאתי את הגומי המסכן הזה היום
ניכר שהיה שם פעם סיליקון
אני שוקל להאריך אתהחור עם צינור
ולא לסתום אותו

חשבתי היום והסתכלתי איך נראה נשם גיר ברכבים אחרים
והגעתי למסקנה שזה לא נשם גיר המדובר
אלא סתם פלאג גומי - כנראה שאסתום אותו
האם אף אחד לא נתקל בנשם המדובר??? :shock: :shock:
אין שום איזכור בHaynes
chlitons
וגם בספר הרכב

הגומי מסומן בחץ
http://www.geocities.com/yossivarman/rebldtrny.jpg

הנשם זוהי הבליטה הראשונה מצד שמאל מיד לאחר פתח כניסת ידית ההילוכים

איפה ניתן למצוא את הסיליקון האדום שמשתמשים במוסכים או לחילופין איך קוראיים לו??

שזר , קנה ובנה ודומיהן

הוא מגיע (בד"כ ) בשפורפרת קטנה - כמו משחת שיניים


אתה יכול לבקש בחנות לכלי/חומרי עבודה סילקון עמיד בחום (אדום)



גיל

גם באוטו דיפו .
אבל למה לאטום עם החומר הזה ? אתה רוצה חתיכות ממנו שירוצו הלוך ושוב במערכת ?
אי אפשר לקנות כזה חדש במכשירי תנועה או לאלתר משהו יותר טוב ?

לפי נקסוס זה לא קיים במכשירי תנועה
זה פשוט חתיכת גומי מסכנה בגודל סנטימטר
אני אנסה אולי לשים טפלון עליה

החור נסתם - עם סיליקון אדום
הנזילה הופסקה
החלטתי שאני דואג שהנשם האמיתי יהיה נקי ופתוח
הוצאתי את הגומי מעל מוט ההילוכים - והוא נלה לעיני - היה בו קצת בוץ
שאלתי איך הוא נראה
האם כמו הנשמים בדיפרנציאלים - עם כיפה זזה
או סתם עם פתח???????