קניית רכב עם צמיגים שונים מהאוטודאטה אך רשומים ברישיון - האם כדאילאור כל האירועים

אהלן חברים

חבר מעוניין לקנות ג'יפ שמצא אשר הצמיגים שמורכבים עליו אינם מופיעים באוטודאטה כמאושרים לרכב אך מופיעים ברישיון הרכב. מוכר הרכב אמר לו שהכול בסדר והצמיגים חוקיים. לאחר עיונים פה בפורמים ייעצתי לחבר שישאל האם יש למוכר הרכב את האישורים מעמדה 1 והמוכר ציין שאין לו אותם כי הוא קנה כך את האוטו. עכשיו... שתי אפשרויות בראייתי: הראשונה והיותר סבירה לדעתי הצנועה שהליך הרישום לא היה... והשנייה שאכן הכול בסדר והניירת הלכה לאיבוד. השאלה המשמעותית היא האם כדי ללכת שוב למשרד הרישוי וסיכוי להעיר דובים שהתחילו גם ככה להתעורר או לחילופין להמשיך כרגיל ולקוות לטוב? האם המצב הנוכחי קביל בבדיקה של ניידת של משרד התחבורה או חס וחלילה בתאונה? ואם יש פה מישהו שביצע בפועל החלפת צמיגים בעמדה 1 אשמח להבין התהליך כי אני שוקל להחליף הצמיגים בג'יפ שלי..

תודה מראש

התשובה הפרקטית- מה שקובע זה מה שכתוב באוטודאטה. אמנם, ככל הנראה לא ניתן יהיה לתת לחבר דו"ח על נהיגה ברכב שהצמיגים שלו אינם בגודל המורשה, אבל יהיה אפשר לשנות את הרישום ברשיון הרכב ולאלץ למעשה את החבר להחליף צמיגים למידה החדשה (והמאושרת) שתופיע ברשיון הרכב.
תשובה למתחכמים - ביטול רשיון שניתן (לצמיגים בגודל גדול יותר) הוא לא עניין של מה בכך מבחינה חוקית. התנאים לביטול רשיון שניתן מחמירים בהרבה מאלו שהיו דרושים מלכתחילה למתן הרשיון. לכן, על הרשות להוכיח כי הרשיון ניתן מלכתחילה שלא כדין (הטעיה, מרמה, שוחד...) או שיש אינטרסים כבדי משקל שמצדיקים את ביטול הרשיון כעת, אף אם ניתן מכתחילה כדין. יכול להיות מעניין... למתחכמים, כמובן...

בשלב ראשון אם אתה רוצה חוות דעת תציין באיזה רכב מדובר, יצרן דגם ושנת יצור כך בעלי רכב זהה יגידו לך אם הם מכירים את המידה הנ"ל ויש או אין בעיה אם זה.

טל

צודק ומתקן...רכב כמעט זה לרכב שלי (ג'יפ ליברטי) שלי 2007 הרכב המדובר 2006 ועם מערכת גפ"מ (שבתכל'ס הייתי שמח שתהיה אצלי..)

- - - Updated - - -

ולאור רגישות ידועה של הנושא אשמח להתייחסות גם בה.פ

אני לא מכיר את המידות בליברטי, ממליץ לך להעביר את השירשור מפורום כללי לפורום ג'יפ שם בטוח תקבל תשובה יותר מהירה.

טל

אני שמח לבשר לאומה כי אתמול עצרו אותי ניידת משרד התחבורה והיום עשיתי טסט.
ג'ימני עם צמיגים שלא מופיעים באוטודאטה אבל כן מופיעים ברשיון.
מהירות הצמיג נמוכה ממה שמופיע ברשיון.

לשמחתי גם אתמול וגם היום לא קיבלתי שום הערה, אפילו לא על גומי יבש של מגב.

אני מייחס רבות את המעבר החלק לזה שהרכב נראה סולידי:
הגבהה "2 בלבד, בולמים וקפיצים בצבע שחור מקורי (קיט של EFS), צמיגים חדשים לגמרי (אולי חודש על הכביש), מגיני צד ש'מרמים' את המתבונן ונותנים תחושה של רכב נמוך יותר, אין חיתוך פגוש, אין מדבקות, אין גגון, אין פרוג'קטורים, אין מגן חזירים ואין שופוני יא נאס, רק שהרכב היה מלא בוץ.

שמח בשבילך, אבל אי אפשר להסתמך על מקרה ספציפי. מה גם שג׳ימיני הוא רכב תמים וסולידי בשביל לשמש מטרה לנבלות האלו.
הם מחפשים רכבים שבולטים לעין. ג׳מיני, גם משופר, יחסית שקוף בכביש הישראלי.

וזה בדיוק המסר שלי: לשפר את העבירות, לא את המראה, וכך לא להיות בולט לעין.

יכול להיות שאין קשר לאוטודאטא, למשל כמו בטרופר- המידה 31 מאושרת ע"י היצרן והיבואן ולמרות זאת עדיין יש מכוני רישוי שהאוטודאטא שלהם לא מעודכן או תוכנה ישנה כי לא בא להם לשלם על תוכנה חדשה ומעודכנת, וזה אגב בסדר, הלקוח הוא זה שיסבול בגללם ויצטרך לרוץ ולפקסס ולהביא אישורים בגלל הקמצנות שלהם וחוסר הידיעה, אבל אם זה היה הפוך הלקוח פושע שעובר על החוק.
לעבוד עם תוכנה ישנה במכון רישוי זה אותו דבר.

בג׳ימני זה קל, אפילו לנדקרוזרים והילקסים ״נבלעים״ בנוף.
סופה או סיקס ואפילו רנגלר, גם אם מקוריים עד העצם, מיד מגרים את העין.

אהלן
לאחר שנברתי עמוק בנבכי האתר של משרד הרישוי וכול מיני דברים מזוויעים שכאלה התחלתי קשר עם מכון התקנים ועם מעבדת הרכב בטכניון על מנת להבין את התהליך אחת ולתמיד והאם ומה אפשר לאשר. עזבו את האוטו של החבר. זה הפך להיות אישי. לא יכול להיות שאין דרך הגיונית לטפל בשינויים שהם מינורים ולא באמת פוגעים בבטיחות הרכב. לא מדובר על קיצור שלדה או השתלת מנוע שלא מתאים למכלולים. אעדכן בהמשך הדרך.

עוקב

לגבי השאלה המקורית, מקסימום מחליפים צמיגים למידה שרשומה ברישיון, יש לזה ערך כספי שאותו צריך לקחת בחשבון.

לגבי תהליך מסודר לשנוי מבנה, אני לא אופטימי אבל בהצלחה והלוואי ואני טועה.

Sent from my Lenovo A3500-FL using Tapatalk

אנחנו איתך!
קובץ מצורף 103364

^^^ +1
העם איתך.

שלום לכולם
מסתמן כי יש פתרון אפשרי וזאת אם השינוי במידת הצמיג אינו גדול.
מי שמעוניין יכול לפנות אליי בה.פ

בלייד

למה לא לפרסם לכולם?
לדוגמא בעיה נפוצה 265/70R16 למידה 265/75R16

אני לא מעוניין לפרסם בפומבי משום שכולנו יודעים איזה ציד מכשפות מתנהל היום...
מי שמעוניין ייפנה אליי בפרטי ואעביר לו הפרטים.

אין צורך שגם בערוץ זה יטפלו

מצאת מעכר בקיצור?

ממש לא.

רשמתי במהלך השירשור שאני רוצה לבחון האם יש דרך חוקית.

קיבלתי לפני כמה ימים דרך ה-whatsapp:
נחשפתי היום למסמך משטרתי מטריד מאוד, המסמך יצא לתפוצת קציני משטרת התנועה, יח' האופנועים, מתנדבי מ.התנועה ומכוני הרישוי. המסמך מדבר על שיפורי רכבי ה4x4 עם התייחסות לכל חברה במיוחד, מכיל תמונות של "כיצד צריך להראות הרכב במקור" עם גובה הרכב ועם ציון מידות הצמיג המותרות ושיפורים "שנהוג לראות" לכל דגם עם הדגש על כיצד לנהוג בהתאם לתשובות הנהג, אם הנהג לא מודה ששינה ואומר שככה קיבל את הרכב, או שהרכב עבר ככה טסט או שהשינויים שונים מהחוזר ועדיין רשומים ברישיון לעקל את הרכב לשם עדות לתביעה. ועד למעצר הנהג.
הרכבים שמככבים שם זה הרנגלר לסוגיו(ראשון), ניסן פטרול, סוזוקי ויטרה טויוטה היילקס וטויוטה fj. יש שם יש שם אפילו טלפונים של קצינים בכל מחוז לשליחת תמונות במידה ויש ספקות. לראות ולבכות. זה נראה כאילו מלחמה אמיתית, כאילו מישהו עם רכב משופר דרס את בת המפכ"ל

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

לא מאוד מפתיע..
כל הרכבים הללו התפרעו בצורה מטורפת במיוחד בעלי הרנגלרים.
מה שמצחיק, כי דווקא להם יש אפשרות חוקית להכניס (חוקית !) את השיפורים הללו לרשיון.
נכון זה בלבול מוח וצריך לעשות יבוא אישי ולדאוג לכל המסמכים וכו, אבל יש דרך !
במקום זה הם בחרו את השיטה המקוצרת של המאכר או אפילו של שיפורים בולטים מאוד לעין (גלגלי 40") ללא שום כיסוי חוקי.
גם אני לא אוהב את השיטה, וגם אותי זה מעצבן שחיבים 245 ואסור 255, אבל אני לא עושה דברים לא חוקיים בעליל.
כאשר משתינים מהמקפצה זה מה שקורה..

ובאופן ספסיפי, אל תאמין לכל מה שכתוב ב whatsapp...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קובי-ערד

כאילו מישהו עם רכב משופר דרס את בת המפכ"ל

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

---

קיבלת הסדר מניח את הדעת איך אלשייך (המפכ"ל החדש) שבר את הרגל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בלייד

ממש לא.

רשמתי במהלך השירשור שאני רוצה לבחון האם יש דרך חוקית.

---

אם זה חוקי, אין סיבה להסתיר את זה. אם זו פירצה בחוק או קומבינה אז גם היא תיסתם בבוא היום...

אני לא הייתי מצפה מבוחן רכב במכון טסטים או משוטר שעוצר אותך לבדוק האם המידה שמופיעה ברישיון היא חוקית או לא..
הם מסתכלים ברישיון - מה שכתוב שם צריך להתאים למה שמותקן על הרכב זה הכל.
אלא אם כמובן מדובר על מידה גדולה מאוד שבולטת לעין ואז יעלה חשד ומשם יתחיל כדור שלג..

לי יש רכב עם מידה גדולה שמקבילה ל 31 אבל על ג'נט 16, זה מופיע ברישיון (ככה רכשתי את הרכב, אין לי מושג איך זה קרה וגם לא אכפת לי) ואין עם זה כל בעיה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

אני לא הייתי מצפה מבוחן רכב במכון טסטים או משוטר שעוצר אותך לבדוק האם המידה שמופיעה ברישיון היא חוקית או לא..
הם מסתכלים ברישיון - מה שכתוב שם צריך להתאים למה שמותקן על הרכב זה הכל.
אלא אם כמובן מדובר על מידה גדולה מאוד שבולטת לעין ואז יעלה חשד ומשם יתחיל כדור שלג..

לי יש רכב עם מידה גדולה שמקבילה ל 31 אבל על ג'נט 16, זה מופיע ברישיון (ככה רכשתי את הרכב, אין לי מושג איך זה קרה וגם לא אכפת לי) ואין עם זה כל בעיה.

---

עם כל מה שקורה שם בחוץ, ניכר שהיום לא מדובר רק בהשוואה מול הניירת שלך אלא גם מול מאגרי מידע ממוחשבים... זה כל העניין.

שאלת קיטבג מטופשת.

לא ברור מה מקור הסמכות החוקית של האוטודאטה לעניין צמיגים או לכל עניין אחר.
תקנה 322 לתקנות התעבורה עוסקת בצמיגים ולשונה :
322. (א) בגלגלי רכב יותקנו צמיגי גומי פנאומטיים מסוג כאמור בחלק ג' בתוספת השניה ובהם לחץ אויר במידה שקבע יצרן הרכב; ברכב אטי מותר להתקין צמיגים שאינם פנאומטיים.(ב) הצמיגים ברכב יותאמו לייעוד הרכב ויהיו בעלי אותם מבנה וכושר העמסה שקבע יצרן הרכב והמידות שנרשמו ברשיון הרכב.

סעיף 322ב' לא משאיר כל מקום לפרשנות , הצמיגים צריכים להיות תואמים לרשום ברשיון הרכב ולא באוטודאטה.
כל מי שיש לו צמיגים שעברו שינוי אי פעם או יש לו חשש כלשהו שידפיס את תקנות התעבורה יסמן לעצמו את תקנה 322 וישאיר בתא כפפות
http://www.nevo.co.il/law_html/Law01...11.htm#Seif350

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

גם אני לא אוהב את השיטה, וגם אותי זה מעצבן שחיבים 245 ואסור 255, אבל אני לא עושה דברים לא חוקיים בעליל.


...

---

קפץ לי לעין מה שכתבת... אז זה מה שמצויין באוטודאטה:

קובץ מצורף 103746

אסף.

תודה אסף, אני יודע שבאוטודטה דווקא מידה 245/75/17 לא מופיעה ו 255/75/17 כן מופיעה.
אבל...
היבואן החליט להיצמד לרנגלר הארופאי, והארופאי נועל 245.75.17 או 245.75.16.
וזה מה שמכשרי תנועה מוכן לאשר (בדקתי זאת אישית).
לא מענין אותו בכלל איך הוא מופיע באוטודטה (שכנראה מסתמך על היצרן האמרקאי)

בעקבות כל הבלגאנים שהיו עם הרנגלרים, כולם שומרים על התחת ולא מוכנים לאשר שום דבר.
מדינה בולשווקית קפטליסטית כבר אמרנו ?!