Printable View
הי,
אני רוצה לנסות להכניס כירה כזאת:
קובץ מצורף 108300
לתוך מארז של כירה כזאת:
קובץ מצורף 108299
המטרה היא כמובן לקבל כירה בעלת עצמה גבוהה ופיזור חום רחב במארז קומפקטי וחיבור לבלון גז גדול.
רכשתי כירה גדולה מרכס, ועושה רושם שאפשר יהיה להשחיל אותה למארז של הכירה הסטנדרטית הקטנה, אלא שחבל לי להשחית את הכירה הקטנה והתקינה שלי ...
אז אם יש למישהו כירה כזו לא תקינה, אשמח לאמץ אותה :)
יש לי 4 או 5 תקינות. אחת בהרצליה והשאר אצל ההורים בעפולה
sent from mobile
זה לא בגלל הכסף - חדשה עולה מאה שקל ומשומשת מוכרים בחצי מזה - פשוט חבל לי להרוס אחת תקינה ...
הכירות האלה לא בטיחותיות ועדיף להפסיק להשתמש בהם גם כשהם תקינות
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/tyohwccukWA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
הכירה במזוודה משמשת אותי כבר שנים נאמנה... מתאימה גם בצורה מושלמת למגירה...
אם תמצא משהו רציני יותר במידות של המזוודה .. קח אותי בחשבון (:
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
יש לי אחת כזאת ... היתה בתיקון, החליפו שסתום ווסת ... עבדה קצת .. לפני הטיול האחרון בדקתי שהיא עובדת והתפוצצה לי בפרצוף .. אתה מוזמן תקבל אותה. אני לא מעיז להשתמש בה
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
גם אני שנים עם המזוודה. כולל טיולי שטח על אופנוע כשהיא קשורה לגבי...
לפי הסיפורים פה אני צריך למלא לוטו...
מנצל את השרשור(וסליחה עם הפותח)- אם כך אלו כירות גז כן נחשבות בטיחותיות? והאם מוצרי אמישראגז,go nature וכו.. לא נחשבים בטיחותיים??
לא כל כך .. אצלי זה מתלקח רק כשמדליקים ... ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
קשה לדעת מי איכותי ומי לא בכירות שדה ("וועד") האלה כי זה לרוב אותו מפעל בסין מייצר עם צבע שונה ומדבקות שונות.
אני זרקתי את שלי מאוסף הגזיות שלי יחד עם גזייה שעובדת על מיכל נקב עם גוף פלסטיק שהחל להראות סימנים של המסה.
אני בימים אלו מחפש בנזיניה ... יש לי חשד שזה יותר עדיף ... משהו כמו שהיה לבועז.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
יאללה, תביא מחר ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
הכירה עצמה סבירה לבישול איטי. הבעיה היא במנגנון מיכל הגז וההצמדה שלו.
לא ממליץ או משהו, אבל ראיתי מי שחיבר במקום הארוסול המקורי צינורית של גזיה אלפינית. רק אומר.
אסף.
מהיכן אפשר להשיג את החיבור/צינור של גזיה אלפינית בלי "לשחוט" גזיה?
נדב .. חכה שניה :) .. אולי ... נשדרג.
הבעיה היא גם במנגנון הצמדה אבל הבעיה האמיתית היא בשבלול שמתחת שאותו לא רואים, הוא בסופו של דבר זה שקורס.
לא יודע כמה מכם נחשפו להודעת הווטסאפ בנושא מיכלי גז בתא המטען בימים חמים.
בכל מקרה, קחו בחשבון שהם עלולים להתבקע.
זה מיכל שהיה אצלי באוטו. לשימחתי מדובר בסטיישן (תא מטען גדול ולא סגור, חלל גדול) וככל הנראה אחד החלונות לא היה סגור עד הסוף אז לא היה פיצוץ של שמשות, אבל הרכב הסריח מגז בצורה מזעזעת.
קובץ מצורף 108373
הבלון היה בתיק או חשוף לשמש ?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
היה זרוק בבגאז'. לדעתי לא חשוף לשמשציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
וואוו.
כזה טרם ראיתי.
מטריד מאוד.
שנים שערכת הקפה אצלי נמצאת ברכב, גם בחלק אחורי של טנדר וגם בסמוראי.
זה כולל בלונים ספייר שגם חוטפים מכות ולעיתים נראים שזקוקים לפחחות...
יכול להיות שהיה כאן פגם בייצור? שסתום שלא יושב טוב והועף עם עליית הלחץ?
מעניין לשמוע את תגובת אמגזית לאירוע.
וואו... בהחלט מטריד..
וזה עוד במשגב... לא באיזה חור בבקעה...
איפה קנית את המיכל? הראית/התלוננת לאמגזית?
איל
שנוסע שנים עם פקלי קפה גם בגיפ וגם בפרייבט...
במיכל חד פעמי שהיה אצלי במרפסת מקורה (יתכן שספג גם שמש צידית) הקרקעית שהיא קעורה במקור, הפכה כיוון ונהייתה קמורה, מאוד. נפטרתי מהמיכל ואני מניח שהוא יקרע במוקדם או מאוחר.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
אצלי יש גם ערכה קבועה ברכב,
מזל שאני לא נוסע באוטו ביום אלא רק בלילה...
עדיין לא דיברתי עם אמגזית. בכל מקרה לא צופה מהם לגדולות ונצוורת, בפרט כיון שכתוב על המיכל שאין לשמור במקום חם.
בכל מקרה מדובר במיכל ישן יחסית - שנה או אפילו שנתיים. היה חצי מלא ואז יצאתי לטיול עם ציוד על הגב והחלפתי בלון וזה נשאר זרוק באיזה ארגז. מצאתי אותו לפני כמה זמן והכנסתי חזרה לרכב.
גם אני נוסע כל השנים עם מיכלי גז ברכב. פעם ראשונה שזה קורה לי.
אעדכן בהמשך
התקבלה היום תגובה מאמגזית (שאפו על המהירות בתגובה):
שאלתי אם הם לא מעוניינים לערוך בדיקה, שכן נראה לי שיש פה כשל בחומר - ראיתי בעבר מיכלים שהתנפחו בתחתית, טרם ראיתי אחד שהתבקע.ציטוט:
אמיתי שלום,
החזקת המיכל ברכב עלולה ליצור תנאים שאינם תואמים את ההערות שעל גבי המיכל. (מצורפת תמונה)
בהוראות על גבי המיכל מצויין בפירוש שאין לחשוף את המיכל לטמפרטורה שעולה מעל 50 מעלות. ברכב הטמפ' יכולה בקלות להגיע מעל 50 מעלות.
בברכה,
ענת אמון
מנהלת שירות לקוחות
אמגזית פ.ק בע"מ
אמשיך לעדכן