Printable View
התחדשתי במוסו נעול, מוגבה ומשופר קלות, וכמובן מייד התחפרתי בחול תחוח ;)
אם מישהו יכול לעזור במשיכה של מטר שניים אחורה, אני מאוד מאוד אודה לו ואף אצ׳פר בבירה קרה. אני בראש הדיונה בצומת קאסין-שמעון פרס במערב ראשל״צ מאחורי המכללה למנהל, נצפה מהכיכר בקלות.
יש וו גרירה ונקודות ריתום, רק צריך לצאת מהבור שחפרתי לי וללמוד את המגבלות בדרך הקשה...
תודה מראש.
קידומת אורנג׳
5345
ואז
747
אלי
לצערי לא בסביבה.
ניסית להוריד אויר?
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
תוריד אוויר, תשתמש בשטיחים ברכב, תשים מתחת לגלגלים אבנים / עצים / קרשים וכד'.
יש מצב ששילוב ההנעה הקדמית החשמלי כשל.
זו מחלה ידועה בסנגיונגים האלה. אני זוכר טוב לפחות שלושה שחילצתי מהחולות אחרי שהתחפרו, פשוט כי שילוב 4X4 שלהם לא פעל כלל...
אם זה ככה גם במקרה הזה, לא יעזרו כל התרגילים האלה עם השטיחונים והקרשים וצריך משיכה הגונה.
אלי, אמנם זה בחצר האחורית שלי אבל לצערי אני בעבודה כרגע ולא באיזור בכלל.
אם עד 18:30 לא חולצת, תרים טלפון ל-0528635759 ונבוא למשוך אותך.
תודה השילוב עובד, אני רואה את כל הגלגלים מסתובבים אבל חפרתי כבר עמוק מדי כנראה
אם ככה, אז אין ברירה אלא להוציא הרבה אוויר (כמה? עד שיהיו בתחתית הצמיגים "לחיים" רחבות מאוד) ולהתחיל לחפור. כן, בידיים.
תחפור הכי עמוק שתוכל, עד שתפנה את רוב החול מתחת לגחון ולגלגלים.
חפרת ופינית? עכשיו תניח את שטיחוני הרכב, קרטונים, קרשים וכו', מתחת לצמיגים בכיוון שבו אתה רוצה להיחלץ ותן גז...
אל תתבאס - כולנו עברנו את זה. יש דברים שלומדים רק בצורה הזו. בהצלחה.
אני אהיה בראשון רק באיזור השעה חמש וחצי. מקווה שתשתחרר עד אז. מציע שתלך לכביש ותנסה לעצור מישהו.
תודה דרור וכולם על העידוד,יאללה חופר במרץ.
עדיין חופר, אם מישהו באזור
אז אולי תנוח ואני אגיע אליך תוך שעה?
מס' הטלפון שלי אצלכם.
אני יוצא מהעבודה בת"א ב-17:30-17:45. מאמין שלהגיע הביתה בחולון כדי להחליף את הפוקוס בסופה, ייקח גג חצי שעה.
אם עד אז עדיין תקועים וצריך עזרה, תתקשרו.
תודה, אם מישהו יוכל לסייע זה יהיה נחמד.
אז לך תנוח. אני בדרך הביתה ומאמין שאגיע אליך באיזור 17:25 אם משהו ישתנה ותצליח להחלץ תכתוב פה
הוא עדיין שם. ממה שאני מבין הדרייבשאפט הקדמי מסתובב אבל הגלגלים לא.
תודה רבה רבה. אכן דרייבשאפט קדמי מסתובב (ראיתי בעיניים) אבל גלגלים קדמיים לא.
לפעמים דרור צודק ...אבל רק לפעמים
איזה נועלי טבור יש שם? אוטומטיים או ידניים?
אני יוצא מהעבודה ממש תיכף. תעדכנו.
חולץ
לוקרים אורגינאלים הם ואקום
ניתן לגשר עם צינורית כמעקף.
אבל אם הם הוחלפו בידניים צריך לנעול אותם כל שילוב.
רכב חדש... הזדמנות להכיר אותו
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk
קובץ מצורף 88708
על פי המסורת חובה תמונה :-)
מי בסוף כיבד את מי בבירה?
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
כבר לא רלוונטי לחילוץ הזה, אבל - אם כבר מגיעים לחילוץ עצמי, הכי חשוב זה להרים את 4 פינות הרכב עם ג'ק, אפילו המקורי. להכניס חול/אבנים/קרשים מתחת לגלגלים, והגחון כבר משוחרר. כל החפירות לא עוזרות, אם לא מרימים את האוטו, לפחות בשתי פינות.
זה היה דיי זבנג וגמרנו. אני כבר בבית שותה JEMS STOUT
http://www.jems.co.il/pc/
המון תודה ל opl על החילוץ ולכולם על המוראל [emoji3]
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
בכיף
אוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
בדיוק נתקעתי.
תוודא שהבירה מגיעה קרה :beer:
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
אם אפשר 8,8 בבקשה ... 😜
sent from WJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רמי גלבוע
עוזרות רמי, עוזרות מאוד אפילו.
אפילו רק כדי להכניס את הג'ק מתחת למשולש מתלה קדמי או מתחת לסרן האחורי, צריך לחפור והרבה... (לא מרימים מהשילדה, כן? כי אז תרים את האוטו, אבל המתלים ייפתחו והגלגלים יישארו נעוצים בחול...)
כבר הייתי בג'יפ, בדרך לחילוץ של אלי (זו הבירה הקרה שרציתי...;)) , כשדיברנו בטלפון והוא הודיע בהקלה גדולה שחולץ.
כרגיל, אין כמו הפורום הזה.
שדדו ממך ברלי עוד סימון של חילוץ מהכנף הקדמית
(בסגנון סימון ההפלות על מטוסי ח"א)
טוב, אז אתמול הגיעו מחו"ל לוקרים ידניים, כבר בערב התחלתי בהתקנה אבל הברגים המקוריים ארוכים מדי. מצאתי הבוקר ברגים נכונים (קצרים באינץ') והתקנתי את הלוקרים. התענוג של לנסוע בקלות באותו המקום שבו התחפרתי כמעט ניתק לי את הלסת מהראש :D