הוספת שקע 12V מאחורה בג'ימני

בגרנד ויטרה זצ"ל היה לי שקע 12V מאחורה (מאוד שימושי כשרוצים לנפח מיטה מתנפחת או לחבר תאורה בלילה), נראה לי שעבד גם כשהסוויץ' סגור.
מכיון שאני מתכוון להרכיב רמקולים מאחורה, וזה דורש פירוק של חצי מהפלסטיקה מאחור, חשבתי לנצל כבר את ההזדמנות ולהוסיף עוד שקע מאחורה.
האם שימוש בשקע ימי (כמו זה) בשילוב כבל ופיוז שמשמשים לחיווט מגבר בחיבור ישיר למצבר יספיק לצרכנים קלים שהם לא מקרר וכו'?
לחבר את המינוס לבודי באיזור של הפלוס ואת הפיוז כמה שיותר קרוב למצבר?
אני זוכר שקראתי פעם שמישהו הוסיף בג'ימני..אשמח לתובנות בנושא.
ואולי בכלל יש הכנה אי-שם מתחת לפלסטיקה ואז הכל פשוט יותר :)
תודה,
אסף

יספיק לצרכנים קלים.
עדיף להוסיף ריליי, עם כפתור שליטה ותצוגה כדי שתדע אם נשאר פתוח או סגור.
את המינוס תמשוך לנקודה הכי קרובה שאתה יכול בין השקע עצמו לגוף הרכב, לא להתחיל למתוח מינוסים לאורך הרכב.
אין הכנה מתחת לפלסטיקה, אבל אם אתה משתמש בצרכנים מאוד קטנים אתה יכול להתלבש על אחת ההזנות של הפנסי תאורה האחוריים לדוגמא, אני לא ממליץ לעשות את זה ובטח שלא הייתי עושה את זה בעצמי.

אם אתה כבר עושה עבודה תשים לא פחות מחוט 6 ממ״ר עם פיוז 40 אמפר.
המהדרין מותחים גם מינוס מהמצבר. אם אתה לוקח גוף קח מבורג בריא ועם שטח מגע בין החוט לגוף שאינו נופל משטח חתך הכבל.
השקע ששמת נחמד אבל לצרכנים קלים.
אם היית צריך למשל מקרר אז רצוי שקע דין או שקע שלא יתנתק בקפיצות.
במקרה שלך הייתי מחפש שקע עם תאורת לד פנימית ומתקין אפילו שני שקעים צמודים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מתקין אפילו שני שקעים צמודים.

---

++
אתה כבר תמצא מה לחבר אליו.
עם הזמינות בא השימוש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אם אתה כבר עושה עבודה תשים לא פחות מחוט 6 ממ״ר עם פיוז 40 אמפר.
המהדרין מותחים גם מינוס מהמצבר. אם אתה לוקח גוף קח מבורג בריא ועם שטח מגע בין החוט לגוף שאינו נופל משטח חתך הכבל.
השקע ששמת נחמד אבל לצרכנים קלים.
אם היית צריך למשל מקרר אז רצוי שקע דין או שקע שלא יתנתק בקפיצות.
במקרה שלך הייתי מחפש שקע עם תאורת לד פנימית ומתקין אפילו שני שקעים צמודים.

---

מה ששמתי בלינק זה פיוז 60 אמפר וכבל 8GA שזה 10 ממ״ר. לא מספיק?

שקע כפול עם לד לא מצאתי באיביי, יש לינק?

תודה


Sent from my Ass

Check out this item I found on eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item...151643&alt=web

Check out this item I found on eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item...810386&alt=web

הראשון פנימי משולש, השני חיצוני זוגי

תודה רבה, אם אני משתמש בשני שקעים אז צריך חיווט כפול עם פיוז כפול?


Sent from my Ass

כעיקרון אם תשתמש בפיוז אחד וחיווט בודד מה שתוכל לצרוך משניהם ביחד נקבע עפ הפיוז והחיווט.
אם תמשוך לכל אחד חיווט הצריכה המקסימלית תיקבע לכל שקע בנפרד.
זאת התאוריה, מעשית אם אתה צופה צריכה גבוהה בו זמנית מהשקעים שים פיוז יותר גדול וחוטים יותר עבים.
לא נראה לי שיש טעם למשוך ארבע גידים או שש גידים לשקע מצת.
בכל מקרה כפי שנרשם כבר ממליץ דרך רילי שיקבל מתח דרך הסוויצ, כך לא תהיה אפשרות שתגמור מצבר כי שכחת צרכן מחובר.
מקווה שעזרתי והקשקושים שלי היו ברורים

אני עשיתי את זה.
משכתי מוליך של 6 ממר מהמצבר לחלק האחורי דרך פיוז של 15 אמפר לשקע מצית, את המינוס חיברתי לבורג שמחבר את הספסל האחורי לשילדה.
אני לא חיברתי ריליי לסוויץ' כי רציתי שם מתח קבוע.
מוליך של 6 ממר מתאים למעל 20 אמפר ולכן אתה יכול לחבר 2 שקעים עם פיוז 25 אמפר ולא תהיה לך שום בעיה.

- אל תשתמש בבית פיוז הזה שקישרת, השתמש במשהו תואם לפיוזים שכבר יש לך ברכב.
- אין צורך בפיוז של מעבר 15 אמפר כי המכשירים החשמליים שמגיעים עם תקע מצית לא צורכים כל כך הרבה ושקע המצית לא ממש יעמוד ביותר מזה - יימסו המחברים. רק אל תפעיל מפוח + קומפרסור (פשוט) + ממיר מתח קטן ביחד והכל יהיה בסדר.
- מיקום הפיוז - מומלץ כמה שקרוב למצבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

- אל תשתמש בבית פיוז הזה שקישרת, השתמש במשהו תואם לפיוזים שכבר יש לך ברכב.
- אין צורך בפיוז של מעבר 15 אמפר כי המכשירים החשמליים שמגיעים עם תקע מצית לא צורכים כל כך הרבה ושקע המצית לא ממש יעמוד ביותר מזה - יימסו המחברים. רק אל תפעיל מפוח + קומפרסור (פשוט) + ממיר מתח קטן ביחד והכל יהיה בסדר.
- מיקום הפיוז - מומלץ כמה שקרוב למצבר.

---

אפשר קישור לבית פיוז אחר?
תודה!


Sent from my Ass

וודא שזה אכן סוג הפיוזים שבשימוש ברכב שלך:

על הקו:
http://www.ebay.com/itm/Durable-Car-...234caa&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Waterproof-B...item339af98cc3

למה לא להתקין כבר בית שמכיל עוד פיוזים?
צמוד דופן:
http://www.ebay.com/itm/Hot-Fuse-Box...13e328&vxp=mtr
מוגבה:
http://www.ebay.com/itm/Hot-Fuse-Box...13e328&vxp=mtr

אצלי הם יושבים בקופסא אטומה למים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yosss

בכל מקרה כפי שנרשם כבר ממליץ דרך רילי שיקבל מתח דרך הסוויצ, כך לא תהיה אפשרות שתגמור מצבר כי שכחת צרכן מחובר.
מקווה שעזרתי והקשקושים שלי היו ברורים

---

רוב השימושים שלי בשקע האחורי ברכב הם כשהרכב עומד, והמנוע מדומם.
לא מעט פעמים כשאני יושב או נמצא בקרבתו (תאורה, קומפרסור וכו'), וממש לא מעוניין שיישאר מפתח בסוויץ'.

בחניון לילה, אני ממש לא רוצה לדאוג אם ילד נכנס לרכב ומניע בטעות או שלא בטעות, או אפילו גנב שמגיע מהחושך בצד שלא רואים ויניע וייסע..

השקע שהתקנתי מחווט לחלק האחורי של הרכב עם בית נתיך וזהו.

המצבר לא נגמר כי למקרר יש ניתוק עצמאי, כשהקומפרסור או כלי עבודה אחר מסיים את תפקידו אורזים אותו, ואת התאורה מכבים בלילה..

כשאתה כותב קומפרסור אתה מתכוון למפוח? או אשכרה לניפוח גלגלים?

תודה, נראה לי שאלך על משהו בסגנון הזה:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=120814509738
ברכב הקודם שקע אחד הספיק לי. צריך רק לדאוג שזה יצא יפה ובטיחותי.


Sent from my Ass

סוגר את הפינה. רק תמצא אחד באורך המתאים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

כשאתה כותב קומפרסור אתה מתכוון למפוח? או אשכרה לניפוח גלגלים?

---

גלגלים.
מפוח למזרון זה לכוסיות..
:cool:

ד"א:
קומפרסור=מדחס=לחץ גבוה וספיקה נמוכה יחסית (גלגלים ומה שצריך לחץ גבוה)

מפוח=לחץ נמוך וספיקה גבוהה (מזרונים וכו')

מתפלא... בדרך כלל קומפרסורים עם תקע מצית שווים לתחת. חשבתי שלך יש מינימום ל.כ או מכאני.

יש TMAX
גיבור למדי, שיודע לעבוד ישירות מהמצבר או מהמצית.

גם בניגוד לתחזיות האימים כאן, אני מחבר את המקרר לשקע מצית שנמצא בארגז הרכב, ומאבטח עם אזיקון כדי שלא ישלף.

עובד יופי.

Opl למה לא ללכת על הבית פיוז שבקיט? איך הוא ישים פיוז כזה על הקו כשהעובי של הכבל הוא 8 גייג'?
אני יודע שבמערכות את זה שמים,לפי עובי הכבל.

אין באמת מניעה לא להשתמש בקיט אבל, הוא הגזמה פראית לדרישות הדיי מנימלסטיות של הבחור, להעביר 8awg מבודד כמו שבקיט דרך פלסטיקה של רכב זה לא תמיד קליל. אלה לא סוג הפיוזים המקורי של הרכב וצריך להחזיק פיוז נוסף בארגז שבטוח יעלם, לא שזה כזה נורא.... הפיוז שבקיט לא פרופורציונלי בכלל לדרישות שהוא הגדיר ודורש החלפה.
לפי טבלת הממר והאורכים הוא לא צריך 8awg הוא צריך משהו באיזור ה11.

בקשר לקישור של הכבל המוכן: שים לב שייתכן ובקיט שקישרת סופיות המצבר קטנות מדי למצבר רכב וידרשו החלפה.

אני משכתי פלוס עם כבל של מגבר והוספתי פיוז של 15A. מינוס לקחתי מהגוף באיזור המושבים.
ככה זה נראה אצלי:
קובץ מצורף 97535

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shahar_jimny

אני משכתי פלוס עם כבל של מגבר והוספתי פיוז של 15A. מינוס לקחתי מהגוף באיזור המושבים.
ככה זה נראה אצלי:
קובץ מצורף 97535

---

רק אצלי התמונה לא נפתחת..??

כבל התקנה של מגבר יעשה עבודה מצויינת.

בג'ימני שהיה לי, משכתי כזה כבל וחיברתי לתיבת פיוזים פנימית.
בין השאר היה לי מחובר אליו גם שקע מצית (ופרוז'קטורים, ותאורה פנימית בבגאז', ותאורה לארגז שבניתי.)
על השקע מצית הפעלתי בין השאר גם את המקרר שלי (ARB 50 QT)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

רק אצלי התמונה לא נפתחת..??

---

היתה כנראה איזה בעיה עם התמונה. אנסה שוב.

קובץ מצורף 97545

עכשיו רואים ;) מה זה מעל השקע? אינדיקציה למתח?


Sent from my Ass

מפסק עם נורית חיווי למתח. שווה להוסיף לדעתי..