Printable View
הבוס החליט שלטובת פרוייקט חדש אקבל היילקס חדשה כרכב צמוד בעלות של רכב ליסינג רגיל.. יעני בשווי של 1800 שח מהנטו.
עד כאן מעולה... אבל מה לעשות עם ההיילקס 97 שהגברת לא מוכנה לנהוג בו...
אולי להשאיל לאיש שישמור ויהנה ממנו בשנתיים הקרובות במחיר לתחזוקה נאותה? אולי למכור ולקנות גיפ עוד שנתיים? אולי להקפיא רשיונות ?
יהיה כבד להחזיק 3 כלי רכב על משפחה צעירה.
אני יכול לסרב להצעה ואשאר במצב הנוכחי בדמות אחזקת רכב...
עצתכם מלומדי
אתה מוזמן להשאיל לי :cool: תוכל אפילו לבוא לנסוע מידי פעם עם תאום מראש :p
למכור אולי יהיה הכי הגיוני אבל לחזור אחכ עלול להיות קשה יותר...
יש לך היכן לאחסן אם תקפיא?
היי אם תרצה להשאיל לי אותו לתקופת זמן שתרצה
אשמח כמובן שיעשה עם חוזה עורך דין והכל.
אם תרצה אתן לך גם דמי רצינות
0542346645 ברק
חייל משוחרר שנכנס לעולם השטח
אשמח אם תשלח הודעה לפאלפון
סנדק: יש מקום.
ברקי ההצעה שלך נשקלת ברצינות.
עוד פרטים שבטוח נכנסים למשוואה:
*נסועה משפחתית של 15k בשנה עם נסיעות לעבודה וחזרה מהמשרד כיום בהיילקס-זה המון כסף על סולר!
*טיול אחד לחודשים של לילה בשטח ושלושה טיולי שטח של 3-4 לילות בשטח.
*הטיולים לרוב בעבירות בנונית אבל לפחות פעם בטיול אני מוצא מעבר מאתגר כדי לא לאבד כשירות...
הרכב יהיה אצלך כשנתיים?
ממליץ לך להשאיל לבן משפחה, אח קטן אוליי.
להעמיד את הרכב לא הכי בריא לו, למכור זה באסה.
תבדוק עם הבוס אולי הוע יסכים לשים את הפזומט על הרכב שלך... 😃
סליחה שאני פוגע בקונצנזוס שנוצר פה:
אם ילך גיר (או מנוע) חודש אחרי שתקבל האוטו חזרה, מה יהיה?, מי ישלם?
אם יקרה אותו דבר שבועיים אחרי שמישהו יקבל ממך את האוטו (עם או בלי עורך דין או דמי רצינות), מה יהיה?
אם תהיה תאונת טואל לוסט - מי ישלם למי וכמה, על שם מי בכלל יהיה הרכב ומי יקבל את דמי הביטוח?
אני יכול לשאול עוד הרבה שאלות, אבל אני חושב שהכיוון ברור.
אם יש לך איך ואיפה להעמיד אוטו שהפקדת לו את הרשיונות, כדי שלא יינזק ולא ייגנב - יופי.
אם יש לך בן משפחה, קרוב מדרגה ראשונה, שיחזיק אותו - גם יופי.
אחרת - המסקנה ברורה.
מה מיוחד בהיילקס 97?
אפילו אין סרן חי מלפנים.
הייתי ממליץ לך למכור ולהשקיע את הכסף אבל תכלס האוטו הזה באופן מוזר ישיא לך את התשואה הכי גבוה שתשיג על הכסף....
אני ממליץ לטפל בשכנוע הגברת.
שמיל אני רוצה להאמין שאפשר לעשות הסכם ששני הצדדים יסכימו עליו,ולהכניס גם את נושא הבלתמים.
בועז הרכב עם סרן חי מקדימה
הושקע ברכב המון והוא יקר לליבי מה גם שהוא פשוט לאחזקה ...
לנסות עם האישה אני מהסה כל יום
אבל היא התרגלה לסקודה וקצת קשה לשכנע אותה לעבור לטרקטור!
אם זה עם סרן חי אז תשאיר אותו גם אם יעמוד...
עזוב שטויות. תקפיא רשיונות ושים את האוטו במחסן. אם צריך, תקבל הסבר מפורט מה כולל הטיפול לפני.
תפשיר בזמן את הרשיון ותעשה טסט כדי לא ליפול לבדיקת מעבדה.
בין לבין אם תרצה לקחת את ההיילקס לטיול תפשיר, טסט, תעשה ביטוח לשבוע בפול וסע לטייל.
שנתיים זה לא הרבה זמן ואם תמכור לא תמצא כזה כשייגמר הפרוייקט. חבל. אם תשאיל אותו לא תהיה רגוע למרות שתוכל למצוא מישהו שתסמוך עליו (כשנסעתי לחול לפני הרבה שנים לכמה חודשים, נתתי את הדיפנדר לקרובי משפחה שייהנו. וכולם הרוויחו מזה).
אסף.
אם זה ההילקס הז:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C%D7%99%D7%9D
אז ברור שלהקפיא רשיונות
למכור !!!
זה בדיוק מה שקרה לי עם הדיפנדר .
קיבלתי טנדר מהעבודה , ואין טעם להחזיק משאבת כסף נוספת בחצר.
תבכה שבועיים ...אבל זה יעבור .
חשבון הבנק שלך יודה לך. תאמין לי!
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי thebips
אחרי השקעה לא מבוטלת כזאת למכור אותו זאת תהיה שטות, במיוחד אם אחרי שנתיים אתה יודע שתיצטרך לחפש שוב אחד כזה.
אם מראש בסיום השנתיים אתה חושב לעבור כבר לרכב אחר כגון אחד ה suv אז התשובה ברורה.
אחרי השקעה כזו ברכב לא הייתי שש למכור. אם אתה מקבל אחזקת רכב מלאה אז בכלל, אם תוכל לקבל איזה תוספת בדמות דלקן כלשהוא מה טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
האמת שהגברת הציעה למכורנאת הסקודה והטנדר
ולקנות גיפ אוטמט.
ואם חושבים שש שנים קדימה אז גם 7 מקומות.
ואין לי באמת מושג אם זה ישים ואיזה suv נכנס בתקציב.
יש עד ספטמבר להבין לאן פנינו מועדות.
אתחיל לעשות חישובים ושעורי בית.
לזה התכוונתי בתגובתי הקודמת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
אצל כולם מגיע מתישהו הזמן שמוותרים על ה"טרקטור" או הג׳יפ הפתוח וכדומה לטובת ה 7 (או 5) מקומות הנוחים, גם בגלל ילדים אבל לא רק.
אם ככה, העסק סגור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
אסף.
יש פה כמה שיחלקו עליך
אחרי שנתיים עם ויגו חדש יהיה לך מאוד קשה לחזור לטרקטור שלך (גם לי יש כזה לטיולים קשים).
תנסה למכור את ההיילקס שלך, לחסוך את התמורה שלו עם עוד שנתיים של חיסכון ואולי תצליח לקנות את הרכב שקיבלת.
דניאל
לא תמיד המצלצלין בבנק עולים על צלצולי שסתומי הדיזל שיחסרו לך אחרי כל ההשקעה בו. התחביב הזה לא רציונאלי כמו ההשקעה בגמל הלבן הזה.
נראה שההתלבטות היא רגשית הרבה יותר מהשיקול הכלכלי כאן.
השאלה היא כמה תצטער על המהלך הזה כשתחזיר את ההיילקס ?!?
Sent from my SM-G925F using Tapatalk
תמכור ותשכח. כשיגיע הרגע תחפש משהו מותאם למשפחה. היילקס ישן היום זה רכב שכיף לנהוג בו אבל צריך להזהר כל הזמן גם מגנבים וגם משוטרים וגם טסטים הפכו לבעיה. אחרי שתמכור תתחיל לישון יותר טוב בלילה
אז דוח מצב...
כרגע חודש וחצי עם היילקס 2015 למעט מגן מנוע לא משופר בעליל.... אבל עם דלקן אוי איזה דלקן!
ההילקס 97 עברה טסט ומוכנה להכנסה למנוחה עד לטסט הבא או לטיול של פסח...
יש מקום שמור מגינבות אך לצערי ללא מחסה מגשם/ שמש.
איך לאפסן את המכונה?
החלפתי נוזל קרור פרסטון כולל שטיפת הראדיוטור הפנימי להמנעות בוצה. החלפתי צנרת מיים ראשית וגם את הטרמוסטט לחדש מקורי.
פילטר אויר נוקה .
כרגע השמן בן 5k של וולווליין כולל מסנן
להחליף? למלא עד הפקק?
מיכל הסולר מלא עד הפייה,טוב? חשבתי למנוע מלחות לחדור למיכל?...
לחץ אויר: הורדתי ללחץ של 15 psi העמדתי את הרכב על 4 בוקים.
מה לעשות עם המצבר? אין לי מקור חשמל בסמוך לחניה...
מתכנן שבוע הבא לגרז היטב את כלל הפטמות.
בסרנים בגיר ובטרנספר יש שמן 80/90 של וולוין בן פחות משנה עם קצת יותר מ13k
למלא עד הפקק? לרוקן?
נניח שאני יכול באופן ריאלי להניע ולנוע עם הרכב למשך חצי שעה פעם בחודש. זה מצדיק ביטול של פרצדורת ההאפסנה?
נ.ב עדיין פוזל לרכב 7 מקומות אבל אחריי חודשיים של לראות דיסקו 2 ועוד שיטוט ברכבי יד שתיים ושלושה רכבים של לנדקרוזר אני לא רואה איך ההילקס תתחלף בשלוש השנים הקרובות אלא עם יהיה רכב שמור שמצדיק את תג המחיר שלו.