הקרון - הפאג'רו החדש של צחי ומורן

אחרי שני סמוראים וגרינד ויטרה אחת החלטנו להגדיל בשקל ותשעים. בעקבות השירשור הזה התחלתי לחפש היילקס. חרשתי רת הארץ לאורכב ולרוחבה ואחרי 15 היילקסים הבנתי שבין מה שאני מצייר בראש ובין מה שקיים בשוק הישראלי יש קצת הבדל. ההיילקסים שראיתי היו שחוטים ולעוסים, מלאי קומבינות והזנחה ואז חזרתי לכיוון המקורי, SUV.
המחרים על התואר היו אינדיאנים, טרופר ופאג'רו Q (שדווקא היה האחרון ברשימה שלי). עוד כמה רכבים שראיתי, חלקם טובים יותר, חלקם טובים פחות ונתקלתי ב"קרון". הקרון הוא Q שנת 2000, מנוע 2.8 עם גיר אוט'. הוא היה שייך בעשור האחרון לאחד ממנהלי השירות של מוסך גדול ומוכר של מיצובישי ולרכב יש היסטוריית טיפולים מלאה ומסודרת החל מ-2003 וכולה באותו מוסך. הקרון הגיע עם מיגון מלא וכננת WARN XD9000 שזקוקה לשיפוץ ומעבר לכך סטנדרטי לגמרי מה שאומר צמיגי 31 ונעילה אחורית, בדיוק כל מה שצריך בשביל רכב טיולים (ובעקבות צעדי משרד התחבורה לאחרונה זו נראית לי אפילו בחירה חכמה יותר).
לאחר הקניה הרכב הוכנס ליישור קו לא רציני, בעיקר דברים שראיתי בבדיקה, החלפת בושינגים במתלה האחורי, טיפול בחופש בגל הינע אחורי והחלפת שמנים. מעבר לכך הכל היה בסדר.
חודשיים עברו, לא ממש טיילנו בגלל חוסר זמן ופרט לגיחה למוחרקה הקרון נסע בעיקר בכביש.אחרי חודשיים מדחס המזגן פרש לחיים אחרים והוחלף אף הוא ובשבועיים האחרונים נכנסתי למירוץ חימוש לקראת מפגש ג'יפולוג הקרב ובא.

הקרון בחנייה:
קובץ מצורף 104360

קובץ מצורף 104361

שני המושבים הנוספים מאחור פורקו והועברו לאיחסון בבית ומאחרו בניתי אחסון למקרר ולציוד קבע באוטו

קובץ מצורף 104362

קובץ מצורף 104363

קובץ מצורף 104364

קובץ מצורף 104365

קובץ מצורף 104366

קובץ מצורף 104367

קובץ מצורף 104368

המגירות מעוגנות לרכב בברגי M8 במקום שאליו היו מחוברים בעבר זוג המושבים מאחור. המתקן פריק די בקלות, לא נשלף אבל פריק.

כמו בגראנד בעבר גם כאן אני שאוף להפריד ככל האפשר את האביזרים שאני מתקין מהצמה המקורית ולכן הועבר קו אחורה ונשלט ע"H מתג כזה ומגיע ללוח פיוזים אחרי מוגן מים. את לוח הפיוזים התקנתי על פלח נירוסטה כדי ליצור "לוח" מינוסים.

קובץ מצורף 104369

כרגע מחוברים 3 אביזרים בלבד, מקרר, מדחס ומכשיר קשר אך בעתיד יש כוונה להוסיף עוד ולכן המקום הנוסף. לאנטנה של המקסטראק הכנתי תפס למרזב.

קובץ מצורף 104370

קובץ מצורף 104371

בינתיים מצאתי גגון אלומיניום פשוט יד שנייה. קניתי אותו בעיקר בשביל המוטות רוחב כדי שבעתיד אוכל לבנות עריסה חדשה וגדולה יותר ולקבע אותה על מוטות הרוחב האלו. חוץ מזה רכשתי תיק גג חדש באיבי, ננסה אותו במפגש ג'יפולוג הקרוב (תיק הגג).

התקנתי את כל הזיווד, מקרר ומדחס ונשאר רק פיתרון למים. כרגע מחפש מיכל גדול יותק אבל לבינתיים קיבעתי ג'ריקן 18 ליטר פשוט עם ברז והעברתי צינור עם מגנט שנתפס לפגוש כדי שיהיה אפשר לשטוף ידיים בטיולים (לשתיה יש לנו תיק מים של שורש של 20 ליטר).

קובץ מצורף 104372

קובץ מצורף 104373

קובץ מצורף 104374

קובץ מצורף 104375

זהו עכשיו הכל מותקן ועובד אז מי בא לטייל?

קובץ מצורף 104376

קובץ מצורף 104377

קובץ מצורף 104378

כמעט שכחתי. אחד הדברים האדירים שמצאתי ברכב הוא פנס מגנטי מקורי שמתחבר לשקע המצית הוא כנקרה מעולם לא נפתח כי שפתחתי את התא של הכבל הוא עדיין היה מגולגל וקשור ונראה שלא נפתח בכל 15 שנות הקיום של האוטו. כמו רוב פנים הרכב גם בו הוחלפה הנורה ללד.


קובץ מצורף 104380

הפנס באמת נחמד- אני הזמנתי משטח לדים
http://www.ebay.com/itm/181711073029...%3AMEBIDX%3AIT

אם בפנס לא נגעו אז אולי לא נגעו גם בגק שנמצא בתא מתחת לשורה האחורית

גם הוא שם... מעניין אם הוא בכלל מרים את הרכב?

כמו גדול. פריט נחשק אפילו.

יפה מאוד! שיהיה בהצלחה, ובעיקר הנאות.

שכחתי להשוויץ במקום לכלים, לרצועות וכל הדברים שעדיף שישארו באוטו בטיול

קובץ מצורף 104392

קובץ מצורף 104393

הכל "מוחבא" מאחורי המושבים האחוריים ונגיש בקיפול שלהם.
זהו אני מפסיק לבלב את המוח, מחר נוסעים לטייל.

איזה יופי צחי.
תתחדש!

אילו מסילות השתמשת לבסיס המקרר?
מהתמונות נראה שהמגירה ללא מסילות. איך התפעול שלה?

תתחדש. נראה מגניב!
רק הערה קטנה, הנעילות של המקרר-
שים משהו יותר מסיבי. הפחיות ״ח״ האלו לדעתי קטנות עליו

צחי מברוק, עבודה יפה ופרקטית!!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

תתחדש, עבודה יפה!

תכנון מצוין, עבודה נקיה, פרקטי ולא יקר. שאפו. תהנה!!

נראה מצוין, תתחדשו על הקרון

תתחדש!
מצטרף לשאלה בנוגע למסילת המקרר...


Sent from my iPhone using Tapatalk

תתחדשו , עבודה יפה




עידו

עבודה יפה יש קישור למתג הראשי של החשמל מאחורה ?


פנינת העמק עמי
0524511746

יפה. יפה .יפה תתחדש!!!!!

Sent from my SM-E500F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

איזה יופי צחי.
תתחדש!

אילו מסילות השתמשת לבסיס המקרר?
מהתמונות נראה שהמגירה ללא מסילות. איך התפעול שלה?

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

תתחדש!
מצטרף לשאלה בנוגע למסילת המקרר...


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

מצאתי אצל ספק העצים מסילה עם פתיחה מלאה ומיסבים, בסגנון של המסילות של בלום נדמה לי. זוג עלו בערך 100 ש"ח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

תתחדש. נראה מגניב!
רק הערה קטנה, הנעילות של המקרר-
שים משהו יותר מסיבי. הפחיות ״ח״ האלו לדעתי קטנות עליו

---

בעיקרון אני מסכים למרות שהשתמשתי באותם סוגרים על אותו מקרר גם פה (בגראנד ויטרה שמתי סוגר בודד ופה שניים) והוא החזיק יפה מאוד. אבל בכללי שאני אתפנה קצת אני אגיע לחנות פירזול ואחפש שהו יותר הולם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ami1983

עבודה יפה יש קישור למתג הראשי של החשמל מאחורה ?


פנינת העמק עמי
0524511746

---

את המתג קניתי מחשמלאי פה בארץ שעשה חלק מעבודת החשמל ברכב אבל הנה קישור באיביי למוצר כזה.

חוץ מזה אתמול עבר הקרון את טבילת הפודרה הראשונה. ביליתי יום שלם במדבר יהודה בתקווה לסיים עם גשם וזרימה. זרימה ראינו והרחנו רק בקידרון אבל היה מסלול נהדר ואני זכיתי להכיר חבר חדש מהאתר. אורן, תודה שהצטרפת.

קובץ מצורף 104400

קובץ מצורף 104401

קובץ מצורף 104402

קובץ מצורף 104403

קובץ מצורף 104404

קובץ מצורף 104405

מצטרף לברכות - הן על הרכב והן על העבודה עליו. כרגיל, אתה מעורר השראה.

בינתיים לקראת המפגש הכנתי חבקים לתפוס את ההייליפט לקורות הרוחב של הגגון.

קובץ מצורף 104760

קובץ מצורף 104761

קובץ מצורף 104762

כחלק מההכנות העמסתי את האוטו כבר היום מכיוון שמחר לפנות בוקר אני יוצא דרומה לעינינו עבודה ומשם ממשיך לחניון לילה. התלהבתי של טיול של שני לילות כל הציוד נכנס באוטו והגגון נשאר ריק ויכיל רק עצים.

קובץ מצורף 104763

קובץ מצורף 104764

מומלץ לעבור לאומי פרפר.
שאתה תזדקק להייליפט זה יהיה בזמן וסיטואציה לא נוחים כמו תקיעה בבוץ או שפ״צ לא נעים...

לא תרצה להתחיל לחפש את המפתחות או הסט בוקסות...

חוץ מזה נראה ממש טוב, כל הכבוד על הזריזות!


Sent from my iPhone using Tapatalk

אומי פרפר ומנעול

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

מומלץ לעבור לאומי פרפר.
שאתה תזדקק להייליפט זה יהיה בזמן וסיטואציה לא נוחים כמו תקיעה בבוץ או שפ״צ לא נעים...

לא תרצה להתחיל לחפש את המפתחות או הסט בוקסות...

חוץ מזה נראה ממש טוב, כל הכבוד על הזריזות!


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

הפיתרון הוא לכרגע, הגגון הזה לא מיועד להשאר הרבה זמן וחוץ מזה זה טוב פסיכולוגית בגלל שההייליפט תפוס מסובך אני אמנע מלהיכנס לצרות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

הפיתרון הוא לכרגע, הגגון הזה לא מיועד להשאר הרבה זמן וחוץ מזה זה טוב פסיכולוגית בגלל שההייליפט תפוס מסובך אני אמנע מלהיכנס לצרות.

---

זה לא ימנע מחברים שלך להכנס לצרות ולבקש עזרה

אני את ההי ליפט שם ביחד עם רצועות גרירה ופלטה לפיזור לחץ בין המושב האחורי ל"גישטל" עם הציוד. הוא תפוס שם הייטב.

בעת הצורך, מסיע את המושב קדימה, ושולף את הציוד.

תתחדש, צחי.

תתחדש.

עד איזה עומס המסילות ?

תתחדש , עבודה יפה

תתחדש. העבודה שלך יפה מאוד

חברים תודה על המחמאות והביקורות.
לא בדקתי איזה עומס המסילות, בגראנד ויטרה החזיקו את המקרר מסילות פשוטות וזה עבד יפה תקופה לא קצרה אז אין סיבה שאלו לא יחזיקו.
בינתיים במפגש ג׳יפולוג נבדק הסטאפ של הרכב, הכל עבד מצויין ונוח פרט למיכל מים שעדיין אינני מבסוט ממנו ואני אמשיך לחפש פיתרון יצירתי וזול.
הנה קצת תמונות מ-48 השעות המצויינות שהיו לנו.

קובץ מצורף 104950

קובץ מצורף 104951

קובץ מצורף 104952

קובץ מצורף 104953

קובץ מצורף 104954

קובץ מצורף 104955

בדרך לדרום ביום חמישי נפרץ לי הרדיאטור, המנוע למזלי או בזכות תשומת הלב שלי לא התחמם כלל. מכיוון שעבדתי באותו יום בקיבוץ להב הרכב הוכנס למוסך הקיבוץ והרדיאטור הוחלף בחדש. הרדיאטור היה סה״כ בן שנתיים ולא ברור מה פרץ אותו (נפרץ בחלק העליון של הרשת). אני רוצה לציין את השירות המצויין שקיבלתי מתומר ממוסך להב.
הגגון שרכשתי גם הוא גמר את הקריירה שלו אחרי נשיאת כמות גזעים יפה ונשבר, כנראה שאין מנוס מלבנות עריסת ברזל נורמלית.

שנה טובה חברים,שתהיה שנה עמוסה בטיולים