כפי שנכתב פה לא פעם, צפו בכתבה שתשודר הערב בערוץ 10
Printable View
כפי שנכתב פה לא פעם, צפו בכתבה שתשודר הערב בערוץ 10
בכתבה הם מעלים את הבעיה שרוב חברות הביטוח לא מוכנות לבטח ג׳יפים מתחת 2007 כפרטי למרות סיווגו במשרד התחבורה.
חבל רק שהם לא ציינו את חברת הביטוח שכן מוכנה לבטח כפרטי - חברת שלמה , מגיע לה הקרדיט.
וגם שירביט. אם מתאמצים מספיק.
שני רכבים שלנו, הג'ימי והוויאג'ר מבוטחים שם כרכב פרטי.
איתי
יש אחד שקוראים לו לוי יצחק שהוא האורים והתומים של מע' הביטוח בישראל
יותר מהמחוקק ומעל הממונה על הביטוח
הוא קבע שרכבי ה4X4 מהמודלים הנדונים הם מסחריים וכך יהיה
יש ניצני מרדנות אבל אלו רק ניצנים
בועז
למי שפספס את הכתבה :
http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1105610
אתה טועהציטוט:
נכתב במקור על ידי dice2
יצחק לוי היה זה שהתנער מהמנהג לבטח את הרכב בניגוד למה שקבע משרד התחבורה ואף הוציא הנחיה בנושא (כנראה מפחד מיצוגית).
לכל דגם ג'יפ יש ביצחק לוי 2 קודי רכב. אחד להגדרה כפרטי ואחד כמסחרי.
חברות הביטוח הן אילה שמסרבות להכניס את הקודים החדשים למערכות שלהן.
הוצאתי היום חובה, דיסקברי 2004, בשלמה 1183 ש"ח
לפני כן הפניקס 2228 ש"ח
מי שעשה ביטוח בחדשים האחרונים טוב יעשה אם יקבל הצעות חדשות ויחליף את הביטוחים בזולים יותר.
הסוכן הותיק שלי לא הצליח לבטח לרעייתי את הטרופר שלה לפי רכב פרטי,
עשיתי כמה טלפונים ועלה בכולם שמו של אבי גולן חבר כאן בג'יפולוג ובעל סוכנות לביטוח
באפס זמן הרכב היה מבוטח לפי רכב פרטי דרכו-שרות כמו שכתוב
הטלפון של ידידנו הינו-אבי גולן-089761780
ברור לסוכן הותיק שלי ששאר הרכבים אצלנו (ולא רק)בהתחדש הביטוח שלהם כבר לא יהיה ביטוח אוטומטי אלא קודם אבדוק עם אבי גולן
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yes1952
ניר,
אתה מבטח את הדיפנדר כפרטי?
מצטרף להמלצה על אבי גולן.
הצליח להפתיע אותי וגם חברים אחרים שהפנתי אליו.
ארז גור
חיובי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar
יש כאן מצב של עשרות אלפי גיפאים מול חברות הביטוח העקשניות.
לדעתי זאת הזדמנות מצויינת לנצל את הפלטפורמה של ג'יפולוג, כאתר הגדול והמרכזי של הג'יפאים בישראל עבור מאבק בנושא.
אוליי ע"י פרסום בדף הראשי של החברות שמסכימות לבטח ע"פ ההגדרה של פרטי? ככה זה יעלה את המודעות של הצרכנים, שרובם לא מודעים לבעיה, ומצד שני יצור לחץ ממשי על חברות הביטוח לשנות את ההגדרות.
כי עד שלא יתחילו לנטוש את חברות הביטוח שעושקות כמות רצינית של לקוחות, שום דבר לא ישתנה...
++1
ומעבר לג'יפים להעביר את כל הביטוחים לחברות האלו.
מאיר רוטברג???
הג'יפ שלי מבוטח כפרטי אצל מאיר רוטברג.
אצלי לא למרות שמוגדר פרטי ברשיון, כשדיברתי איתם אמרו שרק שלמה סיקסט מבטחים וזה לא דרכם, יכול להיות שהם מתאמצים יותר לאנשים מסוימים...
העמלה של סוכן הביטוח היא נגזרת מסכום הביטוח הכללי ולכן יש לו אינטרס למכור ביוקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי elro
שימו לב שמדובר גם על ביטוח החובה וגם על צד ג' / מקיף ןההפרש מגיע לאלפי שקלים
אני מבוטח אצל חמדה, הייתי צריך להתעקש ובסוף הצלחתי.
חברים שהמלצתי להם עליה לא הצליחו...
אז הנה חוזרת ההמלצה על אבי גולן.
אסף.
אני חדשתי את הביטוח לסופה לפני כמה חודשים ב''שרביט'' סופה 96 מוגדרת כמסחרי אני יכול עכשיו באמצע התקופה לעזוב או להתעקש שיעבירו אותי לפרטי? זה אפשרי? ואם כן יכול להיות שיזכו אותי על חודשים ששילמתי יותר?
נושא סבוך שנמצא לקראת פיתרון כולל , וטוב שהייתה הכתבה הזו , זו דוגמא קלאסית של כוחניות של חברות ביטוח ללא שום הצדקה , אבל אהבתי לראות את ההתממות של הנוגעים לדבר שמגלגלים עייניים לשמיים ולומר כרגיל "ההוא אשם"
אני לא מצליח לראות את הכתבה
בקישור
http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1105610ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
אין לא רואה... כמו בקישור הקודם ניסתי גם מהטלפון וגם מהמחשב..גם ברחבי הרשת אני לא מוצא את הכתבה
צ׳רוקי וגראנד צ׳רוקי תמיד הוגדרו כפרטיים ככל הנראה , זה לא רק בשביל נמרוד. כנראה בגלל הגובה המקורי המאותגר.
לסופה, אפשרי להפסיק ביטוח באמצע התקופה ולקבל החזר, כפי שמקבלים אם מוכרים רכב.
יכול להיות שאם החברה בה אתה מבוטח לא תסכים לבטח אותך כפרטי תצטרך לבטח בחברה אחרת (מה שעשיתי בעצמי לפני שלושה חודשים)
Sent from my 2356JZ9 using Tapatalk