לנדקרוזר מושבת על אטם נחושת/ גומי יחיד...
הלך מנוע ולמנוע החליפי (משומש) חסר אטם נחושת/גומי באזור אגן השמן...
אשמח מאוד אם מישהו מזהה בתמונות את האטם ויודע היכן ניתן להשיג אטם כזה...
מצרף 3 תמונות ליחוס.
תודה רבה,
מיקי ג.
Printable View
לנדקרוזר מושבת על אטם נחושת/ גומי יחיד...
הלך מנוע ולמנוע החליפי (משומש) חסר אטם נחושת/גומי באזור אגן השמן...
אשמח מאוד אם מישהו מזהה בתמונות את האטם ויודע היכן ניתן להשיג אטם כזה...
מצרף 3 תמונות ליחוס.
תודה רבה,
מיקי ג.
זה אטם של בורג הריקון בתחתית אגן שמן המנוע?
בכל חנות חלפים יש כמה שקיות מלאות בכמה מאות כאלו, בכל מידה אפשרית.
נכון לשבוע שעבר.
אולי מאז פשט ארבה אוכל נחושת בארץ?
מהתמונה זה נראה שהדיסקית לא סטנדרטית אלא צורתית.
יש מקט טויוטה?
אסף.
תודה רבה על התגובה המהירה...
לא. זה אטם עדין בהרבה.
הוא בנוי מ"צווארון" נחושת פנימי וגומי מחורץ חיצוני.
האטם נמצא בתווך שבין אגן השמן התחתון לבלוק מנוע. אצלם ביום ראשון...
תודה רבה,
מיקי ג.
- - - Updated - - -
שלום אסף ותודה רבה על התגובה המהירה. אתה צודק. דסקית ייחודית. אנסה לברר מק"ט ביום ראשון..
תודה,
מיקי.
תודה שמיל. מאמין שמוסכניק ג'יפים וותיק כאודי מזרחי (אגב, מומחה לוויליס ועם יחס מיוחד לרכב הזה), לא היה מציין את האטם/שייבה הזו כבעייתית אם אכן היו כאלה בתפוצה שציינת..
לדעתי זה אטם שיושב במשפך/מסנן שבתוך האגן שמן.
אם אודי אמר, אני מסיר את הכובע.
אודי ואני חברים ומכירים כבר 25 שנים...
האטם נחושת/גומי הזה, יושב במסלול שאיבת השמן בין הקרטר לבלוק מנוע.
מצורפות תמונות של האטם, הקרטר עם סימון נקודת חיבור האטם והבלוק עם סימון נקודת חיבור האטם.
השאלה היא איפה ניתן להשיג את האטם הזה?
(ליבואן אין ואודי, ממוסך אודי מזרחי, לא מצליח להשיג לכן פניתי לפורום הזה..)
קובץ מצורף 108023קובץ מצורף 108024קובץ מצורף 108025קובץ מצורף 108026
נדב, אתה צודק. האטם יושב על תעלת משפך/מסנן השמן בין התעלה הנמצאת באגן השמן להמשך התעלה בבלוק.
האם אתה יודע איך ניתן להשיג אטם כזה?
(ליבואן אין ואודי, ממוסך אודי מזרחי, לא מצליח להשיג לכן פניתי לפורום הזה..)
קובץ מצורף 108027קובץ מצורף 108028קובץ מצורף 108029קובץ מצורף 108030
עדיף מקורי ביוניון מוטורוס יבואן טויוטה, מאמין שאודי יכול לדאוג לכזה.
אודי לא מצליח להשיג את האטם. אין ליבואן...
מה זה אין(כמה מפתיע)? תעשה הזמנה מהיבואן, איזה שנה האוטו? הוא חייב לדאוג לחלפים.
האטם מתאים לכל מנועי D-4D מ-2003-2009.
זמן אספקת יבואן מחו"ל, כ-שבועיים.
האם אתה מכיר יצרן בחו"ל של אטמים כאלה?
לא מצליחים לראות את התמונות שאתה מעלה.
צריך לעבור למצב מתקדם (לא תגובה מהירה) ולהשתמש בממשק העלאת קבצים...
תמונות טובות יותר של האטם ומיקום החיבור שלו בין בלוק המנוע לקרטר שמן:
קובץ מצורף 108034קובץ מצורף 108035קובץ מצורף 108036קובץ מצורף 108037קובץ מצורף 108038קובץ מצורף 108039
אל תשחק עם תחליפיים.
מציע שתתקשר למחלקת השירות של יוניון ותזכיר להם שהם חייבים על פי חוק להחזיק חלקים במלאי, אפשר לאיים ברמז שאם לא יטיסו את החלק לארץ הם מסתכנים בתביעה על ההוצאות שלך הנגרמות מהשבתת הרכב לזמן לא סביר.
אם הם באמת ירצו החלק יהיה אצלך מחר.
אסף.
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כן, בטח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
יקח לך רק חודשיים לריב איתם, עם איומים והפחדות ומכתבים מעורך הדין שלהם..
יאללה -במקום "לעמוד על זכויותך", עשה הזמנה וזהו... אז הלכו עוד שבועיים. כאילו שיש לך הרבה ברירות.
יש, בעצם.
תזמין מחנות חלפים בחו"ל ותשלם כמה עשרות/מאות דולרים למשלוח מהיר - כזאתה צריך משהו באמת/מהר, כולם דופקים (אותך)עליך קופה.
ברנרד. מנסיון עם יבואן אחר. אם נפלת בצד השני על מישהו שרוצה לתת שירות, עוד לפני שלב האיומים זה יכול לעבוד.
אגב פתאום יש לי רעיון לסטרטאפ. לקנות דיסקיות ולהחזיק במחסן כדי למכור במחיר מופקע למי שתקוע על הליפט.
אסף.
למה שלא תבדוק עם מקומות קרובים .
https://www.toyota.com.cy/dealers/dealers_cyen.json
https://www.toyota.gr/
תודה רבה לכל המגיבים.
אודי מזרחי (המוסכניק) הצליח להשיג אטם מפרוק ובמקביל, הזמנתי בדרך הארוכה.
מועד אספקה: חודש.
תודה והמשך שיתוף פורה בפורום המקצועני הזה..
מיקי גורדון.