מחפשים בנרות ג׳אנטים 18 או 17,דיסקו3 שנקנה עם חישוקי 19 (אין צמיגים מתאימים לשטח והחתך סופר נמוך)
האיש רוצה לרדת לשטח..
גם משומשים זאת אופציה, עם אילו רכבים משותף מעגל החלוקה?
Printable View
מחפשים בנרות ג׳אנטים 18 או 17,דיסקו3 שנקנה עם חישוקי 19 (אין צמיגים מתאימים לשטח והחתך סופר נמוך)
האיש רוצה לרדת לשטח..
גם משומשים זאת אופציה, עם אילו רכבים משותף מעגל החלוקה?
בודק לך
במוו x5
כמובן שהחישוקי 19 ישמחו לבית חדש..
תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
בכיף,
במוו מעגל 5x120 כמו הדיסקו 3.
צריך לבדוק על הרכב אם הם נכנסים.
יש לנו סט של משומשים במצב חדש.
אם אתה מעוניין דבר איתי בפרטי.
אגב,הוא יצטרך גם צמיגים ?
בדקתם איזה מידה אפשר לאשר?
נ.ב יש גם צמיגי שטח בחתכים המפגרים האלה.
קומהו KL-71
גיל,
יש צמיגי שטח נורמליים לרכב הזה?
235/70/18
שלחתי פרטי.
כל הג'נטים של ב.מ.וו X5
יש המון כאלה. בד"כ אוטו של "בחורים טובים" - סוחרי נשים ו/או סוחרי סמים, ראשי משפחות פשע למיניהם וכמובן גם נשותיהם.
מגיעות מדי פעם לפירוק אחרי פיצוץ מטען או משהו כזה.
תודה לכולם.
עכשיו החבר יתחיל לחפש.
אני מנסה להבין-למה לרכב ללא שטח צמיגים שטח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
אני מנסה להבין-למה לרכב ללא שטח צמיגים שטח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מי אמר שאין שטח?
DISCO3/4:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
רכב ללא שטח-רכב לשבילים
לרכב לשבילים מספיק צמיגים מחצית שטח
P.S
זה יצרן
צריך מפענח קודים של הCIA כדי להבין מה אתה רושם גרשון..
בכל מקרה, גם בשבילים, צמיג בחתך נמוך פגיע יותר ומאוד מאוד לא נוח.
אפילו בכביש החתכים הנמוכים האלה שוברים את הגב.
אין צורך בשום CIA/KGB...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
2X2=4-אַקסִיוֹמָה
צמיגים שטח לDISCO3/4-
Nonsense
אני לא חסיד גדול של המותג לנדרובר, להיפך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
ועם זאת, את האמת צריך להגיד:
דיסקו 3/4, בתצורה הסטנדרטית שלו, עם הצמיגי קוקסינל על חישוק 19, מהלך מתלה של קורקינט, כשהם מתוחים כמו @ין במצב שטח, עדיין נותן בראש להרבה רכבים שכביכול מסוקסים ממנו.
אהה, וכמובן שזה קורה כשהוא תקין ונוסע.
תקין כי זו נבלה מארץ הנבלות במה שקשור בתקלות מעצבנות, ו״נוסע״, כי להבדיל מרכבים אחרים, הוא יכול להחליט שהוא לא רוצה לנסוע, גם אם הוא תקין..
לא תמצא אותי ברכב כזה, שלהחליף לו זוג בולמים קדמיים עולה כמו היילקס ישן קומפלט, או שמחליט על דעת עצמו שלא בא לו טוב הג׳ק ששמו כדי להחליף את הצמיג הקוקסינל שנגזר מאבן בגודל גולה, והוא לבד (!) מותח מתלים ומנסה להתיישר (אמיתי לגמרי..).
וצמיג לשטח, מבחינתי זה גם BF/AT, או המקביל שלו של GT.
"הצמיגי קוקסינל..........מהלך מתלה של קורקינט"ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
BRAVO
מה שנקרא:
״גמד, אבל עם כזה..״
שלא תבין לא נכון, החיפוש אחרי ג׳אנטים הוא בדיוק בגלל ארוע כמו בצילום שלך.
עם 2 צמיגים בשטח לא קשה בכלל.
גלגל רזרבי של DISCO3/4-בנוי במיוחד לשממממטח....יש צורך להחליף אותו....,אבל לנסיעת ברביקיו
כך אפשר...
מנסיון של אחד מחברי הפורום פה לאחר החלפת גנט בדיסקו 3 לגנט של bmv
התחילו צרות ברכב - לשיקולכם ...
זה יותר מחשב מאשר רכב - כל שינוי ברכב שלא תואם למחשב יוצר בעיות
אילו צרות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נוה
לא מבין את הקשר בין הג׳אנטים למחשב ..
אשמח אם תסביר.
משתנה יחס Rpm/V,TPS/V,Vprop/Vax...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
אם זה עובר את הגבול המותר בתוכנה של Terrain Response אז...גרלנדה
אל הלוח שעונים מגיע...
Rpm-סל"ד המנוע
V-מהירות הרכב
TPS-חיישן מיקום מצערת
Vprop-מהירות Propeller Shaft
Vax-מהירות Axle
אוקיי אז זה קשור לשינוי גודל הגלגל.
אם שינית את החישוק והשארת את הגודל הכללי אותו דבר, אז הכל בסדר..
לא יכול להתאפק, שרשור מצחיק.
בג'יפ כל ג'נט / צמיג הולך, עד גבול ההגזמה. לאחר מכן מחברים קופסת תכנות למחשב אומרים לו מה גודל הצמיג והכל בסדר.
נזכיר לכם את זה בשרשור הבא על המפלצות המוצצות.
לאיזה מודול בDISCO3/4 אתה מחובר את "קופסת תכנות"....?ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
גרשון בג'יפ... בג'יפ. הבנת הנקרא....
על איזה סוג של מודול/UNIT/ECU בDISCO3/4 מדבר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar