חברי פורום בעלי דייהטסו סיריון (אם יש), אני מנסה לעשות תאום ציפיות ביני לרכב של אשתי.
מה צריכת דלק ממוצעת אצלכם, שימוש רגיל בנסיעה משולבת?
Printable View
חברי פורום בעלי דייהטסו סיריון (אם יש), אני מנסה לעשות תאום ציפיות ביני לרכב של אשתי.
מה צריכת דלק ממוצעת אצלכם, שימוש רגיל בנסיעה משולבת?
היה לי כזה שכור במשך כשנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
נסיעות רק מחוץ לעיר. צריכת דלק של 14-15 ק"מ לליטר.
לחבר יש שנת 99 ידנית (בהמלצתי).
עושה סביב 1:12 בפקקים.
תודה, מדובר על הדגם החדש יותר (2006 ומעלה) אוטמטי
עוד משתמשים?
נענשתי באחת כזו (סיריון 2008 אוט') לחודש בערך, לפני כמה שנים.
12.5 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת עם מזגן. לא הצלחתי לסחוט ממנה הרבה יותר גם כשממש השתדלתי.
מחוץ לעיר בלבד אכן אפשר לגרד 14-15.
תודה. באמת עושה רושם שהמזגן יוצר עליה לא מבוטלת בצריכת הדלק.
זו תצרוכת דלק של משפחתית בגודל מלא..
הצלחתי לגרד בנסיעה מחוץ לעיר 16. אבל ביום יום למשך 3 שנים 13 0.5+- באופן קבוע כולל מזגן.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נכון.
ואתה עדיין נוסע בדייהטסו קטנה שזה דרעק אמיתי.
לא בא לסנגר על האוטו אבל הוא לא איזה מיני קטנה. מאוד מרווח יחסית לגודל
13 - 14 זה מה שהייתי מוציא מסובארו DL סטיישן שנת 88, קרבורטור, ידני ומנוע שתוכנן אי שם בשנות השבעים.
12.5 זה ממוצע משולב של הסובארו DL 91' שכוחה עדיין במותניה..
עם מזגן.
אז זהו, שהסיריון הוא באמת מיני קטנה. אבל מרווחת מאוד. ע"ח תא מטען.
מעבר לזה - אוטומטי+מזגן זה כנראה שילוב קטלני לצריכת הדלק.
היתה אצלי בקיץ. היה חם ולכן לא ויתרתי על המזגן, אבל באמת שחוץ מלכבות מנוע בירידות (;)...) באמת ניסיתי הכל. נהגתי בעדינות. כלום לא עזר. זו באמת צריכה שאפשר לקבל גם ממשפחתומטית גדולה יותר בלי להתפשר על נוחות, תא מטען, התנהגות כביש ובטיחות.
סוברו DL שוקלת מן הסתם הרבה פחות והיא ידנית אז אין מקום להשוואה,
אמנם לא סיריון, אבל כבר מספר חודשים עם קיה ריו ידנית בת שנתיים. הבעלים הקודם דיווח על 1:17 בממוצע, הוא לא הגזים, לפי התיעוד של מחשב הנסיעה שהוא לא איפס אף עם הנתון היה 5.2 ל 100, הוא נסע ממודיעין לבני ברק בשעות הבוקר וחזרה בערב.
אני לעומתו לא מצליח לרדת מ 1:14 (100:6.5 במחשב), בלי פקקים כמעט.
זו לא השוואה אלא נקודת בחינה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
איפה הסיריון ביחס למקבילות הנוכחיות, ומול רכבים ישנים בהרבה.
אני לא בטוח שהסובארו קלה מהסיריון בצורה משמעותית.
אבל יש לה מנוע חלש משמעותית, ב״ניהול״ מנוע טיפש לחלוטין של לפני 25 שנה, כך שיחס הכ״ס/קג עדיין לרעת הסובארו.
זה מהמנועים שבהפעלת מזגן אתה אשכרה מרגיש שבלמו את המנוע.
גם בלי לנסוע בסיריון, אין לי ספק שבשביל חבילה כוללת עם נוחות, ובטיחות הסיריון לוקחת בגדול, אבל הניצול האנרגטי שלה גרוע ביחס למיני אחרות בשוק.
בכמה ימים של התנסות עם הפיאט, קיבלתי בנסיעה משולבת 1:17, והמשפחתית האוטומטית שלנו נותנת בלי להתאמץ, 12.5.
בקיצור,
איזה יתרון יש לסריון מעבר למרחב חנייה, אם היא לחלוטין לא חסכונית בדלק?
אמינות של טויוטה? בכל זאת זה תואם יאריס.
תקנה קורולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
אותה תצרוכת דלק והרבה יותר אוטו לשקל.
היתרון היחסי הבלעדי של קטגורייתהמיני הוא תמרון ודלק.
תראה מה יותר חשוב לך.
לפי ויקפידיה הנתונים די דומים, בערך טון ובערך 65 כ״ס ...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מה יותר חשוב לאשה [emoji6]
עם הפקטור הזה,יש בהחלט מצב ש-12.5 ל/קמ יהיה הכי חסכוני בטווח הרחוק..ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
הסיריון מהמודלים האלה היא 1.3 עם 86 כ"ס.
Ok אז לאחר נהיגה מחושבת אני מצליח להגיע ל 1:14. היה לי פעם תדלוק של 1:15 אבל לא הצלחתי לשחזר את זה והכי מעט עד היום זה 1:12.5. נראה מה קורה בחורף, המזגן משפיע לא מעט
המזגן והאוטומט מרסקים את צריכת הדלק וזו עובדה.
בחורף תשיג צריכה יותר טובה. אבל כמה זה "חורף" בישראל?.... מדצמבר עד תחילת מרץ?... שאז כבר מתחילים החמסינים הראשונים.... בשורה התחתונה, נוסעים כאן עם מזגן 8-9 חודשים בשנה.
אז בישראל באמת אי אפשר בלי מזגן. אבל מי שייגמל מהאוטומט יחסוך הרבה (הרבה מאוד) כסף.