הי,
אני רוצה להחליף את צינורות נוזל הקירור בפג'רו שלי (2002, דיזל).
יש למישהו את המק"טים של הצינורות? (לא של הכניסה/יציאה מהרדיאטור)
תודה,
סער
Printable View
הי,
אני רוצה להחליף את צינורות נוזל הקירור בפג'רו שלי (2002, דיזל).
יש למישהו את המק"טים של הצינורות? (לא של הכניסה/יציאה מהרדיאטור)
תודה,
סער
הי
באתר המצורף יש לך את כל התרשימים שאתה צריך ובהמשך הדף של התרשים את המספרים הקטלוגיים
כנס דרך אופציית קטלוג
http://autopartmaster.com/en/
תודה. משום מה, אני לא מצליח למצוא את זה שם :(
מה דגם הקינג?
הי,
מודל 2002 ארוך (אני מניח ששנת יצור 2001)
3.2 דיזל אוטומטי ( V78W )
תודה
סבבה
תוכל להרחיב על איזה עוד צינורות מיים מדובר חוץ מהראשיים של הרדיאטור?
הי,
יש צינור מים מאחורי המנוע, נראה כאילו שמו אותו במקום ואז בנו את כל האוטו סביבו...
גישה מגעילה, אני לא בטוח אפילו לאן הוא מתחבר, אולי לחימום, בכל מקרה, אני צריך להחליפו.
בחנות חלקי החילוף שלחו אותי לחברה/מוסך מיצובישי, אני מנסה למצוא באינטרנט...
תודה :)
סער
הכי פשוט זה להיכנס למיצובישי ולבקש הצעת מחיר.
בהצעה רושמים את ה p.n...
הי סער
ממה שאני רואה באתר שצרפתי קודם :
אם הרכב EURO3 : צינורות 12483, 10189B נמצאים מאחורי המנוע לפי השרטוט. יש שם גם את השאר (כמובן רד למטה ותוציא את המספר הקטלוגי. וגם אם תקליק על הקישור תקבל הצעת מחיר).
http://autopartmaster.com/en/?action...5&id_pic=26144
אם הרכב EURO2 : אני לא רואה בשרטוט את הצינור האחורי אבל צינור 10154 מגיע אחורה עד לחיבור לחימום הפנים.
http://autopartmaster.com/en/?action...5&id_pic=26143
בהצלחה
ליאור
תודה ליאור,
משום מה, זה לא נראה אף אחד מהצינורות הנ"ל.
התקשרתי למוסך לברר, נתנו לי מקטים:
MR404865
MR404872
אלו כמובן המקטים של צינורות הרדיאטור, למרות שביקשתי במפורש את האחרים :)
האם אלה צינורות יחודיים עם כיפופים מדוייקים? ז"א, למה לא להשתמש בצינורות סטנדרטיים לפי מטר?
יש כיפופים בצורת U בצינור :(
מה שעוד הייתי מציע זה תריץ את המקטים מהאתר בגוגל תמונות ותראה אם זה דומה למה שאתה מכיר. יש מצב שתקבל תמונות כולל המיקום בתא המנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
האלטרנטיבה הנוספת היא כמו שציין שולץ, להגיע פיזית למוסך מרכזי (אני אישית הולך לכלמוביל חיפה) ללכת למחסן ושם לפי מספר השילדה שלך הם יגיעו לשרטוט הנכון וישלפו לך את המספר הקטלוגי.
הי,
עשיתי קצת שיעורי בית ונשכבתי מתחת לאוטו שוב :)
מדובר על הצינורות של מערכת החימום.
הצינורות הקיימים:
http:///www.pajero.guru/content/heater-pipes-1.jpg
http:///www.pajero.guru/content/heater-pipes-2.jpg
טוב שלא הוסיפו עוד איזה צינור בשביל הכיף :)
אני רוצה להחליף את כולם, אלו שעולים למעלה וגם את השאר...
לגבי המוסכים, התקשרתי ל - 3. בכולם התשובה הייתה, אין במלאי, תבוא, נראה, נזמין או נמצא פיתרון. (באחד מהם אמרו שהם בכל מקרה לא מוכרים חלקים, אלא רק את השירות כולו, כולל עבודה).
הזמן שלי עדיין יקר לי, לנסוע רק בשביל שיראו שאני מבקש צינורות לחימום נראה לי קצת מוגזם.
הי
אתה יכול לקנות צינור מכופף לזוית שאתה רוצה ובכל גודל. זה יפתור לך את בעיית ה U. (יש אחד שאני קונה ממנו בצפון, לא יודע מהיכן אתה).
לגבי הצינור השני היותר מסובך, תיקח צינור "ר" ארוך לכיפוף החד ולשאר הזויות גישה יספיקו.
אם בכל זאת אתה רוצה מקורי, תראה אם התרשים הזה עושה שכל :
http://autopartmaster.com/en/?action...0&id_pic=26097
או זה לדגם יורו 3 (יכול להיות שזה אותו הדבר)
http://autopartmaster.com/en/?action...&id_pic=128798
אגב, ממה שאני רואה בצילום הצינורות שלך נראים תקינים לחלוטין.
תודה.
הם רק נראים תקינים :)
הם כבר יבשים לחלוטין ואחד מהם החל לנזול (פתרתי את זה זמנית ע"י קיצורו בס"מ, אבל אני רוצה להחליף אותם לפני שלא יהיה ס"מ לקצר :) )
ממליץ שתזמין מראש גם את הT מהפלסטיק הם נהיים פריכים ונשברים .
צודק. תודה :)
עדכון: מסתבר שבקינג יש בערך 12 צינורות גמישים במערכת הקירור, רובם המכריע מיועדים לחימום האחורי, עדיין, מרשים איך הצליחו לייצר מערכת עם כל כך הרבה חלקים.
הצינור שהתחיל את הבעיה אצלי (זה שמתחבר למנוע, מתחת לסעפת היניקה), אף פעם לא היה במלאי בארץ (דברי ספק החלפים של מיצובישי), גם השניים האחרים שחשבתי להחליף לא נמצאים כרגע במלאי.
באופן די מפתיע, גם בחו"ל הצינורות הנ"ל לא במלאי ואין צפי הגעה...
(ועוד לא דיברנו על המחירים בארץ...)
בקיצור,
הותאמו צינורות של הונדה, רנו וצינור אוניברסלי לאחר שפירקתי את הצינורות שלי והבאתי כדוגמא לחנות.
אני מודה לשי מזנדני חלפים ברחובות על הסבלנות והרצון לעזור (ניסה לאתר יחד איתי איזה צינורות אני צריך עפ"י הסרטוט של המק"טים - קרוב לחצי שעה) ואח"כ התאים את הצינורות האחרים.
כמובן שהמחיר של כל הצינורות לא התקרב אפילו למחיר צינור אחד מקורי...
ההרכבה עצמה עברה בשלום יחסית, הבנדים המקוריים הוחלפו בכאלו עם בורג (במקום קפיציים) כך שניתן להדק/לפתוח אותם בלי לפרק את כל הרכב...
סער.
ומצב הצמתים היה טוב? הם בעיקר אלה שנאכלים ונהרסים
כן, הם היו בסדר.
(לא החלפתי את כל הצינורות עדיין, זה ב TODO LIST שלי...)
בכל מקרה, ה T ניתנים להשגה גם במכוני רדיאטורים (T 16 מ"מ) - לא חייבים לרכוש ממיצובישי במחיר מופקע ולא חייבים להזמין לארץ מחו"ל.
כנ"ל גם לגבי המחברים הישרים (יש גם כאלו...)