עיגון ציוד בחלל הפנים של ג'ימיני

שלום,
מתכננים לצאת לטיול 3 ימים בסופ"ש הקרוב, כידוע, חלל הפנים של הג'ימיני הוא לא מזהיר,
יש צידנית גדולה, ארגז עצים, פויקה, ארגז כלים וציוד נוסף.
אני דווקא ממש טוב בסידור ציוד גם בחללים קטנים,
אבל מכיוון שחלק מהשטח הולך להיות קשה (טלטולים, בולדרים, הצלבות, עליות; אי"ה)
חשבתי שאולי למישהו יש טיפ איך לקשור את הציוד בתוך הרכב כך שיהיו כמה שפחות טלטולים.

תודה

כמה נוסעים הולכים להיות ברכב?

לפי כמות הציוד, אני אצא מנקודת הנחה שאתה מוציא את המושבים האחוריים.
נצל את הברגים שמעגנים את התופסנים של החגורות בטיחות
לטובת עיגון של רצועות וכך תוכל לקשור את הציוד.

נוסעים 2, כמובן.
לא נראה לי שאוציא את המושבים האחוריים, כשהם מקופלים מתקבל שטח הטענה שטוח ומרווח (יחסית)

גם בלי להוציא את המושבים, אתה יכול להתחבר לנקודות עיגון של החגורה.

מעולה! תודה רבה!

בטיולים אני שם רשת גומי כמו של אופנועים.

זה לא חזק אבל תופס דברים קלים שלא יתעופפו ברחבי האוטו.

גיא

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guycho

בטיולים אני שם רשת גומי כמו של אופנועים.

זה לא חזק אבל תופס דברים קלים שלא יתעופפו ברחבי האוטו.

גיא

---

מעולה, למה אתה מעגן את זה? לברגים של החגורות?
ואיפה קנית? בחנות אופנועים?

יש רשתות גומי בכל חנות לאביזרי רכב.

יש גם את המיתרים עם הווים בקצוות, גם כן מומלץ מאד ואז לא חייבים לפתוח את כל הרשת כשצריך משהו.

בנוסף, ממליץ לקחת תיק צ'ימידן או משהו בסדר גודל כזה ואז לשים דברים בתוכו ואותו לעגן.

הצעה נוספת (אני חם היום ;) ) - לכסות את כל הסיפור עם סדין ואז לעגן עם מיתרים. זה גם ישמור מאבק.

בל.כ. יש כמה פתרונות אם אתה באיזור שלהם.

אני מעגן לברזל מתחת לרצפת התא מטען( לא יודע להגדיר יותר טוב) ומקדימה אני מחבר למוטות של המשענת ראש בכיסאות האחוריים.
אני קיבלתי את זה עם האופנוע שקניתי לפני 6 שנים.
מחזיק עד היום אגב.

כמו שאמרו מעליי, כל חנות אביזרי רכב עם נטייה לדו גלגלי.

גיא

סוד קטן שלא הרבה יודעים, על סף הדלת של תא המטען, כאשר הדלת פתוחה, יש שני מכסי פלסטיק קטנים, אם תסיר אותם תמצא הברגה של 8 מ"מ, לך לחנות פרזול הקרוב וקנה בורג עין בגודל מתאים ותוכל לעגן לשם מה שאתה רוצה. אין לי תמונה של זה כרגע.

יותר מאוחר אני אצלם ואעלה את זה.

תודה לכולם.
באמת תיכננתי לקפוץ לל.כ. לקנות רצועת גרירה (אגב, מישהו יודע מה האורך המומלץ?)


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

לא ממליץ לך לקשור עם רצועות גרירה. הפתרון של הקורי עכביש, הרבה יותר טוב.

אם אתה שואל לגבי רצועות לחילוץ -
לוקחים אחת של 3 מטר, לטובת יצירת משולש וחלוקת העומס.
ועוד אחת של 8 מטרים עד לרצועה הבאה.

על מה אתה יוצר משולש בג׳ימני? הרי השקל שם עשוי פח ומיועד לקשירת הרכב לספינה.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

הוספתי שתי אוזניים שמחוברות לשלדה.

זה כי אתה תותח. ומה עושה מי שהג׳ימני שלו קצת יותר קרוב לאיך שהוא יצא מהמפעל? (:



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

או נשאר תקוע בשטח, או מנסה לגרור בעדינות מהאוזניים המגוחכות האלה.

אני גררתי מהנקודות האלה מספר פעמים, תמיד מחובר לשניהם במשולש, אם הגרירה מתבצעת בעדינות אז אין בעיה. בין היתר משיכות יחסית אגרסיביות אבל באופן מבוקר ואיטי, והאוזניים מעולם לא התעקמו.

אבל זה סתם כי אני עצלן להתקין נקודות עיגון נורמליות. זה הדבר הנכון לעשות ללא ספק.

מה עם ללפף מסביב לסרן?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

מתפלל חזק :-)

- - - Updated - - -

למרות שאף אחד לא אוהב את הפתרון הזה (האוזניים המקוריות, לא התפילה :-) )
בד"כ האוזנים המקוריות מספקות את הסחורה.
אם אתה מושך מהסרן תראה שאתה לא מלפף מסביב לשום צינור בלמים / נשמים וכו'.
בחיים האמיתיים - אם מדובר בתקיעה קלה (ו 90% הן כאלה) אני מהמר שתשתמש באוזנים.
אל תוותר על משולש !

1/ אלא אם ממש ממש (ממש) אין ברירה לא גוררים מהסרן
2/ בעלות זניחה ניתן להתקין אזני גרירה חזקות שמאפשרות חילוץ בטוח ללא דאגות.
ראיתי בפייסבוק ש- OREND מוכר זוג כאלה שנרכשו ולא הורכבו.

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...30327226_n.jpg

איל

זה אלה שצריך לקדוח בשלדה בשבילם?
אתה רוצה להגיד לי ששתי נקודות לחץ בתוך השלדה לא משפיעות על מבנה וחוזק?
שלא לדבר על חור של ממש?

ממש לא צריך לקדוח בשלדה בשביל זה.
יש חורים קיימים שזה מתלבש עליהם.

כדי ללפף רצועה סביב הסרן, צריך שתהיה גישה אליו, ושהוא לא יהיה מתחת לבוץ...