Article: מסלול ג'יפים קשה וקלאסי: ציר הנפט, מעלה זיק ומחמל

ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...™׳§-׳•׳�׳—׳�׳�

אח,אח, הג'יפאות האמיתית. ברזלים, נוגחות לסלעים, אבק, קישקושי פאלברות סביב מדורה
ריח הדרך ניחוח הציר.
שאפו ענק על הטיול, הכתבה,הצילומים.

נקניקים
תמשיכו להרגיז אותנו עם הטיולים האלה.
נמרוד

אחלה כתיבה , תמונות מעולות , גורם לי לרצות לעזוב הכול ולנסוע למדבר לכמה ימים.... הלוואי והייתי יכול. תודה לכם על השיתוף ועל זה שאתם שומרים על הגחלת:D

יצאו לי העיניים מהמקום... לצרף את הכתבה הזו לערך של ג'יפאות בויקיפדיה.

סחטיין!

חכו חכו....

סחתיין על הכתיבה, נהניתי לקרוא, בערך המסלול שעשיתי לפני שלושה שבועות...

אחרי כתיבה כמו שלך מה שכתבתי נראה כמו הכנה לשיעור חיבור בבית ספר יסודי... :)

איזה תענוג! אם הייתי עשיר ונעול קדימה אחורה גם הייתי מצתרף אליכם עם 4 גריקנים של 30 ליטר כל אחד ספייר לדלק

קראתי בשקיקה.
הצלחת להעביר את החוויה בצורה מדוייקת שזה פשוט תענוג.

יפה,
עושה חשק לחזור לארץ.

כמו תמיד-משובח-אבל הפעם עם טוויסט קל בעלילה שכולל גם הסתכלות מנקודת מבט מפוכחת של עשר שנים קדימה. אהבתי

מהכתבה של 2003:
"לאות תודה לאלי המעלה, ארז מבעיר מעט בנזין קדוש כחלק מטקס פגאני עתיק."
דהיינו,מה שהשתנה בעשר שנים האלה הוא החלפת הבנזין בקינואה. מה עלה בגורלה של הסיירה המפלצת אגב?

אני כבר בטח נקרא נדוש
קראתי בשקיקה כל מילה
התרווחתי על הכסא ודימיינתי את עצמי איתכם
כרגיל דרור מצייר הכל במילים
יואב ראיתי אותך מחייך שם בתמונות או נדמה לי?
לא יודע מה כואב לי יותר
התפרים או הקנאה
כל הכבוד
ותודה על השיתוף
יוסי

דרור,
כמו תמיד כתיבה מענגת

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי elro

אחרי כתיבה כמו שלך מה שכתבתי נראה כמו הכנה לשיעור חיבור בבית ספר יסודי... :)

---

אלרואי,
ככה מתחילים, אתה תכתוב, אנחנו נערוך, ובסוף תהיה טוב, לא כמו ברלי, אבל טוב... ;)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

דרור,
כמו תמיד כתיבה מענגת

---

משגל ללא בושה את השפה העברית

בשבוע הבא אנחנו באזור, עם רודיאו מוגבה ללא נעילות ופראדו. לפי הכתבה אין לי מה לעשות שם...נכון או שאפשר לתת נסיון?

נראה ממש מהנה. אכן אזור יפה.
מצטרף לקביעה שאין הרבה ג'יפים מטיילים בנגב, גם בחול המועד רובו הגדול של המדבר היה ריק למדי. פה ושם מעט אנשים, אבל כנראה שזהו בדיוק סוד הקסם ליחידי הסגולה.

שאפו לדרור.
אני כל כתבה מצליח להתפעם מחדש מיכולת הכתיבה שלך שמעבירה את החוויה בצורה מעוררת התפעלות.
אם אתה מכנה את עצמכם קשישים מה נגיד אנחנו ? ((צביקי YES 1952 אנוכי ובוודאי עוד כמה מהאתר).
זכורה לי עוד התקופה שנסענו ב SIX אבל זאת הייתה משאית ממלחמת העולם השנייה כמדומני שהילוכים היינו מעבירים עם פטיש ;) והגג ברזנט .וכשנסעתי עם זחל"מ ומיביבינו היו זוחלים השרמנים.

אהבתי את הסיפור. מאוד. יופי של כתיבה. ואכן, כבר לא פוגשים בנגב עדרי ג'יפים כמו פעם. לא בטוח שזה חבל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yuly

בשבוע הבא אנחנו באזור, עם רודיאו מוגבה ללא נעילות ופראדו. לפי הכתבה אין לי מה לעשות שם...נכון או שאפשר לתת נסיון?

---

במעלות המוזכרים עצמם באמת אין מה לחפש, אבל זה לא אומר שאתה לא יכול לטייל באזור, אם זה באגן נחל צין למרגלות מעלה זיק. או להגיע לציר הנפט מעל מעלה זיק דרך נחל נפחה, לבקר בנחש צמא, בגבי חווה, ולרדת למכתש אפשר בנוחות במעלה נוח במקום מעלה מחמל.

תודה על המחמאות... הסמקתי.
לעלות מצד שמאל בזיק - אולי אפשר עם הפראדו בעל הנעילה האחורית. אבל...
.... הרודיאו? לא נעול. שכח מזה.

תיכנסו לציר מכביש 40 ליד כלא נפחא. דרך הלש"ביה, ישר לנחש צמא. מכאן ואילך אתם על ציר הנפט ואין לכם בעיה. חוה בירידה, מחמל בירידה (השיפוע תלול וארוך ואולי מלחיץ קצת את חסרי הנסיון אבל שום בעיה אמיתית).

בטחון/מגבלות צה"ל: אין. ניתן לטייל גם בימי חול.
?
במפה כל האזור הוא שטח אש..
מה נכון?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שלום_י

בטחון/מגבלות צה"ל: אין. ניתן לטייל גם בימי חול.
?
במפה כל האזור הוא שטח אש..
מה נכון?

---

אתה צודק חלקית. טכנית, ציר הנפט מהווה את הגבול המזרחי של שטחי האש באזור שבין מעלה זיק למעלה מחמל פחות או יותר, למעט מקטע קטן. עם זאת, כל סטייה מערבה מהציר עלולה להכניס את המטייל לשטחי אש פעילים, ועל כן למען הזהירות הטקסט תוקן. תודה על תשומת הלב!

סיפור טיול קסום, מאחל לדרור ולנו למחזר את הטיול ב 2023

למיטב ידיעתי, הדור של היום לא מודע לקלסיות של המסלול. בעבר, כלומר בתקופה המדוברת בכתבה, היינו עושים המון את המסלול ומאתגרים את הג'יפים שוב ושוב בזיק ומחמל.
לדעתי אחת הסיבות שהמסלול פחות מטוייל היא שאסור לעלות או לרדת את מחמל (האם אכן כך ?) ושהמעלה ייושר מספר פעמים כך שלא היווה אתגר.

אסור לנסוע במחמל?

לא שאני יודע.

אין שילוט או מחסומים. לא למעלה ולא למטה.
אחרי שסיימו לשטח את המעלה כחלק מהעבודות על צינור הנפט, בנו למעלה סוללה ש"חוסמת" אותו. וגם מעליה כבר יש נתיב כמעט מסודר כדי לעלות או לרדת.
למעשה, המעלה ממש לא מסוכן. למעט למי שנכשל בעליה וצריך לרדת אותו ברברס שגם זה לא באמת נורא.

המסלול הזה, ממש כמו כל הנגב, מטויל הרבה פחות פשוט כי הדלק יקר. לרדת לדרום ליומיים זה כבר חתיכת הוצאה. הטיול הספציפי הזה בסופה עלה בערך 450 שקל רק בדלק, לפני בשר ושתייה ובלאי מצטבר. הפעם לא היו נזקים לאף אחד מאיתנו = רווח נקי. לפעמים זה מסתיים פחות טוב.

ואני מקווה מאוד לא לחכות עוד עשר שנים עד לפעם הבאה... השאיפה היא לחזור לשם כבר בעונת הטיולים הבאה, סתיו 2013, כפי שנכתב לפני עשור - לקיים מצוות עליה לרגל שנתית.

מי אוסר על תנועה במעלות האלו?
שטח הציר שייך לקצאא, גם בחלק שעובר בשמורות.

כתיבה משובחת!
פשוט תענוג לקרוא!

איזה כיף לקרוא כתבות כאלה.....
מגזין "הגה" נסגר. מגזין "אוטו" איבד כל כיוון של שטח (עבורי).
היה לי משהו חשוב בעבודה והטעות הייתה ש"רק" התחלתי לקרוא.
כמובן שהעבודה יכולה לחכות,
תמשיך עם זה.
דניאל