קיט שני קרבורטורים

הציעו לי ריט של סעפת יניקה עם שני קרבורטורים עליה ב1500
באם זה משתלם ונאמר לי ששווי הקיט 4500 ש"ח
בכמה זה משפיעה על צריכת הדלק?
בכמה זה מוסיף בכח מנוע?
האם משתלם בכלל לקנות דבר כזה ואולי בהתחשבות שזה מתאים גם ל1600 שיהיה לי בעתיד
אז אולי כדאי לקנות
אני זקוק לכל חומר שיש לכם, חסרונות, יתרונות.

לי נראה שחבל על ההשקעה ..

תרכיב קרב' סובארו ותרגיש הבדל משמעותי.. בלי להשקיע כסף

תשאל את אמנון איך עמדתי איתו בכביש עם הסמוראי שלי והמפלץ שלו ..

תרכיב סובארו ותבוא אלי אני יעשה לך כיוונון שיעיף לך את האוטו

איזה סוברו?
איזה קרבורטור של סוברו איזה שנה
כמה זה עולה ואיפה משיגים
מה הצריכה של הדלק

סובארו 1.6 שנתון כמה שיותר חדש זה יותר טוב חפש בפירוקים גג 100 שקל ואתה משיג אחלה קרב' ..

תחשוב לעצמך כמה כבר צורכת סובארו .. ידנית

צריכת דלק יותר טובה ( מקרב' סמוראי) בסל"ד נמוך ... אבל שלוחצים על הדוושה זה כבר סיפור אחר
עוד פלוס נורא חשוב -קל נורא לשפץ אותו וקיט שיפוץ עולה 60 שקל שכולל בפנים אפילו משאבת האצה (בסמוראי רק המשאבה 150 שקל) דיזות בסובארו הם 100 169 לעומת 84 ו104
בסמוראי
ועוד יתרון לסובארו-יש לו צ'וק חשמלי אמין ביותר ועדיף בהרבה מצ'וק שעובד על מים חמים!

שמרכיבים קרב' סובארו אי אפשר להשתמש במיכסה האורגנילי שיושב על הקרב' .. הוא חוסם את דיזות האוויר לכן צריך לקמבן מכסה אחר טיפה יותר גבוה או פילטר פתוח ישירות על הקרב'

אחרי שהרכבת תבוא אליי אני קודח בדיזות אוויר (דיזות חליל) ונותן לך תערובת יותר טובה
(עברתי לפני שבוע טסט והוא מדד לי co-0.5 בסרק )

הקרב' מתאים בול ל4 חורים רק צריך להחליף את הברגים הארוכים בגוז'ונים קצרים אצלי היה צריך להרחיב את החורים בקרב' עצמו כדי להתאימם לגוז'ונים
צריך גם לקנות את האטמים של הסובארו בין הקרב' לסעפת וגם את ההגבהה מפלסטיק של הסובארו בלבד! -הגבהה של הסמוראי לא מתאימה (שאתה קונה מפירוק תיקח גם את ההגבהה)


איך זה עובד אתה כבר ראית אצלי.. :wink:

אני אחפש וניראה לי שיש כבר מישהו עם סוברו שיושבת לו בבית
ליפני שאני ארכיב אבו אליך או שתבוא אתה אלי ונזמין כבר את כולם
יש לי מקום נחמד לעבוד
בינתיים זה התכנון נתראה בקרוב

אצלי יש קרב של סוויפט והדיזות הן 95 ו124 בהתאמה בלי שום קדיחות ושום נעליים :lol:
מצד שני כל הקיט לשיפוץ קרב סמוראי כולל משאבת האצה וכולל שסתום מצוף והביית שלו (לא כולל המצוף )עולה 70 שקלים
מצד שלישי :lol: לקרב סוברו יתרון בפשטות מיכנית והכי חשוב תא המצוף הרבה יותר נמוך ביחס ללוע מאשר בסמוראי מה שאומר שגם אם תעשו ווילי על מדרגות ענק בעלייה לא יישפך דלק דרך פתחי ניקוז האויר של תא המצוף והמנוע לא יוצף
דיזה מן
שים קרב של סוברו 1800 עם דיזת סרק של 1600 ותקבל יותר כח עם עבודה נכונה בסרק

משתוללת עשיתי קומבינציה בקרב' סובארו

חיברתי סולנונאיד שסוגר פותח ואקום עם כפתור..
וחיברתי אליו ואקום שנפתח רק במתן גז ..-כמו של קידום הצתה
וככה יש לי תגובת מצערת חזקה והמון מומנט וכל זה בלחיצת כפתור

אם הכפתור לא לחוץ אני עובד רק עם המצערת הראשית
שהכפתור לחוץ שאני נותן גז אז ב1 וחצי אלף סל"ד (במקום ב4 אלף) נפתח המישני והמנוע רוצה לקרוע את השסי :twisted: :twisted:

ואת זה אפשר רק בסובארו

שלום לכולם
אני מאזור רחובות ומכונאי אני לא ממש(מה לעשות אני מבין במחשבים יותר).
כמו כן יש לי סמוראי מודל 90 והייתי רוצה לעשות את הקומבינה הזאת של הקרבורטור השאלה היא האם מישהו יוכל לעזור לי בפרוייקט הקטנטן הזה???
אם כן אבקש את תמיכתכם וישלחו לי הודעה פרטית עם מספר טלופן כדי שאצור עימכם קשר :wink:
תודה רבה לכולם ושבוע טוב

דיזה שלום לך.
כשאני קורה את מה שאתה כותב על סמוראי וקרבורטור של סוברו ומה שעשיתה שם אני נדהם
ומשפריץ לכל הכיוונים
אך לצערי הסוברו שדיברתי עליה נעלמה ויקח לי זמן לאתר קרבורטור כזה
אני מעוניין לדעת כמה יעלה לי כל החלקים כדי לשפץ קרב' של סוברו וזמן עבודה ואיפה קונים את החלקים לא כולל המחיר של הקרב' כי את זה אני כבר יסדר.
חוץ מזה אני יצטרך את עזרתך אשמח אם תשאיר לי את הטל' שלך או שתיצור איתי קשר
0526888404 קובי
סוזיל'ה רק שתדע שגם לי יש קרב' של סוויפט וזה לא כמו שנאמר ואני יודע לכוון אותו כמו שצריך
אז ניראה לי שהשיפור של הסוברו יותר נחמד
דרך אגב קרב' של סוויפט מעט שונה לדוגמה: חיבור כניסת הבנזין וכל הווקומים הכל מסובב ולא כמו של סמוראי אני לא אוהב את זה

יש לי סוזוקי סמוראי 86.
לאחרונה הרכבתי בו קרבורטור 1600, אך להפתעתי הקרבורטור אינו סוחב בעליות קשות וב"דיונות".
רציתי להתייעץ האם ישנה אפשרות לשפר את מהלכיו?

שכחתי לציין כי הקרבורטור הינו של סובארו.

המצערת השניה כמעט בטוח לא עובדת תקשר אלי נבדוק את זה

0528377519

קודם כל כדי שכולם תדעו האוטו אוכל המון דלק עד אשר תורידו את החיבור של המיצערת השניה
ותחברו אותה כמו כפיר ע"י כפתור כך הרכב יוכל מעט דלק ורק ברגע שניבחר נרים את הכפתור
לידיעה כללית הקרבורטור גם בעבודה ע"י מצערת אחת ללא עבודה עם השניה יותר חזק מסמוראי רגיל

שלום
יש למשהו תמונות של קרבורטור סוברו 1.6 שהוא יכול להעלות לאתר. כולל ההגבהה ומה שתריך בשביל להרכיבו בסמוראי.
שאלה נוספת: מה משמעות המספרים של הדיזות?
תודה רבה
עודד

איזה הגבהה מפלסטיק איפה היא יושבת

בין הקרב' לסעפת היניקה יש אטם -הגבהה-אטם

איזה מיכסה לקחת שמתאים מעל הקרבורטור

הרכבתי קרבורטור של סובארו לסמוראי השאלה איך אני מרכיב את הכבל גז כי הכבל גז של הסמוראי והכבל של הסובארו הם הפוכים 0523882872 מי שיכול שיתקשר

אתה צריך לבנות לבד את העוגן של המצערת קח חתיכת ברזל עם 90 מעלות תקדח לה חורים ותמקם אותה בקו ישר למצערת

בקרבורטור שהרכבתי (סובארו) יש 2 כניסות של דלק הרכבתי צינור 1 של כניסת הדלק מהכוסית שהנעתי את הרכב שני המזרקים של הקרבורטור השפריצו לי דלק והציפו את הקרבורטור כמו כן יש לקרבורטור (סובארו) 3 צינוריות ואקום ביחד השתמשתי בצינור האמצאי בתור ואקום לסעפת ויש בצד שני של הקרבורטור צינור דק בודד השאלה מזה הצינור הבודד הוא נראה כמו ואקום ואם צריך לחבר אותו

יש כמה דגמים של קרב סובארו .. תבדוק אם הואקום שנשאר לך פועל רק במשיכת מצערת אם כן תחבר אותו לדיסטרביוטר את כל השאר אתה יכול לסתום

תחבר דלק ראשי ואל תשכח לחבר גם את החזרות למיכל זה חשוב!

1 איך אני יודע מזה החזרות למיכל ? 2 שהרכב מונע שתי הדיזות של הקרבורטור משפריצות דלק והקרבורטור מוצף איך אני פותר את הבעיה הזאת רונן 0523882872

צריך לשפץ את הקרב' .. קנה קיט שיפוץ ותחליף את המחט שמחוברת למצוף ואת הבית שלה
זה מה שגורם להצפה