אני בטיול בצפון וחייב התייעצות דחופה

אני בטיול 3ימים בצפון ובתפוחים שלי נוזל גריז בכמות של טיפות (טיפה אחת ל2שניות בערך)....אשמח אם משהו יודע מזה ואם כדע לי לפרוש כבר בתחילת בטיול

מדובר בסזוקי סמוראי שנת 96

מה קורה עם האוטו? כל יום שאלה אחרת...לפחות אתה מטייל...
אתה יכול להעלות תמונה? איזה תפוח מדובר?

כן יצא לי חודש מלא בעיות ברכב..תמונה זה יהיה קצת בעיה כי כבר חושך...אבל מדובר בסזוקי סמוראי שנת 96 ותפוחים נוזל גריז אני חושב כי שמן זה לא הגיוני

אני מניח שאתה מתכוון למפרקי ההיגוי בסרן הקדמי.
אם כן, מה שנוזל זה גריז מדולל בשמן מהסרן.
אם יש לך אפשרות, קח מגרזת ודרך פקק המילוי בכל מפרק פמפם פנימה 30 פמפומי גריז.
לאחר מכן בדוק שמן בסביצה הקדמית, המפלס הרצוי במצבך הוא כסנטימטר אחד מתחת לגובה פקק המילוי.

בכל הזדמנות שניתן סע בהנעה אחורית בלבד ושחרר את נועלי הטבור בסרן הקדמי, זה יצמצם את הנזילה.

הסיכון בנסיעה במצב של סרן קדמי נוזל הוא שהגריז המדולל בשמן מגיע לקליפר בנסיעה מהירה בכביש ואז יש סכנה בבלימה וסכנת הדלקות השמן מחום הדיסק.
תנגב את האיזור היטב כשאתה עולה על הכביש בדרך הביתה.

תסיים את הטיול ברגוע ותשפץ סרן קדמי.

בברכה,טושי

אני יכול להמשיך לטייל כך אבל?מה המצב הכי גרוע שעלול לקרות?

טושי, בסמוראי אין פטמות גירוז למפרקי ההיגוי.
בכל מקרה, אין בעיה גם לנסוע עם לוקרים משוחררים וב- 2X4 בידית הקטנה.
ככה הציריות לא מסתובבות ואולי המצב לא יחמיר...
במצב כזה גם אם אין שמן בדיפרנציאל לא אמור להיגרם נזק.
סמוראי ייסע בקלות ברוב המסלולים בצפון גם ב- 2X4...

הבנתי קודם כל תודה רבה!!!אבל אשמח לדעת מה אומר התקלה!החלפתי תפוחים לפני חצי שנה...

התקלה אומרת שככל הנראה מחזירי השמן נפרצו. מחזיר שמן = אטם שנמצא בקצה צינור הסרן, ואמור למנוע מהשמן שמסכך את הדיפרנציאל לצאת לכיוון הפעמון המלא בגריז.

כמו שכתבו - סע לשלום ב2X4. שלב ל4X4 כשצריך. תוודא שלא חסר יותר מדי שמן בדיפרציאל. לא תקלה קריטית. כשתחזור, תחליף את מחזירי השמן.

או ש.....
הנשם סתום?

אחלה תודה רבה

לפי המוסך הוא אומר שזה לא משנה אם נחליף מחזירי שמן כי הנאבה שחוקה...

מה עושים?איפה אני קונה נאבה חדשה??

המחזיר שמן לא קשור לנאבה. בדיוק כמו שנמרוד הסביר לך,
הוא ממוקם בצינור הסרן.
אם משהו שחוק, זו הציריה שעוברת במחזיר.

מצטער שאני לא אומר דברים מספיק נכונים פשוט אני די חדש פה...אז אם מחר אני מחליף את 2מחזירי השמן ועדיין ממשיך לנזול הבעיה זה בסרן?

אני רק יתקן את עצמי כי עבר חודש וחצי וזה כבר לא טיפות זה שמן שיורד בכמיות גדולות וזה לא גריז זה שמן

אם יש נזילה אחרי החלפת מחז"שים, אז יש כמה אפשרויות: סרן עקום, ציריה שחוקה\מחורצת בשטח המגע עם המחז"ש, ציריה עקומה ש"זורקת".
יכול להיות גם התקנה לא טובה של המחז"ש עצמו.
אפשר לנסות לקצר במעט את הקפיץ שלוחץ את המחז"ש לציריה, כדי ליצור אטימה יותר טובה.

לא.
אתה בודק בהחלפת המחזירים גם את פני השטח של הציריה שבאה
במגע עם המחז"ש.

לי הטריק הזה עבד יופי. הפסיק הזעה בזנב הגיר שהייתה מאז שקניתי את הג'יפ(פני השטח של היוק שנכנס לגיר היו חלקים ובלי שריטה,ובכל זאת הזיע)
מאז- יבש כבר שנתיים בערך.
במקרה שלו- זה כנראה לא יעזור, כי הנזילה יותר גדולה. אבל שווה לנסות אם כבר מפרקים בכל מקרה.

מה זה אומר שהציריה שחוקה?מה עושים?חדשה?

אני לא בטוח שאני זוכר נכון איך זה בסרן הקדמי בסמוראי אבל חופש במיסבים לא אמור לגרום לזה?!