Printable View
בשעה טובה אחרי חפירות פורום נרכש רכב דיזל (לפני שבועיים)
היום בבוקר הרכב עבר טסט .
הרצתי קוד תקלות
אלו התקלות שיש ברכב
P0190 - כשל במעגל חיישן לחץ דלק במסילה- יש לי בעיה בתנעה בבוקר , האם זה קשור?
P0702 - מערכת בקרת ממסרה אוטומטית תקלה חשמלית - איפה זה נמצא ?
P0836 - כשל במעגל מפסק 4 על 4 -איפה זה נמצא ?
P1685 - אמבולייזר מפתח - נראה לי שטות ?
אשמח להתיחסות
תודה
P1685, להתעלם לעיתים נדירות המפתח לא נקלט.
P0702 סביר להניח מצבר חלש והנעת בוקר
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הנעת בוקר קשה, נובע בעיקר מאוויר שחודר לצינורות הסולר.
המנוע שואב דלק מהמיכל. כל סדק בצינור גומי או או רינג יבש מועדים לפורענות וחדירת אוויר למערכת שנמצאת מעט בוואקום
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
836 בחיבור של הטרנספר . תבדוק את הצמה
702 , אם לא מתאפס אחרי כיבוי והנעה ( נסיעה עד הילוך 5) , תבדוק את המחשב , יושב ליד התיבת העברה מתחת לפלסטיק בצד ימין
1865 , תתעלם.
190 - תבדוק משאבת לחץ גבוה וחיבורים
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
הכי חשוב, ברוך הבא.
זה כיף בכל פרמטר
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תודה על התגובות
איך אני מאפס את התקלות כדי לוודא שבאמת הם קיימות.
האם ניתוק המצבר המתנה של כמה דקות יאפס לי את התקלות?
לא , רק על ידי מחשב עם חיבור drb2 או drb3
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
יש מחשבי obd2 שיודעים לעשות את העבודה...
מהיכן אתה בארץ?
חלק מהתקלות נמחכות כליל לאחר כמה מחזוריי נסיעה תקינים
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
בין אשקלון לאשדודציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my XT1039 using Tapatalk
רציתי לעזור אבל.אני בצפון השומרון...
על איזה צינורות מדובר שצריך להחליף
קובץ מצורף 106483
עריכה
יש מקט לצינורות או סתם צינור שמחליפים
בנוסף שסתום על חוזר שמחובר לצינור דלק קיים דבר? כזה עם כן אשמח לקישור ebay או שם של המוצר
מיכה, המערכת הובלת סולר דיי ענפה ומסובכת.
בגדול הסולר נשאב מהמיכל בוואקום, מגיע לפילטר לאחר מיכן עובר דרך משאבת לחץ נמוך ואז לחץ גבוהה ולאחר מיכן מסילה משותפת, קן חזרה אוסף שאריות מלחץ גבוהה וקצה המסילה שוב דרך הפילטר, הפעם רק כדיי לחמם, וחוזר למיכל סולר דרך רדיאטור קירור בגחון.
הנקודות שמועדות לפורענות:
חיבוריי המסנן ואו בורג ניקוז מים בתחתיתו.
האו רינגים בין מסנן ללחץ נמוך ובין לחץ נמוך לגבוהה.
משאבת לחץ גבוהה.
יש גם נקודת ניקוז אוויר יעודת. עוד לא שמעתי על בעיות שם אבל שווה לבדוק.
אצלי לקח שנתיים עד שמצאתי את הסורר, כולה צינור גומי שחיבר את צינור מתכת הסולר למשאבת עזר.
בדרך שיפצתי את הלחץ גבוהה, הוא ממש נזל בבקרים ממש קרים. החלפתי צינורות ואו רינגים.
הסיבה שסחבתי את הבעייה שנתיים כי אצלי הוסיפו משאבת עזר חשמלית שפתרה לי את בעיית הנזילת אוויר. ליתר דיוק "עקפה"
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לפי התמונה שלך גם אצלך עשו מעקפים וחיברו את צינור החוזר ישירות ללא מעבר בפילטר
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תעבור טוב על קצוות צינורות הגומי וודא שהבנדים לא קרעו את הצינור
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
סליחה על הבורות (כן כן זה יהיה פוסט ארוך עם המון תקלות שיש לי לפתור)
אתה מתכוון למחברים האלו.
קובץ מצורף 106484
חיובי
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
עדכון
השארתי את הרכב בשיפוע האזור הנמוך מקדימה ומאחור הגבוה יותר
והרכב הניע בשניה.
הצנרת ראיתי שהיא תקינה.
בנוסף היכן אפשר לקבל ספר רכב , הכוונה ספר חיבורים לכל הרכב
חיפשתי באתר וכל הלינקים לא תקינים.
חפש פה בגיפולוג, אני העלתי ספר וגם קטלוג
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לגביי התנעת בוקר, יכול להיות שהלילות לא קרים מספיק עכשו
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הפוך גוטה הפוך... תעמיד את הקדימה למעלה... ואז תבדוק אם נכנס אויר למערכת...ציטוט:
נכתב במקור על ידי bezzat
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
איך אני בודק , יש לי בדיקת שסתום הוצאת אויר
Sent from my XT1039 using Tapatalk