תמחור אופנוע אספנות

שוקל לרכוש אופנוע אספנות לטובת פרויקט שיפוץ ארוך (לא החלטתי אם שחזור או מודיפיקציה ל-cafe racerׂ, תלוי בעלויות)
הנבלה: הונדה CB350 שנת 1973, אספנות ברישיון.
מהתמונות שראיתי, על פניו האופנוע נראה שלם אבל לא במצב נסיעה. המוכר רוצה סכום של כ-8500 ש"ח עליו + חלקים ספייר.
אני חושב בכיוון ה-5000 ש"ח. האם ריאלי? הבנתי שיחסית מדובר באופנוע פשוט עם חלקים זמינים ולא יקרים באיביי.
חייב להודות שמעולם לא הכנסתי את ראשי הבריא יחסית למיטה כזאת, כנראה משבר גיל ה-40 הגיע מוקדם מהצפוי.
אני הולך לראות את האופנוע היום במטרה לסגור, טיפים לנושא?

תודה מראש,
אסף

אתה רוצה ... אז תשלם !
סה"כ לא מדובר על סכום הזוי
אפשר לחשוב שיש אופנועים בלי סוף
מי שנכנס למגרש הזה שלא יחשוב כלכלית .
אתה רוצה להכנס לתחום על בסיס מסחרי ... זה כבר סיפור אחר

הי איציק,
תודה על התגובה המהירה.
ברור שאני לא נכנס לזה בשביל להרוויח משהו. סתם שואל אם הסכום ריאלי (תחושת הבטן אומרת שכן, חיפשתי את האישור..)
האם אתה מכיר את היצור במקרה?
אסף

לפרויקט שיפוץ אני הייתי הולך על cb750 או BMW r50.
אבל כל הכבוד לך, אני גם רוצה....

אני מעדיף משהו יחסית צנוע עם שוק חלפים יחסית גדול. בלי שום קשר שהרשיון שלי מוגבל בנפח עד 500 סמ"ק..

יש לך את הרשיון הישן? אמור להיות מוגבל בכ“ס. או שתעשה שני פרוייקטים במקביל, רשיון ללא מוגבל ושיפוץ....:D

התכוונתי לרשיון הישן, אני מניח שעד 500 סמ"ק של פעם שזה שווה ערך ל-33 כ"ס לא מספיק לאופנועים שציינת. בלי קשר שבקושי יש לי זמן לפרויקט אחד כזה, אז שניים??

כשאתה קונה רכב אספנות לפרויקט, במיוחד במחירים כאלו, הקניה היא הדבר הזול ביותר בתהליך.
אם אני מזהה נכון את המכירה (ליאור) הבחור אספן מאוד ידוע, בדרך כלל מוכר במחירים הוגנים בלשון המעטה.
אני כמעט קניתי ממנו דו"ג אחר ( ליום יום ) השבוע אבל הקדימו אותי.
ממליץ לך בלי קשר לקניה הספציפית להיכנס לשירשורים שלו בפולגז וקארספורום ולקבל השראה ....
כדאי שתעשה שעורי בית לגבי העלויות של הפרויקט כולו, לא שיפצתי אופנוע וזה בטח זול יותר, אבל ברכבים רמה טובה חוצה את ה50K מהר מידי.
אם זה מה שאתה מחפש, ואתה באמת חושב שתשפץ אותו וכו', אני בהחלט ממליץ לך ללכת לראות את הכלי. ואם זה באמת מוצא חן בעינך, לקחת אותו מהר לפי שיגמר.
ואני מזהיר אותך זה מחלה לא פחות קשה מג'יפים, כי כשאתה אספן יש לך תרוץ להחזיק כמה רכבים ולא רק אחד ליום יום ואחד לשטח ....אוי ביטוחים והטסטים.

יש עדכונים???

נקנה!

זה אופנוע מאוד נפוץ ודי מחורבן.
אחד האופנועים הראשונים שהיו לי בגיל 14-15 וכבר אז עשיתי בקלות מ 2 אופנועים אופנוע אחד שסחב לפעמים גם שלושה אנשים...

אין בו שום קלאסיקה ושום הנאה מיוחדת.
המחיר מופרז לדעתי.
היה למיטב זכרוני דגם דומה שנקרא cb360 שהיה הרבה יותר מוצלח.
נדמה לי שהוא כבר הצתה אלקטרונית וקרבורטורים יותר מוצלחים.
אלו הבעיות המרכזיות שיש ל 350

מזל טוב!!! שיהיה בהצלחה וכן ירבו...

אופס...
לא ראיתי שרכשת.
מצטער אם קלקלתי לך קצת.
שתהנה ממנו

תתחדש ובהצלחה בפרויקט!!

תתחדש!

זה בסדר בועז, העדפתי אופנוע פשוט ונפוץ בגלל שזו פעם ראשונה שאני עושה דבר כזה. זמינות החלקים גבוהה ומחירם זול יחסית. המחיר ששולם בפועל זול ממה שפרסמתי בתחילת השרשור, אם כי לא בהרבה, אולי יצאתי טירון אבל ככה לומדים.. אני מתלבט האם להחזיר את האופנוע למצבו המקורי תוך שימוש בחלקים מקוריים בלבד או לבנות קפה רייסר כפי שליאור עשה לאופנוע זהה ושם השמיים הם הגבול. נתחיל בזה שאני צריך גרר בשביל להביא אותו לעמק חפר..

מה זה קפה רייסר?
שים לינקים בבקשה.

אם יש לך וו אוכל להשאיל לך נגרר אבל אני גר באזור גדרה.

אני אוהב דברים מקוריים והייתי שואף להגיע לכיוון המקור ומקסימום מעט שיפצורים.
חלקים כנראה תמצא בשפע- גם בארץ כנראה.

אתה לא מבין מה עשה לי הפוסט הזה...
שוטטתי ביד 2 ומצאתי אופנוע יפה XL600R שנת 86 במצב מצויין לכאורה.
היה לי כזה 500 סמק לפני כעשרים שנה והתחילו לגרד לי הידיים.
שמישהו יעצור אותי...

XR זה אחד הכלים..קלאסי.
לגבי קפה רייסר - אתן לתמונות לדבר:

http://www.nsuprinz.com/liorbaruch/Honda_CB350_1970_CafeRacer/

ולגבי הנגרר - אין לי וו גרירה, לאבא שלי יש אבל לא הייתי בונה על עזרתו ;)

אגב 86 זה עוד לא אספנות, באספנות הביטוח הוא רבע.

אסף יש לי וו גרירה (אין לי עגלה) מתי שתרצה ת'רכב דבר איתי.

הוא גם לא יהיה אספנות כנראה כי הכניסו אותו לארץ לא דרך הדלת.
אגב XLR ולא XR

קובץ מצורף 74229

נראה אופנוע מדליק אבל לא ברור לי למה להכניס אופנוע כזה בצורה כזו, לא מדובר על מוטוקרוס או אופנוע שאין למתחרים (YAMAHA TT לדוגמא..)

אנחנו עדיין מחכים לתמונות.....:o

בבקשה:

קובץ מצורף 74378

מגניב!!!! אני רואה המון פוטנציאל....

לפחות מישהו רואה זאת :)