קראוונים בישראל - על אמת או שזה בועת נד"נ (נכסי ד-כן! ניידי)?

כולנו שמנו לב בוודאי לערמת הקראוונים המדוגמים שחונים במרכז הקניות במחלף בית ינאי. שומעים ורואים פרסומות לעוד ועוד עסקים שמייבאים קראוונים, עסקים קטנים שמשכירים קראוונים... מה הקטע פתאום? זה אופנה שתחלוף? מי קונה את כל הקראוונים האלו ולמה? זה פתרון ריאלי למצוקות דיור או שאנשים מטיילים בדברים האלו - בישראל (?!)

ראינו לא מעט נופשים עם קרוונים בחצי שנה האחרונה.
בכינרת, ירדן וגם בערבה.

לטייל?... עדיין אין בישראל מספיק תשתיות מתאימות.
שמעתי ממישהו שבאחד מחניוני הקרוונים הייעודיים המעטים שיש, מחיר העמדת הקרוון בלילה דומה לעלות לילה בצימר... לא הסתדר לי, אבל אם זה נכון, אז בשביל מה לטרוח?

מה שראיתי היה בשטח, לא בחניון עם חיבורים.

האם העמדת הקרוון סתם ככה בשטח או במגרש חנייה זו עבירה?

שאלת קיטבג..?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

לטייל?... עדיין אין בישראל מספיק תשתיות מתאימות.
שמעתי ממישהו שבאחד מחניוני הקרוונים הייעודיים המעטים שיש, מחיר העמדת הקרוון בלילה דומה לעלות לילה בצימר... לא הסתדר לי, אבל אם זה נכון, אז בשביל מה לטרוח?

---

אכן כך.

אם אני מבין נכון ממה שכתוב פה:
http://israel.agrisupportonline.com/...mytemplate=tp2

בחורשת טל מבקשים ביו 600 ל- 800 ש"ח ללילה רק להחנות את הקראוון, על זה יש להוסיף 200 ש"ח אם רוצים תשתית כמו חשמל וכו'.

מעבר לזה השכרת קראוון היא בין 700 ש"ח וצפונה עד אחזור ה 1200 ש"ח ל 24 שעות, שביררתי זה היה מ-10:00 בבוקר עד 10:00 בבוקר.

נקבל סדר גודל של 1800 ש"ח ללילה.

אני מאוד אוהב את האופציה הזאת ונראה לי חוויה, גם לילדים.
אבל זה ממש לא הגיוני לדעתי המחירים האלו, בעיקר מחירי החניון.

ככה לא בונים חומה...
במחירים כאלה, הילדים יכולים "להסתפק" בחוויה של צימר מרווח ונוח עם ג'קוזי...

לא יודע לגבי קנייה, אבל יצא לי להשכיר קרוואן לטיול שטח.
לינה בחניוני לילה נגישים לכל רכב באיזור אילת (פתוחים, ללא תשתיות- בחינם), יציאה למסלולי יום מהחניון, סיום בלילה על החוף...
חווייה מאוד מיוחדת.
בתור מי שרגיל לעבוד קשה יחסית בטיולי שטח (בד"כ אנחנו מטיילים זוג בלבד בלי עוד רכבים ואנשים...) - תענוג צרוף!

את הקרוואן השכרנו במחיר משתלם, אבל גם במחיר המלא- בעיני החוויה לא נופלת מצימר ואף יותר מזה.

גררת את זה עם הסמוראי?............
ואיך הקרוואן הזה שורד בשבילים?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

האם העמדת הקרוון סתם ככה בשטח או במגרש חנייה זו עבירה?

---

תקנה 69(ו) לתקנות התעבורה (גם כן מספר :) )
"(ו) לא יחנה אדם רכב, לא יעמידנו ולא ישאירנו עומד בדרך אם –
(1) ....
(2) הוא גרור או נתמך שנותק מגורר או תומך, אלא בעת ביצוע עבודות כאמור בתקנה 69(ב)(3).
"

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

גררת את זה עם הסמוראי?............
ואיך הקרוואן הזה שורד בשבילים?

---

לא גררתי עם סמוראי. זה קרוואן של 1.5 טון...
(אבל זה סיפור אחר, שנגמר בגרר וזוג מיואש בתוך קרוואן בתחנת דלק ביציאה מאילת בלי יכולת להחזיר את עצמם ואת הקרוואן לעמק. ותודה לחנן גולומבק...)

זה לא מיועד לשבילים. צריך לנסוע לאט מאוד ולשים לב לקפלי קרקע על מנת לא לגרד את התוסיק הפגיע שלו. ואם פיספסת איזו קפיצה- סיכוי טוב שכלי האוכל השבירים שהאת מהבית לא ישרדו.
אבל נסיעות לא ארוכות בשבילים הסלולים אפשר בזהירות בלי בעיות.

בתור אחד שמטייל עם מוטורקראוון באירופה לפחות פעם ( לרוב יותר ) בשנה , אני יכול להעיד שאכן החוויה בהחלט קיימת בענק .
אולם לדעתי בארץ עדיין אין תשתיות , וגם היכן שיש העלות לא הגיונית .
מחיר שכירת מוטורקראוון באירופה לשבוע ( מינימום ) עומד על כ:830 יורו הכולל גם סכום חד פעמי של 130 יורו הכנת הרכב ונקיונו לאחר ההשכרה .
אני מדבר על קראוון גדול המיועד ל:עד ששה נוסעים ( לרוב לוקחים רכב גדול יותר ממספר הנוסעים המעשי על מנת לקבל רכב מרווח יותר ) .
החוויה הגדולה ביותר הייתה כאשר לקחתי את בני ואת זוג הוריי בני למעלה משמונים !!! לטיול קראוונים של שבועיים בגרמניה ואוסטריה .
בשנה שעברה נסעתי לתערוכה בגרמניה עם שלושה מבניי , כמובן : גם עם קראוון .
עלות חניה "רטובה" ( כלומר חניון מסודר עם חשמל ושירותים : סביב 34 יורו ללילה לארבעה מבוגרים . הקמפינג היקר ביותר בלוצרן שוויץ עלה 62 יורו ( כ: 300 ש"ח ) עדיין הרבה יותר זול מאשר בארצנו .
בעיקרון ניתן לחנות גם במגרשי חניה בצידי האוטוסטראדה ( מיועדים בעיקר למשאיות ) , לרוב משלבים - לילה חניה "יבשה" ( לא בקמפינג ) ולילה רטובה .
ערכתי כבר כ: עשרה טיולים כאלה , ובקרוב הטיול הבא , היעד - קרואטיה וסלובניה .
כמו שכבר אמרתי - מחירי השכירות בארץ גבוהים מאוד ולא אטרקטיביים יחסית אופצית הצימר , אולם גם החוויה שונה לטובה .
בארצות הברית הסיפור הרבה יותר יקר ולזוג יקר מאוד .

אילן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לא גררתי עם סמוראי. זה קרוואן של 1.5 טון...
(אבל זה סיפור אחר, שנגמר בגרר וזוג מיואש בתוך קרוואן בתחנת דלק ביציאה מאילת בלי יכולת להחזיר את עצמם ואת הקרוואן לעמק. ותודה לחנן גולומבק...).

---

בואנה,,,עוד יחשבו שזה קרה בגללי...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

לא גררתי עם סמוראי. זה קרוואן של 1.5 טון...
(אבל זה סיפור אחר, שנגמר בגרר וזוג מיואש בתוך קרוואן בתחנת דלק ביציאה מאילת בלי יכולת להחזיר את עצמם ואת הקרוואן לעמק. ותודה לחנן גולומבק... שהגיע כמלאך, שלף אותנו מאמצע כביש סואן, לא היה מוכן לנטוש אותנו עד שהתחייבנו לו שהפתרון בדרך, והתעקש לשכנע אותנו להמיר את הקארוון בצימר מפנק).

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן גולומבק

בואנה,,,עוד יחשבו שזה קרה בגללי...

---

צודק (ראה תיקון)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

צודק (ראה תיקון)

---

:cool:

למה אין דברים כאלה בארץ?
נוח מאד מרווח אפשרות תנועה בקרוואן בזמן נסיעה ולא צפוף אידיאלי לטייל :-)
רוב הקרוואנים בארץ ניגררים חיסרון גדול בזמן נסיעה אסור לשבת בניגרר
טיילתי עם קרוון כזה בארה"ב כיף אחד גדול ממליץ מאוד שוני גדול מטיול מכוניות
קובץ מצורף 89973

יש גם קראוונים ממונעים בארץ, זה פשוט עולה הרבה יותר ומצריך רשיון שלאדם המומצע אין. מעל 4 טון. כמובן שעם זה מתבקשים גם כישורי נהיגה ואחריות שלא הייתי נותן לכל ינוקא.

יש חברה שמשכירה בארץ קראוונים מבוססי דוקאטו ואז מי שיש לו רשיון נהיגה "ישן" של עד 4 טון ולא 3.5 טון, יכול להשכיר ולנסוע. זה הדיל היחיד שעוד סביר - קראוון ל4 שהוא גם רכב.

ויש גם חברות שמוכנות להביא את הקראוון לנקודה ספציפית ולהשאיר אותו שם עבורך, אם אין לך איך לגרור.

יש לא מעט מבצעים וקופונים בנושא למי שממש מחפש.

הארץ עדיין לא בשלה לכך, אבל זה ילך ויתפוס, עד שמישהו יחליט לחוקק חוק בעד זה וידפוק את הכל.

זה אחד הפיתרונות ליוקר המיחיה בארץ.
יש כמה שגרים ב קרוואנים מבניה עצמית במיניבוסים ומשאיות ויש גם כמה שגרים באוטובוסים מוסבים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

כולנו שמנו לב בוודאי לערמת הקראוונים המדוגמים שחונים במרכז הקניות במחלף בית ינאי. שומעים ורואים פרסומות לעוד ועוד עסקים שמייבאים קראוונים, עסקים קטנים שמשכירים קראוונים... מה הקטע פתאום? זה אופנה שתחלוף? מי קונה את כל הקראוונים האלו ולמה? זה פתרון ריאלי למצוקות דיור או שאנשים מטיילים בדברים האלו - בישראל (?!)

---

ההתנפלות החלה כיוון שהמס על קרוואנים ירד לאפס והיום ב 80 אלף שח אפשר לקנות קרוואן חדש מאירופה. בפסח ובקייץ חופי אילת מלאים בעשרות קרוואנים חלקם הגדול חדשים לגמרי ו " עם ישראל חי " אני מעריך שאחרי שחלק לא מבוטל מהקונים יבין שקרוואן זה עבודה, נוכל למצוא אותם בהמוניהם ביד - 2.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן גולומבק

ההתנפלות החלה כיוון שהמס על קרוואנים ירד לאפס והיום ב 80 אלף שח אפשר לקנות קרוואן חדש מאירופה. בפסח ובקייץ חופי אילת מלאים בעשרות קרוואנים חלקם הגדול חדשים לגמרי ו " עם ישראל חי " אני מעריך שאחרי שחלק לא מבוטל מהקונים יבין שקרוואן זה עבודה, נוכל למצוא אותם בהמוניהם ביד - 2.

---

חנן תודה, לא ידעתי. זה כנראה ההסבר לעניין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

יש חברה שמשכירה בארץ קראוונים מבוססי דוקאטו ואז מי שיש לו רשיון נהיגה "ישן" של עד 4 טון ולא 3.5 טון, יכול להשכיר ולנסוע. זה הדיל היחיד שעוד סביר - קראוון ל4 שהוא גם רכב.

---

איך המחירים של זה ביחס לנגררים?
איך הקרוואנים האלו ביחס לנגררים (שמיוצאים בחברות רציניות מאוד בתחום ומציגים רמה מאוד גבוהה!)

ראשית , חייב להבהיר - רוב המוטורקראוונים המשקל הכולל שלהם : 3495 ק"ג , כך שגם בעלי רשיון ב' "חדש" יוכלו לנהוג בהם .
נכון , זאת כמעט משאית לכל דבר .
כל יצרני הקראוונים האירופאים מייצרים גם מוטורקראוונים , כךשרמת האיבזור בהם גבוהה , לרוב הם יותר מפוארים מהנגררים .
עלות רכישה של מוטורקראוון באירופה מתחילה בכ: 70000 יורו וצפונה ( ראיתי גם משומשים בעלות של 200000 יורו !!! ) .
עלות מוטורקראוון בארץ תתחיל סביב 400000 ש"ח .
חייב לציין שלהפתעתי - מחירי הקראוונים בארץ דומים מאוד למחירם באירופה ( 17000 יורו וצפונה ) .

אילן

הכל תלוי במזל...

אבא שלי קנה לפני כארבע שנים, יחד עם שותף, מוטורהום ווינבאגו ענק (עם שני סליידרים) שנת 2009 ב-15,000 אירו.
קנה אותו מכתב נודד (photojournalist) אמריקאי שהסתבך בחובות.
מכר אותו אחרי שנה וחצי ברווח.

טיילנו גם בקרואטיה, סלובניה, סרביה, הונגריה במוטורהום דוקאטו. 4 מבוגרים, 10 ימים.
תענוג צרוף, לא עלה הרבה יותר מרכב שכור ומלונות.
לגבי הגודל של דוקאטו, אני חולק עליכם, הנהיגה קלה ונעימה ואפילו הסתדרנו ברחובות בודפשט לא רע בכלל.

יש בפייסבוק קבוצה בשם בפריים על גלגלים.
אפשר למצוא מגוון רב של קראוונים נגררים ועוד..

בעסק שלי בנינו קראוון מאוטובוס תיירים.
בגדול, הוא משמש למטרות פרסומיות ופעילויות מיוחדות (כמו גם לאחרונה בדרום), אבל יכול להכיל בנוחות 4 אנשים על ציודם.
מדובר על אוטובוס שהוסב למשאית.
במקור, לאוטובוס היה משקל כולל של 18 טון ובמהלך ההסבה שונה משקלו הכולל לפחות מ15 טון.
לצערכם - זה ככל הנראה הרכב האחרון שיכול היה לעבור הסבה כזו באופן חוקי. התקנות שונו לאחרונה והיום לא ניתן לקפוץ מדרגת רישוי בנושא המשקל הכולל, אלא להצמד למשקל המקורי, גם אם בפועל המצב מאפשר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tourist

לגבי הגודל של דוקאטו, אני חולק עליכם, הנהיגה קלה ונעימה ואפילו הסתדרנו ברחובות בודפשט לא רע בכלל.

---

לא אמרתי שזה לא נוח/קל, הגודל וההתנהגות אינה משהו שכולם לוקחים בחשבון ולא לכולם יש נסיון או הבנה עם כלים במימדים האלה.

YNV
מגניב !

אבל מה הקשר בין עסק לבורגרים לבין קרוואן מדוגם כזה ?

שלט פרסום גדול ומתנייע + מטבח גדול ונייד + תא מטען שיכול לשאת הרבה שולחנות + ייחודיות (יחסית למשאית חלוקה עם ארגז ממותג).
הקראוון זה רק בונוס (למרות שיש לו גם משמעות בנושא רישוי).

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

חיפוש קטן ויש הרבה חניונים בכינרת יש עשרות קרוונים